美国总统乘坐的“空军一号”，为何被称为无法击落的飞机？
美国总统乘坐的“空军一号”，为何被称为无法击落的飞机？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这个世界不存在无法击落的飞机，只有相对安全的飞机。
美国总统乘坐的“空军一号”，就是那个相对安全的飞机，是这个世界上目前最安全的飞机，没有之一。
为何安全性那么高？
“空军一号”用材料讲究
空军一号，被称为“空中白宫”，也称为“空中五角大楼”。目前的“空军一号”是两架一模一样的蓝白相间的飞机组成，一架是主机，一架是辅机，只是这两架飞机一模一样，仿佛就是双胞胎，总统上了哪一架，哪一架就是“空军一号”。这两架飞机，都是波音747-200飞机改装而来的。
整个飞机，室内面积为400平方米左右，里面有一个总统套房，沙发，高级地毯一应具备，就连席梦思床，淋浴室也是完美提供。
总统的会议室也是功能完备，电脑、投影等一个不落。除此之外，厨房、医务室也是赫然在列。
整个飞机，可容纳76名乘客和26名乘务人员，只要总统愿意，那里就能开一个精彩纷呈的派对。
说完室内，说说外壳，“空军一号”的机身上覆盖的装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波，所有窗户上都安装着防弹玻璃。另外，当情况危急时，一种材质特殊、不容易识别的金属荧幕会覆盖住所有的窗子，好让飞机不容易被敌人雷达查觉到。
“空军一号”主动防御设施很厉害
如果你只是认为“空军一号”只是外壳防御厉害，那你就错了。
“空军一号”上面装着最先进的导弹防御系统，专机上的ECM电子对抗系统非常牛逼，能够干扰敌人雷达，而且还会迷惑导弹的瞄准系统，让其根本不能瞄准目标。
对于那些热寻的导弹（追踪导弹），“空军一号”也一些自己的办法，那就是热寻导弹袭来时，专机可以发射出大量信号弹，以便于让导弹转头去追踪信号弹，而忽略了“空中一号”，这可以最大限度地“让专机安全”。
除此之外，“空军一号”上的通讯网络很强大，能够通过卫星，连接观看很多重要地方的视频，这对总统的决策有着巨大的帮助。
“空军一号”的备用设施非常充分
如果“空军一号”发动机故障怎么办？不难，因为空军一号配备了四个发动机，这就保证了主要设备的良好运转。
除了发动机配备比较良好，对于通讯设备，非常的重视。在空军一号专机内，各类电线、通讯线的长度非常恐怖，光是电话线，就配置了87条。另外还有10台高级电脑、1台大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。
飞机上还装配了具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，其主要功能是当“空军一号”在遭遇核爆炸影响或外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通讯设备的畅通运作。
这么配置丰富的通讯系统和动力系统，保证了如果有突发情况发生时，总统可以在“空军一号”内进行各种指挥，可以将一条条指令有条不紊地传递出去。
综合说来，“空军一号”配置丰富，安全性高，外壳坚硬无比，动力强劲稳健，通讯系统较为完善，主动防御能力突出。因此，将“空军一号”誉为最安全的飞机，可谓“实至名归”。
虽然，空军一号功能突出，但“服役”超过了三十年，因此，特朗普计划打造新的“空军一号”，这让外界非常期待，看未来，特朗普将制造出什么样的“空军一号”，其它不能确定，但可以确定的是钱花得很多，功能也非常丰富。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
世界上有两个白宫，一个在地上，一个在天上。天上的那个就是被称为
空中白宫
的“
空军一号
”！空军一号是名符其实的
空中白宫
，总之一句话
“美国总统在地上能干的事，空中也照样能干。”
同时，这座“空中白宫”也是
全世界最安全的飞机
，
没有之一！
首先它发生灾难性事故的可能性微乎其微；其次，它基本不可能会被击落。
当然，世上并
不存在无法击落
的飞机，之所以说“空军一号”无法击落，是因为在当今世界上
几乎没有哪个国家和组织能对“空军一号”发动致命袭击
。
到底
空军一号
到底是怎样的一架飞机？它的安保措施都完善到了怎样令人发指的程度？它又为何会被称为
空中白宫
？
带着这些问题，接下来，我们便一起穿越大洋彼岸，去看看这架令人叹为观止的
“无法击落的飞机。”
美国总统专机“空军一号”
空军一号，是飞在天上的“白宫”。
其实严格说来，
“空军一号”并不具体的指哪一架飞机
，它只是对总统专机的一个象征性称号，美国总统乘坐哪架飞机，哪架飞机就是“空军一号”。
现在的美国“空军一号”是改装的
波音747
民航机，它蓝白相间，机尾印着星条旗，机翼上有美国空军标记，机头下方位置印着美国总统的徽章。它是美国
最高权力
的象征，也是美国的
国际图腾
。
空军一号有
近400平米
的空间，美国人对它的改装主要是在内部装潢和设施上，飞机上设有
休息区、办公区、两个厨房、医疗中心、手术台、药房、通讯系统、电话、电视
等。
空军一号的内部格局
除以上功能区以外，飞机上还专门为
总统、总统家人、白宫工作人员、媒体人员
保留了空间。总统单独拥有一个
总统套房
，套房内极尽奢华，有席梦思床、真皮沙发、电动窗帘、高级地毯等设施，还有淋浴设备齐全的高档浴室，其豪华程度比起地上别墅来可以说是毫不逊色。
在总统套房的隔壁，就是总统
“飞行的椭圆形办公室”
（
椭圆形办公室
本指的是美国总统地上白宫的办公地点），另外还有一间工作人员工作室，里面配备有当今最先进录影设备、投射荧幕、地图等。
美国前总统奥巴马在“飞行的椭圆形办公室”办公
飞机上还有
第一夫人的专用房间
、高级官员房间等。高级官员有自己的办公区，其余工作人员、随行记者等也有另外的
工作和娱乐空间
。
另外，“空军一号”上还有
两个现代化的空中厨房
和一个大型餐厅，可同时满足100多人的就餐需要。记上的医疗中心还配备有急救手术台，所有医疗设备全是采用世界上最先进的尖端器材。
