晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？
晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
晚间走高速，必须开远光灯！（如上图夜间高速只开近光的视觉范围）社会在发展、时代在进步，不知从何时起，突然多了一群整天高举道德大旗的彪兵，在他们的所谓道德思维下远光、双闪等在驾驶中有重要用途的工具都成了危害，不明所以的一律要求禁用，可是朋友们，夜奔高速不开远光灯是愚蠢的，是不要命的表现！交规上要求要合理使用远光灯，而不是不允许使用！
在市区内我们确实要合理使用远光，因为市区内行车光照足、车速慢，正常情况一般用不到远光，尤其是汇车时远光极容易给对向车道的司机造成瞬间的致盲而导致车祸，而这些只是针对市区内行车而言。而场景到了晚间的高速公路，众所周知夜间的高速公路车少、车速高的离谱，这种情况下您不开远光极容易造成事故，您甚至来不及看清指示牌。我第一次跑高速公路也是背着开远光会影响对面车的思想包袱，结果车速连60KM都上不去，因为我的视觉受阻，本能的恐惧令我只能踩到60KM，不敢再加速了，结果想去抚顺却没看清牌子上错道了奔着大连就去了，耽误了很多时间，我都觉得我自己很蠢。夜间跑高速不开远光保持最低的80KM时速下限都困难，要知道在高速上开慢车被追尾的机率是很大的。
夜间在高速公路上行驶是必须开远光的，高速公路上设计有专门的对向车道遮光板（如下图所示），这个专门的遮光板就是为了防止开启远光时影响对面行车而准备的，所以高速公路在建设初期就已经考虑到了开远光的问题，所以您夜间跑高速开远光是毫无问题的，而开近光风险太大。
夜间跑高速开远光灯是必须的，您唯一注意的是如果跟车距离比较近，那么您可以在超车前切近光，减少对前车的影响，这是素质搞的表现，不切也没啥大问题，我亲身经历过被跟车远光晃着，也还能处理，并不会产生太大的影响，远比对面远光晃着的危害要小，但尽量在跟车距离近时切近光，毕竟我们是文明人嘛，与人方便也是与己方便。
总而言之，夜间跑高速必须开远光，跑高速车子每秒行进速度在33米到40米之间，这个行进速度您不开远光非常容易出危险。这几年我关注了很多反对开远光、开双闪的文章，认为高速不该开双闪影响别人、认为雨雪天不该开双闪等，殊不知高速公路上设有遮光板夜间是要求必须开远光的，至于双闪交法上要求，只要能见度低于100米就必须得开，这些都是为了自己的安全，也是为了他人的安全，所以夜间跑高速必须要开远光！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
高速公路夜间行车我想大家绝大部分时间都是用的远光灯吧，因为近光灯照射距离实在有限，低速行驶还可以，高速行驶时照射距离过近驾驶员无法充分获取前方路面状况，这时候根本不敢开快。
上图是近光灯的效果，显示效果略有夸张，但是与实际情况相差也不大，这个照射距离不足50米，而高速上时速120公里小时的情况下每秒钟车辆前进33米，就算近光灯能照射60米，当你发现障碍物后3两秒钟之后你就到跟前了，就算驾驶员可以第一时间发现障碍物并以最大力度制动，但是120的时速下两秒钟内把车停下除了撞墙还真没第二种方法。
所以说高速公路上高速行驶中必须开远光灯，其实这点不用说大家都知道，因为人们都会根据能见度选择合适的车速的，速度上来后都会下意识打开远光灯。
高速公路上开远光灯还有一个好处就是直射的光线
可以照亮路边的导向反光标志和交通提示牌，这样你就可以提前预知前方道路的走向，并且不会错过重要的道路提示信息，对安全行车很有帮助。
高速行车中我认为远光灯不会对前车和对面来车造成太大危害，因为远光灯照射前车后会影响前车对车身两侧路况的判断，而高速公路上车间距很大，驾驶员视线基本上都在前方很远的地方，所以后车的远光灯对前车影响并不算大，记得以前跑高速我的老宝来大灯太暗，我还喜欢后面有车跟着，因为它的远光灯可以帮我照路。至于对面车道的车就更不是问题了，因为高速公路中间护栏或者隔离带都可以很好地阻挡远光灯。
