哪个国家的坦克最先进？
哪个国家的坦克最先进？
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NO.10 中国 96式主战坦克
先来提一提我们中国的96式主战坦克，别看96式主战坦克只是老式的准三代主战坦克，它可与前身85式主战坦克一起为我国当时尚未健全的外贸坦克领域立下了汗马功劳。
相比前身，96式主战坦克不仅配备了一门48型口径125毫米滑膛炮，还采用了经过改进的第二代或者第三代新型尾翼稳定脱壳穿甲弹，更何况在火控系统和装甲配置上也进行了优化升级，综合实力不算突出但也亮点满满，最重要的是它配置简单、造价又不高、成本低，可以投入大批生产，为我国赢得了许多外贸订单，能够进入本次排名理所当然。
NO.9 乌克兰 T84主战坦克
同时拥有前苏联和北约“老死不相往来”两家技术的“混血”坦克T84是乌克兰的陆战主力之一，虽然说苏联解体后俄罗斯才是其最大的继承者，但乌克兰作为后起之秀也爆发出了强悍的军工制造水平，随着时间的推进以及亲近西方的需求，乌克兰设计师就在T80UD的基础上研制出了这款T84主战坦克，象征着前苏联时期最后的辉煌，一度霸占最强苏系坦克的名号多年。
从外形和装甲配置上来看，T84都继承了苏系坦克小体积、高防寒的特点，却装备了西方国家沿用的自动装弹机和主炮。虽然T84曾也一直因其超高的性价比成为了外贸坦克的“龙头人物”，但因为解体带来的经济困难，导致毛子们偷工减料，以至于T84能否达到宣传的战斗力还是个未知数，但将其排在第九位也是绰绰有余。
NO.8 日本 90式主战坦克
90式主战坦克是日本在美苏冷战时期为了应对前苏联的战略威胁以及适应自家崎岖地形而研发出来的一型第三代主战坦克。从它酷似德国主战坦克的外形和一体化的动力系统设计，以及装备的一门与豹2相同的Rh-120 120毫米44倍径滑膛炮就可以看出，90式也是混杂了德国血统的造物，不过毕竟二战时期纳粹就展现了他们极高的军事技术水平，后世其他国家借鉴沿用也是无可厚非。
90式主战坦克的诞生让整个日本一改往日主战坦克火力、防护力都不足的轻坦印象，集火力、机动性、防护力为一身，拥有了当代一流的技术水平，可由于种种因素影响，加之90式的制造成本不断上涨，即使日方已经将造价从11亿日元降至8亿，却也难以承担起如此昂贵的费用，只能暂停生产和采购，90式也成为了没落的贵族。
NO.7 俄罗斯 T90S主战坦克
T90S是俄罗斯研制出来主要用于外贸销售的一款坦克，他们自用的T90A是在它的基础上改进而来，论火力输出和装甲防护上，T90S确实不如T90A，但并不影响它成为越南和印度这类落后国家强悍的军事储备力量。
据悉，T90S采用了一门125毫米2A46M-1型火炮，能够装填3BM32和3BM42T两种高强度穿甲弹，装备的复合装甲的抗穿甲能力也可达到530毫米匀质钢板的水准，动力配置和机动性不抵世界一流水平，但对于第三世界国家来说已经很不错了。
NO.6 英国 “挑战者”型主战坦克
跟Ⅰ型相比，“挑战者”Ⅱ型进行了大规模改进，更加的先进且现代化，引进了隐身技术，换装了一门L-30A1 120毫米55倍径线膛炮，并且大幅度改良了火控系统，加装的车长全方位独立观瞄仪和激光测距仪能够完美契合未来战争需求，是全世界第一种具备“猎杀-猎杀”能力的主战坦克。
不得不说这个老牌强国的底子着实强劲，光是一辆“挑战者”Ⅱ型的造价就高达860万美元，英国军方依旧将其投入量产和近代战争中，它的表现却没有非常亮眼，外界对“挑战者”的评价也是褒贬不一，但总体上来说它确实拥有不俗的火力和防护能力。
NO.5 法国 “勒克莱尔”主战坦克
法兰西人花费了近1000万美元制造的“勒克莱尔”主战坦克被誉为“全球第一种第四代主战坦克”，如此高额的造价让除了日本90式之外的一众坦克都望尘莫及。
“勒克莱尔”具备了当时先进坦克的各种杰出特质，还以许多最尖端的科技著称于世，它将传统坦克的火炮输出能力以及未来电子预警和控制火控等系统结合在一个小巧的车体中，诠释了什么叫“浓缩就是精华”。虽然说“勒克莱尔”的性能实力已及世界尖端水平，但究其昂贵的造价和成本还是只能将其排在第五名的位置。
NO.4 以色列 “梅卡瓦”主战坦克