飞机上大多数的乘客房间都位于中层机舱，下层通常是作为货舱，上层主要用于装载通讯设备。整架飞机可充裕的容纳约
70名乘客+26名乘务人员
。
总之，这样的一架空军一号看起来其实
像一个酒店或行政办公室更甚于像一架飞机
。是一座
名副其实的“空中白宫”
。
“空中白宫”的奢华内部
“空军一号”发生灾难性事故的可能性微乎其微。
据1950年—2019年已确定事故原因的
1085起
飞机失事的数据分析，事故原因主要
可分为五类
，比例从高到低依次为：
驾驶员失误、机械故障、天气因素、人为破坏、其他因素
。
而
这些灾难性事故的因素对“空军一号”来说，几乎是不存在的。
首先，要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有
2000小时以上
在世界范围内的飞行经验，以及
完美无瑕
的飞行纪录。
并且“空军一号”隶属于美国空军，它每一次的飞行都是一项
高度严密的军事行动
。对于
全球唯一的超级军事和科技大国
美国来说，在这样的军事行动中发生驾驶员失误、或者人为破坏、或者天气预判失误，不吝于是天方夜谈。
另外，“空军一号”所使用的飞机，不管是安全性能还是机械性能，随时都会经历美国军方最精密最尖端的安全检测。所以机械故障对于空军一号来说，也是几乎不可能会发生的。
美国空军
“空军一号”几乎不可能会被击落。
这里所说的不可能会被击落，意思是指几乎没有谁能对“空军一号”发动致命袭击，并不是说绝对无法击落，否则不成UFO了？
为什么不可能会发生被击落的事情呢？原因主要有以下几点：
1、美国军方最高级别的军事行动。
空军一号的每次飞行都是美国军方高度严密的军事行动。作为当今世界上的唯一的超级军事、科技大国，任何人想要突破美国军方最高级别的防御手段对“空军一号”实施袭击都有极大难度。
2、当今世界最先进的反导系统。
空军一号上面是没有安装任何攻击武器的，但它却安载当今世界上最精密、最先进的
电子对抗系统
，它可迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标。
据《英国防务周刊》介绍，空军一号在确定导弹的来袭方位后，还可发射激光或红外线光束，破坏来袭导弹的制导系统。
3、无视核爆炸的电子干扰。
空军一号上具有“空对空”、“空对地”功能的脉冲频率无线电通信设备，可在受到
核爆炸影响
和外来电波干扰时，保证机上人员的安全和通信设备的正常运转。
4、一次起飞，即可飞到全球任何角落。
在不进行空中加油的情况下，“空中一号”大约可飞行
11490公里
，在空中的滞留时间约为
12小时
。
同时，这架飞机还有空中加油的能力，可持续飞行而不必降落地面添加油料。如果进行空中加油，则可在空中滞留
72小时
。只要总统一声令下，空军一号可载他前往任何地方，并给予最完善的服务。
5、空军一号有两架，总统乘坐哪架无人知晓。
事实上，“空军一号”专机有两架，一正一副。并且两架一模一样，总统出行时，这两架专机总是前后脚落地，总统到底乘坐的是哪一架根本无人知晓。
并且如果万一遭到导弹袭击时，副机还可以自动发出电磁波来吸引攻击，以保护总统乘坐的主机脱险。
6、可抵御核弹爆炸的冲击波。
“空军一号”
机身上覆盖的厚装甲可以
抵御核弹爆炸的冲击波
；所有窗户上都安装着防弹玻璃。
7、情况危急时自动弹射。
“空军一号”专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。
以上，在这当今世界上最顶级、最尖端的安保措施之下，“空军一号”就成了一座移动的空中堡垒，说它是空中白宫毫不为过。所以它也被称为
“世界上最安全的飞机”。
美国白宫
一直以来，美国都凭借其发达的科技和雄厚军事力量在世界上
四面树敌
，而这么多年以来，从没有发生过美国总统乘坐的空军一号被袭击的事件，虽说“空军一号”安保措施是重要原因，但试问，以美国长期以来行事的霸道风格，谁又敢对空军一号动手呢？
所以，与其说“空军一号”无法击落，不如说当前的美国无法击破！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
美国的空军一号再牛逼，也不可能无法击落，当年F117夜鹰隐形战斗机也宣称不可能被击落，最后还不是被南联盟用老式萨姆导弹给挑翻在地？只能说空军一号作为美国总统的空中座驾，依托美国强大的航空制造业能力，在采用了多项高新防御性技术之后，安全性高居全球第一。
（被击落的F117残骸）
目前的空军一号是由两架波音747-200改装而成，服役年限已经接近三十年，所以特朗普对此表达出极其不满，身为美国总统怎么能坐如此老旧的破飞机出行呢？必须换飞机！就在去年，特朗普宣布了一项总价为39亿美元的新空军一号计划，波音将以两架波音747-8客机打造全新空军一号，不仅内部结构焕然一新，机体外部涂装也将由特朗普大佬亲自操刀，充分展示一名商人的艺术修养。那么现役的两架空军一号真有特朗普所说的那么不堪吗？
很明显不是！美国目前一共拥有两架改装的总统专机（VC-25A），这两架飞机通常一架用来当幌子，一个真正用于总统出行，只要总统在哪架飞机之上，这架飞机的无线电代号就叫做“空军一号”。空军一号的所有飞行行动都由位于马里兰州的安德鲁斯空军基地的总统飞行组专门负责，该机组24小时待命，随时都处于待起飞状态，每次总统出行时，基地通常会首先派出几架C17运输机将行李和专车等物资先行运送过去，俗称“打前站”！
（两架同样的机型）
在安德鲁斯空军基地中，总统座驾被层层卫护，安保极其严格，如果不是“政治思想合格”的美国士兵是难以担负这样重要的任务的。而在空军一号降落的机场，总统安保人员早已经乘坐运输机抵达，守候在停机位置，避免任何人的靠近和接触，美国总统下车后直接乘坐自己携带的本国专车。就算是吃饭，空军一号往往都是随机选择当地的民用超市进行采购，杜绝任何形式破坏！
