为什么人在高铁里跳起来还在原地，在车顶跳起来落不到顶上？
为什么人在高铁里跳起来还在原地，在车顶跳起来落不到顶上？
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网友解答：
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人在时速3、400公里的高铁的车厢里跳起来，会落到原地，但是，如果在疾驰的高铁的车顶上跳起来，会怎么样呢？
人们乘坐高铁，从一个城市来到另一个城市，人们认为这是高铁列车把我们拉过来的，其实你只说对了一半，除了高铁拉动你运动，还有一个力量，就是空气的推动。我们可以设想一下，如果高铁车厢抽了真空，失去了空气的裹挟，你再跳跳看，保你落不到原来的位置。
当高铁徐徐启动，车门早已关闭，车厢里的空气就不再流动，乘客和车厢以及空气便处于相对静止状态，也就是说，车厢、人和空气都保持这同一个速度。当列车进入匀速直线运动，如果这时候有人跳起来，车厢虽然暂时失去了对人的约束力，但是人仍然会在车厢里的空气的裹挟下，或者说是推动下，保持着向前运动，落下时，看起来还是会落到原地。
但是，如果人坐在车厢顶上就不行了，人和车厢可以做到相对静止，但是和空气却没有办法保持同速运动。人与空气的相对速度等于车厢的运动速度，这时候，空气对人就会产生阻力，只不过因为你和车厢保持着足够的摩擦力，所以你可以克服空气的阻力和车厢同步运动。
但是，如果你跳起来，在跳起来的一瞬间，你就失去了车厢对你的约束力，空气的阻力施加在你身上，阻止你继续运动。就这样，变成了你和车厢不再是静止关系，但是你对与空气，却成了静止关系，车厢运动了，你却被空气阻止了运动，当你落下的时候，就不可能落到车厢的原来位置。
很多人认为人在高铁的车厢里跳起来，还会落到原地，是因为人有惯性，惯性导致了人会继续前进。其实，惯性的作用不能说没有，但是在这种现象里，发挥的作用微乎其微。如果真的起到很大的作用，那么到了车顶上，再跳起来，惯性哪去了呢？
所以说，在高铁上跳起来，会不会落到原地，关键就是人与空气之间是否是处于相对静止的状态。
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网友解答：
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物理课上老师曾经讲过，物体都具有保持原有运动状态的天然属性。这个运动状态就是指匀速直线运动或静止。此时的运动物体是不需要外力推动的。
在行驶的高铁车箱内部，人和车箱以及车内的空气之间处于相对静止状态，当人跳起时在惯性作用下，人体仍然保持和列车一样的行进速度，由于没有受到外力作用，落下也会在原地。
但在车顶情况就不一样了，因为车外的空气没有和列车一同前进，对于站在车顶的人来说相当于顶风前进，当你跳起时，巨大的风力会把你推向相反方向。当然不可能落在原地。
实际上不仅在高速行驶的火车或飞机上，人不会感到任何外力，我们所在的地球也正以每秒30公里的速度围绕太阳公转，而太阳也并非原地不动，它正带领整个太阳系以每秒220公里的速度绕银河系中心飞速行进，由于是以近似匀速直线运动的方式，所以我们感受不到自己在飞奔，因为我们周围的一切当然也包括空气，都和我们一起运动，我们和周围的一切就处在了相对静止状态。
谁也不用担心我们纵身一跳就会飞出太阳系和银河系，而是妥妥滴落在原地。以上是我的回答。
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网友解答：
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惯性！
人在高铁里跳起来，只有在一种理想情况下，才会落在原地。一是高铁沿平直的轨道匀速行驶；二是人要竖直向上跳起。
高铁里的人随高铁一起运动，人竖直向上跳起后，在竖直方向受到重力（说细点还有空气阻力）作用，运动状态不断改变，先减速上升后加速下降。在水平方向，由于惯性保持原来的运动状态，继续向前运动，并且与高铁的速度相等。在人跳起再下落的这段时间内，人向前运动的距离与高铁前进的路程相等，所以，人将落在起跳处。如果不是这种理想情况，问题就复杂了，到底落在哪里就不一定了。
在车顶上（千万别做傻事）跳起来，我们还是只讨论理想情况。竖直方向的情况与在车内差不多，水平方向就不同了，因为会受到空气的阻力，使人的速度减小，因此，人将落在起跳点的后面。
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网友解答：
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头条人均文化程度真地是堪忧。。这是高中物理最基本的知识吧。
火车匀速运动时，在车厢里，空气与人都与车一起运动，彼此相对是静止的，人跳起来不存在横向空气阻力，因此落回原点。哪怕人跳起来1分钟1小时，只要车是匀速运动，那还是会落回原点。
而人在车厢外，人相对于空气是在高速运动的，有极大的空气阻力。站着时，靠脚与车的摩擦力抵消空气阻力。跳起来时，与车摩擦力消失，人因为空气阻力减速，因此落下时不在原点。哪怕你只跳起来千分之一秒，只要车是匀速运动，你落回的也不是原点。
