各国军队都搞过敢死队，为什么日本的神风特攻遭到那么多的批评？
各国军队都搞过敢死队，为什么日本的神风特攻遭到那么多的批评？
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首先，神风特攻是什么？神风特攻乃是二战时日本为挽救败势，按照“一人、一机、一弹换一舰”的要求，使用廉价炸弹飞机对美军搞的自杀式袭击。
神风这个名字，本来是从天降台风毁船败敌，让日本击败蒙元侵略者的历史故事而来。在公元十三世纪，蒙元其势正盛，先后灭西夏，金，高丽，南宋。1281年，侵略成瘾的忽必烈发兵再次入侵日本。
为阻止元军建立稳固陆地大本营，日本选择在滩头阻击，一番抢占登陆场的激战正在相持之中，却因为一场台风毁了元军舰队，导致战争形势巨变。
元军舰队被毁之后军心大乱，因为他们既没有在陆地上建立起稳固的战略支撑点，又失去了载着粮草和军械的船只，只能草草退兵。然而日军却咬住不放，结果元军损失极大。日本击退侵略者后固然大喜，但是却不敢虚妄地认为日本有如何强大，想想疆域广大的南宋都被元朝灭亡，日本一个岛国能经得起几回揉搓，毕竟整体实力差距太大。
最终，幕府及一众贵族一致认为此次能逃过了大劫，全靠神乎其神的台风适时出现。此乃天赐的“神风”护国！
讲完神风命名的来源，似乎也正常，那为什么日本的神风特攻队会让人感觉那么邪恶呢。毕竟世界各国军队都搞过敢死队，因此还真值得分析一下。从字面上看，邪恶二字可以拆开来看，那就是“邪”和“恶”。
先说说恶字
据统计，“神风特攻队”大约出动了1298架飞机，成功率约为5%。然而却给美军带来了非常大的震撼。
尤其是刚开始神风特攻的时候。1944年10月，在莱特湾海战中，神风特攻队员驾驶满载炸药的飞机起飞，在抵达美军军舰附近后没有开启轰炸模式，而是以自杀攻击的方式加速撞上军舰。
如果说第一架飞机实施自杀攻击之后，美军还没有意识到这批飞机的真正目的，那么接二连三的飞机都使用撞舰的自爆自杀攻击后，士兵们就开始祈求上帝保佑了。
由于携带了大量炸药，神风特攻每撞到一个飞机，都会发出轰天巨响。哗啦啦一艘盟军的驱逐舰居然被炸沉了，炸伤的各种巡洋舰和战列舰则更多。莱特湾海战中，美军因为神风特攻伤亡巨大。
然而这一切都是因为美军没有做足够的准备。在日军把神风特攻常态化后，美军舰艇建立了应急机制，大量加装高射炮，同时四处派出驱逐舰扩大警戒范围，不让日军有太多机会可乘。一旦出现日本飞机，便进行无差别攻击，确保击落并坠落在远处海域。
这样，神风特攻的战绩变得越来越小，驾驶装满炸药的飞机被击中后无非就是临死前发出个更大的爆炸声，同时爆出一个更大朵的烟花让美国士兵们看个热闹而已。
再说说邪字
日本，本来就有切腹自杀的传统，所谓武士道精神，战争中更有万岁冲锋的做法，这种颇为邪性的做法延伸到了海战战场上之后，变种成了神风特攻，也算某种意义上符合日本人的气质。
然而，万岁冲锋毕竟冲过来的是端着轻武器的日本兵，迫击炮和手榴弹可以炸飞他们，重机枪和步枪可以进行阻击，再不济可以跳出战壕近身肉搏，不要命的精神固然可怕，但是只要时刻做好防御准备，还是抵挡得住的，毕竟战场对垒一般都有一定的距离，列队冲锋没有那么强的后劲，甚至可能成为活靶子。
特别是机械化部队根本不怕这套，毕竟用刀用步枪是根本奈何不了装甲车和坦克组成的钢铁洪流的，苏联就曾用坦克部队碾压了关东军，日本关东军的万岁冲锋在苏联的铁血攻势之下直接成了笑柄。
然而在太平洋战场上，俯冲过来的可是装满炸药的日军飞机。
单单一架炸弹飞机击中舰船就是轰天的爆炸，造成极大的伤亡和震撼，一次几架甚至几十架泯不畏死、不顾一切的炸弹飞机径直俯冲过来，这是何等疯狂和歇斯底里。尤其在神风特攻刚出现的时候，日军这种宗教式狂热的舍命自爆攻击更是让人震撼。完全击穿了美军官兵的心理底线，让他们惊骇到发懵。
要知道欧美国家都有战场投降的条例，在基督教的熏陶之下，欧美国家即使在战争中也很重视个人的生命。美军战场行为准则中是这样规定的：在弹尽粮绝、后勤中断的情况下可以投降。最关键的是，投降当战俘之后，日后回国并不会受歧视。他们不能理解这样堪称战争恐怖主义的行为，只是感觉战场上的敌人越来越不像正常人类。