除了地面上的保护之外，空军一号更多的是空中的安全！空军一号在1986年订购之时正值冷战末期，因此美军要求其必须能够抵御核爆袭击，为此波音公司在加强机体结构强度的同时还为各类电子设备和机载计算机安装了防护系统和备用电力设备，以求核战时，飞机各类设备能够平稳运行。波音747安装有四台F103-GE-180发动机，单台推力达到25吨，这也为其安全提供了有利保障，在空中即使两台发动机同时发生故障，空军一号依旧能够利用剩下两台进行平稳飞行，即使损失了三台发动机，也可以使用仅剩的一台进行安全降落，这是现在的双发飞机所无法比拟的巨大优势。
（四发设计的安全优势）
除了这些硬扛措施外，空军一号还有许多主动防御手段，其安装了只有军用飞机才有的导弹告警装置，一旦有导弹靠近就能感知红外和紫外信号从而发出报警信号。这些信号将会传输给空军一号上配备的AAQ-24“复仇女神”DIRCM（定向红外对抗）红外干扰机，干扰机马上就会释放出大量红外干扰弹，让导弹制导系统紊乱并失去目标。在2012年的改装中，空军一号进一步加装了5个ALQ-204“斗牛士”干扰机，其释放的强烈脉冲红外信号能够对导弹制导系统形成强烈干扰，进一步增加了空军一号防御导弹的能力。如果空军一号对付不了，利用先进的综合通信系统，还可以随时呼叫无处不在的美国空军进行紧急支援，这样的实力算不算最安全？
虽说空军一号上防护措施挺多，但是这基本上也属于各国总统专机标配，并没有高级到离谱的状态。但是与其他国家不同的是，美国是全世界最强大的国家，没有之一，如果有人敢打美国总统的坏主意，下场很可能就是如本拉登一样，即使追逃十年，任你躲在天涯海角，也照样将你击毙！所以这就是空军一号的真正含义，虽远必诛！而小国则没有这么好的运气了，2010年波兰总统莱赫·卡钦斯基和多名政府高官乘坐的图154专机在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近坠毁，机上人员全部遇难，如今调查了将近十年，至今还没有令人信服的结果，这就是小国总统专机的悲哀！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
对于美国总统乘坐的专架“空中一号”，如有传说一般存在于人们的想象当中，有人说它是永远不会被击落的飞机。这是真的吗？反正从美国总统乘坐飞机出行开始，直到今天也没有遭遇过被击落的“待遇”。到底是这“移动的白宫”防御性能太好，还是其它原因呢？
美国总统的“空中一号”为什么击不落？防御性能真的很强大
实力即资本，人家美国“空中一号”之所以被视为不会被击落的飞机，那是有原因的，其防御性能之强大根本就不是一般人可想象的。
首先，“空中一号”的机身厚度就是一个硬核，它的厚度不仅厚而且牢，连核辐射都不怕，核爆冲击都无法撼动它，试想你要击落它需要用什么样的武器呢？
从窗户的薄弱处动手？别开玩笑了，玻璃比我们知道的所有防弹性能都强，这让“空中一号”犹如一块铁板，它的薄弱处可谓不存在。如此防御系数，你如何找薄弱处？
其次，“空中一号”自身也不是客机，它的攻击性能（人家称为主动防御性能）可能已经超出了很多尖端科技性打击武器。比如说它本身强大的电磁干扰以及红外线干扰，什么遥控炸弹，雷达信号之类，完全对它无计可施。
“空中一号”本身就是一架航天器，里面的人可以使用电子设备，可外面的人在它周围百米之内（甚至更远）完全无法使用任何电子信号。这也就是说，人家“空中一号”已经发现危险地存在了，可“危险”本身还没有办法对其产生威胁呢。
而被“空中一号”发现“危险”目标的存在，那就是第一时间的反制，它不但能阻截外在的雷达探测，还能发出红外诱饵及喷射闪光信号弹。这就可以有效地使追踪武器被诱离既定轨道，从而成为“空响炮”。
另外，在“空中一号”身上，有一个自动弹射装置，当危险真的发生时，内在弹射装置便可以在第一时间将机舱内的总统送离危险处境。这或许可以被称为逃生功能，但对于“空中一号”来说，就是一种防御的方式：你击落它不就是为了击落总统本人吗？人家早走了，你冒着死亡之险攻击一架飞机还有什么意义？
还有，“空中一号”的对外通信系统强大到令人发指，哪怕它受到了核爆攻击，也完全无法阻止其对外的通讯功能。这就可以有效保持对外呼叫空中支援，从而起到自救。
最后，“空中一号”还有一套繁琐的安检措施，以及保密过程，你想要在它飞行之前动手也是很难做到的。其中人员名单与实际随行人员的核查，现场工作人员对跑道的安检，以及随行人员通道的设定，那都是有各种说法的。总之不让你明白里面的过程，那就对了。
而且，每次总统出行，飞机都要有好几架，比如专门的运输机，那就是标准的“人马未动，粮草先行”。不仅如此，每次“空中一号”都不是单独在行动，总统机一起飞就是两架，至于总统先生在哪一架飞机里，那根本就是个谜。
也正是因为如此，对于想要攻击“空中一号”的人都很头大，总不能所有随行飞机都下手吧？贪多嚼不烂，一架飞机已经难攻破，何况这么多架一起上？如此看来，想要击落它实在有点难呀。
经过多次变迁的“移动的白宫”，之所以不会被击落还有着内在的原因
说起“空中一号”如此彪悍的存在，那也不是一日完成的，美国最早有总统乘坐专机出访的事发生在1942年，当时还是罗斯福执政。但他当时坐的总统专机可没现在这么气派，不过就一架普通的波音314。
有了罗斯福的吃螃蟹之行，后面的美国总统们也就纷纷效仿了。只不过，那时主要为了方便与气势，什么C－87A、道格拉斯C－5、DC－6等，都曾经是总统们的坐骑。
一直到1958年，艾森豪威尔总统选择了波音707开始，美国才开始对总统乘坐的飞机有了命名：空中一号。而一直到1990年，总统的专用机也由波音707改为了波音747。
至此，“空中一号”被确定为带有明显美国总统徽章标识，附有美国国旗图案的蓝白相间的模样。而它不再是一架普通的飞机，而成了美国的象征，被外界视为“移动的白宫”。在这架专机里，总统就如同坐于白宫工作一样，随时对外发号施令。
也正是因为如此，“空中一号”被视为无法击落的飞机概念就产生了，原因是：它有可能被击落，但却极少有人敢去动它。毕竟，我们前面所讲过的“空中一号”自身的防御性能就已经非常强大，而最终极的理由却是它象征了美国。想要打击它，那就意味着对美国动武了。
想一想，美国今天在国际上的地位，哪个国家会无事出来挑衅于它呢？对，有恐怖分子敢对美国说“不”。但是，以恐怖分子的实力，他们能奈何“空中一号”吗？
