一千公里需要12个小时，一个人开车如何规划时间？应该注意什么？
一千公里需要12个小时，一个人开车如何规划时间？应该注意什么？
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网友解答：
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1000km12h的行程规划非常紧凑·可以适当放宽
春节返程应当开始规划了，今年的自驾返程可能会有一个破纪录的数据，原因自然不必赘述、自驾返程避免接触还是比较理想的选项；所以返程行程比较长则要提前规划，而且时间规划一定要宽松一些。
以1000km为参考，先来计算需要多少小时吧。
最高限速120kmh
维持最高限速理论需要8.33小时
但是这个数据不可能实现，因为车辆第一不可能始终安全最高限速行驶，第二则是不能疲劳驾驶；以这些年的高速频繁通勤的经历为参考，在不堵车的前提下平均时速勉强能达到100kmh就算不错，因为有些车流量较大的路段或绕城高速的平均速度会比较慢，隧道限速80kmh，偶尔遇到封闭车道也要降速，也就是说连续驾驶时间至少需要10个小时以上。
疲劳驾驶要不得
按照道路交通安全法实施条例的规定，理论上所有车辆在连续行驶满四个小时后，都要至少休息20分钟以上；这是个很科学的数据，驾驶汽车虽然不是强体力劳动，但是需要大脑不断的分析海量数据，也就是分析道路的数据，这是个强脑力劳动。大脑高强度运算数据的时候的血液循环速度不比跑步低，说白了就是驾驶汽车会让大脑很疲劳，连续驾驶时间较长需要让大脑休息一会，否则很容易走神。
一般连续开三四百公里后，个人会选择休息至少30~60分钟，随后开下一段路才能够头脑清晰、反应灵敏；那么按照极限的100km*4为参考，1000公里的行程还要再加1个小时左右，算上特殊情况则最好准备12~13个小时，因为10个小时最起码要吃两顿饭，饭后也建议休息半小时，因为饭后胃部蠕动加速、大脑容易缺氧，直接的反应是会有点困。
所以理论上10个小时的行程，一般都要多准备三到四个小时，除非特别赶时间才要尽量压缩；印象最深刻的一次是去接机，往返1200公里、不算中途停留时间，路上只用了11个小时左右，结果是疲劳到有一段时间都不想开车了。
长途返程要做好以下准备工作
硬件准备：
一个好搭档
充气泵或调整备胎胎压
相关联系电话
不建议一个人长途自驾，两人换班驾驶最轻松，当然只能一个人驾驶的话就要像第一节讲的一样驾驶，时间一定要宽松。
长途自驾一般都不会遇到什么问题，最常见的是轮胎漏气、爆胎都很少见，因为高速驾驶爆胎基本都会造成交通事故，在发现之前基本都被救援车拖走了；所以在长途自驾之前一定要对车轮进行全面细致的检查，保证轮胎没有鼓包、严重开裂且胎压正常，随后只需要准备一个充气泵即可，轮胎被扎漏气后不会快速漏完，如果胎压缓慢降低可以在补气后开到服务区再更换备胎或修理。
新能源汽车基本都没有备胎，缓慢漏气后不建议使用自补液，因为多少都会对轮胎有些腐蚀性，补胎后还需要到维修店进行清理和修补；那么能在补气后缓慢开到服务区或驶出概述则是最佳方案，有备胎则可以在出行前调整好备胎的胎压，防止压力过低、更换后无法正常行驶。
最后需要准备的就是了解相关的应急救援电话，高速公路不允许普遍社会救援车驶入，允许进入的只有12122的救援车，原因无需赘述、因为高速公路有自己合作的维修厂，这是个垄断行业。其次则要提前记好车险的联系方式，在出现问题后要第一时间联系12122和车险，缺一不可哦。
其他也就没有什么需要注意的，带一些自己喜欢的食品和饮料，功能饮料对于驾驶而言基本都没有什么作用，还不如麻酥酥“肥宅快乐水”效果好；不过冬季长途自驾的时候还要注意不要喝太多凉的东西，下车的时候也要注意保暖，防止开到一般肚子着凉，那可就麻烦大了。
最最后再讲一点交通法规的注意事项，主要为高速公路。
行车道绝对不能停车
遵守不同行车道的最低限速