在真实的战争环境下，即算再残酷，战士们都有很大几率生存。敢死队也是一样，虽然伤亡率会高一点，但是毕竟一旦成功了就是立大功，而且打仗凭借的是枪法和战术，本事高的人往往也不那么怕，因为凭借本领还是能有很高存活率。但是神风特攻的邪性说穿了，就是一种有死无生的军事攻击。它已经不是敢死队，已经变成了一种殉葬形的人肉飞机炸弹，敢死队，其实是不怕牺牲的壮士，神风特攻队则是将死的尸士，严格来说，神风特攻队必须把敢字去掉，直接叫死队，或者叫赴死队。
最重要的是，日本人搞这玩意还上瘾了，不是搞了一波两波，根据记载，日军在执行神风特攻任务中一共死了5822人。
在战争领域里，本来就没有任何规则。 战争原本是起源于部落争抢食物，最开始的原始部落间的战争非常看重己方强大的武士，武士之间则比拼武力与勇气，虽然也讲究在战场上舍生忘死，但是这就是鼓励士兵们死斗然后求生。
但神风特攻，已经突破了底线，日本人害怕神风特攻队员反悔，为了能顺利实现神风特攻战果，强制性选择将飞行员绑定在座椅上，同时卸掉了起落架，完全就是强迫士兵去执行完全没有任何生存希望的任务。
这跟敢死队激发战士勇气去执行冒险任务的做法截然不同。被强令参加有死无生，绑满炸药直接去撞机的军事行动，就如同直接命令士兵自杀一样，即使在战争中也属于非常邪恶的行为，应当受到严厉谴责和惩罚。
话说，惩罚说来就来，陆战中的万岁冲锋和海战中的神风轰炸彻底展示出了日本人的匪悍和顽固，美国为了避免登陆日本作战时出现更大伤亡，干脆直接地投下了原子弹，日本人终于引来了天谴。
1945年8月15日，日本战败，宣布无条件投降。那些愚昧疯狂地主动参加神风特攻，或者被“志愿”加入甚至被绑缚上神风特攻飞机的日本军人，除了成为炮灰，没有任何所得，都白白浪费了自己的生命。
而邪恶的神风特攻则随着日本企图灭亡中国吞并世界的狂妄野心一样，被钉在历史的耻辱柱上，不断被后人诅咒。
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你错了，第二次世界大战后期日本方面使用的所谓“神风特攻”，并被是你所说的各国军队都搞过的“敢死队”。一般军队里征召“敢死队”，只是说要执行的任务，危险程度相当高，高到执行任务必定是冒着生命危险来执行的，但并不能说是必死的任务，而且军队征召敢死队，首先是坚决执行自愿原则的，其次是会事先公布任务，让士兵事先可以自己判断里面的风险，自己是否有能力踩一回线了完成任务，再其次，军队会尽其所能的按能提供的最高标准，在物质上满足敢死队员，绝不吝啬可以多提供哪怕一丝生命保障的物资，这说明什么？
说明任务或许是看上去必死的任务，军队必需执行，但是军队并不希望执行任务的人员必死，最起码态度上还是希望他们能尽量活下来的。实际上呢，历史和军史上，执行类似敢死队任务的，有大把活下来，并毫发无伤的。有名的“杜立特大轰炸”，其实就是一个敢死队任务，美国海军太平洋舰队，在遭受珍珠港偷袭后，在最劣势时，为向日本展示自己血战的决心，冒风险用航母尽量低近日本，送轰炸机飞越日本国土，执行轰炸任务后，飞向中国降落，这个任务的风险就是飞机降落中国，是踩着红线的理论依据—— 飞机没油后，再依靠滑翔能力飞几十里路，才有可能降落在中国沿海，而且这是计算时在地图上，用最优理论设计出来的，实际上稍有偏离最佳航线，就无法飞临中国，只能坠海。
而飞到中国沿海，还有找不到可迫降地形、降落在敌占区等很多风险因素。不过这个计划之所以执行了，也正是理论上确实有成功的可能性，历史也证明，执行任务的飞行员大多数得以生存。我军历史上著名的皮旅中原突围，没有说明，但皮旅事实上执行的也是一个战略性敢死任务—— 掩护中原主力部队突围，皮旅留在最后打阻击，是中央指挥中痛苦的断尾求生里要断去的那条尾巴，然而，在皮定均将军的杰出指挥下，皮旅完成阻击任务后，迅速利用地形，在敌人眼皮子底下，完成了堪称战略级的隐蔽动作，然后自己也奇迹般的完成了突围。而日本“神风特攻”的设置，在本身的基础设定上，就是要求参与者无论是否完成任务，都要以七生报国之志，用自己的死去吓阻敌人，神风飞机，回天鱼雷之类的自杀攻击武器，只要出动，其人员是必死的，没有存活可能，开神风飞机的飞行员，往往就是由老飞行员带着飞教练机，光练几次起飞动作和空中飞行控制动作，一般就是两三个小时的飞行经验，就可以出动，一是根本不教怎么降落，教练机降落都是由教练完成，二是一上任务飞机，直接在门窗外用炸药块锁死，让这架装满炸药的飞机，做任何迫降动作，都会被引爆。回天鱼雷也同理。
