花了十六万买比亚迪宋DMI，值吗？
花了十六万买比亚迪宋DMI，值吗？
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网友解答：
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宋DM-i系列值得选择，销量说明一切
连续反超销冠哈弗H6，比亚迪宋系列究竟有什么实力？
看着热销的比亚迪，很多持币观望者都感觉很困惑，到底是什么原因让比亚迪忽然火了起来，宋系列到底有什么好的……迷惑。那就来看一组数据吧。
油耗：
宋Pro DM-i，6.0L100km
宋PLUS DM-i FF，5.5L100km
宋PLUS DM-i AWD，5.8L100km
这是宋系列最新众测油耗成绩。
宋Pro是一辆尺寸与哈弗H6或CS75PLUS相当的紧凑级SUV，其最低荷电油耗可以低至六升，H6 4N20-2.0T三代车的油耗很低，但也要10L100km，这已经是米勒循环发动机的成绩；CS75PLUS和博越都在11L100km上下，几乎是宋Pro的一倍之高，宋Pro真的很省油。
宋PLUS的尺寸标准与星越L或瑞虎8等车相当，油耗也是低了很多啊，所以使用成本还是绝对优势；不过DM-i架构讨论油耗其实没有什么意思，因为这些车90%的时间都不用烧油，车辆最低具备50多公里的纯电续航能力，最高112公里，AWD四驱版本为100公里；日常用车只需要当作纯电动汽车使用，充电通勤的成本可以低至相当于1L100km左右的标准。
所以省钱才是宋系列的卖点，不过只是之一。
如果一辆车只有省油的特点，面对对车辆综合品质要求越来越高的消费者，似乎也很难被认可；宋系列的性能也是标杆，比如DM-i低功率版本的加速成绩可以达到8秒左右，高功率版本最好成绩是7.7-7.8秒，四驱版本的最好成绩是5.9秒，同级车无出其右，包括高性能轿车也做不到。
实现高性能依靠的主要是高功率且高效率的电动机，内燃机只作为辅助动力单元，这就能保证在低能耗的前提下实现强劲动力喽。
不论是国产汽车还是合资汽车，只要是燃油动力汽车，其讨论的话题里就必然会有“哪种变速箱好”，哪种相对平顺、哪种相对耐用、哪种效率更高；而DM-i架构的车辆直接放弃了变速器，其使用DHT-ECVT架构是没有变速箱的，电动机直驱车轮，内燃机在时速八十公里以内不参与驱动（只用于发电增程），超出后才会在电机的基础上适当输出一些动力进行补偿，而且也是直驱。
依靠转速调整车速，这会绝对平顺，而且再没有变速器保养、损耗、维修和更换的顾虑。
总结：
宋系列反超哈弗H6等一系列燃油车，其实电驱技术和内燃机车的技术代差带来的必然结果，只要能做到打造出的优秀插电混动汽车能与燃油车的价格相同，绝对领先的综合素质就会改变消费者的态度。同时，宋系列的登顶，也象征着电驱汽车淘汰内燃机车的开始，“攻势”很猛，内燃机车已经在落下帷幕的过程中了，现在选车不建议考虑燃油车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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网友解答：
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没涨价之前还可以考虑，涨价之后就不觉得香了，现在的新能源车就跟当初的智能手机普及一样，价格都会偏高。等厂家产能提升，竞争厂家变多，原材料价格下来了，新能源车价格也会变低的，其实也就是汽油车刚普及时候一样，价格肯定高。建议大家再等等，不要给厂家太大压力[捂脸][捂脸][捂脸]
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值与不值还得看个人实际情况！有的人花几十万买个限量版包，觉得挺值！有的人买豆腐脑辣椒放少了，就觉得不值！因人而异！至于车，特别是新能源这种，我觉得首先得看你用车情况，每年跑多少公里？我觉得一年跑一万公里以内，没必要买这个车！如果跑的多，这个还是很不错的！兼顾了纯电动车的低成本和燃油车的无里程焦虑！另外，还得看你的居住环境，能不能安装充电桩，这点也挺重要的，买比亚迪的DMI还是有个充电桩能大大降低用车成本！说句最到家的话，买比亚迪DMI的大部分都是想降低用车成本的，燃油的一公里一块钱，用电一公里八分！燃油车一个月的油钱够电车用一年了，这才是最根本！至于那些什么电车不保值，换电池让你拍大腿之类的，现在看来已经有点观念落伍了，车的保值率是跟着市场占有率有关系的！电车市场占有率越来越高，国家一个劲给补贴，保值率也会慢慢提高！至于电池，不用担心，那么多网约电动车跑五十万都没问题，我们一个家用的没必要担心！再说，你跑到50万公里，省的油钱已经够再买几辆新的电车了
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值，比亚迪宋dmi真的很良心，用优质的服务，地道的品质赢得了迪粉的信任！
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网友解答：