错过出口后万万不能乱变道
这是新手司机常常犯的错误，高速公路是不允许停车的，除非车辆损坏或人员遇到特殊情况才能在应急车道停车等待。
不同行车道有不同的限速，比如双车道左侧不能低于100kmh、右侧不得低于60kmh；三车道的左侧不得低于110kmh、中间车道为90kmh、右侧也是60kmh，如果错误判断主观刹车低于限速并造成后车追尾，责任基本是前车全责。如果错误出口或者服务区一定要继续往前开，如果压线变道或者倒车的话，即便被后方来的重卡撞击到“支离破碎”也只能自认倒霉，随后还得给人家修车，导致严重后果甚至还要承担刑责，这就是新手司机需要了解的注意事项。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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本人11月26日，北京-湖南1900公里，一个人开了30个小时，从北京早上八点出发，一路开3-4个小时必须进服务区休息，不管休息多久，直到你觉得不困不累了，接着开，只要觉得不舒服了就进服务区，一直开到晚上12点，在河南湖北交界处休息到第二天早上七点多去洗脸刷牙接着开，一直开到晚上九点左右到湖南，记得买几罐咖啡或者红牛，很管用，至于路上吃饭的问题你自己看着办，愿意带就带，不愿意就服务区吃几口，，开车的时候基本没啥胃口，，就这些吧，，一路顺风，注意离大货车，还有慢车，超车，都远一点，提前规划好路线。。
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我本人基本上每年都开车从西安到威海，全程1300公里。给你几点建议：1.现在疫情严重，如果你来自高风险或者中分险地区，不建议你回去。2，低风险地区，那就简单。出发前做核酸检测，确保到家前核酸报告在48小时内。3，最好途中不要下高速住宿，即使累了也最好在服务区休息。减少不必要的麻烦。4，12小时车程，需每间隔一到两个服务区休息一下。5，全程开导航并确保功能性饮料在手边可随时取到。6，长距离赶路，不在一时，切忌不超速。按限速上线跑。7，开车过程中不要接打电话。8，出发前仔细检查车辆，确保胎压，等保养到位。
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一千公里12个小时其实是可以一天到的！
我之前有朋友就是从天津到湖南，两个人早上5点多就出发，然后两个人换着开，其中会休息2-3个服务区，在不堵车的情况下，可以做到下午六七点钟的时候到家，但前提就是有两个人可以换着开，基本上每个人的驾驶里程就是500公里左右，我从没开过这么长时间的高速，我一天跑的最多的一次就是6个小时开了400公里左右，说实在的一个人开车还是比较辛苦的，主要就是在下午的时候很容易疲倦，像你这种上千公里的驾驶，最主要的就是要保持好状态，不能长时间的驾驶。
如果你只是打算白天开，晚上不开，准备2天的时间回去，其实在路上时间的规划还是比较充足的，基本上就是一天开500公里左右，我觉得每200公里的时候最好是去服务区休息一下，这个时间还是比较的充足的，路上需要注意的当然就是安全，而安全的前提就是自己是否没有疲劳驾驶，2天的时间，你完全可以每天上午开200多公里后，中午在服务区吃个午饭睡个午觉之后再出发，下午2点的时候启程，到下午5点左右的时候基本上也能跑上个两三百公里的路程，然后晚上休息，第二天八九点钟的时候出发，中午吃饭休息，下午2点再出发，基本上就到家了！至于要带什么东西，这就没有什么要求了，毕竟现在高速上的服务区也比较多，你想吃什么都有买的，只需要带你过年回家需要的东西就行了，没有什么特殊的要求。在就是高速之前可以把汽车做一些基础的检查，特别是胎压方面，避免高速上出现爆胎的情况。
最后祝你春节平安的回家过年，一路顺风平平安安！