可见，想要击落“空中一号”不是没有方法，但那得举全国之力，如此就是一个国家对美国的宣战。想来这才是最重要的，敢于和美国宣战的国家，今天世界还不太多呀，更何况要确保胜利呢？
所以，实力才是王道，“空中一号”不会被击落除去其强大的防御功能，它所显示的是美国的力量。这哪怕有点狐假虎威，可就是屡试不爽，谁如果不服，大可以放手来战几个回合。如此冒着被夷平的危险发动的攻击，不是哪个国家随便就能承受的。
当然，这并不是宣扬美国强大，而是赤裸裸的现实告诉世人一个道理：当你科技不如人，实力不如人的时候，哪怕是人家极易击垮的一点东西都不能随便碰。所谓打狗看主人，后果有点严重呀。
不过，我们在看到“空中一号”对外的威慑作用之时，也应该明白这样一个事实：发展国力在任何时候都是重中之重。美国已经在世界霸位多年，他们凭的就是自己的实力，而想要不被它吓到，那唯一可行的方法就是在各方面超越它！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
美国的“空军一号”，之所以那么出名，那是因为它是总统的坐座驾，它是因为安全系数极高、性能强大，飞在空中，就像电视剧中，天庭出差一样，坐着跟斗云，那是代表了他们的实力和地位，凡人想打，但是没有能力，而有能力的又不敢打，如果你想大闹天空，实力不够强大，就像悟空一样，被压在山下五百年，而如果你打了美国的总统座驾，那么就是代表死亡，如果是一个国家出手的，那么就是两国的战争，因为这是在挑战美国世界第一的权威。
美国“空军一号”共有2架，是同卵双胞胎的，从一个模型打造出来的，而这两架飞机是波音747型飞机，如果总统要出国参加访问，或者要出去指挥作战的时候，2架“空军一号”就启动一起出行，就像黑白无常一样守护，除了飞机上的人，别人都不知道总统在哪架飞机上，这个是给总统增加了安全感。
号称是天空中白宫“空军一号”的防卫系统到底是有多强，竟然说是无法击落下来，因为飞机上拥有全世界最优秀反导弹系统和防干扰雷达。因为要保证总统的会话，通讯系统也是绝对的标配，在这空军一号上面，总统不仅可以喝酒聊天，因为场地特别的高大上，还可以是一个指挥中心，在空中进行指挥和发号施令，而且可以跟前线及时的沟通。
空中一号之所以那么强大，是因为它的防备工作做得特别的完美，首先它电子装置是围绕整个飞机，信号无比的强大，如果有导弹要袭击的话，会及时捕抓到信号，通过中央系统的分析，马上处理出危险信号的来源，而这套预警装置名为ANAAR-54（V），它的强大是因为它可以监测到导弹的尾焰发出的紫外线，同时还可以跟踪到导弹发射的具体位置，这是多么可怕的技术，在被现在导弹的方向和导弹的速度，那么就可以立马干扰。
在空中想打下天空一号，那么使用的就是空空导弹，而这种制导方式都是红外制导或者雷达制导，而空中一号还拥有“复仇者红外对抗系统”和源电子对抗系统”，这两套这系统主要是来干扰红外制导的导弹的和干扰雷达制导的导弹的，只要被干扰了，那么就无法打中目标，整个导弹就会恍恍惚惚，不知道飞向何方。
当干扰系统没有起到作用的时候，美国的空军一号还有另外一套设备，是一种由有“发射箔条”和“热焰弹”两种装置，发射箔主要诱骗雷达制导的导弹偏离原来方向，热焰弹诱骗红外制导的导弹找不到回家的路，这两种材料听说特别的昂贵。
如果这些还不行的话，那么两架飞机就自己靠自己了，因为是两架飞机，副机就力保主机，就像游戏中，辅助保护自己的C位一样，就算自己死亡，尽最大能力保护。尽最大可能进行换乘，让总统逃离。
这两架飞机不管多强，只要进行饱和攻击的话，它的防御系统就会撕开，美国的空军一号之所以敢说是无法击落，是因为美国的军事能力和经济能力都是一流的，国家实力是保护空中一号的保驾护航，如果真要打下来，伊朗都可以打下来，美国最好的无人机就是最好证明，一样被伊朗直接打下来，不是无法击落，是你敢不敢和有没有能力的问题而已。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
我是萨沙，我来回答。
这世界上任何飞机，都是可以被击落的。
比如隐形战斗机F117，也被塞尔维亚人击落了。
无法击落的飞机是不存在的，空军一号当然也不例外。
目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号SAM 28000和SAM 29000。其中一架为主用机，一架是备用机。
这两架飞机进行过大规模改装且换用了波音747-400使用的通用电气CF6-80C2B1发动机的波音747-200B民航机。
空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施，更适合总统在空中行使其职责。
另外，空军一号其实是一个空中白宫，可以在空中执行大部分总统的公务，甚至可以展开视频会议，只是不能发表演讲。
在机上，有两个现代化厨房可以做饭。根据安保规矩，在起飞前一天晚上，食材才在普通超市采购，但需要经过一定的化验，防止有人下毒。
空军一号上的餐厅能同时满足200人就餐。
机上的医务室配备了医疗器械，机上的通讯中心也装备了先进通讯设备。
即便突然爆发核战，空军一号的通讯中心足以在空中对地面发出指令。
空军一号上还有87部电话（其中28部防窃听），19台电视机。
空军一号也可以运输车辆，通常是载运总统座车。
除此之外，空军一号给总统留下了一些私人空间。
机上的有一个名副其实的总统套房，不过也只有一个席梦思床，一张半圆办公桌及一台电视机而已。
空军一号的防御花招很多。
它的机身上覆盖的厚装甲，可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着防弹玻璃；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落（很坑的感觉）。
它还拥有世界上最先进的反导弹系统，专机上的ECM电子对抗系统可以干扰敌方雷达，迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标。
