想买锋兰达，有人可以讲讲这车不？
想买锋兰达，有人可以讲讲这车不？
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我就选择的SUV，没有选择轿车，因为我觉得SUV的高大让我开出去很有面子，很有威风感，而当时我就选择了锋兰达，因为它的品牌很不错，我在选择车型时就直接奔着丰田品牌去的，在丰田品牌之中我最后选择了锋兰达，选择丰田品牌一方面也是因为丰田车在没买车之前就让我觉得它是很经济的，因为很多朋友都这样说，反馈油耗低，我觉得SUV肯定比轿车要重，所以在选择车型时我是非常重视的，丰田的品牌让我在选择车型是就放心了很多，而且它的价格也是比较合适，也就十几万就可以拿下它，所以当时我毫不犹豫地就买了这款车。
这款车在使用了之后油耗的确是比较经济，我在使用这款车型让我很放心，这款车的排量还挺大，是2.0L的，但是我在市区里行驶这款车的时候它的百公里油耗也就只有7点多，这样的一个油耗表现让我觉得很称心，不管是遇到堵车，还是高峰期的时候，它的油耗也没有怎么增加，日常代步使用它的油耗完全在我的掌握之中，让我觉得选择它是正确的。
在使用了这款车之后它的舒适性让我对它刮目相看，因为一开始我觉得SUV的舒适性可能会比轿车要稍微差一点，但是使用了它之后让我觉得舒适性也很好，完全可以跟轿车并列同行，它的座椅很有韧性，我每次在坐在座椅上的时候都觉得有弹弹的感觉，久坐也不会觉得屁股难受，很适合跑长途。另外它的避震效果处理的也很好，在行驶一些不好的路段时它的颠簸不是很大，我爸妈坐在后排的时候没有觉得有晕车的情况，挺舒坦的。另外这款车的空调设计也挺合理，它的后座也有出风口，所以在遇到天气热的时候后排的人员也能很快的感觉到凉意，让车里的人都有了一个舒适的温度，所以整体的舒适性表现挺不错的。
虽然它十几万块钱，但它在配置上让我觉得挺实在，我的这款车它还搭载了360度全景影像，每次在倒车时都让我觉得非常轻松，可以清清楚楚地看到车外的周围情况，所以不管遇到什么样的停车位我都能够轻松地停进去，老婆在使用的时候觉得也是非常的简单，它在开车时也让我放心了很多。这车在安全系统上也是挺不错的，它还有主动刹车安全系统，这个功能我觉得非常的实在，降低了开车的风险程度，如果人员在驾驶时不注意没有看到前方障碍物时它可以主动刹车，这样就可以避免意外的发生。多媒体也让我觉得挺有科技感，因为它还能够语音识别控制，只要用语音就能够操控多媒体、导航、电话、天窗，买了这个车之后让我享受到了科技的服务。
整体上选择这款车我觉得性价比挺不错的，买了它之后没有让我有后悔的念想，每天驾驶它行驶在路上我觉得很舒坦，比较自由，有了锋兰达一家人的出行的确很方便，总体的实力表现是不错的。
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一开始在选择车型时还是非常注重品牌的，因为我对外观的要求比较高，品牌没影响力我觉得不是很有面子，而丰田的车子我就觉得品牌很不错，另外它的口碑也是大家比较信赖的，当时也看了丰田不少的车子，我觉得这款锋兰达很不错，外观是比较稳重的，车身的尺寸也非常的协调，前脸设计的规规矩矩，前格栅也挺有个性，因为它菱角分明，整体看上去让我觉得视觉很好，比较耐看，而在使用的这段时间我对锋兰达已经是更加的了解了。
车子的内部空间表现我很满意，平常在使用过程中让我觉得都比较宽松，我在主副驾驶上乘坐时感觉到有着很不错的自由感，因为活动都比较方便，腿脚也能够伸直，头部与车顶的距离还挺大，有一个多拳头的距离，让我在每次驾驶时都觉得是非常自如的，另外它的后排空间设计的也挺不错，因为即使是三个人乘坐时也没有什么拥挤感，而且前后排的距离也比较大，这时候坐在后排的人还能够翘起二郎腿。另外这车的后备箱空间也是让我觉得挺满意，它不仅又宽、又深、而且也挺高的，驾驶这款车带着一家人去自驾游这款车的实用性我觉得是非常高，空间的宽大让家里人坐在车里面不会觉得压抑，可以久坐，还是比较舒畅的，另外它的后备箱大，出行也能够在许多的物品，为一家人的出行做了很好的保障工作。
我每次在驾驶这款车时它的动力表现都是比较强劲的，因为每次只要一起步都能感觉到它澎湃的动力，有着明显的对比感，即使我在开这款车带着一家人去自驾游的路上遇到的山坡比较多，但行驶起来还是比较顺畅，每次一脚油门踩下去不管是什么样的山坡道路，我都能够轻松地行驶过去，让一家人在游玩时挺开心，它的2.0L排量加CVT无级变速箱，动力系统搭载在这款车身上完全能够满足我的使用需求。