要说世界上经历实战最多的主战坦克，常年位于战火频发的中东地区中的以色列所研发的“梅卡瓦”主战坦克必定排的上号。早在1967年就投入研制并于1978年进入服役的“梅卡瓦”从研制之初就是为了实战考虑，它的火力和机动性都能满足中东地区的使用要求。
尽管“梅卡瓦”跟西方各国以及俄罗斯的同时期产物根本不在一个档次上，但身经百战的以色列人将它熟练运用，驰骋于各大战场之中，取得的成就举世瞩目，论功绩将它放在第四名的位置可以说丝毫不为过。
NO.3 中国 99式主战坦克
99式主战坦克可以说是我国最强的陆地之王了，不管是先进的火控系统、凶猛的火力输出还是强劲的防护能力，99式主战坦克都是中国乃至全世界性能最均衡的坦克，作为后起之秀的它能够赶追世界主战坦克研制技术，挤进世界一流水平，凝聚了我国设计师专家们的心血付出，是我们所有中国人的骄傲，其威力之大在世界上鼎鼎有名，如果不是前两名是公认的名门，99式主战坦克必能夺得头魁。
NO.2 美国 M1A2SEP主战坦克
美国的M1系列主战坦克是世界最出名的坦克系列，M1A2作为M1系列的二代改进型，其最新型号M1A2SEP更是美国目前最强大的主战坦克，没有之一。它换装了第三代石墨识别功能的贫铀装甲，还肩负了未来战斗系统的运用，各种装甲和操作系统都使用了美国最先进的数字化科研水平成果，是所有美国陆军军官士兵们最引以为傲的装备，亦是美国陆战实力的典型代表。
M1A2早在上个世纪末就已经诞生，现在却依旧是美国陆军主力武器之一，除了对于后续型号的改进以外，美军也没有再研制其他主战坦克的意图，这就足以证明M1A2SEP在这个世界第一大国中的地位是无法撼动的。
NO.1 德国 “豹”ⅡA6主战坦克
能够与美国M1A2主战坦克媲美的就只有本次排名的榜首“豹”Ⅱ主战坦克了，与M1A2并为世界主战坦克两大巅峰之作，不过跟M1A2SEP相比，“豹”ⅡA6更胜一筹，它的射程更远、精度更高、穿甲能力更强，采用的55倍口径120毫米滑膛炮加上间隙式复合主装甲和指挥仪式火控系统极为全面，就算没有M1A2SEP那种高度的数字化程度，却在其他方面领先于前者。
不得不说德国人在制造战车上的天赋和技术连美国人也不能不服气，像“豹”ⅡA6这种堪称无敌的主战坦克确实是德国人高超军工制造水平的杰出体现，鬼斧神工令人惊叹。
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网友解答：
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一共就那么几种坦克，网上天天整什么全球十大坦克排行，咱们来算算现在有能力制造且服役的第三代主战坦克有几种（大型号）：美国M1系列、中国99\u002F96系列、俄罗斯T90\u002FT80系列、德国豹2系列、英国挑战者2、法国勒克莱尔、意大利公羊、日本90\u002F10式、韩国K2等，基本上就这10种左右，你说整个十大坦克排行有什么意思？我知道有些人喜欢杠说什么还有印度阿琼、土耳其阿尔泰什么的，好吧，您高兴就好。
基本上国内外大部分网上十大坦克排行都是网友娱乐行为，你要是依据这个判断坦克强弱就有点不着调了。目前这些坦克并没有在很专业的军队中有过交手记录，比如所伊拉克的M1A2被打爆，美国人说那是伊拉克军队根本不懂使用坦克；俄罗斯的T-90被击毁，也是算叙利亚人不会坦克战；土耳其的豹2被打爆，也是土耳其军队没有按照标准使用操作等等。总之，除非五大国级别的正规军操作坦克，来一场正面硬刚，才能分出好坏。
很多坦克数据看似很美，甚至进过很多实战检验，但是实际实力就是一款被高估的坦克，比如说以色列的梅卡瓦坦克，我们不能说这款坦克不成功，但是真正实力算是在上面列举的那些坦克中垫底的存在，梅卡瓦可以说是一款只适合于以色列军队、战术、地理环境和对手状况的特型化坦克，你说是以色列的专用坦克也不为过。
总体来说，现代主战坦克就那么几种，虽然很难分出前五名孰强孰弱，但是你可以通过一个排名看出这个做排名的人是否“军盲”，为了避免杠精抬杠，我们宽泛点来说：
1、如果有人把梅卡瓦坦克排进前五名，可以视为完全不懂坦克。
2、如果没有把99A坦克排进前五，这个人的东西就不用看了。
