为什么现在车站很少出现农民工打工潮?
为什么现在车站很少出现农民工打工潮?
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老一代打工人渐渐的老去了,再没有健硕的身体也没有了外出闯荡的勇气。
新一代年轻人受不了风吹雨打的苦,也忍受不了城市一些繁重工作的累。但喜欢迷恋于网络直播,滴滴或者顺风车,快递外卖这些轻松的工作。
经过计划生育政策的洗礼,每个家庭只有一个孩子,这成为传种接代的唯一希望,于是房子盖好,媳妇娶来,车子买好,老一代多付出一点只希望孩子无忧无虑将香火传下去。
现在社会各行各业都面临招不到合适的工人的情况,年轻人不想去做,是他们觉得没有意义。没有生活所迫就不会去尝试这样的工作。
打工潮现象只是中国改革开放发展的特定阶段的一种社会现象,也是农村劳动力过剩的一种释放,随着六零七零这一代人的逐渐老去,而这种现象将不会再出现。
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我觉得和疫情有关系。
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【原创】很多企业执笠的执笠,外千人的外迁,没有以前用工那么多了,正所谓“河东三十年,河西三十年”的风水轮流转的了。不奇怪,再过几年又轮回来了。到那时的用工潮有可能是过去的N倍了。
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现在打工的人照样很多,只是在车站看到的人少了一些。原因如下:
一、主要原因是私家车的普及。外出打工的人并没有减少,在我们湖南的农村,基本上三分之二的人都在外面,在家的基本上是老人了。他们外出的主要方式是开车,从湖南到广州、深圳一般开车只要3到8个小时,如有3个人以上,首选是开车出去或回家,君不见节假日时,高速公路堵得一眼望不到头。要知道这些人以前这些人都在车站排队挤车。
二是有很多人在城里买了房子,把小孩接到了城里,有的把老人也接到了城里,所以农村里很多房子都是大门紧闭,平时没人在家的。这样减少了来回奔波的次数,在车站坐车的打工人自然就少了。
三是便宜的火车越来越少,大部分都是高铁,坐高铁还不如几个人一起开车划算,并且方便,可以直接到家。所以本村的或本地的人,拼车的比较多。
综合上述因素,以后大批农民工,提着蛇皮袋挤火车的现象会越来越少了。
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八零后农村人,父母辈60后,生的子女不多,一般一两个,都是尽力供孩子读书。
一部分人都读书出来了,都是在办公室坐着,肯定不可能再去干体力活。
一部分实在是读不下去的,就去打工或者创业做点小生意。现在打工人大多数都有车也不需要坐火车出行。所以看到大包小包的打工人少了。
自己老一辈的都受够打工的苦了,怎么还可能再让孩子再打工[捂脸]
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疫情影响农民工打工,
乡村振兴减少其外出,
收入困难影响打工潮,
但社会离不开农民工!
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为什么现在车站很少出现农民工打工潮,从以下几个方面来回答。
故乡留不住灵魂,他乡留不住肉身,人老了,落叶归根。
农民工打工高峰期在20年前,那时候,50后,60后,70后打工的还是很多。那时候的交通还没有现在这么方便,大部分人不是坐汽车就是坐火车。这部分人都老了有的甚至六七十岁了出来打工也没人要了,只好留在家里。火车站也少了这部分人的身影。
随着我国汽车工业高速发展,私家车也得到了普及。
私家车已经成了年轻人的标配,不少年轻人都有了自己的座驾。再也不会去挤慢得像蜗牛,卫生间走廊都没地方下脚,一站到底的绿皮火车呢!只要发动机一响,来一场说走就走的旅行他不香吗?
随着振兴乡村,各地方招商引资沿海的产业转移,网络平台的发展。
外地省吃俭用打了一年工,一年春节过后两手空。
很多人都不愿意出来了,在家乡也有工厂上班,还可以照顾老人小孩,也可以陪伴爱人。
每个地方对回乡创业都有扶植优惠政策,例如
今日头条就给了我们年轻人很好机会,我一个老乡就在家里,拍关于农村题材视频,加上直播带货发展很好现在粉丝都几十万。
所以
很多人都选择了回家乡发展。
疫情防控的原因,车站人流量大大减少。没有特别重要的事,尽量不出远门不给国家添麻烦,增加负担。这也是车站没有以前农民工打工的高峰潮。
同是天涯沦落人,我是一个漂泊的,打工人,文化有限,我的回答大家是否认同?回答不好的地方,请大家评论指正
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一是受疫情影响,二是农民进城打工不合算!又吃苦,又劳累,还赚不到钱,不如在家种田!老婆孩子热炕头,一家团园!
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现在车站很少出现打工潮,原因很多,但主要是一是交通客运行业发展还是很快的,原来出门都是坐长途汽车啊老式火车,现在不同了,出行方式很多选择,可选择飞机、高铁、团体包车以及私家车、网约车等。再就是飞机、高铁,火车提速,高速公路四通八达,大大减少了出行时间。这些都不会再出现打工潮的原因。
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现在的车站偶尔可以看到学生返校或者放假回家的人潮,但是已经很久没有看到大规模的农民工出门打工的人潮。
在九十年代改革开放的初期,那个时候农村刚从温饱向小康转变,农村土地粮食获得了超过历史的大丰收。温饱解决了,更多的物质要求和提高生活水平的渴望让很多农民产生了出去赚钱的想法。
而那个时候,随着国力强盛,工业发展迅速,国家对基础设施建设投资也日益加大,工厂和建筑行业大量需要工人。从那个时候,很多农民就走出家门,开启了打工之路。那个时候过了年就是出门打工的最高峰时刻,车站爆满,每天人流如织,农民工成了城市和农村之间的流动大军。
但是最近几年,随着农业的发展,和地方经济的差距减少,很多人都选择回乡就业。一来可以不用离家漂泊,二来可以照顾家人。很多人在外打工多年,学习和积累了很多经验,也选择自己回乡创业。
疫情反反复复也是农民工减少出门在外的主要原因,出去打工要是遇到疫情,找不到工作,也回不了家乡,有的干脆放弃外出。
所以现在再也看不到车站码头,扛着编织袋,背着包裹的农民工潮。一个时代结束了,另一个时代在进步,。如果离土不离乡可以一样打工养家糊口,谁还愿意漂流四方。
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现在虽然也有民工,车站也能见到,但是不如以前多了,二三十年前很多打工族正值青壮年,很多内地的民工去沿海地区打工,到春运的时候更常见。而现在老一代的人已经老了干不动了,有些发了财的已经定居沿海或者回乡盖了房子,年轻一代数量不如以前多了。当然现在就算有出去打工的,有些条件好的自己也有车了,用不着去火车站或长途汽车站挤了,有些就在城市也买了房,有些老人也去子女那里,所以有些农村出现了空心化。当然这两年由于疫情的影响,出行人数大幅减少,加上各地的一些防控政策,有些人也减少了出行,春节都没有回家,车站也就见不到什么民工潮。还有现在互联网的发展特别是电商行业的兴起,有些农村人通过网络卖农产品,不需要自己出去打工了。
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