全车做漆多少钱?
全车做漆多少钱?
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网友解答:
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大家好,这里是爱车的厨子,发文只想尽自己的绵薄之力,帮助不懂车的朋友,感谢您的关注!
其实我不知道题主是怎么想的,为什么想要去做全车喷漆,贴个车膜它不香吗?
为什么要花大几千块去做喷漆?
而且还有很大可能被坑,花好漆的价格给你喷劣质漆的地方不要太多啊。
所以我不建议大家去做全车喷漆,因为所有4S店和修理厂都不可能做原厂车漆,大家要懂得珍惜。
就像我一个朋友去年就是因为不懂得珍惜,车上的划痕太多,本人又追求完美,所以脑子一热就跑去做了一个全车喷漆,当时好像花了3000多一点吧,当然车子也不是很贵,车漆也不是烂大街的漆,所以就花了点钱做了全车喷漆,等了差不多半个月才弄好。
然后漆做好之后就后悔了,那和原厂车漆的质量、色差根本就不是一个档次,因为在用料和温度上跟原厂是没法比的,最后还是在我的建议下去贴了个改色膜,才消停下来。
大家知道我朋友为什么会这样吗?
其实原因很简单,不懂的人总是容易被忽悠,我很理解大家一年、五年、十年看同一种颜色的困惑,也很理解那些选择去做喷漆的车主,但是爱车要有方法,方法用错了反而适得其反,下面我就和大家讲讲车漆以及它的价格:
一、车漆的种类
要说整车车漆做下来要多少钱,这个我相信没有一个人能回答你,因为车漆的种类有很多种,不同的车漆价格也不一样,我们在市场上比较常见的就有三种:“普通漆、金属漆、珠光漆,”因为耗材不同,所以价格也不同。
普通漆:
一般就是纯色类车漆,这种车漆比较便宜,但是车漆比较软,没有原厂那么硬,轻轻一划就会有明显的划痕,而且时间一长还会氧化变色。
金属漆:
虽然说听上去好像高档一些,其实也就是在普通漆里面加上一些金属颗粒物而已,这样我们可以在阳光下面看到闪闪发光的颗粒物,光泽和层次感会强一些。金属漆的质量比普通漆要好一些,不会那么容易出现划痕,而且也不容易变色,但是价格相对来说会贵一些。
珠光漆:
珠光漆就是在金属漆的基础上加上云母颗粒,云母颗粒的作用就是让你在不同角度观看的同时能看到五颜六色的色彩,层次感也会比较强,质量比前两种都好很多,不容易有划痕和变色的情况,但是价格是最贵的,而且修补是个大问题,色差会很明显。
当然除了上面三种我们经常见到的车漆之外还有一些比较少见的车漆,比如:
哑光漆、高光漆等等,这里就不多介绍了。
二、全车喷漆多少钱?
还是那句话,价格因漆而定、因车而定、因店而定、因人而定,因为不同的人去修理厂做喷漆价格就不一样,比如:
有的二手车商经常去做,都有熟人的,做个整车喷漆能少个大几百。
我们平时自己去做花钱肯定是要多一下的,就像我朋友一样,啥都不懂跑去做,花了3000多做了个劣质漆回来,最后还得靠贴改色膜来弥补自己的心里不平衡。
我就把我朋友做车漆的一个大概价格分享一下,大家对号入座,四线小城市修理厂做的车漆:
工时费用大概是1000多一点的样子,车漆一套下来2000左右(还是要的稍微好一点的),而且可能还有很多没用完(没用完的也不可能要回来了),从送过去做到取车差不多12天左右的样子。
这个价格放在小城市已经算贵的了,而且又不是什么正儿八经的修理厂,更不是4S店,讲句不好听的话,我朋友做好全车漆的价格可能刚刚够4S店的工时费,有的贵点的车甚至还要高很多。
所以做车漆的价格下限一般在2000多-3000左右,我个人感觉上限肯定是过万的,因为有的车子车漆不是一般的贵,而且车漆做起来也相当麻烦,要求也高,所以做漆也看车来的。
三、总结
也不说做漆有什么坏处,反正我是不建议做车漆,又贵,而且效果还不好,贴个改色膜多好了,想换又可以去换,而且等的时间也长,几天就搞定了,原厂车漆也还在,说句不好听的,就算你要卖掉的时候没做过漆的比做过漆的价格都要高一些。
你们认为呢?
