为什么油价才贵了几毛钱，却有很多车主叫苦不迭？
为什么油价才贵了几毛钱，却有很多车主叫苦不迭？
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从去年五六月到今天五六月，已经每升涨了两块七八了，大概是百分之三四十了，还不准叫个苦？什么理由？你有钱不代表大家都富可敌国。
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这是才贵了几毛钱吗？[震惊]
科普一下，我国成品油定价调整周期为10个工作日，以国际原油价作参考，设上下限分别为130美元桶和40美元桶。调价幅度低于50元吨时，不作调整。
[熊吉]知道从2021年1月到现在(2022.6.21)油价调了几次吗？36次！(21年25次，22年11次)其中上涨的24次（22年就涨了10次），下降8次，无变动4次。累计：上调3710元吨。换算下来差不多一升油涨了3块多！
2020年11月份油价
2022年6月21日油价
普通家用车的油箱大概是50升，一箱油要多出一百多块！够买辆自行车了！然后按一般家用上下班使用，一年跑1.2万公里，百公里油耗大概按6.5L算(
参考工信部公布的2021年度燃油车油耗数据，实际上大多数人的车开不出这么低的油耗，市内通行跑9个10个油太正常了，B级车再加两个油
)，等于一年要多支出三四千块钱的油费，相当于普通工薪族半个月甚至一个月的工资。
不仅如此，现在车位也是逐年紧张，大家出行停车也是一笔开支，加上疫情影响，大家的收入普遍减少。此消彼涨，能不叫苦吗？
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不知道题主所说的油价贵了几毛钱是指的什么几毛钱。是一次性的还是每一次的涨几毛钱。
国内的油价（以92为例）从去年5月份的6元涨到了现在的9.37元L，每升上涨3块多，涨幅高达50%。以50L的油箱为例，每次加满油的情况下，需要多支出150块，之前一箱油300块，现在一箱油接近470块。平均每位车主每个月加油的频率在2-3次满油，也就是每月多支出300-450块。
关键的问题是，配套的停车位、临时停车费用的上涨、经济收入的减少，这都加重了燃油车车主的出行负担。
所以，我们看到的不是油价每次上涨几毛钱的问题，而是相关经济环境对用车成本上升的问题。
不过目前看，为了配合新能源产业的发展，汽车芯片的供给紧张、各个汽车厂家的也已经纷纷提出了停产燃油车的时间表等方面，短时间内，汽车燃油的价格不会降低。
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油价上涨就和蚊子吸血一样，每次吸一点，你虽然不会失血过多，但是你会觉得很厌恶和痒。而且还是不能拒绝的那种。换作谁都不会愿意的。一晚上也不能吸干你的血，但是会让你觉得一晚上都不好过。
油价上涨也是同理，一年下来久不久就说涨价，一年涨价几次。哪个心里不难受呢？
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1升是涨几毛钱，普通家庭用车成本每月按1000公里算，每个月涨300左右，每年涨3500左右，也是一比不小的开支。
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按我们国家，最广大的普通老百姓，人均收入来看，我们国家油价超过92号，0号柴油，5元每升！就已经高了！为什么为什么这么算？这是按人均收入5000元计算，也就是1000升汽油，不管是美国，英国，法国，还是按汇率计算，油价最高的挪威！包括中国台湾，哪怕现在油价涨了百分之五十以上，这些国家的人均月收入，还是可以买到1000升汽油以上。
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不是一箱油的价差关系，而是汽油氏持续消费品。一次性消费差几毛钱没人会有感觉，油车跑在路上汽油是天天消耗的。因此会很另人敏感。这波油价上涨使得如今加一箱油比起2020年底的时候几乎翻倍了，这个区别是显而易见的。
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可不是贵了几毛钱，加过油的都知道，涨了快三块钱了，关于油价似乎有关部门也应该更新一下观念了，并不是有车的家庭都是富豪。
看看我们周边国家，在看看世界其他国家，事实上穷人也是有车的，我们国家平均汽车拥有量在世界上是最低的，也就是比非洲的人均轿车拥有量高些，而且过去那种有车就是富裕家庭的观念早就过时了，很多有车的家庭并不是很富裕，油价的高低管乎老百姓的生活水平。
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一升贵了几毛，加了一箱油那都贵了好些钱。然后又经常跑车消耗好些油，长期下来却是一笔不小的负担。所以车主们都很心疼钱，叫苦不迭。
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我觉得，只是自己觉得有点稍微小题大做了，没办法，会哭的孩子有n吃，叫苦不迭势必国家会重视然后降几毛，几分
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