但是高速公路上堵车很多车都排队缓慢通行时建议开启近光灯，否则会影响前车的视线。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
一般情况下我们都痛恨远光狗，但是在告速公路上驾驶该开远光灯还是要开的，而且很多时候是必要的。
我们都知道在高速上开车车速是很快的，高速路上的最高限速是120公里每小时，意味着我们的车子每秒就能驶出33米，按照灯光的照射距离四五十米来说，行驶中遇到障碍物是相当危险的。所以说，高速上开远光灯是相对安全的做法。
当然了，如果有人想到你前面超车，这时最好变换成近光灯，因为远光灯太强烈会通过后视镜照射到前车的后视镜反射到驾驶员眼里，对其正常驾驶有很大的影响。在你要超车的时候，你可以选择变光，即变换远近光灯，这样可以有效提示前车你要超车。
总之，在高速公路上行驶不像城市道路，对于远近光灯的使用没有严格的限定，所以，从安全角度出发，高速公路行驶合理使用灯光很重要。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
看情况使用，不要觉得在高速行驶车辆不多而且视野开阔就能一直使用远光灯，远光灯一旦使用上非常影响前车的行驶。
很多人都很痛恨远光狗，一旦在对线的时候，一个远光灯就会让你措手不及，瞬间就会让你短暂致盲，完全看不到前面的道路情况。
只要前方可视距离内有车就开近光，如果没车才可以开远光。其实同理，你如果高速后面有车开远光，你必然感觉剌眼，把后视镜打到防炫目，这样对后方的观察和可见度就下降了。
不过有人觉得高速肯定要开远光啊，中间都有隔离带的，反方向的远光看不到的，而且近光你也看不到头上的指路牌啊，所以总的来说是要开远光的。
其实道理说得没错，但你要知道，当你准备超车的时候，此时你如果还开着远光灯，那么前方的车辆可能会造成晃眼。
正常情况：只有看路牌，和前方无车时，才使用远光。
特殊情况：有车在我后方开远光，让到前头来，让我用远光。
还有一种情况必须远光： 下坡转上坡，在凹陷处近光直接射地面，啥都看不到。
但说是这么说，在现实生活中，不管流量大小，高速上至少80%的车全程远光，要说90%其实也差不了多少，从起了念头走高速，到走完高速下来灯光杆都不会碰一下。这样的情况也是一直存在的，这并非少数人才会这么做的。
总的来说，高速公路晚上可以开远光灯，因为高速路上中间一般都是有障碍物在阻挡远光的，同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。但是也要根据实际情况而言远近光灯切换使用才对。
Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞，谢谢！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
春节很快到了，
相信一大批心机boy&girl，
为了避免拥堵，
早早的做好了选择夜间行走的准备，
晚上赶高速就很多见了。
那么晚上跑高速，
怎么合理的运用灯光呢？
这个问题你想过吗？
今天我们来聊一下。
很多人反感这个“远光狗”，
但是在晚上开高速一定要使用远光灯！
近光灯虽好，带上高速却会“致命”。
近光灯照射差不多30多米，
高速上车速这么快，
几十米的距离几秒钟就到了。
万一，前面有石头或者障碍物的话，
近光灯的话是根本来不及反应的，
很容易发生事故！
至于开远光灯会不会影响对向车辆，
我们完全不用考虑这一点。
高速路中间一般会有绿化带或是挡光带，
对车辆灯光是有遮挡作用的。
绿化带
基本不会影响对向车道的正常行驶的，
所以晚上开高速放心使用远光灯，
远光不是不开,而是要灵活应用!