日本当时的社会氛围，生活在其间的人，一生都身处军国主义洗脑环境当中，即便如此，神风特攻队都已经不能完成自愿原则的征召，往往要通过家庭亲属关系的威胁来强制征召，这时的日本，自己都知道依靠这种战术手段，都已经无法战胜敌人，只是在幻想依靠这种自残的方式，来吓阻敌人，所以还附加叫嚣什么一亿总玉碎，给自己招来了原子弹，才明白没人在乎他们碎不碎。所以，日本的神风特攻，并不是通常意义上，执行高度危险任务，但还是以完成任务为目的的敢死队，而是希望通过自己死的战术手段，来完成精神吓阻的自杀部队。
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神风敢死队是典型的日本法西斯军国主义践踏生命的暴虐产物。在没有无人机的时代，飞行员驾驶飞行器命中率远高于普通炸弹，对盟军产生的破坏力也更大。根据相关统计，神风敢死队的战果包括47艘盟军船只被击沉、300多艘被击伤。4000多名神风敢死队员丧命，导致盟军7000余人死亡。这一反人类的暴行自然招致盟军猛烈的批评。
二战后期，日军几成强弩之末。日本海军中将大西泷治郎为了做最后的抵抗，提出了“一人、一机、一弹换一舰”的策略。要求日军飞行员对盟军的海上目标发动自杀式攻击。当时日军受到全面禁运之后，战略物资异常匮乏，正常战斗机的生产也无法进行，武器装备的差别更是越拉越大。日军希望通过“神风攻击队”，以最少的资源博取最大的破坏力。
日军在后期已经丧失了制空权，战斗机即使飞上天也基本只有靶机的命运。日军将年轻飞行员培养成冷血的自杀式武器。他们希望通过超常规的攻击换取对盟军有利的谈判协议。一架神风特攻机命中要害位置，能够击沉一艘驱逐舰，甚至航空母舰。但是它只能破坏舰船的上层建筑，无法取得像鱼雷一样的效果。美军的企业号、艾赛克斯级航母仅遭到重创，而没有沉没。
后来，神风特工队以密集攻击，击沉了两艘美军航母，协助日舰击沉了美军4艘驱逐舰。后来日军又在冲绳战役中使用神风特工队。
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在战争初期日本占据绝对优势的时候其行为就相当残忍，而到了战争后期日军节节败退，日军更是变本加厉，不仅对敌人残忍，对自己人也毫不手下留情。
当年日本在太平洋战场上为了挽回颓势，专门组建了神风特攻队，想要用战机的自杀攻击来击沉美军的舰艇，而事实上这种丧心病狂的攻击手段也确实起到了不少的作用，在面对日本战机的自杀攻击时，不少美军士兵心态都崩了，给美国军队的心理和士气造成了极为恶劣的影响。
很多人都认为神风特攻队中的日本飞行员都是极端纳粹分子，但是事实上很多日军飞行员对这种自杀性攻击也非常厌恶，毕竟人的生命只有一次，这样牺牲掉实在是太不值得了。
在神风特攻队中，确实有一部分人被武士道洗脑，为了日本天皇不顾及自己的生命，是完完全全的狂热分子，但是还是有很多人是迫于压力不得不加入到神风特攻队中，根据统计，在战争期间神风特攻队一共发动了超过4000架次的攻击，但是实际上仅有一半的飞机折损，可见还是有一部分神风特攻队的队员活着回到了日本。
参加神风特攻攻击的很多是飞行技术精湛的老飞行员，他们的任务时带领其余十几个个刚从航校毕业的学生对美军舰艇进行打击，这些老飞行员飞行技术精湛，本来是可以不参加进神风特攻队的，但是没有他们这些飞行菜鸟连飞都飞不到美军上空，故而即使他们很不乐意，但是也只能如此，但是真的飞上了天，有些老飞行员就会耍一些滑头，遇到美军拦截就立马返航，保得自己的性命。
其实日本空军中很多中层领导也都反对这样的神风攻击，很多人甚至宣称宁愿被骂为卖国贼，也不愿意让自己的飞行员们白白牺牲，还有人对出发的飞行员表示只要能投下炸弹将美军舰艇击沉，就不需要真的撞上去，有一位名叫佐佐木的神风特攻队队员就连续8次投炸弹而不进行自杀攻击，受到了很多人的唾骂，但是在他决心要赴死的时候，日本投降了，他最终在战后活到了92岁。