飞机上配备有箔条和热焰弹发射装置。
热焰弹是从飞机上发射出去的高温热源，可以误导近距离空空导弹的热追踪导引头，由于其燃烧温度远比发动机的排气热焰高，可以吸引和欺骗飞来的红外追踪导弹。
一说飞机还安装了激光武器，用于反导。
其实，以上的防御能力对于现代化战机的意义不大，空军一号不会在没有制空权的空域飞行。
以上的防御方法，只是对付可能的恐怖袭击。
最后说点搞笑的事情。
美国是民主制度，公务员都是公仆，最忌讳贪污。
所以，反对党、媒体24小时盯着空军一号的开销，以便攻击执政党腐败。于是资料中这么写：更令总统雇员头疼的，空军一号不会为乘坐该机的总统幕僚或者工作人员提供免费的午餐，一切都需要白宫雇员自掏腰包。跟随奥巴马两年之久的美国《纽约时报》摄影记者夏里特曾在文章中提到，自己在乘坐“空军一号”的两年中，从来没有吃过一顿味道糟糕的饭菜，也从来没有吃过一次内容相同的饭菜。
可惜，这些都不是免费的，一顿饭价值20美元。这个记者每年都要缴纳数千美元的伙食费。在美国，摄影记者的年薪并不高，夏里特税后收入只有3万多美元。所以有时候，这些收入并不高的总统雇员会选择不吃“空军一号”准备的午饭，以节约开支。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
美国有一架飞机，它十分神秘，却又无人不知，无人不晓，它就是“空军一号”。
其实它并非指某一架飞机的型号，而是总统乘坐哪架飞机，它就称为“空军一号”，妥妥的美国老大！
说实话，不是无法击落，而是不敢击落或者确实有难度！
换作另一句话就是“有本事的不必打，没本事的打不了”！
不过，要说到它无法击落，也不是没有道理的。
这架总统的空中座驾，号称“移动的白宫”，到底有多厉害呢？
现役空军一号的基本介绍
名称
：Air Force One
服役时间
：1990年
机尾呼号
：两架一模一样的飞机，SAM 28000和SAM 29000
机型
：波音747-200改装而成
重量
：400多吨
长度
：70.4米
高度
：19.4米
发动机
：4台CF6-80C2B1型喷气发动机，单台推力达高达25吨
最快时速
：1010--1120公里
最大飞行高度
：13750米
据说装满燃料后，飞机可绕世界飞半圈。
造价
：约35亿美元（不含改造价）
运营成本
：每小时约20万刀
奉行原则
：总统在地面上可以进行的活动，在空中也能做到！
空军一号机舱结构
：
一共分为三层，机舱总面积高达400平米 ，可以容纳70名乘客和26名乘务人员。
顶层是电信中心，中层是客舱，底层设有行李货舱和储藏东西，还有厨房和餐厅。
中层客舱主要有以下几方面功能区，从机头到机尾分别是：总统休息室、驾驶舱、总统办公室、医疗中心、高级会议室、办公区、办公室与记者室。
另外，不得不特别介绍以下几个重要功能区：
总统休息室
内设席梦思床、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等，可以供总统及夫人休息；
套房内还有一间浴室，各种设备应有尽有。
医疗中心
采用最先进的尖端器材，好有一个可折叠的手术台甚至比一般的医院急诊室更为现代化。并且飞机上永远储备着与总统血型相符的足量血液，保障在任何紧急状况下能立即发挥急救功能。
现代化厨房
这里重点说一下里面的五个巨大冰箱，冰冻冷藏空间达到70立方英尺，可以储存约3千顿餐食。
由于使用年限过长，其中有两台冰箱已出现了故障。
之前美军方与波音公司达成协议，准备更换冰箱。没想到的是，费用高达2000多万美元，真是“天价冰箱”啊！
然而，据美媒报道，后来这笔订单被取消了。估计与美国削减军费开支有关吧。
大型餐厅
餐厅大到可以容纳100人同时就餐。
为了安全起见，“空军一号”上的食品采集属于随机模式，没有固定的采购点。一般在需要的前一天才临时进行采购。
乘务组
26名机组人员，都是顶级飞行员，他们每天24小时处于待命状态 。
“空军一号”除了看得见的奢华外，还有强大的看不见的硬核装备。
一、先进的防御系统
1.机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波，窗户还安装了防弹玻璃；
2.先进的电子装置
一种叫做ANAAR-54（V）的预警装置，可以及时抓捕到可能会袭击的导弹，
再通过中央系统分析，马上判断出危险信号的来源，准确追踪导弹发射的具体位置，于是第一时间采取扰，将危险扼杀在萌芽状态中。
3.红外干扰机
一旦感知到有导弹袭击，干扰机马上就会释放出大量红外线干扰弹，让导弹制导系统瘫痪，毫无战斗力。
4.更不可思议的是，专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落!
二、通讯系统
空军一号可谓是总统的指挥中心，为了保障总统和飞机的安全，以及通讯的最高安全。
里面具备最先进的电子对抗系统（ECM）。机上配有具备空对空、空对地等多重脉冲频率无线电通讯设备，其中包括87部电话（28部防窃听），19台电视机。
不愧为空中白宫啊！
三、世界唯一可空中加油的非军用飞机
“空军一号”最大特色之一就是它能够空中加油，它可以搭载总统直飞到地球上任意一个角落。这样既节省了时间，还能有效避免地面攻击或伤害，安全系数大大提高。
空军一号”进化史
1910年10月11日， 西奥多•罗斯福乘坐
莱特兄弟制造的飞机
，成为第一个乘坐飞机飞行的美国总统。
1943年，富兰克林•罗斯福乘坐
波音314
，横跨大西洋，出席卡萨布兰卡会议。
二战结束之前，富兰克林•罗斯福 将
C-54“空中霸王”
运输机改为总统专机，昵称“圣牛”。
1945年7月17日，杜鲁门乘坐
C-54
飞抵柏林。之后又使用VC-118“独立”号。机头很显眼——被喷涂成鹰的样子。
1953年，艾森豪威尔的专机呼号为AF8610，与另外一个EA8610发生了小小的信号混乱。
从此
，空军一号诞生了，用来指代美国总统专机
。
1962年10月，肯尼迪使用的
波音707
（波音VC-137C）作为总统专机，编号SAM 26000，SAM 27000.