3、如果前五里面没有M1A2、99A和挑战者2，这个排名基本不靠谱。
4、如果前三名内有日本10式，基本可以判定排行榜是个日吹。
总体来说，主战坦克就这么多，那些能够排在M1A2、99A、挑战者2前面或者与其一个层面，长期研究坦克的心里都会有点数的，根本不用我在这多说。基本评判标准就是火力、机动性和防御力的综合，个别“瘸腿、偏科”坦克就别拿来秀了。
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网友解答：
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任何一项武器装备的性能好坏，都需要通过实战来检验。从当前各国坦克的实战战绩来看，美国的M1系列主战坦克是当之无愧的陆战王者。在冷战末期，美国和苏联从来没有进行过真正的战场交锋，因此大部分美国人都对苏联的坦克部队非常的畏惧。而苏联在自身坦克的性能上也从来不谦虚，很多苏式坦克都号称是世界上性能最佳的坦克。
然后在海湾战争中，苏式坦克遭到了滑铁卢般的败绩。在整个海湾战争中，伊拉克军队装备的苏式坦克在M1A1坦克面前毫无反抗能力，被击毁的伊拉克坦克甚至在公路上排起了长队。在战争期间伊拉克的35辆T72坦克迎战美国的12辆M1A1坦克，结果却打出了0:35的巨大反差战绩。在整个海湾战争中，没有一个M1A1坦克的作战人员战死，只有9辆M1A1坦克因为被友军误伤和陷入泥潭中而遭到毁坏。
在海湾战争之后，美国又在M1A1坦克的基础上研制出了M1A2坦克，M1A2 SEP坦克等多种M1系列的主战坦克。一直到现在M1系列坦克仍然是美军装备的主战坦克，当前美军装备的M1系列坦克主要是M1A2 SEP坦克，M1A2 SEP坦克的吨位达到67吨，主要武器是120毫米的滑膛炮，装甲防护能力属于同级别坦克中的佼佼者。
除了M1系列坦克之外，豹2A6坦克和我国的99A坦克也都是性能非常优越的坦克。很多军事排行榜单都把豹2A6坦克坦克排在世界坦克榜第1位，豹2A6坦克的重量达到56吨，装备一门55倍口径的120毫米滑膛炮，综合作战性能不输于美国的M1系列坦克。我国的99A主战坦克属于坦克中的后起之秀。99A型坦克采用125毫米坦克炮，装甲防护能力和综合作战性能都属于同级别坦克中的佼佼者。
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网友解答：
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梁老师说事，为您回答这个问题。
不了解的人，一看这个题目，估计一准认为是美国的坦克最先进，这可以理解，毕竟美国自从建国以来，就没有消停几年，基本上年年在打仗。
各种先进技术，战法层出不穷啊！
但最先进的坦克，还真就不在美国，充其量美国人的坦克也就排第二，真正排第一的是德国人造的豹2坦克。
接下来，就从豹2坦克的诞生说起，基本上就能把题主的问题给解答了。
豹2坦克之前发生的事
这事说起来还得从上个世纪五十年代，豹1的身上说起。
我们都知道，二战结束之后，整个德国被一分为二，变成了东德和西德，冷战一开始，以东德和西德为界限，双方有那么点剑拔弩张的意思。
所以双方的军队在东德和西德的分界线上，屯了很多兵。
有兵就得有武器不是？而且坦克作为陆战之王，那绝对是不能缺少的。
那么在五十年代的时候，美国就以军援的方式，向西德提供了两千多辆M47或者M48坦克。
结果这些坦克，德国人压根就瞧不上，认为这两种坦克也就是昂贵但性能低劣的坦克，这怎么能用呢？
于是德国军方经过仔细的评估之后，他们认为只有依靠自己的能力研发新型坦克，才是出路。
有了这个想法之后，德国和法国联合到一块，要研发一款通用坦克，但这事最终没能成功。
德国一看事情没成，于是就以这款通用坦克为蓝本，搞出了欧洲二代坦克中的佼佼者豹1系列。
之所以说豹1是二代坦克的佼佼者，他创造了坦克的两个第一。
第一次使用了集中式三防设施。
第一次采用了动力舱整体吊装工艺，这个工艺可厉害了，他可以将坦克的整个动力部分，在二十分钟内拆卸下来，并更换新的动力舱。
第二个第一，那可了不得，这要是在战场上动力舱出现问题的话，立马就能恢复战斗力，过去一旦动力舱出了问题，这辆坦克也就废了。