这款锋兰达的驾驶感表现的也是比较出色，因为我在驾驶这个时觉得是比较简单的，因为它的内部配置的确让我行车更加的轻松，这款车的360影像让我每次倒车和转弯时都觉得挺安全，我都能够清楚地看到周围的情况，让车子准确地停到我想停的停车位，语音识别系统也让我感觉到了智能科技感，通过语音来控制车内的天窗、导航、多媒体系统等，的确是非常方便，开车不用再分心，它还有许多的被动安全功能，比如主动刹车、车道保持辅助系统等等，让行车开起来既安全，又便捷。
目前我行驶这款车磨合期也已经过了，它的综合油耗表现让我觉得经济性还是挺好，比较省油，因为我现在的平均百公里油耗也就只有7点多，这样的一个油耗让我平时在上下班出行时觉得很经济，因为给我的日常开销并不是很大，一个月下来花的钱是比较少的，我对这车的油耗表现很满意，整体来看这车的性价比是不错的，不仅好操控，车子也大，油耗也经济，作为家用车我觉得是非常合适的。
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我是刚提车没多久的，买的豪华plus版，加了2000上珍珠白，最开始关注这车是因为有刚需吧，属于我的第一台车，考虑再三，决定买一台20万以内的suv，选择是挺多的，但我是奔着合资车去看的，这样范围就缩小了很多，这个价位的合资车销量比较好的其实就丰田、本田和大众了，个人比较倾向日系车，那选择其实就是xrv、缤智和逍客了，锋兰达是后来知道了即将上市的消息才决定等一等的，最后也没让我失望，在同级里面是比较好的选择了。
外观呢，属于圆润又方正的类型，我的理解是，方正能保证车内空间的最大化，但过于死板又不符合消费者的审美，于是在一些边角的位置都用了圆弧设计，而且可以看到车头和车尾的侧面都有一个像凹槽一样的设计，这样整个车看起来就没那么呆了，还有电动天窗，个人觉得全景天窗华而不实，但如果没天窗又显得车内有点压抑，所以电动天窗对我来说就是刚刚好。
配置我比较喜欢的有丰田的tss2.0系统，主要是车道保持和主动刹车，特别是跑高速的时候，真的能在关键时候救自己一命的（以前租车出游的时候有过很大的教训），气囊这个就更不用说了，最基础的安全配置之一，肯定是越多越好的，7个的数量是当之无愧的同级第一了，语音控制挺好用的，也是能提高开车的安全感，车机系统是丰田自己搞的，界面还算流畅，导航也准，至于用久了会不会卡顿就到时再说了。
操控是偏舒适的，座椅也是偏软的，开车坐着很舒服，动力很足，果然2.0L的发动机拉这个重量的车是绰绰有余的。反正总体呢，我是比较满意的，现在就看用的时间长了以后，还是不是像现在刚提车那样，一切都好。
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后悬架配置太低太低！价格又高！毫无性价比！！完蛋凉凉的节奏！不能买！[发怒][呲牙][大笑]
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我是2月11日提的车，2月10日谈好的价格，全款落地，本来想买豪华版的然后就挨个4s店打电话，刚好碰到郊区那边的店里有两辆现车，一个蓝色一个白色的豪华plus版，就直接看现车谈价，有现车可以提就省去等车的时间了。
买锋兰达的原因也很简单，丰田三大件耐造还省油，网上有评价说这个车是“你要用的都给你，你要玩的一样没有”，关于这个我是不认同的，毕竟键盘侠有没有见过实车都是个问题，我看车的时候就体验了车机系统，起码在豪华plus版这个配置的车机在人机交互方面做的还是可以的，申请完丰云行的账号来登录后，能用的功能有很多，像语音唤醒，语音控制空调、车窗，还有手机远程操控这些，都是很实用的功能。
目前为止的驾驶感受，开的主要是市区道路，磨合期嘛，也没敢乱来，最快没有超过120，我个人的感受是这个车加速是平顺的，但推背感是感受不到的，除非直接地板油，优点呢是能感觉到能一直加速下去，就是动力有点像无底洞，暂时还没发现尽头。开的过程中感觉噪音不大，方向盘指向很精准几乎没有虚位，刹车很线性，脚感不错。
总的来说嘛，动力和操控都不错，在这个价位来讲，配置是挺高的，而且都是些比较实用的配置，油耗呢，平均是6.8，感觉过了磨合期还能降点，至于买这车选哪个版本，我建议是豪华版或者豪华plus版，价格没有相差很多，我是看提车需要的时间来选的，其实不差那点钱的话，还是上豪华plus会更爽。