我是爱车的厨子,致力于让大家少踩坑,欢迎大家交流学习,感谢您的点赞+收藏+分享!
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网友解答:
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我是一名修理工,虽然不是专业喷漆的,但还是可以了解一点的。一辆车全车做一遍漆多少钱?车和车不一样,做漆的价格也不一样,首先说一点,如果自己的车子漆面没有大的损伤,尽量不要全车做漆,这是因为,后来喷的漆没有原车的漆质量好,你再怎么喷漆,也达不到原车漆的效果,一般后喷的油漆亮度,厚度,软硬度都是和原车没法比的。
原车的油漆是经过很多道程序做成的,而我们在外面做漆,根本没有那么多的设备,也没有那么高的技术,我是做汽修的,见到喷漆的也不少,喷漆的环境也达不到正规的要求,比如,原车的油漆做完后,需要送进烤房进行升温烤漆,现在喷漆的有几个给你升温烤漆,都是自然晾干的,硬度达不到原车的标准。
全车做漆的价格差距很大,它也分普通漆还是进口漆。就拿一辆大众朗逸来说吧,如果全车没有事故,从新做一次油漆,大概五千左右。一辆奥迪大概八千左右。用的漆不一样,地区不一样,车况不一样,价格上是有差异的。
最后,原车的油漆能不做尽量不要做,愿意位车改色,可以考虑贴车衣,现在贴一个车衣也不贵,颜色也很多,还可以保住原车的漆,但是改色后,行车本上照片得去车管所更改备案,不然上路会被查的。
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网友解答:
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我是一个修了,16年的老修理工能够回答你这个问题感到非常的开心,希望能帮助到你。
做漆的话主要原因是看看你什么情况下要做漆,是要改色吗?还是车时间长了漆面旧了,重新的在翻新一下漆,还是一个面刮蹭了,然后要做漆。
咱们先说车10年了,想把车全车再喷一下漆这种情况的车呢,我们一是要看他的整体外面有没有小坑啊,或者是刮蹭漆面的,埙伤面积很多这种,价位和漆面埙伤不多价位也是不一样的,车况比较好的情况下,在我们这个修理厂,全车喷漆的话车况好的是2000块钱,车况不好的情况下,也就是3000块钱左右。
另外一种就是车碰撞了,然后表面要重新做漆的话就要根据是哪一个部位来收费了。比如说,一个机盖全部重新做喷漆的话,里外喷一个盖就是400块,如果只是单独一个叶子板的话也就¥200。如果是一个车门的话,四个车门都一样啊,一个门的话就是300块,前后杠一个的话,也就是200一个顶的话500元,这就是外面修理厂,大概的价位啊,基本上都一样。
如果在4S店做的话,正好是比我说的价位贵一倍的,,朋友们,这就是今天这个问题所有的答案,希望我的回答能够帮助到你记得关注我。
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网友解答:
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你这一问,还真提醒我了。我的车是2015年的,今年第六年要年审了。经历了六年的风吹雨淋、刮擦碰划的全车也伤痕累累了。正在考虑要不要做个全车漆。
你好,我是澜海孤舟,浅谈一切关于车的话题。就这个问题我咨询了一下这方面专业的朋友,做全车漆要么就是刮擦太多,面积太大,修修补补的不如做个全车漆。要么就是车子开了几年了,对于原车漆颜色不喜欢了,想更换一下自己喜欢的颜色。全车漆如果只是普通的家用车,而且只想花最低的价格刷新一下的话,费用不会太贵。我的车是北京现代朗动的,以我的车为例,做个全车漆,无需钣金只需要两千二百块钱,四天时间即可拿车。因为我的车我没么多要求。要是想做更好一点的烤漆或者金属漆那价格会翻一倍。所需时间也会多要几天。一般的小店或者快修店也没有设备。
另外一种方法就是贴全车膜,贴车膜对于想更换车子颜色的车友朋友来说是福音。而且车膜可以保护原车漆不被日晒雨淋、不怕鸟粪虫子的侵蚀。还不容易沾灰尘,不容易脏,清洗也省力。不过车膜的弊端就是如果遇到剐蹭划伤,或者车子需要钣金修复,那车膜就要重新贴。而且车膜的价格本身相对来说就比较贵。如遇车祸更换车膜,保险公司是不赔偿车膜这个费用的。就我的车为例,贴一次车膜就要五千左右,还有更好的车膜价格在上万的都有。这里面水很深。但是如果品质劣质的车膜不仅难以保护漆面还有可能会伤害漆面和底漆。所以要综合考虑维修成本和用车习惯。
车漆对于一般的普通家用车来说还是以实惠为前提,而且只要色差不是太大,根本就不影响车辆年审。但是如果想更换车辆颜色就必须去车管所报备,行车证上要做变更的,否则爱车在路上会被处罚。如果对我的回答感兴趣就请关注我一起聊车。
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网友解答:
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全车做油漆多少钱?这需要根据汽车的品牌,车身外观和颜色以及用什么材料而定,外面修理厂比4S店又会便宜不少,一般的价格2000左右,高的上万元。那些顶极豪车就更高了,就不去讨论;当然还有更低的价格,一分钱一分货,看个人选择吧!