后来其他国家研发坦克，都努力地想要落实这块技术。
时间走到六十年的时候，美国人开始大力推行武器装备的通用化，在飞机上美国人推行的力度还可以，什么F—4鬼怪，A—7海盗等等，最终走出来的就是目前我们看到的F—35。
美国人飞机搞得有声有色的，这就开始琢磨坦克的通用化。
上边已经说了，德国在坦克方面还是很不错，二战时期的技术积累真不是瞎说，最终搞出了豹1，这让美国人很是惦记。
所以美国就想借助德国的科研力量和设计能力，看看能不能搞出一款优秀的通用坦克。
那么德国呢？他也很愿意，毕竟搞研发什么的，没有钱是维持不下去的，而美国恰恰最不缺的就是钱。
于是双方一拍即合，美国和德国就联合到一块，准备来个强强联合推出了两款坦克，代号分别是MBT—70（美国）和Kpz.70坦克（德国）
这件事双方是在1963年的八月一号敲定的，为此还对这两款坦克定了一个七个标准。
第一条，坦克全重也就五十吨左右；
第二条，单位功率最少也要达到二十五马力每吨的标准；
第三条，要装上一百五十二毫米的两用炮管，这炮管不仅能发射炮弹，也能发射导弹，发射导弹的想法，主要是在这个年代，有着导弹万能用的论调；
第四条，乘员要控制在三个人，去掉装填手，改用自动装弹机代替；
第五条，火控系统要做到首发命中，并且要有夜战的能力；
第六条，悬挂系统要给力，坦克车的高度和车的姿势能够调整；
第七条，坦克的防护性能要上去，能够硬抗对手炮弹的直接命中。
就这些东西，讨论了一年，然后在1964年的八月份，双方才成立了联合领导小组。
到了1965年的二月份，才研究出五个方案，提供给双方进行研究，最终优中选优，选出三个方案，这就开始实车设计了。
就这么一台坦克车，被分成了三十四个部件，美国负责研发六个，德国搞定十八个，剩下的十个双方联合研发。
最终在1966年的时候，美国和德国一共造出了四台坦克样车，每个国家两台。
那么事情到这里，算是有了阶段性的成果。
厉害不厉害呢？
要知道美国和德国，两个国家研发一件武器装备，那是不用说了，他们把六十年代所有坦克的先进技术，能装上这款坦克的，全给装上了。
比如炮射导弹，液压悬挂，连遥控操作都给装上了。
结果再往下研发，双方就闹掰了。
发生了什么事？坦克最为重要的部件是炮管，美国当时推的是一百五十二毫米两用炮管，而德国呢？他们首推一百二十毫米滑膛炮炮管。
在炮管的选用中，德国人比较谨慎，他还是愿意使用技术比较成熟的炮管。
至于两用炮管，确实不错，但导弹在当时的可靠性是很差的，而且导弹本身的结构就复杂，复杂的东西一上战场就容易出毛病，还有最为重要的一点，导弹的价格比炮弹的价格贵了二十倍。
不说别的，本身这辆研发的坦克的成本已经很高了，在研发后期，这款坦克的单价已经攀升到了二百二十万马克了。
一说这个数字，很多人感觉不多，要知道这个数字可是上个世纪六十年代的数字，当时的钱可是很值钱的，按照当时的价格可以购买九百四十五公斤的黄金了。
一辆坦克这么贵，要是在搞一百五十毫米两用炮管，一千公斤的黄金都顶不住的。
最终就因为这件事，双方闹掰了，联合搞坦克的事情也就戛然而止了。
德国人在这个联合项目中，持续投入了四亿一千万美元，项目完了，但在研发这款坦克的时候，使用的技术还在，这能在研发以后的坦克用上。
那么到了七十年代的时候，德国开始研发豹2，于是在联合项目中的很多先进技术，比如动力系统，传动系统，火炮系统，火控系统等等全部都移植到豹2的身上了。
说道这里，其实就已经明白了，豹2的起步可一点都不低，集合了当时所有的先进技术。
所以说豹2是三代坦克的翘楚，一点毛病都没有，毕竟德国本身的制造能力也是不低的。
豹2坦克诞生了。
1967年美国和德国联合研发坦克的项目合同到期了，双方就终止了坦克研发。
1970年六月份，德国自主研发新型坦克的设计说明书就出来了，到了这一年的秋天，德国国防部就和KMW公司签订了研制样车的合同。
这批样车德国国防部一口气就下了十六辆的合同，其中一部分坦克装上了一百零五毫米的火炮，剩下的安装了一百二十毫米的滑膛炮。
最终样车出来之后，这就开始了实弹测试，根据资料显示，这些样车一共行驶了九万多公里，这还不算发射的炮弹也有一万一千多发。