机身上的“UNITED STATES OF AMERICA”字体与美国独立宣言字体一致。
同时机头附近两侧都涂上了美国总统徽记，机尾则喷涂一面大比例的美国国旗。“空军一号”的外形一直沿用至今。
1972年2月21日，尼克松乘坐
SAM 26000
，开始了对中国的访问。
SAM 26000一直服役到1998年，先后服务了8位总统，一直到克林顿。
里根是乘坐空军一号最多里程的一任总统。
他签署了启用波音747为新空军一号的文件，
即现在的空军一号。
一架为主用机，一架为备用机。
总统乘坐的主机飞到哪里，副机就跟到哪里。美国总统当时坐哪架，哪架就是空军一号！
如果主机发生机械故障，副机在第一时间保驾护航。
可谓是双保险啊！
真是铁打的飞机流水的总统！
转眼间，目前的空军一号已服役三十年，机体已开始老化。
2018年，政府宣布了一项
新空军一号计划
，将耗资39亿美元打造两架波音747-8客机。
据说它的机身更长、更宽、航程更远、速度更快。
预计到2024年新空军一号将交付使用。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
美国空军一号，是美国总统的专机，在美国其实并不是只有一架总统专机，但能够成为空军一号的只有一架飞机。即，美国总统坐哪架飞机，哪架飞机就被称为是空军一号。
一般而言，美国总统出访是两家一模一样的飞机一同起飞，之所以要这样，还是出于安全考虑，这样能够让敌人无法分清到底美国总统乘坐的是哪架飞机，这样就相当于减少了50%的风险。同时，两架飞机互为主备用，一架飞机发生故障，美国总统就可转乘另一架飞机。
美国空军一号，由于是总统的飞机，其内部构造和外部装饰都进行了深度改造。
首先，在发动机的数量上，
空军一号配有4台CF6-80C2B1型喷气发动机，这是其他飞机所无法比拟的，要知道，我国现在主用三代战斗机歼10就是单发飞机，而比较先进的歼20则是双发战斗机。双发战斗机可以很好的避免因一个发动机故障而发生空中停车事故。因此，相对而言，发动机越多，飞机安全性能越高。
其次，在外观上，
“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着防弹玻璃；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。
再次，在内部构造上，
空军一号的设计是按照
“总统在地上能干什么，在空中也照干”的原则，目的是要
把空军一号打造成“移动白宫
”
。正因为设计要求之高，所以空军一号体型巨大，机上共有
4000平米的空间。
这4000平米空间，包括一个总统起居室，室内配备有卧室、卫生间、健身房和办公区。总统的起居室内有
一套
真皮沙发、一张
席梦思床，还配有电动窗帘等设施。
起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，
另外还有一间工作室，里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。
“空军一号”上的下层空间有一个大型的餐厅，可同时容纳100人就餐。餐厅旁是两个现代化的厨房。
“空军一号”上的食品采集属于随机模式，通常在前一天随机选择一个普通集市进行采购，并没有统一的采购点，这样可以避免恐怖分子进行投毒。
空军一号也被称为是总统的指挥中心，因此，
机上配有
具备空对空、空对地功能的多重脉冲频率无线电通讯设备，
可随时接受来自于世界各地的通讯信号，也可以同时向世界各地发动总统做出的最新指令。
另外，空军一号上还有一个医疗室，里面有一张可以折叠的手术台，当总统身体发生紧急状况时，可以在这里对总统进行紧急抢救。
由此可见，美国空军一号虽然只是一架飞机，但几乎是一个缩小版的美国白宫，麻雀虽小五脏俱全。但话又说回来，美国空军一号即使被我们吹得天花乱坠，但它还远未达到无法击落的地步，因为空军一号即使再先进，也只能算作是客机，而不能称之为战斗机，因此，其飞行高度和飞行速度都无法和先进的战斗机相比，更无法和高度更高、速度更快的导弹相抗衡。
实战中，只要空军一号接近了导弹的攻击范围，只需几枚普通的防空导弹，就可以将其击落，即使一枚搞不定，那就再来一枚，总之，5枚之内，绝对打得下来。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
美国总统的专机”空军一号”，也被称为是“空中的白宫”，它设计的理念就是：“总统在地面上能干什么，在空中也照样能干”！
“空军一号”其实并非指特定的某一架飞机，只要是美国的现任总统从登机那一刻开始，这架飞机的代号就被命名为“空军一号”了！
不过美国历任总统乘坐的飞机，都是由波音747—8型客机改进而来的，其造价约为35亿美元，光“空军一号”的改造价格就已经10倍于波音客机本身的价格了。并且“空军一号”每小时的运营费用约为20万美元，同时“空军一号”还有两架飞机，这种巨额的“烧钱”，估计也只有美国“人傻钱多”才能干的出来！
美国两架“空军一号”的呼号分别是“28000”和“29000”，但凡是美国的任何一个空中管制员在听到这个呼号时，几乎都会明白这是“空军一号”来了！
并且美国总统在每次出行时，都会有两架“空军一号”一起出发，其作用就是一架使用，另一架备用。以便在主飞机发生故障时，总统可以快速换乘到备用飞机上。除此之外，安排两架飞机还可以迷惑敌方，使敌方不知道总统到底乘坐在哪一架飞机上。
1·“空军一号”的内部装修是根据美国总统特别定制的，堪称是“飞行中的白宫”
“空军一号”的机长为70.4米，重约400多吨，高度为19.4米，相当于6层楼的高度，同时机舱内的面积总还达到了4000平方米。
“空军一号”使用了两种蓝色，在机身的两侧写上了大大的“美利坚合众国”英文，在机尾处还涂上了美国的国旗和专用的呼号“28000”、“29000”，在机身上还涂有总统专属徽章。
“
空军一号”分为上下三层结构，在飞机的最上层，由前到后分别是驾驶室、驾驶员休息室以及空中通讯中心。
驾驶室共有机组成员4人，包括主驾驶员、副驾驶员、飞机工程师和领航员各一名。并且这4名飞行员都是从美国空军中精心挑选出来的，还经过了严格的训练，其驾驶技能在美国都是数一数二的。
飞机的中层是人员的活动区，也是飞机的核心区域，分为11个区域，特别是地位越高的人就会越靠近机头的位置，而总统的休息室就在机头驾驶室的正下方。
除此之外，由前到后分别是总统会议室、医疗中心、厨房、高级员工办公室、大型会议室、餐厅、办公人员活动区、访客人员活动区、安保活动区、后勤人员活动区等。飞机的底层就是货仓了，专门运输总统出行的各类生活物质。
“空军一号”可以舒适的容纳70名乘客和26名机组人员，并且不同的区域在没有授权的情况是不能随便进入的。“空军一号”里面还配有两个厨房，每餐可提供100多人同时就餐。
