大湾区中山为什么没有飞机场?
大湾区中山为什么没有飞机场?
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粤港澳大湾区内,有多个城市没有大型民航机场,包括东莞、中山、肇庆、江门共4个城市没有大型民航机场,中山市是其中之一。
粤港澳大湾区个城市飞机场情况表(2018年数据)
中山市没有大型飞机场的原因主要有两个:
中山市周边已有众多的大型飞机场,没有太大的必要重复建设。
从下面的分布图看到,中山市周边城市中,已有
广州白云机场、深圳宝安机场、香港国际机场、澳门国际机场、珠海金湾机场
等多个国际和国内超规模的机场,这些机场已经形成一个庞大的大湾区机场群。因此,没有太大必要进行重复建设。中山市核心城区到这些机场的通勤时间,一般都是1到2个小时之间,属于适合范围。
粤港澳大湾区飞机场分布图
中山市境内并没有适合的地方进行大型飞机场建设。
建设一个大型民航飞机场,需要非常大的土地。以大湾区相对有规模的珠海金湾机场来看,拥有拥有4000米跑道和滑行道各一条,可满足B747-400等大型客,货机起降,这个级别的飞机场需要占地5.863平方公里,如果需要更大标准的,占地就更多,特别是增加跑道的话。
珠海机场后续调整的规划平面图
下面简单列一下大湾区几个机场的占地面积:
深圳宝安机场:22.54平方公里
广州白云机场:19.85平方公里
香港赤鱲角机场:13.20平方公里
珠海金湾机场:5.863平方公里
澳门机场:2.876平方公里
中山市找出一块适合建设机场的空地,并且能够很顺利征收进行基建的,应该没有合适的地点,除非是填海,不过这个应该很受限制。
中山市及周边地图的卫星地图
以上是我的分析,希望对您和大家有所帮助。
如果大家想了解更多中山的百科知识,欢迎关注我交流。
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中山市虽然位于粤港澳大湾区的核心位置,但一直都没有大型的飞机场,主要是中山的城市资格不具备飞机场建设条件,以及周边飞机场已经很多的原因。
中山市的区位地图
首先,中山市城市级别暂不具备飞机场建设
中山市的人口虽然有440多万,但是考虑到城区范围和城区人口暂时还没有太多,对于重大的交通枢纽是不具备的,包括地铁、飞机场这类超大型的交通工程,还是不够的。
中山市卫星地图,很难找到合适的土地进行建设飞机场
建设一个机场,需要资金、资源,特别是足够的土地资源,在中山市估计是很难找到这么庞大的闲置土地资源和符合建设飞机场条件的土地。
其次,中山市周边已有众多大型飞机场
中山市在粤港澳大湾区的核心位置,可以说是几何中心范围,旁边有广州、深圳、香港、澳门等超级大都市,这些超级城市都拥有巨无霸级别的飞机场,足够提供给大湾区内的7000多万人口的外出需求,也足够服务于全国甚至全球各地旅客到达这边的接待之用。
中山市周边有非常多的飞机场,不需要重复建设
中山市位于比较中心位置,因此去大湾区的很多城市机场都是比较方便的,以前中山市民更喜欢白云机场、珠海机场等,但是随着深中通道的建设和2024年通车,深圳机场将成为中山最近的国际机场。
中山市通过深中通道就可以快速到达深圳机场
于是,中山市基本就不需要重复建设大型飞机场。
最后,未来中山市也可能有自己的通用机场
中山市其实在三角镇也有一个教练级的飞机场,而且从规划来看,就会有机会进行升级为通用机场。
位于中山市三角镇的飞机场
以上就是我的分析,希望对您和大家都有所帮助。
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大湾区中山为什么没有飞机场?我觉得是因为没有必要,中山市的区位很好,周围有四个国际机场,足够中山人民的出行需求,因此暂时没有必要建设机场。具体可以看看下面三张地图。
中山市位于珠江口西侧,南边有澳门国际机场、珠海国际机场,东边隔着珠江口有深圳国际机场,而且有深中通道连接。中山市北边还有广州白云国际机场,另外在广州和佛山、肇庆交界处还要建设珠三角枢纽机场,这么多国际机场在周围,中山人民坐飞机很方便。
珠三角核心区面积不大,各市之间往来密切,从中山市中心到周围几个机场都有高速公路,距离也不远。在大湾区,中山并不是特别发达的城市,比中山更发达的东莞、佛山也同样没有自己的机场,另外惠州、江门等地也没有机场,并不是每个城市都要有机场。江苏苏州可以说是全国最强地级市,经济很发达,也没有机场,这并不影响发展。
中山市南边的珠海也没有很发达,中山市在珠三角排名靠后,这不止是中山的问题,目前为止大湾区东岸比西岸发达,这也是正常的,有对比就有差距,如果把中山与中西部城市对比,还是挺发达的,不是每个城市都和深圳一样,我觉得中山市挺好的,机场建不建没有那么重要。
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中山当下应该改变直筒的区划管理架构,加大城市化进程的管理摸式,防止镇区边缘化。大力发展规划交通基建。试想一下:一座城市最基本的交通基建都搞不好,公共管理又乱糟糟的,是人才都不会考虑安家落户…………
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中山不宜建4类档次或以下的机场。大湾区环中山已有不少4类机场,如果中山独立建同类档次的机场,必然是重复建设。正如超市周围多处划定自行车停放点而占去小车停车场一样。如果中山建设类似雄安机场规模空中枢纽,中山机场建设问题就只是资金问题。其实,中山的发展实力带动大湾区升级是中山的愿景。中山发展要靠实力说话,大湾区发展要靠实力说话,中国发展要靠实力说话。目前,鉴于中山的实力,讨论中山解决有没有飞机场问题,是同质同类建设,是榕树效应延续,是规模化发展模式,对于大湾区建设贡献鲜有裨益。
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中山周边有珠海机场,澳门机场,香港机场,深圳机场,广州机场,佛山机场六个飞机场。出门,最远的飞机场是广州白云山飞机场,从中山过去大约需要一个小时50分钟的车程。深圳机场由于需要从中山绕道虎门大桥,过去大约是两个多小时。如果你生活在北京,海淀区中关村的话,你去北京大兴机场至少也需要两个小时。去珠海机场的话大约七十多公里和去北京首都机场的距离差不多远。珠三角地区大湾区各个城市之间,现在的交通越来越方便了,同城化的程度越来越高了。在此基础上中山如果在修建机场的话,飞机起降班次,所需要的航道也申请不下来了。因此也就没有必要再修建飞机场了。
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在中山如果开车去机场没有一个机场能在一个小时到的。珠海机场就是个设计败笔,当时就应该把机场设置在井岸,中山的神湾是最理想的,搞到三灶鸟不拉屎的地方。
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中山没有飞机场,但中山也是最多飞机场!1.5小时内有4个国际机场可到达!哪个城市可以有这样的资源[笑哭]在中山经常出差或接机都要问广州飞?深圳飞?还是珠海飞,难道是佛山飞,以后还要问难道难道是高明?[我想静静][我想静静]烦人呀,距离时间都在1一2小时。忘了还有香港和澳门机场也在两个小时,香港2个小时上岸即机场登机厅[吐血]
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有啊,横栏镇多的是
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现在中山还要什么机场呢!贪得意玩游戏吗!
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中山是有机场的,在三角镇,以直升机为主。还曾开展过直升机培训。只不过母公司出事后就没有了以后了。现在只有航模爱好者去玩。
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