公路防炫板
但是！所有的事情不是一定的！
如果我们在晚上跟车或者超车，
以及到了收费站出口，
那一定要使用近光灯。
避免对他车造成影响，
也是保障了自身的安全。
一直开远光的人确实非常的可恶，
但是远光灯的确是一种实用的功能，
肯定也是有合理的用途的，
所以正常要用的时候也是要用的
－－－－－
网友解答：
－－－－－
首先，在这里给大家说一下，如果是晚上走高速，要看情况交替远近光灯行驶。虽然很多司机一直以来都很痛恨“远光狗”，但是夜晚在高速上行驶，开远光灯却是有必要的。为什么呢？接下来给大家讲讲原因。
晚上走高速看情况开远光灯
远光灯，也就是我们俗话说的大灯，是夜间在高速公路、城际公路行驶时必须启用的设备。 因为在高速上，车辆行驶的速度都比较快且全程普遍没路灯，只有在收费站或者服务区才会有路灯如果这时候在高度行驶过程中因为视线不足而撞上不明障碍物，就会非常危险了，所以在夜晚上高速开着远光灯，实际上是非常有必要的。
但是也不能一直开着远光灯行驶，需要根据实际情况来变换灯光，特别是在跟车或者准备超车的时候，因为如果一直开着远光灯，灯光会通过后视镜反射到前车司机的眼睛里，产生刺眼甚至头晕目眩的情况，继而增加前车的驾驶危险。所以这时候就需要不断变换远近光灯来提醒前车了。
最后，想和大家说的是如果要夜晚走高速，开远关灯是非常有必要的，但是也要根据实际情况灵活变化，毕竟开车安全才是最重要。
点个赞吧，转给更多的朋友！~
－－－－－
网友解答：
－－－－－
废话不多说，直接上结论：车多的时候，请不要常开远光灯。会车的时候，尽量切换成近光灯。
1、你用远光灯时，别人的车里是这个样子。
会车情况：远光灯照射角度高，灯光直射对面驾驶员眼睛。如果你没法体会，请打开手机闪光灯放在车头，对着你的眼睛照。远光灯刺眼不说，还有极大的安全隐患，被闪的司机很难看清左侧道路中间处是否有行人或者障碍物。
跟车情况：如果你开了远光灯，那么前车司机的后视镜里会如下图所示。大量光经过后视镜反射到前车司机眼里，导致前车司机被闪到。同时，前车司机也没法通过后视镜看清后面的情况。
2、如果你不记得车子有没有打开远光灯，请看一看仪表里这个符号。
打开了远光灯，仪表中会亮起蓝色的“远光灯标志”，也就是说，在仪表里这个标志亮起，就说明你开着远光灯，如果在市内车多的地方，意味着你正在被很多人骂“远光狗”。之所以仪表里没有“近光灯标志”，只有“远光灯标志”，通俗的说是因为远光灯这玩意儿用得不正确，会给其他人带来危险，所以得在仪表上有标志来做提醒。
3、对于滥用远光灯的人，恳请灯下饶人，请正确使用拨杆！
不要只顾自己爽，而不顾别人的安危。市内照明条件好，车多人多，开远光灯并不会给你增加多大的照明效果，只会适得其反。所以，市内开车，请看看“仪表远光灯标志”、正确使用灯光拨杆切换远近光灯。总而言之，远光灯的开启条件是以不闪到别人为原则：如在无路灯路段，对向近距离无来车时，开远光有助于观察道路情况。
更多车型评价，买车选车知识，用车疑难杂症，欢迎关注微信公众号：车域无疆
－－－－－
网友解答：
－－－－－
夜晚高速上必须常开远光灯的说法不完全正确！
高速路上一般无照明，为了确保自身的行车安全，打开远光灯能很好看清前方的路况，标识牌等等。
但是！如果你和同方向行驶的前车的距离很近，你就必须把远光灯关闭，因为近距离用远光灯照射前车，前车的车内后视镜和车外侧视镜都会看不见，因此很带来很大的危险性。应当在两车距离100米左右，关闭你的远光灯。不仅是同车道，而且对于同方向不同车道的车一样。经常开高速的人，能没有这种体会吗？后车大灯直射着你，你不想骂人吗？
不给前车带来危险，你自己才能更加安全。同意吗？
另外教你一个方法，叫后车注意使用远光灯，就是你连续几次闪动（开关）你的后雾灯，知趣的后车会接收你的提醒改用近光灯的。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
我国并没有明确规定，高速公路夜间行车具体使用什么灯光，建议您根据实际情况而定，我经常夜间跑高速，灯光使用不对，可以说害人害己，开近光是为了不影响他人的安全驾驶，开远光是为了更好的观察前方道路，毕竟我们车速120kmh时，一秒车就行进33米，观察不周也是非常危险的！
一般来说，高速上可以开启远光灯，因为现在的高速公路，中央都有绿化隔离带，不至于影响到对向行驶的车辆，但是，也不是说可以一直使用远光灯，经常跑高速的朋友，肯定遇到过这样的问题，就是您后方有车辆使用远光灯，非常刺眼，且跟车距离较近，即便是防眩光后视镜，也会非常难受，没有防眩效果的后视镜，对于驾驶员来说，更是非常煎熬的