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这款车作为紧凑型SUV在外观上是非常有活力的，整个体型大小非常的合适，外观方面很有看点，前脸的设计很帅气，特别是看到它的中网的时候视觉感非常好，很有吸引力，第一眼就看到这个设计，在配合两边的矩阵式LED大灯，让车子看起来就更加有活力了。车身的侧围轮廓度也是圆滑过渡，看起来有着不错的饱满气质，尾部的设计简单大方，又耐看，尾灯的现状让尾部看起来有一点层次感，整体的尾部一点也不单调，在视觉感上这款车还是很博人眼球的，买回家肯定不会失面子。
内部的造型也有很多优点，整个中控台的设计非常有看点，布局的很好，就连空调出风口的设计都是非常精致的，用装饰条进行点缀，也将仪表台进行了优雅的划分，感觉这样的设计非常合理，很有气质。中控屏幕的尺寸也比较大，有8英寸和9英寸，尺寸的大小都比较合适，不管是在观察360全景影像也好或者是在观察卫星导航，视觉效果都是非常清晰的，效果非常的清楚，中控屏下方是空调的按钮和旋钮，灵敏度很高，使用的时候会挺方便的。顶配使用的是真皮方向盘，其它配置是塑料材质，就算是塑料材质视觉感也挺好的，光泽度也不错，也不影响手感，握感还是很好的，而且集成了一些功能按钮，驾驶者在开车的时候会挺方便的。座椅的设计也是有活力的，有着运动气息的颜值，仿皮材料仿佛就像真皮一样，触感也很不错，这辆车的内部整体也是很有魅力的，能够抓住大家的眼睛。
虽然是紧凑型SUV，内部的空间还不小，整个内部的布局大小坐满5个人是挺合适的，前排的座位高度、前后方向、靠背都是能够调整的，可以找到自己想要的坐姿，而且车内的视野也很好。后排座椅也挺宽敞的，坐三个成年人在里面刚刚好，不拥挤，1米8的个子坐在里面头部与车顶还有一个拳头的距离，车内的天窗让车子里明亮了许多，不会有压抑感的存在。后备箱的容积率也是挺大的，高度达到了800mm、宽度945mm、深度830mm，而且后排座椅也可以放倒，放倒之后深度达到1700mm，这样的一个超大后备箱可以摆放很多的物品，所以这款车不管是载人还是载货，那也是非常方便的。
锋兰达的性价比还是很高的，因为在后期的经济性很好，首先在油耗方面的开支不大，NEDC综合油耗是5.8L\u002F100km，WLTC综合油耗是6.16L\u002F100km，所以油耗是挺省的，作为紧凑型SUV能有这样的油耗的确是非常了得的，丰田品牌的车子油耗低果然是名副其实。配置、动力上也是很舍得的，搭载的功能都是实用的，可以看得出这款车都是真材实料的。所以能够花12.58万~16.98万买下这个车性价比的确是不错的，是一款能够用的长久的一款车，是值得推荐的一款车。
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这车应该在同等价位性价比较高，丰田锐放也不错，我也在关注这两款车，首先这两台车大小合适，比同价位的探戈长大概十公分左右，而且是自然吸气发动机保养起来价格较低，而且是自然吸气，用92号汽油。
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毫无性价比的车，不建议买，后排太窄！15w左右买美系车性价比最高，例如探界者，动力好底盘稳配置高，比锋兰达强太多了。
很多人会说美系车油耗高，保值率低，现在的发动机技术同级别油耗都差不多的，主要看人怎么开，保值率的确比日系低一点点，如果考虑开2两年就卖掉就选日系吧，底盘用料和操控稳定性甩同级别日系一条街。
这只是个人建议，自己可以都去试驾一下，车无完车，适合自己就好。
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那就简单说一说肉眼可见的我看到的锋兰达吧。
我第一次见它是在广州车展上，那时候刚好在开发布会，我就在台下站着看了会，远远望上去那一抹金色很是亮眼，后面展台开放我就上去简单看了看。
远看车前脸像一个大嘴娃娃，近看又发现它真的很细节很精致，前脸采用熏黑矩阵结构的进气格栅，车头两边配备了LED大灯，看上去特别犀利。侧面看它的溜背式车顶，以及圆鼓鼓的车尾，在再加上它那极具设计感的轮毂，看起来动感十足。
我170的身高当时坐驾驶位，头顶还有一拳4指的距离，后排座位坐上去也很舒服，当时我在后面试坐，另一边座椅也有一个人在试坐，我看中间的位置还是很宽，再坐一个人也完全没问题，甚至还很宽松。
它的中控台是悬浮式的，尺寸对我来说还算可以，中控台上的控制区比其他多数车处于高一点的位置，我觉得这样反而更有利与我的操控。中控台面采用了软硬结合，门板是大多是软包，看起来质感就很好。
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