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网友解答：
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题主大概率是一位善于观察，并勤于思考的人。
这是一个
力学
问题，这个问题的前提是：高铁在做
匀速直线运动
，也就是保持一样的速度直线行驶。
这个问题的答案涉及多种力，包括：重力、地心引力、摩擦力、机车动力、空气阻力等
首先，高铁机车运行产生的
动力
正好抵消高铁外
空气阻力
及高铁与轨道的
摩擦力，以保证高铁能匀速直线行驶。
此时，
人在车厢内
，人、车厢、包括车厢内的空气及其他物体均随高铁在做
匀速直线运动
，这个时候人、车厢、空气等拥有同样的速度且
相对静止
。当人垂直跳起时，人随高铁运行方向的速度因没有收到该方向的阻力而不会变化，唯一变化的是此时人受到重力影响下沉，原地落在车厢地板上。
而当此时人站在高铁车顶上时（人是否能在告诉运行的高铁车顶上站稳暂且不做考虑，假设能站稳且不会因外力作用滑动），车厢在机车动力的作用下，同样正好抵消风阻力和车厢与轨道的摩擦力而做匀速直线运动，而此时人因双脚与车厢顶的
摩擦力
作用，抵消风对人体的阻力而跟着车厢同样做匀速直线运动。
注意，
此时人垂直跳起后，车厢不受影响依然做
匀速直线运动
，而此时人因跳起悬空，失去了脚底与车厢的
摩擦力
，没有外力来抵消
风阻力
，此时人会在风阻的作用下快速降低延高铁运行方向的速度，因为速度的差异，所以相同时间内车厢和人行进的
距离
就有差异，所以此时人落下时就不会落到原地了。
正解，若有不同见解，欢迎分享学习！
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网友解答：
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您肯定没到过高铁的车顶。在近300公里时速的高铁顶上站都站不住，不要说跳上那么一跳还想落回原地了。在巨大的风阻面前，惯性只是浮云罢了。
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网友解答：
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不扶任何车内东西，你凭空跳起来试试看。
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网友解答：
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在车内，箱内空气是密封的，车辆往前快速运前进，空气可以看成是整体。包括人在内，都被车箱带走了，所以你跳起来不是很高的话，这个时间可以忽略，在车外就不一样，车在往前进，若跳起来，外面的空气不会被车带走，你若跳起来，没有车顶你可能跳得更高，从你起跳到落地时间值越大，你落到原来的位置更接近，就算有惯性也只会向前一点点，因为车外空气相对是静止的，它会产生相反的作用力把你挡在原来起跳的位置，这就是为什么车外起跳容易落到车后，说的不对别喷，一家之言
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网友解答：
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高铁里跳起来，和在家里面跳起来，甚至在飞机里跳起来，性质都是一样，不同的是速度而己，高铁的速度是250，飞机是1000，而地球转动速度我不知道。相同点是不管速度快慢，你在自己家里，或高铁里，或者飞机里，你跳起来之后还会落在原地，不同点是我们换一种问答，如果你家是20楼，你从家里跳到窗外，或者你在高铁里跳到窗外，或者你在飞机里你跳到窗外，那么请问你还在原地吗？
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网友解答：
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就是个相对运动和相对速度的问题，不上学你就是个白痴。
在车厢内，所有的运动都是速度一样的，看起来就都是相对静止的，所以你就能落到原地，在车顶，车厢和外面的空气是相对运动的，并且速度很高，当你离开车顶时，被空气阻力就推到了后面去了，但相对于你起跳的位置，仍然是跟随车速向前移动的，也就是说你起跳后，落到了车的后面，而却在你起跳的前面。
这个问题没有什么奥秘可言，就是个初中物体运动的物理学知识，小时候不好好上学，长大了就是个可怜虫而已。
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网友解答：
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如果站在车顶没有风，跳起来落下还是在车顶。这就是惯性和阻力，等你上了初中，物理课老师会讲的。
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