总之，德国军工能想象得到的各种恶劣条件都实验了个遍，最终的结果，德国国防部感觉很满意。
如果按照一般情况下，当时的人们估算，这批坦克要是进入到部队服役，1976年就可以了。
但事情总是不按照人们的想象去发展，他总要闹点别扭，结果德国发现苏联的坦克也不白给，于是德国感觉他们这款新型坦克，还是不能这么草率的定了，要对方案进行改动。
那么这次改动主要是针对防护能力的改动，不说别的，原来的坦克设计重量是47.5吨，更改之后就变成了55.4吨，当然了，其他地方也是有改动，比如观瞄系统和火控设备等等。
这次改动之后，坦克就被正式的命名为豹2。
豹2一出来，他就成为了三代坦克的一个标准，比如三代坦克的动力，传动和火控三个大方向上，都是三代坦克的标准线。
接下来，我们就以这三个方面说说豹2的先进性。
豹2的三个标准
动力系统
豹2使用的是一台MTU公司生产的MB873Ka—501型发动机，这款发动机一口气就装了十二个缸，一分钟就可以输出一千五百马力。
这个举措算是世界上第一次，在坦克上安装大功率涡轮增压柴油机。
为了能让这台发动机装到豹2的身上顺利运行，德国一口气就造出了四十九台这样的发动机进行测试。
其中二十三台进行了台架测试，二十六台装到了坦克车上进行测试。
截至到1975年，台架测试德国人就进行了三万小时的测试，其中单台发动机最长实验足足用了两千四百个小时。
而装车实验也不低，豹2一共行驶了十五万八千公里。
所以对于豹2的发动机测试，德国人绝对下了一番苦功夫，得到的数据也特别的详实。
保证了豹2的发动机绝对可行。
以后世界上其他国家要是开发第三代坦克，动力输出要是达不到一千五百马力，就不能被叫做第三代坦克。
一千五百马力的动力输出成了一个硬性的指标，只能多不能少。
接着是传动系统。
有了强大的动力输出，如果没有一个良好的传动系统，那也是白搭。
对于传动系统，德国采用了竞标的方法进行选择，最终伦克公司的HSWL354型液力机械综合传动装置，战胜了ZF公司的LSG3000，成为了豹2的传动系统。
HSWL354之所以能够胜出，他不仅采用了自控闭锁液力综合传动装置，还有倒顺机构等等，这些个技术设备比较专业，我们就没有必要说这些东西。
总之一句话，这些东西和到一块，让这套传动系统具有七千马力的最大吸收功率的能力。
具体表现出来，能够让豹2一小时行驶六十五公里，而且在这么高速的行驶过程中，驾驶员想要刹车，也仅仅需要3.6秒的时间，就可以让狂奔的坦克完全停下来。
要知道做到这一点可不容易啊，毕竟豹2的重量已经达到了恐怖的55.4吨的分量。
根据初中物理学习的知识，我们知道质量越大的物体，想要改变他的惯性就越困难，而这套传动系统，却可以在3.6秒中让豹从狂奔中完全停下来，这不是一般的厉害。
当时为了测试效果，德国光一个侧传动装置，他们就造了八十五台进行实验。
在这里，必须提醒一下，这项技术还是上个世纪七十年代的技术。
所以这个传动系统，也成为了三代坦克的一个技术标准。
后来其他国家研发坦克的时候，要么自己研究类似的传动装置，要么就到德国去购买这种传动系统。
最后就是火控和火炮。
话说豹2的火炮，不仅可以跟着炮长的主瞄准镜进行转动，还可以跟着车长的主瞄准镜转动。
这样做有一个好处，车长一旦通过主瞄准镜发现了目标，立马就可以通过按钮来给炮长进行提示。
这个提示很有意思，按钮按下炮长的主瞄准镜和车长的主瞄准自动调成平行状态。
这个时候炮长就可以做一系列的射击准备了。
而火炮豹2采用的是RH120滑膛炮，这款火炮不仅可以承受七百一十兆帕的膛压，还是精准度最高的直瞄火炮系统之一。
其实德国在火炮这块，实验的时候，用的是两种炮，一种是一百二十毫米的滑膛炮，一种是一百零五毫米的线膛炮。
他们对一百零五毫米的线膛炮，进行了长达一万零三百九十八小时的炮塔实验，发射炮弹就发射了三千七百四十二发。
至于一百二十毫米滑膛炮，德国人也不客气，一口气进行了四千七百五十五小时的炮塔实验，发射的炮弹有一千六百六十七发。
根据这些数据，德国最终给豹2用上了一百二十毫米的滑膛炮。
设计成型之后，豹2坦克在德国服役了，当然不管进行了多少时间的实验，在使用中总会出现各种各样的毛病，这是没有法子的事情。
后来根据这些表现出来的确定，豹2又进行了各种改进，最终出来的是豹2A4.
