火车,快速,特快,直达各时速是多少?
火车,快速,特快,直达各时速是多少?
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网友解答:
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普速客车火车里面四位数车次不带字母的是普快列车和慢车,个别慢车还在使用非空调客车,现在这种纯数字车次的客车很少了,普快和慢车使用的车厢构造时速120公里,当然实际运行速度除了机车车辆的设计时速还有线路的允许速度。而现在绝大多数普速客车都是车次带字母的快速、特快与直达特快。
快速列车是现在普速客车里面数量最多的,采用的是25G型空调客车,最高运行时速120公里,原来是红白相间的涂装,后来刷成墨绿色。快速旅客列车比普快列车和慢车停站要少一些,虽然车厢构造时速都一样,但是停站多少也决定了平均旅行速度的快慢。快速列车车次是K字头,K是快字的拼音第一个字母。
以前的快速列车
现在的快速列车
特快列车普遍采用的是25K型空调客车,虽然最初设计时速有160公里,但是由于一些部件的原因,最高运行时速只有140公里,这种车厢是1996年到2003年生产的,主要用于当时铁路大提速。原来25K型客车是天蓝色与白色相间的涂装,后来也刷成绿色。特快列车车次是T字头,T是特字拼音第一个字母。
以前的特快列车
现在的特快列车
直达特快列车是2004年4月第五次大提速的时候开行的,最初主要是京沪、京哈、京广几条线开行的夕发朝至的列车,主要采用25T型客车,最高运行时速160公里,原来是深蓝色与白色相间的涂装,后来也刷绿。后来越来越多的特快列车甚至快速列车也升级为直达特快列车,所以直达特快列车运行里程也越来越长。直达特快列车车次是Z字头,Z是直字拼音第一个字母。
以前的直达特快列车
现在的直达特快列车
尽管不同等级的列车使用的车厢构造速度不同,但是在设计时速120公里以内的线路,不同等级的列车最高运行速度是一样的。
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