为什么一定要大力支持汽车消费?
为什么一定要大力支持汽车消费?
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网友解答:
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1,大力发展高铁,因为高铁核心技术在我国企业手中
2,没有大力建设机场,因为飞机的核心技术不在我国,
3,大力发展房地产,因为房地产行业的利润都在我国企业手中,
4,没有大力发展燃油车,因为燃油车核心技术都在德国,日本手里,
5,大力发展电动汽车,因为电动汽车的核心技术都在我国企业手里。
一,2008年到2021年,国家大力支持高铁发展,
我国目前的高铁总里程超过4万公里,占了全球总里程的60%以上,
美国没有高铁,印度没有高铁,
我国有了铁路技术后,我国在印尼,沙特,土耳其,匈牙利,
塞尔维亚,肯尼亚,老挝这些国家承接了铁路项目,
印尼是雅万高铁,2023年开通,
沙特是城市轻轨项目,
土耳其是地铁项目,
匈牙利,塞尔维亚是匈塞铁路,
肯尼亚是蒙内铁路,2018年已经开通了。
因为核心技术在我国手中,所以利益也在我国手中。
2,飞机,燃油车,是两个大产业,
但是我国企业没有竞争力,飞机被欧盟的空客飞机,美国的波音飞机,两大巨头把持,
燃油汽车,被德国,日本,美国,韩国把持着。
我国的燃油车,只能在低价市场分一点点利润,
全球汽车产业,每年带给德国,日本几百万的高薪岗位,
是德国,日本的支柱产业。
3,电动汽车产业来了后,对我国来说非常重要,
一是电动汽车可以摆脱汽油,我国可以通过太阳能发电,水利发电,
风力发电,供应电动汽车的用电需求。
二是电动汽车技术,我国超过德国,日本,
汽车这个行业,每年全球产值高达20万亿人民币,
如果我国拿下这个市场,每年会有几百万的高薪岗位在我国,
能大幅提高我国居民的收入。
所以国家大力支持汽车消费,主要是支持国产汽车。
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因为汽车是大宗消费,而且是消耗品。上下游可以带动的产业太多了,需要的劳动力也是千千万万,上到汽车各自零件生产,下到洗车行,修车店。还包括给国家缴纳的各自税费加油违章罚款保险。太多了,只要买车,哪怕不开,一年的消耗也是不小的。
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广大人民群众买车是为了方便自己的生活,可怕的是,买了车以后可怕的是麻烦事越来越多,亭车问题,一年好几大千。发款问题,一年不知道要交多少去交警队。现如今油价一天一变,新能源汽车用着又不方便,跑长途充电费吋费力伤精神。
汽车消费,拉动经济不是口号,做点实事吧,把油价降下来,把过路费该免费的免了吧,不是车友群不消费,而是车友群有很多的人消费不起,面对现实,为广大车友多做点实事吧。
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首先,汽车消费的金额量级厚大,能够起到拉动消费的作用,又不至于像拉动房产消费那样容易招来非议且让很多人遥不可及。
其次,汽车消费虽然也是耐用消费品,但其实很多车开到5、6年之后,新能源车开到3、4年之后都会出现各种问题,变得不经济,就需要面临换车的二次消费,这更为以后的消费经济做了铺垫。恐怕这是很多人没想到的一个层面吧。
整车背后是一个庞大的产业链,涉及众多配套的中小企业、和庞大的制造业就业群体,这也是拉动汽车消费的重要经济价值。
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我只知道中国的公路,摄像头安的比汽车还多。我每次到车管所,办违章罚款,排队的人站在马路上排的很长,平时舍不得吃,舍不得穿,高高兴兴去车管所办罚款单。所以说买车的人越来越少,消费不起。你也不消费,我也不消费,庞大的汽车制造业就会衰败…
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网友解答:
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不是汽车的价值高,国家大力支持汽车消费,而是汽车所在的产业链非常长,一辆汽车带动的经济比任何产业都要长和深远!每一个汽车零件或许就是一个企业,还不包括汽车后市场所产生的经济效应!而且汽车是消费品,你要使用就得用油,保险等,还有必然会产生罚款!
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汽车消费仅次于房地产,它同属于大宗商品,而是汽车上下游的产业链众多,就业人数众多,所以说支持汽车消费是拉动经济增长方式,犹如汽车挂了一个高速档位,再比如说汽车的售后市场,像
二手车交易,维修,保养,美容等,大家可见大力支持汽车消费对经济增长的影响!
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大宗商品交易是评价国内GDP的重要指标。汽车
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