这种光会非常刺眼，特别是车内的后视镜，看一眼都会让人短暂性眩晕头痛，那么，后车这种使用灯光就是严重错误的，这种情况下，前车对于车辆的两侧来说，都是无法正常观察的，如果此时需要变道，或者其他车辆超车，对于前车驾驶员来说，很慢发现及预防，可以说非常危险。
我一般的经验是，只要看到前车后尾灯，就关闭远光灯，切成近光，理论上来说，看到前车后车灯，如果此时你开启远光灯，前车应该还在你灯光的照射范围之内，会影响前车驾驶员，所以应该关闭远光灯，再说，看见前车尾灯，不需要超车的情况下，一般开着近光跟行就可以了，因为前车只要匀速行驶，说明前方路况是良好安全的，您不必再开启远光灯观察路况，只要记住一点，前车刹车灯亮起，不管车距多远，速度快不快，您也要带上一脚刹车，提前预判！
使用远光灯的时候，多为前方没车的情况下，因为多数高速路段，是没有路灯照明的，达到了使用远光灯的条件，但是如果发现后方有车辆超车，或者您的车道进入其他车辆时，应当关闭，此外，在高速匝道、分流的路段关闭远光灯，如果不确定方向，无法看清道路指示牌的情况下，也可以开启远光灯，总之，高速上并没有哪项规定，必须使用哪种灯光，即使有，也没有发现因错误使用灯光而收到的罚单，但是为了自己和他人的行车安全，建议合理使用灯光！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
您好:
硪寔荖实love車人:专业为你解答！
为了保障行车安全：夜间车辆高速行驶，必须要正确合理使用车辆远近光灯。
以下常见的几种情况需要切换远近光灯：
一、首先车辆在高速行驶同车道100kmh时，必须保持100米以上的安全距离。车辆在100kmh以下时，与前车安全距离不得低于50米。
二、夜间行驶车辆在高速路上行驶保持安全距离的同时，遇同一车道前方有车辆或拥堵情况时。必须关闭远光灯，不得干涉前方车辆行驶。如超越前车后前方无车辆状态下，可以打开远光灯继续行驶。
三、高速路上某些路段是双方车辆灯光都可以互相照射的。如遇对向车道有车辆驶来双方远光灯都干涉对方行驶时，必须降低车速立刻关掉远光灯来保障双方车辆的安全行驶。
四、如通过山体隧道内有照明灯光并且限速在80kmh的情况时，需要打开近光灯来进行行驶。
五、个人看法：一般远光灯的作用是当车速过快后，不能快速的判断前方路段的路况才打开远光灯（但在会车、遇行人、行驶在有灯光照射的路面或城区时必须关闭）。近光灯的作用是当车辆行驶在山路、乡道、低速路段时，开启近光灯可以有效的观察到前方路段路况。建议高速慢车道尽量一直开启近光灯，行车道和超车道在特殊情况下，也要及时开启或关闭近远光灯。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
晚上走高速时，到底是用远光灯呢还是用近光灯这个问题，我觉得应该了解几个东西。第一是远光灯和近光灯的照射距离，第二是当时车速下的刹车距离，第三是对前车造成灯光干扰的距离。了解这几个距离的关系，大概就能知道用什么灯，什么时候该切换远近光了。
高速公路一般都是没有设置路灯的，而在高速上行驶都在100公里每小时的车速以上，一般车辆在特殊路面上由专业人员进行测试的话，刹车距离在35-40米左右，而我们普通人在不是主动紧急制动的情况下，安全刹车距离至少会在60米以上，时速120的话那应该要有100米左右的安全刹车距离才更保险。而一般车辆为了不干扰前车的视线，近光灯的照射距离是不足60米的。所以，在前方比较空旷的高速公路上行驶，只有开远光灯才能看到前方60米以外的路面，才能给自己留一个相对安全的刹车或避险的距离。
而在前方有车辆在行驶的情况下，接近前车80到100米的距离时，远光灯就会对前车造成视线影响了，这个时候就应该切换成近光灯了，前车的灯光会补充自己近光灯照射距离之外的几十米路面，而且前车的动态也能给自己一个比较好的警示作用。所以，当前方有车的时候，应该保证安全的跟车距离并切换成近光灯模式。
总得来说就是，高速行驶，在不影响前车视线的前提下，要确保自己的灯光照射距离要大于车辆的安全刹车距离或安全避险的距离就行了，文明驾驶，灵活因应实际情况及时切换远近光。如果遇到雨雾天气，灯光照射距离变短、刹车距离会变长，那么，这个时候就应该降低车速，缩短刹车距离了。
个人看法，如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！
------------------
推荐阅读：
如何看待LIGO在2017年10月16日宣布的引力波最新探测结果？
上一篇：肌肉发达的健身教练与一个普通农民工掰手腕后输了，这合理吗？
下一篇： 金陵十二钗正册都有谁？