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18年.西安到新疆喀什3900公里，我每天开车12小时左右，晚上不加班，除了吃饭上厕所，基本都在开车，第三天晚上10.30分到小区，还不困，要说1000公里，库尔勒到喀什基本1000，我是第三天中午11.40左右从库尔勒服务区出发，晚上10.30到喀什家，这是我的长途记录，我估计我再也不能打破这个记录！！
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12小时跑1000公里，平均时速还不到90kmh，看起来可以轻松实现。但实际上却并不容易，一是因为过年时间集中出行，路况非常容易出交通事故和堵车。第二是长途驾驶中途必须休息和加油，选择不当对全程时间把控影响很大。需要良好的路况以及合理的规划才能做到。
1、时间安排
要想出行顺畅，时间安排非常重要，安排的原则就是尽量避开拥堵。有人说看到导航就行，其实导航无法考虑整体情况，而且也是时刻在变的。所以，我们还是需要自己注意以下事项：
司机一定要休息好了才能出发。人一般在凌晨0点到5点是最容易犯困的时候。所以建议这段时间还是留在家中休息，“夜猫子”作息时间不同的除外。
白天开车比晚上开车视线好很多，对不习惯走夜路的司机来说，尽量选择朝发夕至。
大城市早上7点-9点和17点-19点属于上下班高峰，出城尽量避开这个时间段。
大部分人过年回家都是拖家带口的，家有小孩的很多都会选择吃完早餐到晚上睡觉前这段时间出发，所以8点到22点也是车辆集中出行的时候。
在凌晨2点-5点，货车不可以在高速行驶，必须强制休息。这个时间段高速一般比较不会堵车。
由于要1在2小时跑完1000公里，结合上面的情况可以得出这样的时间安排。①不习惯跑夜路的司机，建议早上5：30-6：30出发，预计达到时间也就是下午6点左右。②习惯跑夜路或者有双司机轮换开的，可以多一个选择。选择白天提前休息，晚上吃完宵夜23点到第二天凌晨2点出发。
2、行程安排
出行时间安排好了，接着就要安排整个旅途行程，包括但不限于以下事项：
①、该走哪条路？
一般来说我们都会看导航规划的路线，但千万不要尽信导航。当导航规划出路线后，我们应该动态地来看下路线的详情。注意以下事项：
能选宽敞一点的高速尽量选宽敞一点的高速
：有时候导航在规划路线的时刻，2车道的高速可能不堵车，但随着时间推移和车流的增加，2车道高速发生交通事故或堵车的概率要大的多。
尽量避开古老的高速
：古老的高速由于当年修建条件的局限性，道路一般都是尽量少挖隧道，少架桥。导致这些高速通常弯道长坡路段比较多，同时也带来限速比较多。但这些高速因为修得早，路程往往比较短，收费也比较低，导航很容易规划到这些道路上去。比如：广州出发向东有长深高速，向北有清连高速。
尽量少走尚未完工的高速
：很多新高速在修得差不多时，会先开放部分路段通行。这些路段往往很少司机知道，上面车少不拥堵，所以有些导航更新快会规划路线到这些高速上去。但这些尚未完工的高速，一般都伴随着服务区未开放或者不完善，以及大量司机超速行驶的问题。如果，你的行程中需要在这段时间进服务区，那就不要走这里了。
中途导航提示换高速避开拥堵，到底换不换？
当车辆行驶到半途时，当前高速的路况可能会遇到突发情况，如果导航提示换高速。我们不要着急立刻就换，因为换过去可能过段时间那边也很堵。我们还是要先让副驾驶帮看看当前高速的拥堵情况如何，再酌情决定。一般长途换高速节约时间少于30分钟的，都可以不换。如果超过30分钟，可以考虑。
②、什么时候进服务区？
服务区的规划看起来不起眼，但有时候会大大影响行程。因为你进服务区这段时间，在你前方的道路可能发生拥堵情况。所以，进服务区规划要注意以下事项：
车多容易拥堵的路段请尽快通过
：当你驾车来到容易拥堵的路段，如果当前导航显示前方道路通畅，请尽快通过。如果你选择这个地段进服务区，可能在你进服务区的时间里，前方可能发生事故或者车辆增多拥堵。等你出服务区时，就要增加很长的时间。