全车喷漆主要覆盖八个部分:发动机盖,前保险杆,两侧的翼子板,车顶,四个车门,行李箱盖,后两侧围,后保险杆。
全车喷漆的成本由两大块组成,就是漆料钱(色漆,固化剂,稀释剂,清漆等)和工时费。
漆料钱只要是真材实料,价格不会相差太大,贵的就在工时费方面,它在很大程度上决定了最终的费用。
首先我们先看油漆的差别
进口漆比国产漆贵了30%左右,但在颜色方面会比国产的要丰富一些,亮度好、防腐性、耐候性、耐磨性也好些,而且不容易变色。
拿进口漆来说,一辆普通五座车的整车做金属油漆的成本大概1200元左右(中位价),国产的价格500元左右(质量可靠)。价格还根据车漆的不同而有一定浮动,如果车漆是金属漆(比如银灰、金灰、银白等)可以参考上述价格;但如果车漆是白色或黑色这类素色,那么价格可下浮10%左右。金属漆和非金属漆二者之间也很好辨别,在阳光底下看汽车车身表面,金属漆里面有亮晶晶的金属细小颗粒,白色,黑色等素色漆为非金属漆,非金属漆价格比较便宜。
然后我们再看看工时费为什么那么贵?
喷漆的对施工环境和施工工艺有比较严格的要求,这也是涂装的主要成本,一般涂装工时费是材料费的两到三倍甚至更高,这也是决定整体漆面质量的主要因素。
我们可以看下施工流程
正是因为汽车喷漆施工的专业性,还是建议好点的车有喷漆的需求还是去4S店,虽然价格贵点,但用的材料有保障,售后也可以得到保障,毕竟我们做的是全车油漆,要以后出了问题也是件很麻烦的事情。
还有一个问题就是想做全车油漆的车主会想知道的,就是做完后是否撑多久呢?
如果油漆用的质量不错,喷漆施工质量好,加上平时车面也注重保养,这样可以保持5年左右吧,因为车漆到了一定时间还是会氧化。但有的施工差,原材料劣质,做完后一两年就开裂了也很正常。
其实不建议大家去做全车喷漆,为什么呢?
因为大家都知道原厂车漆更好,因为原厂汽车上漆和外面的汽车喷漆完全是两个概念,整个环境都是不一样的。原车是高温漆,用很多年都不容易变色,而后喷涂的是低温漆,漆耐磨和持久性都不如原厂车漆,很容易出现色差。这也就是为什么说原厂车漆别动的最好原因!
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网友解答:
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本人在丰田4s店做过两年钣金售后,浅谈一下4S店做整车油漆是怎么收费的。
做整车油漆多少钱,这个问题比较片面,不同的车做整车油漆价格不同,但是大概可以参考你的车做一个面多少钱,因为在4S基本上是按面来计算费用的。
一般车子可以分为15个面,大概就是前后保险杠,前后盖,前后左右翼子板,四个门,车顶,左右下沿。至于A柱,B柱基本属于赠送部分,不单独计算一个面!如果你车子是500一个面,那么按15个面算就需要7500块钱!这个是油漆部分,还有钣金部分!钣金部分包括各个面的拆装,修复,如果计较的客户,有可能前后档风玻璃都要拆下,因为这样才能把顶完整的做好油漆!那么就牵扯到前后玻璃的安装!你不要小看玻璃安装,之前我们丰田4s店装前后挡风玻璃,标配的玻璃胶150一支,两块玻璃关玻璃胶就得支出600!一个整车油漆搞完,基本上钣金拆装工时费会收取2500左右!那么一台平时做油漆500一个面的汽车,做个油漆在4s店的话,大概就是需要5天时间,11000块钱左右!