日本神风特攻队在二战中臭名昭著，虽然名声很大，但是实际上击沉的战舰数目并不是非常多，对工业极度发达，建造战舰像建造玩具一样的美军造成的损失可以说是微乎其微，但是这样反人类的行为还是给所有人造成不小的压力，这些行为也最终奠定了日本覆灭的下场。
其他军队的敢死队是有理智的指挥下为了某种战略目标而小规模进行的，而神风特攻队是被逼迫被欺骗状态下大规模进行。那不叫勇敢那叫愚蠢。日本人从来不敢反抗统治阶级。神风敢死队队员驾驶着飞机执行任务有三种结果：一，畏战而返回基地，会被立即处死，二，被美军击沉而阵亡，三，撞上美军军舰而阵亡，简单来说就是一个字：死！飞行员执行任务之前都被捆绑在飞机座椅上，只有四肢可以活动，假如飞机弹药用尽或者被击中时只能有一个选择只能选择朝着敌舰撞毁飞机。这就是神风被批判的原因。
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回答这个问题前，我们先来简单了解一下日本神风特攻队：
这是二战后期日本军官主义为扭转太平洋战场上的不利局势，而组建的一支敢死部队，发起人是日本第一航空舰队司令大西泷治郎，此人是极其疯狂的军国主义分子，为了目的可以不择手段，1944年10月他提出由技术较差的飞行员驾驶装满炸药的劣质战斗机撞向美军航母，以此达到击沉美军航母的目的。
大西泷治郎的计划得到了部分日军狂热分子的支持，1944年10月19日深夜，第一支由24人组成的神风特攻队成立，队长是23岁的上尉关行男，此后在极短时间内就有大量狂热青年加入。在1944年10月23日爆发的莱特湾海战中，身份特攻队首次出击，共撞沉撞伤美军战舰19艘，而自身损失自杀飞机700多架。
此后已经走投无路的日军开始更加疯狂的使用神风敢死队对盟军发动死亡袭击，据粗略统计，从组建到日本投降，神风敢死队共击沉、击伤盟军舰船近400艘，造成超过7000名盟军士兵伤亡，而神风特攻队也有4000多名成员死在了死亡袭击下。
神风特攻队可以说是二战时世界上最疯狂的敢死队之一了，然而大多数国家对神风敢死队都比较厌恶。驻守在中途岛的太平洋美军舰队一位名叫皮格尔·钟斯中士曾表示，神风特攻队的成员是在日本军国主义影响下得了精神病的病人，是他见过的最无耻的人。
同样是敢死队，为什么其他国家的敢死队受人尊重，而神风特攻队如此令人厌恶呢？主要是因为，其他国家的敢死队成员都是自愿的，而神风特攻队的成员是被逼着去送死的，尽管日本方面一再宣称这些人是自愿为天皇玉碎的，但通过一些幸存者和遗书中不难发现，绝大多数人都是被逼着去送死的。
在日本九州岛有一个“自杀飞行员”纪念馆，里面陈列着1000多张神风特攻队成员的照片和遗书。除了少量狂热分子外，绝大多数人在遗书中都流露出恐惧、不安、愤怒的情绪，他们被逼着驾驶木头拼成、载满烈性炸药的飞机冲向敌人，他们一上飞机就被绑在椅子上，根本没有选择余地。
有人在遗书中写道“我并没有打算为天皇去死，只是有人替我做了这个决定”，还有人在遗书中咒骂，如果他们拒绝他们的家人也将受到牵连，所以他们根本别无选择。另外，神风特攻队的成员都很年轻，在死亡的769名少尉级以上军官中，有648人是飞行预备学生，因此有专家认为神风特攻队其实是一群少年兵。
逼着这么多年轻人去送死，这事估计也就日本人干得出来，因此大家并不是讨厌神风敢死队的成员，而是讨要逼着这些年轻人去送死的日本军国主义势力。
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各国军队都搞过敢死队，而日本的神风特攻队，却遭到了国际主流社会的批评，其主要原因有四个:
1，二战中的日本，是一个法西斯国家。日本发动的战争，是不义之战，是违反道德的。因此，对于日本的军事行动，必须予以谴责！
2，据战后的日本相关机构披露，二战末期，参加日本神风特攻队的大多数成员，不是自愿参加的。而是遭受各种威逼利诱后，被迫“自愿”加入的。