走到现在，豹2虽然还是叫豹2，但在进入到2010年的时候，德国展示了他们的豹2A7+，这款坦克强化了豹2的巷战能力，而重量也达到了恐怖的六十七吨。
那么今天就到这了，喜欢小编写的，您点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。
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美M1，在伊拉克，火炮行进中打坦克一打一个准，伊拉克引的这里面有我们的坦克，要开炮时都是先停下来再瞄准，就这一停，坏了，被别人干掉了。
美国M1才是最好的坦克。
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随着单兵便携式反坦克导弹、武装直升机等的泛滥，坦克在战场上的作用已大不如前，因此就有了网上的“坦克无用论”。不过，各国虽不再把坦克做为“重中之重”，但仍不敢掉以轻心，只是受科技的限制，坦克的发展似乎到了一个“瓶颈”。现代最先进的主战坦克仍是第三代，第四代主战坦克是“只闻其身，不见其形”——俄罗斯的T14，西方国家仍将其视为第三代的升级版。
不可否认的是，坦克仍然是“陆战之王”，短期之内还没有任何一款武器装备能够替代它的地位。目前，已制造并服役的第三代主战坦克包括：我国的99A，美国的M1A2SEPV3，英国的挑战者2LEP，德国的豹2A7、豹2E，俄罗斯的T90A、T14，法国的AMX—56勒克莱尔，日本的90、10式，韩国的K2，还有梅卡瓦MK4、T90S\u002FMS等。虽然西方媒体每年都会搞“全球十大坦克排名”，但这些坦克可没交过手，单凭一些公开的数据，很难判定哪个更厉害。
实际上，坦克排名并没有任何意义。原因说出来很简单，每个国家在研制主战坦克时都考虑到了本国特殊的地理环境、国情等因素，同一款坦克在不同的战场环境中的表现有很大的差异。至于那些外贸版的主战坦克，比如说俄罗斯出口的T90S、美国出口的M1A2，都属于“简化版”，与“自用版”不同。举个例子来说，以色列的梅卡瓦MK4在沙漠地区的表现非常出色，在其它地区的表现却一般，这是因为以色列在设计上就充分考虑到了本国的特殊环境。
很多人都拿实战说事，但有一点需要认清：实战也不是绝对的。同一款武器装备的战斗力到底如何，还得看是谁在操控。M1A2在全球坦克的排名中稳居前三，但是到了沙特手里，还不是照样被干翻？那些老爷兵的战斗力实在是让人不敢恭维，沙特装备的都是世界一流水平的武器装备，一个胡塞武装就让其原形毕露。对于武器装备来说，战场才是其唯一的检测标准。采用再多的先进技术，外型再漂亮，那都不算什么——打赢才是硬道理。
只不过，没有任何一个国家会为了所谓的“排名”去打上一架，只有“键盘侠”才会闲着没事说什么“有本事拉出去遛遛”。无论是在技术上，还是性能上，“全球十大坦克”的差距都不大，只有俄罗斯将T14称之为“第四代”主战坦克。实际上，T14与其它几款坦克并不存在着“代差”。比如说，美国M1系列主战坦克中的最新型号M1A2SEPV3、德国的豹2A7、俄罗斯的T14、我国的99A等。在不考虑战场环境的条件下，所谓的“全球十大坦克排名”，看看就好，别当真！
哪个国家的坦克最先进？这个问题没有确切的答案。可以是美国，也可以是俄罗斯，只要您喜欢，印度的“阿琼”也可以上榜！德国的豹2系列在国际上的口碑是最好的，美国的M1A2就比豹2差了些。就我个人来说，最喜欢的坦克有两款：德国的豹2A7、我国的99A。美国陆军技术网站按照坦克的火力、防护性、机动性曾经排出了“十大坦克”，豹2A7位居榜首，接下来依次为：M1A2SEPV3、挑战者2、K2、梅卡瓦Mk4、10式、AMX—56勒克莱尔、T-90MS、堡垒-M、99式主战坦克。
注意：当时，俄罗斯的T14尚未服役，故没有T14。还有一点：这里不是99A坦克，而是99式。韩国的K2居然能进前五、乌克兰的“堡垒”-M排在了第九、日本的10式跑到了法国的勒克莱尔前面……
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罗列词藻，堆砌概念，很容易使人望文生义，产生所谓高大尚印象，如美军所谓M1A2SEP坦克，以发起“网络中心战”让人发懵，说什么让国际上所有坦克，成为最先进的老一代坦克，现实是在伊拉克内战和叙利亚战场上，各国互为支持的一方，使用了各种先进的反坦克导弹，发起了步兵打坦克比赛，各种先进的坦克，包括M1A2SEP折戟沉沙，专业的解释非是“天下第一”的“艾布拉姆斯”不强，而是卖给沙特的是猴版，那么他自家使用的此种坦克，在各个战场，被秒成渣渣，又当何种解释？战场就是戳穿牛皮的阴阳指，贫铀装甲是不赖，可是世上从来有矛就有盾，从来就没有摧毁不了的盾，当然难有无物不能攻陷的坦克装甲。中国99式从来没经过实战，我们不说自家有多先进，仅从装甲强度方面来说，并不比英国“乔巴姆”差，也不弱于M1A2的贫铀装甲。只要在主体性能比如大家所熟知的四力，即火力，防护力，机动力和信息力，四力上不差，就能成为王者，现在世上反映议论，99式好像不差呢。
