深圳现在街道上还有骑电动车的吗?
深圳现在街道上还有骑电动车的吗?
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谢谢邀请,我来回答这个问题!题主问:现在深圳街道上还有骑电动车的吗?我的答案是不光有,并且还很多。
我在大深圳,生活工作也有十多年了吧。尤其是最近五年,在深圳宝安区西乡、固戍,不管是白天在饭店上班,晚上出去兼职骑电动车拉客。还是后面自己开餐厅,每天也是需要骑着电动车去农批采购买菜。可以说是根本离不开电动车。 其实深圳这边,禁摩限电,已有好几年了。尤其是最近两年,电动车管制得特别严格。深圳是一个现代化的大都市。工作特别讲究效率,所以交通和运输。必须要便利。电动车轻便灵活,又环保。所以说大街小巷。电动车是非常多的。现在的电动车主要是分这几大类人使用:
1、快递,外卖,和物流配送员。
2、上班族、白领。
3、专业,或者兼职的拉客仔非法营运者。
4、小商小贩自己采购,或者帮别人配送米面粮油者。
大深圳市,分了有好几个区,但主要就是分为关内和关外。很明显的,关内的电动车要比关外少很多。所有的超标电动车基本上是看不到的。关内不管是送外卖的。还是骑着电动车上下班的。现在基本上都是骑着锂电池的车子,只有我们关外,比如宝安区这边。依然可以看见。大街小巷上的电动车。不过明显是越来越少。
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举手,我就骑电单车接送小孩,我们小区很多家长也骑电单车自行车接送小孩,其实我们小区就在学校斜对面,但看山跑死马,刚开始我是开车接孩子的,可是上下班时间段出小区车辆得排队,出了小区几十米开始等红绿灯,然后红绿灯调头就开始排更长的队伍通过学校路段,真是顺畅时开车3分钟,上下学时半小时,走路绕个大圈圈也得30分钟,想想看,踩电单车多方便啊,别说走路锻炼身体啥的,深圳的夏天太阳有多热烈,谁走谁知道……
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百分之二百有,工业区多的地方怎么少的了。看下面的视频,车都要让着电动车。
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在深圳,对电动车的管控越来越严格,2020年年底宝安区,龙岗区未备案电动车禁止上路,主干道深南大道也从2021年1月1号开始禁行未备案上牌电动车。但其实在道路上还是能看到很多电动车的,基本上只要有路就可以看到骑电动车的,只是关内的管理较严格,骑电动车的人少一些,关外的数量要多很多。
以下是较早前在深圳南山拍摄的禁行标识,并没有包含电动自行车:
但是,在深圳骑行电动车,需要遵守如下规则,否则后果会很严重:
1,电动车需要按政策备案上牌,据报道,截止2020年7月,深圳电动两轮车保有量超过350万辆,一方面,极大的方便了市民的出行;但另一方面,深圳2020年前每年的交通事故近4成涉及摩电,2020年推行登记备案政策后,涉摩电交通事故减少了2成!按正规途径备案上牌后会发车牌并录入系统,任何违规只要拍到或查到就要接受处罚!
2,骑行电动车时必须佩戴头盔,只能搭乘12周岁以下儿童,而且儿童也必须佩戴头盔;搭载学龄前儿童,需要用安全座椅;如果搭乘成年人被拍要被罚款2000元次!已经有多人被罚,我一个朋友就因为图省事早上骑电动车搭乘老婆去上班在十字路口被拍,罚款2000元!
如下照片中,女孩不知道是否已满12岁,但没带头盔是肯定的,被抓是要罚款的!
3,按照深圳最新交通法规,电动车后座可以用来载货,但货物或货箱有严格要求:载货的宽度不能超过双手车把0.15米,载货高度不能超过1.5米(从地面起计算),尺寸超出一点应该问题不大 ,但如果尺寸明显超标超大,交警看到肯定会处罚的!
4,电动自行车的额定功率不能超过400瓦,必须配有脚踏板,最高时速必须低于每小时25公里,总重量不能超过55千克(单指电动自行车),如果不符合上述标准,就会被交警判定为超标电动车。另外,额定功率和行驶速度如果超出了规定的数值,导致性能参数超标,管理范畴也会随之发生变更,会被交警认定为电动摩托车,而它归属于机动车管理类别,在深圳是不允许上路的,交警查到肯定是要收缴的,不要心存侥幸!