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比亚迪新车标，咋样？
黄色：王朝系列。黄袍加身，一代天骄。
蓝色：海洋系列。蓝色大海，海纳百川。
红色：喜庆系列。国旗招展，壮我中华。（待开发）
建议喜庆系列分为福禄寿喜财五种车型。
比亚迪，中国的骄傲，世界的骄傲！[呲牙][赞]
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很香！静，省，顺！
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买了就知道有多香了
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你钱不够
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就是为了一个绿牌。其他的不值得。
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比亚迪宋PLUS DM-i有点低调，当然从官方以及车评人宣传中，这款车就是省油，
4.4L的百公里油耗
，在如今油价高涨的时代，显然特别诱人，所以即便是要等四五个月才能提车，还是有不少人忍不住下单了，我一个同事也是忍不住直接下单了，最终在9月的时候如愿以偿拿到了2021款 DM-i 110KM 旗舰型，
落地一共是16.5万元，没有一分钱优惠
，也没赠送什么好东西，如今开了2000公里，他说的最多的就是没想到
油耗比官方说的还低，只要3.9L的平均油耗，当然也总结了2个优点和2个缺点
，分享给大家。
优点一：动力强劲，油耗很低
因为我们都是上班一族，如今的城市里，基本上10公里路起码要开50分钟，这个时候无论是轿车，还是日系车的丰田、本田、日产，油耗都会比较高，但是比亚迪宋PLUS DM-i这款车，感觉越堵车，就越能显示出它的省油优势，甚至只要在电池储能足够的情况下，在堵车路况下，可以纯电行驶，所以2000公里下来，虽然都是在市区堵塞路段行驶，并且也没有去充电桩充电的情况下，依旧能够达到4L一百公里的油耗，所以是真的很满意。
有的人看到比亚迪宋PLUS DM-i是1.5L发动机，只有110匹马力，可能会误以为这个车的动力差，毕竟车身这么大，这么重。其实这是误解，这个车，要看电机功率，在市区行驶，比亚迪宋PLUS DM-i基本就是完全靠电机驱动，电机总功率达到了145KW，这样的动力已经完全超过了宝马X1的2.0T发动机，驱动比亚迪宋PLUS DM-i完全足够，而且还能做到零百加速度7.9秒，所以无论是超车，还是红绿灯起步，速度完全碾压大部分燃油车。
优点二：颜值好看，空间大
很多人其实都是被比亚迪宋PLUS DM-i的外观颜值所吸引，特别是那带着幽蓝光芒的龙爪前大灯，再配合那个大嘴进气格栅，既霸气，又精致，个人认为外观颜值都超过了比亚迪唐DM。
当然比亚迪宋PLUS DM-i最令人惊喜的还是空间，因为本身宋PLUS 就是那种宽体SUV，其车身长宽高分别达到了4705*1890*1680mm，轴距也达到了2765mm，在前排驾驶位调到最舒适位置的时候，后排的空间依旧十分宽阔，腿部空间完全足够，即便是坐下180斤的大胖子，其乘坐舒适度也完全没问题，所以对于家用而言，完全足够。
缺点一：内饰单调，气味大
相比前面两个优点而言，比亚迪宋PLUS DM-i的内饰就是妥妥的缺点了，就感觉比亚迪汽车总是会给人留下一点遗憾一样。比亚迪宋PLUS DM-i目前只有一种色系的内饰颜色可选，那就是日蚀蓝苍穹灰，这种颜色乍一看还是比较不错的，但是对于 家里有小孩，或者是雨水天气比较多的地方，就不是那么友好了，容易脏，难打理，而且没有可选择性，至于新出的颜色，也不是2021款 DM-i 110KM 旗舰型能选的。
另外一个方面就是其内饰气味是真的很大，其实很多车主都反应了车内异味比较大，所以如果买了这款车，记得前面一定要多通风透气，多放一些炭包，有小孩的，建议前期暂时不要让小孩坐这车。
缺点二：车子底盘低
很多人买SUV车，除了视野好，最主要的是其底盘相比轿车要高一点，通过性要更好点，但是比亚迪宋PLUS DM-i的底盘真的是有点低，而且电池都在底盘，驾驶的时候，感觉得和轿车一样，怕刮着底盘。
虽然这样一来，似乎重心下移了一些，驾驶时会更稳重一些，但是操控这一方面，其实反而会更麻烦些，虽然目前是在市区行驶，但是有时候一些施工路段，会比较坑洼，是真怕挂到底盘的电池。
当然一款总会有它的优点和缺点，小毛病是会有，但是作为国产车中的技术型选手，很多人其实对比亚迪宋PLUS DM-i还是很认可的，容忍度也相对比较高，其销量以及交车等待时间就可以看出来。
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网友解答：
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当然不值，这种垃圾车你也买？
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