当年很多日本神风特攻队员，在吃最后一顿饭时，十分痛苦，据说有人留下便条、有人将饭桌都给抓破了。这些证据至今还被日本相关机构保存着。
3，当时日本败局已定，在这种情况下，还强逼士兵去搞自杀性攻击，不但无济于事，也不符合国际道义。
4，当时日本神风特攻队员的任务只有一个，那就是用装载着炸药的飞机，去撞击美国军舰，力争同归于尽！
当时，神风特攻队队员都不是飞行员，只接受过半天的简单飞机驾驶培训。他们的飞机没有机炮，只装载着炸药。当他们的飞机起飞后，飞机起落架就会自动脱落。简单来说，这些人只要起飞就注定死亡，他们只不过是炮灰而已！
日军也没指望这些小白炮灰有何作为，日军之所以用神风特攻队去应对美军，也仅仅只是想为日本增加一点筹码，为日本投降，多争取一点优惠待遇而已！
总之，从战后日本有关机构公布的信息来看，日本神风特攻队成员基本都是穷人家的子弟，而且当日本神风特攻队集结之时，日本决策层已经大体同意举国投降了！可以毫不客气说，日本军方组织神风特攻队，就是缺德行为。仅这一条，就直接构成了犯罪行为！
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日寇组建的神风特攻队，
人为操纵满载炸药飞机，
对抗反法西斯美军舰艇，
充分表现日寇凶残 顽固 ，
反映了日本法西斯本性，
丧失人性必然不得人心!
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其实二战时日本的神风特攻队可以叫现在的巡航导弹雏形了，不过是有人驾驶的，性质和导弹是一样的，都是有去无回，因为他们的油量都是单程。这种神风战机可以叫对生命的屠杀，能不遭到人们都批判吗？
战争中，敢死队古今中外各国军队都组织过，为什么日本鬼子的神风特攻队却遭到那么多人的批评呢？因为当时的日本那叫不识时务，鸡蛋碰石头，太为了某些法西斯的日本军国主义分子的利益了。日本军国主义还为这些行为起了个好听的名字叫“一亿玉碎”。
敢死队为什么会成立？目的是为了胜利，为的是以小博大，争取的是战争时间。而日本的神风特攻队呢？只是做了无谓的牺牲，因为当时的未来时间只是日本的灭亡时间，属于垂死挣扎。据说当年的日本军国主义培训的队员有的都吓尿了，但仍然把他们送上天去送死，可见根本不像日本鬼子宣传的人人都勇敢的参加神风行动。
所以二战时期，日本军国主义组织的神风特攻队利用了青少年的无知和年幼甚至是胁迫才做成的，为的就是日本军国主义的最后恶毒。他们以为用神风的人命去换反法西斯军队更多的人命，以阻止反法西斯军队不可能停止的的进攻。
问题是当时的日本只剩下鲜活的生命了，日本还有什么呢？所以稍微清醒一点的日本军国主义分子也就投降了。当然日本当时还在做文字所谓的颜面，把投降改成停战，实质是一样的。
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敢死队只是一种为达到目地的一种态度，是九生一生。
小鬼子的敢死队，那就是为达目地让人送死，人死了就好，是十死无生。
神风特攻队！是把人当成武器，直接断绝任何生还的希望，任务完不完成的不好说，但人是死定了。小鬼子简直就不是人类。这个民族还是尽早的从地球上消灭为好。
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二战时日军的神风敢死队前期还行，后期不行，因为前期开飞机去撞的人是标准的飞行员可以精准命中目标，后期都是赶鸭子上架的高中生初中生，开飞机只学了个起飞降落都不会，经常被美军半路劫胡，最终结果是虽然神风敢死队挺风风火火的但对美军伤害非常小，不值一提。但神风敢死队的攻击成本非常高不仅把二战日军的空军力量大幅度削弱还浪费了不少先进的战斗机，所以这个策略后人看来非常愚蠢，完全无法理解。
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首先，日本是侵略国，也是法西斯，不正义的！所以他们的神风敢死队是不会有人欣赏的，反人类行为！！！
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