成都龙泉西河未来发展如何？
成都龙泉西河未来发展如何？
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怎么说嘞！主要看未来政策发展这是其一，因为房价涨价的因素就是在于交通学校配套这是其二，就目前来看因为大运会的原因西河也沾上了光，本身西河十陵的地理位置还不错，算优越的了，东三环边地块面积最大可以好好打造，现在十陵也在发力，大面积的开始修建，改造，十陵整体新房价2万左右，西河明年估计会稍涨一点，主要的原因就是配套好一点，未来的西河发展主要还是要地铁，发展都是交通先行，我个人认为西河还是好发展的，因为他在龙泉的规划当中，是龙泉的副中心，地狱面积也比较平整，加上现在大成都的发展，明年房价肯定又会上升一个台阶，其一低地价的房子少了，但高地价多了，西河位置不算差，未来还是可期的
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2021年2月3日，龙泉驿西河板块一宗净用地面积约为102.69亩的“双限地”，被兴唐地产以楼面地价4450元㎡+13%无偿移交竞得，该宗土地可售商品住房清水最高销售均价为13088元㎡。
2021年3月16日，龙泉驿西河板块一宗净用地面积约为111.68亩的纯住宅用地，被华润以楼面地价5650元㎡+30%无偿移交竞得。
时隔七年，龙泉西河板块终于迎来了土地供应。
西河，一个被楼市遗忘的区域
西河板块可以以成洛大道为界，分为南北两块。
成洛大道以北的跃进社区、上游社区、滨西社区等初具规模，有不少已开工或已建成的项目，但是区域内有大量的建材市场、批发市场、二手车交易市场，城市界面较为一般，居住舒适度其实并不高。
成洛大道以南的两河村、龙井村、大龙村以及黄连村，似乎还停留在上个时代，依旧是淳朴的乡村风貌。
西河错过了两个黄金机遇，一个是承接城市外扩的发展起步期。曾经几度传出将建设王府井等大型商业综合体，但最终并没有落地。2017年6月，地铁4号线开进西河，西河市场内心毫无波动。
二是大运会发展期并没有借到太多势。近几年，在成都积极筹备大运会的大方向推动下，与西河紧紧相邻的十陵板块楼面地价早于2017年就突破了“万元大关”，二手房和新房的成交价格也是屡屡攀升，而西河仍旧是不温不火！
蛰伏七年，未来可期
随着西河片区的大规模调规，西河区域也迎来了一些新的改变。
首先是调规。
将原控规中大面积的集中商业用地调整为二类住宅用地、住兼商用地、服务设施用地、中小学用地等。
其次是配套，
去年12月，万达商业管理集团有限公司新增注册了成都龙泉驿雄飞万达广场商业管理有限公司，西河万达广场可能不远了，而兴仁超五星级酒店、深业商业综合体、4S店集群、西南食品城片区优化改造（创客街坊）等现代服务业配套，西河也在积极协调中。
就西河商业配套的问题，龙泉驿官方部门亦回复表示，“西河片区现有江南壹品城、雄飞生活广场等综合体项目处于建设中。商务局将进一步加大对该区域的招商引资，着力引进大型卖场、高端影院、星级酒店等业态，提升区域城市功能配套水平。”
三是道路交通问题。
西河和十陵片区的交通有望尽快改善，正在建设的道路有东西城市轴线、成洛大道、大运会直连通道和灵龙东路与西江西路连接线，计划完成时间为2021年4月，建设完成后将有4条道路可通往成都城区。
另据成都轨道交通集团去年12月对地铁4号线东延线的回复显示，地铁4号线初步规划沿成洛大道延伸至洛带，目前线延伸线还处于线网规划阶段，线站位还未稳定。
四是西河TOD。
西河TOD项目也有进展，2020年10月23日，以西河地铁站为核心，结合周边的区域地块，总服务范围约750亩的西河TOD项目一体化设计方案评审会已召开，西河TOD项目正根据专家及部门意见正在进一步完善方案。
五是生态建设。
借势东进，龙泉驿区将推进公园场景建设。其中西河板块规划有西河湿地公园、洛带湿地公园等，将生态引入生活，构建生态宜居品质城。
2021年作为大运会的“兑现年”，西河板块也在慢慢热起来，未来还是值得期待的。
周边楼市情况，刚需值得关注
由于近年没有供地，西河目前在售项目不多，仅慧生时代广场和左岸名都两个，区域二手房均价在11000-13000元㎡。