并且“空军一号”里面还有一个高级的医疗中心，里面配有可折叠的手术台、各类药品等，比一般医院的急诊室更为先进。
当总统遇到紧急状况时，可以快速的进行急救手术，并且里面的医生都是美国医疗界最顶级的专家。
2.“空军一号”可以将美国总统运送到全球任何一个安全的地方
“空军一号”的时速为1128公里，设计飞行高度13750米，是高于普通民航客机的。并且普通的民航客机只有一个位于机翼下面的主油箱和一个位于机尾的副油箱。但是“空军一号”在机舱内还增加了两个副油箱，单次续航里程超过了15000公里，单次续航时间约12个小时，可以轻松跨越太平洋了
。
并且“空军一号”的两个副油箱还可以进行扩容，使其占满整个货舱。
如果在空中进行加油的话，“空军一号”还可以连续飞行4天，特别是在应对突发事件时，“空军一号”是完全能力将美国总统运送到全球任何一个安全的地方。
飞机尾部配有全球最先进的航空通讯设备，可以直接通过无线电或卫星，与五角大楼、附近的空军基地，以及最神秘的51区取得联系，共享飞行信息。当出现特殊情况时，战斗机还会第一时间进行护航，以保证美国总统的安全。
3.“空间一号”作为美国的空中指挥中心，还具有防核爆、反导弹的功能
“空军一号”要考虑作为核战争时期的空中指挥中心，所以必须要具备防核爆的功能。因为在核战争爆发时，会产生一种超强的电磁辐射，这种辐射的距离可达上千公里，并且破坏性也极大，会使一般的飞机出现失控或坠毁。
但是在“空军一号”上，则安装了一套叫“防卫盾”的防核爆EMP防御系统，飞机上所有的舷窗都安装了防爆隔离玻璃。并且飞机的机身还专门定做了高强度的防护装甲，在最外面还涂上了一层特殊的涂层。这样就可以抵御中距离核爆产生的核辐射、核冲击波等。
并且飞机内的主要设备均安装了多层壳体，电子元器件都是经过了特殊的加固，所有的电缆都使用了玻璃纤维，所以在核战争爆发时，“空军一号”仍能继续指挥军队。更关键的是，飞机内的操作系统都有备份，可以手动启用。
除此之外，
“空军一号”还配备了最先进的红外紫外导弹预警系统。可以通过监测导弹的尾焰来预警来袭的导弹，配合飞机机翼上一系列的红外对抗系统，从而破坏导弹的进攻路线，使来袭的导弹失灵。
在2001年911事件中，当时就有一架不明飞机紧随了“空军一号”。于是机组人员就使用了导弹干扰，使不明飞机的应答设备失灵。不过在后来发现，那只是一架路过的民航客机而已。
4·“空军一号”上还携带了终极武器——核弹密码发射箱，以及总统逃生的专用
舱
美国总统的核弹密码箱是总统每次出行必带的装置，一般是放在飞机总统办公室的办公桌下面，由专人负责保管。它是用于总统在白宫以外，授权进行核打击的指令。
这个黑色皮箱里面其实是个铝制的箱子，里面装有一本操作手册和一个授权核打击的按钮装置，这也是美国总统使用的终极杀手锏武器。
据说“空军一号”内还有一个专用的逃生装置，万一飞机在被导弹击落的时候，还可以供总统逃生使用。
不过“空军一号”从来没有被击落过，所以总统的逃生装置也一直不被世人所知，并且这也是属于美国最高级的机密。但是在美国的电影中，我们还是能看到总统的逃生装置，有点类似于美国登月的返回舱。
总结：
美国总统的“空军一号”其实并非无法击落，这个世界上还没有绝对安全的飞机，只不过是“空军一号”的安全保护装置很多，比其他飞机更加安全，毕竟是美国总统使用的。并且美国树敌众多，总统自然是时刻都有生命危险，特别是美国出了像特朗普这样的总统。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
严格意义上讲，美国的“空军一号”并不是一架飞机。
实际上，“空军一号” （Air Force One）是美国总统专用飞机使用的空中呼号。这是一架专门为运输美国总统及其幕僚而设计制造的飞机，它代表了美国的国家力量和优势，是美国总统和政府的象征。
1990年以来，总统机队由两架波音
VC-25A
（高度定制的波音
747-200B
）组成。但由于在包括911事件在内的一些危机处理中表现出来的缺点和技术问题，需要升级，美国空军已经采购了两架波音
747-8
，作为下一代的“空军一号”。新机型将具有更先进的安全性、战斗力和舒适功能。
“空军一号”作为非军用飞机，有着令人惊叹的设计，说它具有超越军用飞机的实力，也不为过。因为“空军一号”涉及到美国国家安全，所以外界不可能对此有非常详细和准确的描述。但就各种公开渠道透露出来的信息，也足以体现“空军一号”令人生畏的技术。
下面来具体看一下当前版本的“空军一号”有哪些尖端技术。
1、无惧核爆炸
“空中一号”设计的目的就是在灾难中幸存，这当然也包括受到核攻击的情况。如果发生核攻击，美国总统及其幕僚将会得到最大的安全保障，这样才可以指挥整个国家应对战争威胁，所以“空军一号”的机体是经过特殊设计的，可抵抗任何形式的爆炸。如：
舷窗上布有金属丝网，可防止核辐射
所有设备和线路均被强化，可避免电磁脉冲影响
特别强化的隔热、防火措施等
2、世界唯一可空中加油的非军用飞机
“空军一号”最大特色之一就是它能够空中加油。通过空中加油，飞机将无需着陆，既节省了时间，还能有效避免地面攻击或伤害。
尽管下一版本可能取消空中加油，但它确实是当前“空军一号”的一个标志性功能。
3、自带运输设备
“空军一号”有一个可伸缩的楼梯，还自带行李装载机，可不依赖任何机场设备就能独立完成人员和设备的投送。因此就能保证“空军一号”可以在极短的时间内完成起飞和降落，从而提高应对突发事件的能力。
4、最强的攻击干扰技术
为了保障总统和飞机的安全，“空军一号”在遭受攻击时，拥有多种主动和被动安全技术。比如它拥有最先进的电子对抗系统（ECM），可欺骗或干扰任何敌方雷达；比如它可以发射干扰弹，以对付来袭的导弹。
5、加密通信设备
干扰敌方通讯，是现代战争中的一个最常用的攻击方式。“空军一号”为了保证通信时的最高安全性，特别装备了具有加密和抗干扰的通信设备。一方面可以隐藏自己，另一方面可以保证所有中继信息的真实性。
这些机载电子设备拥有超过380公里的线路（是普通747的两倍），足以说明其技术能力的强大。
6、多路复杂空地通信手段
“空军一号”为总统设置了一套庞大的通讯系统，以保证总统在空中的指挥能力，包括语音、视频、直播等多种手段。
飞机上拥有多达85个机载电话、19台电视，还具有双向无线电、传真机和计算机等复杂的通讯和办公方式。其中电话系统具有正常线路和安全线路，理论上可以与任何人进行即时沟通。
但值得一提的是，在911事件中，这些通讯能力并不像现在这么强大，甚至连电视信号都不稳定。而且因为当时突发状况太多，信息真伪鉴别异常复杂，导致通信线路拥挤不堪，布什与白宫的联络并不是很通畅，甚至布什一度都联系不上自己那正在国会议事的妻子。
7、机载医疗设施