太热门的服务区尽量别选
：过年返乡时间，非常热门的服务区往往爆满。很多时候我们可能进不去，就算进去了也需要排很长的队伍。所以，我们尽量选择冷门一点的服务区，提前补给好燃油。
3、应急准备
就算提前规划了时间、行程，我们依然需要做好应急措施来应付可能发生的意外情况。下面这些应急措施建议准备：
出行前对车况进行检查
：良好的车况是保障一家人返乡道路安全的保障，我们需要检查汽车最基本的油液、轮胎（含备胎）、刹车、灯光、三角警示牌、反光衣等情况。刚好需要保养的，可以去4S店做一次保养。
出行前加满油
：过年返乡期间，高速加油站可能限量加油。跑长途在出行前一定要加满油，可以更好地规划停车加油的服务区。
干粮、水、垃圾袋
：长途出行必须配备足够的干粮、水、垃圾袋，这样你才能在路上游刃有余地选择道路，选择服务区。同时，也可以很好地应对可能发生的长时间堵车情况。
雨伞、应急手电
：在下车的时候，雨伞不仅在雨天可以防雨，晴天也可以防晒。应急手电可以在灯光昏暗或者夜间的时候小范围照明。
其他应急
：如果途径地区有下雪天气的，请注意高速的动态通知（可能封路）。并准备好防滑链，在必要时更换山。
总结
过年返乡开车12小时跑完1000公里，建议做好上面的规划，出行会更有保障。同时，建议最好有两位司机，可以轮着开车。
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一千公里需要12个小时，一个人开车应该做好时间安排和相关的准备工作。
首先你要规划好自己的行车路线，最好选择高速公路的交通出行，可以避免复杂的交通状况，减少精力消耗过大。
其次是准备好路途上的食物和饮料，随时可以补充能量和营养，确保温饱问题得到解决，提神醒脑的红牛饮料或者咖啡也要准备一些，可以适当补充能量。
出发前夜一定要养足精神睡好觉，争取第二天早上一早，6:30左右吃好早歺就可以出发上路，确保天黑前可以顺利到达目的地，中途每4个小时，找服务区休息20分钟左右，活动一下筋骨顺便补充能量。
最后就是车子的问题了，出发前最好做一次车辆保养，确保车辆的油足、水足、电足、气足，让车子保持良好性能的状态，自己懂可以自己检查，不懂的可以直接开去修理厂叫师傅帮检查保养。
通过以上的前期准备工作，剩下的就是自己的开车状态了，调整好心态，专心致志把车开好，学会享受开车过程的快乐，你就不会觉得累了，希望我的建议对你有所帮助。
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去年夏天从南京到到衡水 早晨5点30出发下午4点不到就到了 单趟走高速800公里用时9小时 中途三次停靠服务区吃饭和休息
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很简单，早起。早上路上车相对少，人精力也足，中午吃饭前尽量多跑，下午累了就适当休息，早五点到晚七点，包括吃饭时间，很轻松
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用2天时间比较合理，选个中间点的城市休息一晚。选择住宿城市的时候要靠近高速路口，便于第二天赶路。如果太靠近市中心，进出都费时间。早上可以早点出发，赶早不赶晚，万一路上有堵车，不耽误回家。
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我一个人开过2600公里，切记不要疲劳驾驶，尤其是高速，我个人来说就是一大壶浓茶，烟，酸梅肉干或者酸的零食，感觉疲劳就服务区休息一会，其实也就眯十分钟的事，就会好很多，大部分服务区都有临时客房，很便宜，虽然条件可能差点，实在困了没有服务区，嘴里含着一小口水凑合着开，很有效
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