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网友解答:
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现在还有很多人都会选择购买一辆汽车,因为在现在这个年头,我们会发现大街上到处都是汽车,如果说汽车不是一个很重要的东西,为什么还会有那么多人购买呢?所以呢我们也知道汽车对于我们来说的重要性,而且对于男人来说,汽车不仅是一个交通代步工具,同时它也是关乎到自己的身份地位和面子的一个重要的东西。
人们去买车的时候,都会特别关注汽车的发动机,大家都把发动机形容为汽车的心脏,所以呢我们也自然而然的知道发动机对于一辆汽车来说意味着什么有多重要,其实就是关注汽车的外表,因为买了汽车以后自己是要每天都开的,只有自己看的汽车好看的才会有愿意去开的心情,要不然的话自己都觉得汽车看不顺眼,还买它干什么呢?
可是我们都知道喜新厌旧这一种心态,很多人都会有一些车主买车的时候就觉得自己看中了这辆汽车的颜色,说什么都要买。可是买回去开了时间久了就不喜欢汽车原来的颜色,于是呢就打算全车做漆,给自己的汽车换一个颜色。说到这个问题了,我们就不得不考虑一下价钱的问题了,那么给自己的汽车全车做漆需要花费多少钱呢?这里告诉你答案,看完心中有数
关于这个问题呢,特意咨询了身边一个朋友,这个朋友呢,就是干这行生意的。他是这样告诉的。我们买车的时候汽车也分档次的,不同档次的汽车价格也相差很多,而在全车做漆这件事上,也是分为三六九等的。相对来说,低档的车三四千就可以搞定了,而那些中级档次的车则需要八千以上。再好一点的豪车,做一次全车做漆,那么没有1万块钱是下不来的,甚至十几万元几十万都有可能。当然了,这都是去4s店的价格,如果去普通的店里不会这么贵。
比如他是自己开的店,他前几天就做了一个这样的生意,给a6做了全车漆,做一次下来,价格是3000块钱。当时他做完以后,我正在他的店里面,我也去现场看了一下,虽然说感觉3000块钱这个价格不便宜了,但是在技术方面确实是好的不要不要的,凹凸感也没有,更没有那种痕迹感浮雕感,连脏点都没有。
不知道各位看完以后有什么样的看法呢,其实每个人都有喜新厌旧的,现在带还是劝大家在买车的时候慎重选择颜色,真的有一天看腻了,再去考虑全车做漆,看完以后大家心里都有点数了
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网友解答:
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身为漆工,这个问题我还是比较有发言权的,以我们二线三线城市为例,全车改色的话,分车型以及改色程度,用的腻子自己漆的价格,要价天差地别
打个比方,如果是个十万左右车,全车没啥毛病,打磨一下简单修补一下直接喷漆,只喷表面,用普通的漆 1000块钱都有街边小店敢接
有点事故,得好好处理一下车身底子,一般一个全车在2000块钱左右,当然这个价格就别指望人给你用好东西了,一般喷完以后短则半年,多则两三年车身表面就会犯毛病
提前和修理厂打招呼,说让人用稍微好点的东西,最少3000起步
这里不得不提一下用的腻子与清漆,腻子分普通腻子和钣金灰,普通腻子最便宜的30左右都能买一桶,钣金灰最便宜的120左右,当然这个东西肯定钣金灰更好一些,价格越高的肯定越好,像我们福特的4s店用的就是280一桶的钣金灰
再说清漆,便宜的一套清漆200块钱就够了,外面用的最好的鹦鹉漆,分档次最贵的两三千一套的也有,一般1000左右一套的漆就是好漆不怎么会犯毛病的
私人小店以及修理厂,由于成本管控,一般都是什么便宜用什么,除非客户提出要求,4s店由于厂家管控,一般都有厂家渠道提供这些汽车辅料,用的贵一些,这也算4s店价格比外面贵的原因
再说一下30万以上车的喷漆
其实这种车和普通车用的东西都一样,差别在哪呢?差别在色漆,就是车身颜色那个漆,越是贵的车,车身颜色越特别的车,这种色漆越不好调,还贵,再加上豪车效应,这种车喷全车,很少有人舍不得钱的
一般要价都5000起步,8000 一万是正常的