为了应对任何不幸事件，“空军一号”具备完善的医疗设施，并且随机还有一名很厉害的医生。这也让“空军一号”拥有了应对突发事件的医疗手段，从而为飞机上多达70多名高级人士和26名机组人员，提供了全面的医疗保障。
……
“空军一号”是一个美国处理未知灾难的平台，也是美国综合实力缩影。其使用的一些功能和技术，普通人永远都无法知道。说“空军一号”无法被击落虽然有些夸张，但毫无疑问的是，除了它自身的强大，还有众多地面和太空防空系统的加持，“空军一号”确实是世界上最难被击落的飞机
。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
可能有人觉得，不就是一架波音747改造的飞机吗？怎么就无法被击落了呢？
客观的说，全球有能力击落空军一号的国家还真没几个，军事力量薄弱的国家，就算举全国之力发射导弹，可能都摸不到空军一号的尾巴。
因为空军一号的防御，实在是太高了。
空军一号到底有何能耐？它的安全度有多高？
空军一号由波音747-200改装而来，一共有两架，这两架也没有“一号”、“二号”之分，而是美国总统乘坐的那架才叫真正的“空军一号”。
改装后的空军一号时速高达1128公里，飞行高度可达13750米，而且在波音民航客机标配油箱的基础上，再额外增加了两个副油箱，单次续航公里数超过1万，如果再配合空中加油，空军一号完全有能力在天上连飞7天。
很显然，空军一号的实力远不止这些，因为它的设计标准，都达到了抗核爆冲击波的标准。
全球顶尖的防御能力
核弹爆炸的伤害主要有4层，按先后顺序分别是热辐射、冲击波、贯穿性辐射、慢性辐射。
热辐射无解，因为核爆产生的高温足以融化目前已知的一切物体，但令人惊讶的是，空军一号的防御标准，竟然能硬抗冲击波。
而且在飞机上的人还不用担心辐射问题，因为飞机的所有表层材料，都经过特殊改造，足以抵抗核辐射的侵袭。
可能有人问了，核弹这种虚无缥缈的假设，丝毫没有实际意义，来几颗导弹足矣，实则不然。
空军一号在尾部配备了全球最顶尖的
ANAAR-54导弹预警系统
，它除了跟天基、陆基联网之外，还可以通过空气中的紫外线含量，来检测并且跟踪导弹，接着迅速将这些信息传递给护卫机和自带的反导弹系统。
此外，空军一号上的ECM电子对抗系统还可以干扰敌方雷达，使其无法精准打击目标。
如果发射的是红外追踪导弹，空军一号可以依靠发动机排气口上的4个13KW的发射源对导弹进行干扰。
如果距离实在太近，空军一号还会发射大量红外信号弹，使得红外追踪导弹迷失在“红色迷雾”中。
如果敌军威胁性较高，接近或已经超出了空军一号的防御能力，那么空军一号也可以在短时间内通知美军在海外军事驻地或盟国前来进行空中支援。
强大的通讯系统，无愧于“空中白宫”的美誉
如果光依仗自身强大的防御力，空军一号很容易变成一只“孤鸟”，所以美国对空军一号的通讯标准极高。
就拿电话线来讲，美国就足足设计了87条，每一条的长度都长得可怕，此外飞机上还配备了10台高级电脑、1台大型复印机、1台传真机，以及57架各类天线。
这些设备使得空军一号即便遭遇核爆、敌国围攻等等，它也能保障内部跟外界的顺畅沟通，从而让总统进行一系列有效决策。
当然，为了防窃听，空军一号配备了多重脉冲频率无线电通讯设备，其中包括87部电话（28部防窃听），19台电视机。
四台强大的发动机，最大程度保障了空军一号的顺利飞行
空军一号的四台F103-GE-180发动机绝对是一大亮点，除了续航能力超强之外，最重要的是，四台发动机就像是空军一号的“四条命”。
即便被击毁两台发动机，空军一号依旧能保持机身平稳飞行，就算被击毁三台，它也能有条不紊的凭借最后一台发动机安全降落。
顶尖奢华的娱乐享受
空军一号内部约有400平米，其中总统套房内部配备了高级地毯、真皮沙发、席梦思大床、浴室等等。
能容纳约100人的超大餐厅，配备了总统酷爱吃的各种顶尖美食，而且这些食品采购时间为临飞前一天，采购点完全随机，最大程度保障了食品的安全与新鲜。
此外，空军一号的医疗室内配备了一个简易手术台以及大量跟总统匹配的血型，能应对突发性急救事件。
最后还有26名最顶尖的机组人员24小时处于待命状态，完全有能力处理任何突发情况。
空军一号的行动由总统飞行组全权负责，每位机组成员都是顶尖水准，而且在起飞前，飞行组都会让一架运输机把总统的座驾及各种防御设备送达目的地。
在登机阶段，安检人员要对随行人员进行搜身，甚至会出动警犬对物品进行嗅查，最后还会由警员再对所有总统随行人员检查一遍，以免有所疏漏。
除了总统本人跟极少数高级官员之外，其他人都不知道最终会乘坐哪一架飞机，大家伙只要跟着总统就行，而起飞过程中，两架波音改装机会同时起飞，
此举可以尽最大程度保密总统的行踪
，当然，如果出现故障，总统也能乘坐另一架飞机，丝毫不影响计划安排。
跟空军一号一同起飞的还有AWACS预警机，它的监控范围高达2400万立方千米，可提前25分钟预警，并且AWACS的同时可跟踪目标数量高达2000个。
此外，空军一号周围还有一个战机特混编队，这批战机基本都是最先进的5代机，并且还配备了主动相位阵列雷达，远在400公里开外就能锁定敌机，所以敌人也许都飞不到空军一号跟前就会被击落。
对于空军一号而言，为什么“不敢击落”等同于“无法击落”？
虽然空军一号的防御级别很高，但这并不能代表就一定无法击落，只要首次发射大量先进导弹，对空军一号进行饱和式打击，不出意外就能把它击落。
然而击落的后果是什么？
美国依旧是美国，因为美国是三权分立制度，总统只有行政权，其余的立法权掌握在国会手中，司法权掌握在法院手中。
再比如，美国总统虽然有军队指挥权，但还得经过国会同意。
最重要的是，美国早在1947年就通过了《美国总统继任法案》，里面明确规定总统意外遇难后的接替者。
第一顺位是副总统，接着是参议院院长、众议院院长，下面还有譬如国防部长、司法部长、内政部长、商务部长等等约18人。
而且，这18人如果需要同时出现在某一场合，基本都会临时选出一人“藏”在某个特殊场合，就是为了防止全军覆没后的“群龙无首”。
所以击毁空军一号，并没有多大实际价值，美国继续照常运转，而攻击方却会有灭国之灾，再考虑到美国的强大军事力量，以及全球阵营现状，就拿目前来讲，没有哪个国家会想不开去击落空军一号。
至于那些不怕死的组织，其拥有的军事水平，连空军一号的身影都看不见。
所以目前没人敢击落的空军一号，慢慢就变成了网上所传言的“无法击落”。
——END——
图片来源于网络，如有侵权请私信删除。
------------------
推荐阅读：
《亮剑》里，李云龙送给楚云飞的佐官刀很贵吗，与楚云飞送给他的勃朗宁手枪相比如何，你怎么看他们之间的关系？
有没有身边的朋友是得过新冠的，痊愈之后，生活有没有什么改变？
上一篇：想在农村做养殖业，有什么建议？
下一篇： 金陵十二钗正册都有谁？