如下照片是被查收的违规电动车:
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大把的,特别是原关外的。
首先,是接送学生的电动车。
在上下学的时间段,在学校门口周边,那个拉学生的电动车,简直就是车满为患。严重的能让你怀疑人生!学校周边1、2公里开外的道路上,全塞满了密密麻麻的,各种规格型号、大小不一、五颜六色的载一个人的、载2个人的电动车。搞得维持交通秩序的交警来回指挥,连嗓子、哨子都哑了。若遇上点交通小事故,能把学校整个大门都塞死。
其次,附近上下班各种上班族。
在上下班高峰期,电动车更鱼贯而入、蜂涌而至,没有设非机动车道的占据至少一大半的道路。有时甚至与行人、骑单车的争走人行道,弄不好各种铃声、刹车声混作一团,好不热11
再次,就是送外卖送快递的了。
这个是随时随地都上路的,走路的话,说不准冷不丁窜出一辆两轮或三轮的电动车把你吓出一身冷汗出来。尤其是送外卖的,那骑手他m的不要命,争先恐后,不是与机动道抢道,就是跟行人争路,可谓是人神共愤!当然,现在好多了,也变规矩多了。
再再次,就是拉客的。
蹲守在城中村口、地铁站口的以拉客为谋生的“摩的”,准确一点应该叫“电的”了吧。由于禁摩,街上摩托车已很有鲜见,有也是偶尔的。所以,看到这帮拉客“电的”最好的辨认是车架上有没有安装车雨伞,并且还出奇的大又长,行人一不小心就可能被刮到。另外是车后面拉的不是帅哥就是美女什么的。当然,有时候帅哥美女一起同坐一辆车的也有,估计是一对小情侣什么的。尽管是疫情期间,好像他们的生意还是出奇的好。最远的也就三两公里,近的不到一公里,价格没有十块八块还上不了车。
最后,是共享电单车。
好像之前有见到,但现在很少甚至是根本没有见过了。是不是由于zF管控的原因,就不得而知了。
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有卖电动车的就有骑电动车的,除非整个深圳禁止卖那就没有了,骑电动车要上牌超过60伏黄牌有效期一年就要跟换了,低于60伏白牌没有有效期,骑电动车要带头盔走非机动车道,如果没有上牌走机动车道后果很严重扣车罚款1000块拘留15天,市区很少看见有电动车基本上都在市外,所以骑电动车要遵守交通规则骑行。
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有木有,欢迎来宝安沙井走一趟!
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这个问题没问清,电动车概念现在定义比较多,要说深圳到处说是电动车也对,说深圳天天抓电动车也对,看电动车用途,有外卖怎么会没电动车呢?但要是偷运客的也有经常抓也抓不绝这也是深圳特色。电动汽车越来越多电动车更多。电动大巴都把原来油车换下来不少了。
我知道你问的是电单车,私人骑的小型的一直是有的,必定也是现交通方便的工具。
偷运拉客这种我也想问,为什么抓不绝,天天抓天天有,这是怎样的现象。
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送饮料批发部送饮料送到便利店,几十块钱的饮料还能开汽车吗?
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规规矩矩骑电动车本身并没有什么危险,危险在于某些人不会骑,或者某些人动不动就发疯超速,不但害了别人,也害了自己![灵光一闪][灵光一闪]
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有啊,大把的,我住关外,每次出门都会看到好多骑电动车的,不过骑电动车的要带头盔,不得载人载物,都要上牌。现在外面卖的电动车都是国标的了,超标的基本看不到,而且还是上好牌的,买电动车的人填写好身份证信息和必须填的信息就可以骑回家了。
我觉得,电动车经济又环保,方便快捷,可为何出的交通事故多?只能说是管理不到位,过去的酒驾现在少很多了,过去驾驶员违章较多,现在少了很多,因为处罚力度加强他们不敢再犯。社会上有人用刀杀人犯罪,难道就不准国民用刀,售刀,生产刀吗?
电动车是我们平民百姓生活上必用的交通工具,只要大家遵守交通规则就行了,不在快车道逆行、不在机动车道上乱穿、不闯红灯、不在马路中央行驶、尽量靠右侧行驶,这样大家都安全。
如果每个人都买车,那交通更乱了,在马路上堵车堵得厉害,而且连停放车的地方都没有,能不乱吗?现在已经够乱了,车太多了,小区里放满车了,路越来越窄了。
总的来说,深圳现在打工者骑电动车的多了去,毕竟不是谁都买得起小轿车的。
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