再说说改色的情况,如果你只改车身表面,上面价格就差不多了,如果要把门里面,ab柱里面,等等地方都改了,那就是大工程了,得全拆,这个要价最少提高2000,拆装得给人拆装费啊,何况一个拆不好,就废了,还需要赔偿件的钱,人也需要承担风险的
最后告诉大家一句,能买黑车别买别的车,黑车色差看不出来,能补漆别喷全车,喷完全车,整车掉价,喷全车大顶,机盖,后机盖如果没问题能不喷就别喷
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这个每个地域每个服务站价格都不一样,不同水平的人喷漆,价格也不一样。一般喷涂价格在1000元到1500之间。个别地方也会受物价影响,高一些。如果是喷涂后要特殊处理,即整车打磨抛光,这个价格就要高一些,比如做到展车的水平,这个价格会更高一些,在1万和20万之间。根据做的水平价格也会不太一样。因为,这个工时费用比较高,在一般汽车厂做一个展车需要一周时间左右做漆,5个左右人打磨抛光,喷涂等。
如果不是什么大问题,建议不要整车重新自己喷涂。为什么呢?因为,目前所有车颜色,基本都是机器人自动喷涂,喷涂后漆膜厚度均匀。而人工喷涂后漆膜均一性不好,再着,人工二次喷涂漆膜厚度超过了汽车标准水平。一般汽车厂漆膜要求在75μm到250μm之间,这是大范围。而实际喷涂一次厚度不同工艺膜厚有轻微差异。3C2B工艺一般膜厚在120μm,而B1B2工艺膜厚一般在110μm左右。由于是机器人喷涂,所有油漆量控制很好,机器人稳定性高,因此整车均一性较好。
为什么要说膜厚呢,有的人可能认为不是漆膜厚度越高越好吗?这个是不专业的人认为,漆膜越厚越好,越厚越耐实。实际,这是一个误区。并不是漆膜越厚越好,漆膜厚了反而会影响漆性能。笔者从事汽车涂装8年,负责过程质量及售后质量,回访很多客户都觉得漆膜厚了会更高。漆膜厚了会影响漆膜冲击,杯凸,柔韧性等性能,说通俗一些,漆膜过厚就会变脆,这样外力轻微撞击就会出现大面积开裂、脱落等。因此,漆膜并不是越厚越好。
重新整车做漆,一般情况下服务站没有机器人喷涂,都是人工喷涂。车身原来漆膜厚度在110μm~120μm之间,人工喷涂后,大面会在200μm~400μm之间,不同水平的师父喷涂厚度外观也会有差异。如果喷前打磨处理不到位,喷涂后漆膜附着力差,后期存在脱落的风险。手工喷涂也会影响漆膜橘皮,光泽等,手法好的师傅喷涂后不会影响。
除了以上影响外,整车喷涂由于需要烘烤,烘烤需要拆卸一些件,拆卸过程会破坏电泳涂层漆膜,拆卸后防腐如果做不好,拆卸部位会很快锈蚀,锈蚀导致漆膜脱落,严重情况下会锈蚀穿。
综上所述:如果不是车身漆膜多出有问题情况下,建议不要自己整车喷涂。因为,喷涂后不如原来漆膜质量有保证。如果您还有任何有关汽车漆面问题,可留言,我会尽力回答您所有问题,谢谢!
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这要看给夏利车做全车漆还是给奔驰车做全车漆了吧!只说全车不说品牌。
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首先要说明一下,不建议做全车漆,因为再好的喷漆技术,也不可能达到原厂的喷漆技术。
如果真是做全车漆,那么不同的汽车价格是不同的,特别是漆的颜色不同,价格更是不同。常见的白、黑,那不好一些,如果一些特殊的颜色,比如说亚光紫,平时看起来是发黑的,只是不是黑得很厉害,但是在阳光下,就会呈现出淡淡的紫色,这类颜色就要贵一些了,色精要比一般的贵,调漆师傅也要经过多次调试,才能调出想要的颜色。
另外,在不同的地方做全车漆,价格也不同。在一般的厂,价格也就会相对便宜一些,如果是在4S店或者一些很高档的地方,价格就会贵得多。
一般的常见颜色,在普通修理厂,大约在3000块钱左右,如果是在较为高档的店,会达到5000左右。如果是一些特殊的颜色,会达到上万。
其实,还有一些方法可以替代做全车漆。比如说进行全车抛光打蜡,效果一样也很好。也可以贴车衣,没有全车漆贵,效果也很理想。
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