▲贫铀是什么东西？据说是英国不出售其乔巴姆装甲技术，美国这才利用核废料，来打造坦克装甲。U238，硬度高，韧工好，拉成细丝，编在一起，有号最强，称其比合金钢强度高出一半以上，大约相当于600毫米的钢甲，不错了。好是好，这玩意放射性仍然不小，重量也不轻，说白了还是祸害人的玩意。据说中国也有，但是没有使用。说坦克，美国可能也不太注重地面对抗，现役M1A1的数量，不足400辆。欧洲也没有多少，加在一起也不足500辆。我们不同，应对周边，几型坦克装备要在4000辆以上。99式使用超高强度陶瓷，采用复合装甲和爆炸反应装甲相结合，正面厚度在800毫米以上，相当于1000毫米的均质钢。装甲厚度非其它坦克可比。
▲“豹”IIA6不差？就是太娇气，其在纸面上的性能很高调，年年坦克排名，不是第一就是第二，要火力有火力，动力更是没得说，火控精良，不争的王，荣誉太多，也许对这只老豹子，不是什么好事，此前有趴窝在希腊的传说，尔今又有栽倒在叙利亚，根本扶之不起的故事。有制造坦克传统的德国，在国际市场上外销多年，名头甚大，经过实战一检验，名声急转直下，是豹2不好吗？不能不说，这是一款不错的坦克，排名本身也没有错，其性能，一度使坦克大国，大老美也很它。像这样的坦克，世上正有一大堆，都称不错，什么南非“号角”，意大利“公羊”，以色列“梅卡瓦”，韩国K2，日本90式等，当然，印度“阿琼”就算了，纯粹烂泥扶不上墙，不能不说，都是不错的，争破了头，也要争个好名声，为的是好卖呀。
▲99式的争议。此前发展几十年，几乎一切关键技术齐备，就是动力差点事，现在动力能达到1500马力，刚刚的没有问题，应该说技术前景光明了吧？可是有人就质疑，倒车速度，能否达到45码，看来是费劲。总要使它什么都成为最好的，这点最要命，M1A2SEP使用了能想到的一切技术，晚不了栽跟头，什么SEP就是观瞄、火控、武器、动力、防护等多项技术集成的缩写，怎么样呢，价格死贵，笨重得不忍卒视，像这样就好了吗？因而还是要把突出的性能突出出来。比如激光压制观瞄系统就蛮好，抢得先机，使对方抬不起头来。更造140毫米炮，就会成为登峰造极，还不是很重，56吨的样子，总是有的，地形过要比M1A2好得多。关键技术实现了突破，再没有什么可以挡住它前进的步伐，谢谢。
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论防御首推挑2，理论上加贫铀甲的挑2e是全蓝星防御最强坦克，论火力首推霉菌m1，咋们的三期弹跟它也是伯仲之间。论机动怕是得汉斯的猫2a4.
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战车是一种古老的武器，在冷兵器时代，形容一个将军勇猛无比，往往爱用一骑当千这个词。在讲究士气的古战场上，谁能首先击垮对方的军心和阵型，往往会取得更大赢面，因此战车的数量和质量就显得很重要。进入工业时代后，坦克就成了战场上的重装骑兵，冲锋陷阵非它莫属。到了现代，坦克的先进程度已经是衡量一国陆军战力的重要标准。今天咱们就讨论一下世界上哪些坦克最强大。
二战的时候，坦克还分重型，中型，轻型。现在基本就两种，一种是主战坦克，另一种是轻型特战坦克。按照国际媒体的普遍分析排名，当今世界最优秀的主战坦克大概是这么几种，美国的M1A2改进版，英国的挑战者2，德国的豹2A6，法国的勒克莱尔，中国的99A，俄罗斯的T90和T14，以色列的梅卡瓦3型，日本的90式。
其中M1A2和豹2A6是最强坦克的最有力争夺者，互有优势，难分高下。紧接着就是勒克莱尔和99A，挑战者2。俄罗斯的T14阿玛塔出现后，对以上坦克形成了代差优势，这款坦克进过磨练后，会快速成长为世界最强坦克。至于俄罗斯的T90，意大利的公羊，以色列的梅卡瓦3型和日本90式，则位于世界十强坦克的中下游区域。
坦克技术考验一个国家的综合机械技术实力。随着反坦克导弹技术的进步，坦克信息化设备和电子技术，战场感知能力也成为坦克的发展重点。美国和以色列在这方面的技术积累最雄厚，使用现代坦克的实战经验也更丰富，因此美国的坦克比较强。
德国坦克强在设计水平和细节精度上，至于其坦克适应不同环境的能力如何，有待观察。俄罗斯坦克技术的水准很高，具有普遍适应性，皮实耐用，T14阿玛塔或许将引领新潮流。
中国的坦克技术现在也走向了成熟，99A的表现让人满意，被国际主流媒体广泛认可，是现代高端坦克的后起之秀。
总体来看，美德俄最先进，其次是中法，然后是意大利，日本和以色列。
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要说那个国家的坦克最先进，现在而今眼前下还是要属中俄美的坦克最好，各有各的优点，各有独持的先进技术。下面分别介绍三国最新坦克。