西河街道2021年的最近一次成交的土拍打造成为了招商依云上城。2020年最后批次已经开盘了，精装均价9087元㎡。这价格，就很刚需了，所以当时也吸引了不少人报名摇号。
慧生时代广场、左岸名都、兴唐地产双限地、华润最新竞得宗地，这些盘开出来对刚需应该比较友好了，一些想在成都买房的刚需可以多多关注。
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我买房在西河，目前来看发展比较慢，成都毕竟这么大，面面俱到是不可能。但西河胜在离主城区近，而且目前来看，在不断地改变交通和居住环境，我相信西河会越来越好。
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西河场厉年都是成都发展最慢的，当地用上电都是文革后期，客家人的聚集地。
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人口太少，地铁到了那里车上人烟稀少
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作为一个19年在龙泉西河买房的外地人，没能在那几年房价平稳的时候入手，确实很遗憾，花了高价还这么远，心里还是很难受。先说说自己的购房经历，在购房之前，错过了14年和17年两波低价购入时机，14年是因为刚上班不久，恰好老婆又怀孕了（结婚结的比较早，毕业第二年就结婚了），想买一台车代步用，方便家人使用，最开始是安排的买一台几万元小车，剩下的钱交首付，最终没能和家人说好，全款买车花了14万多，父母不想我们又带娃又还房贷压力太大，当时有两位大学同学这个时期就在成都买了房子。17年房价开始涨的时候，同学和同事都建议及时入手，那个时候又嫌周边郊县有点远，主城又有点贵，因为上班在天府广场，上班通勤时间过长，当时都看了一段时间的房子，最终还是没有入手，就错过了成都买房最佳时机，最后在19年低，还是买了西河这边的招商楼盘，买的时候几个郊县都看了，要不嫌贵，要不嫌远，因为这边有三个朋友前期购买在这附近，所以就买了这里。
再说说对西河发展的看法，当时其实买房的时候都没有很特别关注这个地区的发展，都是买房后才关注，西河作为客家人聚集区，目前的发展情况其实很不乐观，地铁4号线也只通到西河绕城外侧，其实人口主要还是聚集在成洛大道往洛带两侧，每次回家没开车就要在地铁口转乘公交，人特别多。关注了一下西河之前的发展规划，前期作为中法生态园主战场，以神龙汽车园为依托，这么几年的发展，实际上并没有给西河带来很好的发展进步，包括成洛大道北侧，永丰家园旁边两百多亩的商用用地两次流拍，西河很久都没有供地计划，整个西河的发展实际上并没有多大进步，几年都没有供地计划，幸好19年供地计划来了兴唐和华润，才让西河又有了一丝希望。最新的规划是以汽车博览为依托，打造以汽车博览为主的产业，以奔驰宝马奥迪大众4s带动周边发展，目前来看还需时间。目前成洛大道南侧基本上都是安置房，北侧也只有西南食品城到望天堰路空地多，就需要看政府是如何规划安排。2022年下半年西河有三块地土拍，就看有没有大的开发商入住，带动本地区的发展，最后总结一下，就目前来看，西河的发展不尽人意，很多配套都需要完善，西河地铁TOD打造都需时间，西南食品城改造也毫无动静，地铁四号线东延线更是遥遥无期，西河发展前景还有待考究，感觉至少需要十年以上才会有稍微好一点的发展，但是作为一个西河人，还是希望能在这几年抓住大运会的春风，大力发展相关产业，做大做强，吸引人口，越来越好，越来越强，和成都一起共发展，和中国一起共腾飞。
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可以，七成是外地人买的房。
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有地铁 应该不错吧
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招商邻居[呲牙]
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