99式主战坦克
99式主战坦克优点是动力强大、控制系统先进、主动对抗能力强、火力凶猛。采用传统的炮塔式结构，重50吨左右，车前为驾驶舱，中间是战斗舱，后面是动力舱，车体和炮塔均用轧制钢板和铸造件焊接而成。
(99式主战坦克)
99式主战坦克的主要武器是中国自行研制生产的125毫米滑膛坦克炮，具有膛压高、初速高、威力大的特点，配有尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和多用途榴弹。主炮弹药40发以上；配套有旋转弹仓式自动装弹机，备有弹药约22发，战斗射速能达到每分钟7～8发。能在2000米处穿透800毫米的均质装甲；使用特种合金穿甲弹时，能穿透850毫米以上重装甲，这是世界上最先进的水平。
99式主战坦克能发射125毫米口径炮射导弹和俄制9M119型炮射导弹，最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。
(99式主战坦克)
99式主战坦克配有7.62毫米并列机枪和12.7毫米85式高射机枪。
99式主战坦克配备红外热成像系统，拥有全天时、全天候的远距离观察与作战；升级了自动化和智能化程度的火控系统、缩短火力反应时间、首发命中率高和远距离打击能力超强；99式主战坦克采用的是国产瞄导合一型的“猎-歼”式火控系统。能有效对付多个目标，具备激光制导、人工指示目标自动跟踪、信息智能化管理等功能，射击精度高，可以在行进时对远距离运动目标进行准确打击。
T-14“阿玛塔”坦克
一、俄罗斯目前用的主战坦克T-90A和全新的T-90M两种坦克。T-90M坦克换装了全新的焊接式炮塔，性能堪称卓越，加厚了正面装甲，增加了防护性能；拥有全新的楔形附加装甲，还可以外挂一层爆炸式反应装甲，同时换装了新式的火炮观瞄系统，在射击精度、防护性能方面达到了美军M1A2的水平，处于世界先进水平。
(T-90M坦克)
二、俄军目前研发的T-14“阿玛塔”最新式坦克，正在逐步列装部队，各种技术水平都超过了T-90系列坦克，不过由于产量有限，T-14坦克全面替换之前，T-90坦克作为过渡还要存在一段时间。
T-14主战坦克是俄罗斯研制的新一代主战坦克。装备有全新2A82式125毫米滑膛炮，采用无人炮塔，车组3人，配有“耐寒”装甲制成的炮塔前置装甲防护区，配备自带雷达，作战指挥数字化系统，可在极端气候区作战。
T-14主战坦克车体全长10.8米，宽3.6米 ，高3.3米 重55吨 ，最大战斗全重65吨 ，A-85-3A（12H360）涡轮增压柴油发动机，输出功率1500马力 。最高速度80～90千米\u002F小时，最大行程500多千米 ，可以垂直爬60%坡度。垂直跨越0.8米高度，水平跨越2.8米 宽度。装备有125毫米2A82-1M滑膛炮 ；射程7000～8000米，装弹45发，射速每分钟10～12发。还有备弹2000发的7.62毫米同轴机枪；或12.7毫米高射机枪，目标探测距离>5000米。
(T-14阿玛塔坦克)
美M1A2 SEPV3型“艾布拉姆斯”主战坦克
(M1A2 SEPV3型坦克)
美国陆军在2020年秋天部暑了最新M1A2 SEPV3型“艾布拉姆斯”主战坦克，它是艾布拉姆斯坦克的最新升级版本，安装了以色列研制的“战利品”主动防御系统；换装了全新的动力系统；无线电系统和火控导航系统也进行了全新改进升级，作战感知度和精确度提升了很多；换装了120毫米多用途弹药；全新数据链弹药系统，可以快速高效的在防空、反坦克、人员杀伤和炮火覆盖等功能间切换。另外还安装了爆炸反应附加装甲和“战利品”主动防御系统。总重量增加到73.6吨，是世界上最重的重型装甲防御坦克。
(M1A2 SEPV3型坦克)
综上所述，当今世界的坦克还是要属中俄美的坦克最好，且各有各的优点，各有独持的先进技术。
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网友解答：
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现在的人就知道写谁最强，是最先进。全世界的现役一流主战坦克都没有交过手，怎么评好坏？
你说99A，96B，M1A2SEPV3，挑战者2LEP，豹2A7，豹2E，T90A，T14阿玛塔，T80UM2“黑鹰”，AMX—56勒克莱尔，90式，10式，K2黑豹。这些都是很先进的坦克，当然梅卡瓦MK4，T90S\u002FMS《出（ying）口（du）的》即使不如上面的坦克，在世界上也是排的上名的。至于阿勒泰，阿琼两个逗比额额……（︶︿︶）=凸您愿意怎么排就怎么排，高兴就好红红火火恍恍惚惚哈哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
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