从太原出发到西藏，轿车走哪条路比较好？往返二十天够吗？
从太原出发到西藏，轿车走哪条路比较好？往返二十天够吗？
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太原自驾到西藏，轿车最好选择6—10月前往，走川进青出(6800公里)或滇进青出(7500公里)较好。不太建议青藏线G109进藏，全程20天时间可以完成。具体费用2人以上，人均8000左右。其中过路费1500—2000，油费大概5000，住宿5000，餐食4000，门票1000。
川进青出20天线路规划参考：太原—西安—成都(2晚)—康定—雅江—芒康—八宿—波密—林芝(2晚)—拉萨(3晚)—途经纳木措—那曲—沱沱河—格尔木—途经茶卡盐湖—青海湖黑马河—西宁—中卫—太原。
滇进青出20天线路规划参考：太原—西安—重庆—昆明—丽江—德钦县—芒康—八宿—波密—林芝(2晚)—拉萨(3晚)—途经纳木措—那曲—沱沱河—格尔木—途经茶卡盐湖—青海湖黑马河—西宁—中卫—太原。
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谢谢邀请，很高兴回答你的问题。
鉴于题主使用轿车，且应该是首次自驾进藏，这里建议考虑川进青出这个大环线。
川进青出这个环线是一条很经典的进藏自驾游玩路线。路况方面，应该说是很不错的。选择适合的季节自驾走这个环线一点问题没有。
再就是这个环线餐饮住宿和燃油补给都很方便。
（川藏线路况及海拔）
再就是考虑到首次进藏面对高反的问题。对没有高原环境体验的旅友来说，川藏线进青藏线出很适合。主要表现在川藏线在整个进藏过程中。海拔呈起伏式抬升，使人很容易适应高原环境或是尽可能的降低高反的程度。且川藏线景色不错，景点罗列，被称之为中国人的景观大道。旅友可以在边走边玩的过程中对高海拔环境逐渐适应。
而如果直接走青藏线进藏，情况正好是与川藏线相反，自过了格尔木翻越昆仑山口后，海拔上升到4000米以上，且长距离在这个高度以上运行没有缓降的处所，很容易使人高反。再就是青藏线景点相对于川藏线来说，匮乏的多。所以很多自驾旅友都是把青藏线作为回程路线。
具体安排路线:
第一阶段，起点太原----终点成都。用时两天，途径地点如下图所示。
第二阶段，起点成都----终点拉萨。
成都出发前，可以在成都休整一两天，根据时间安排。一天的话可以去成都市区的几个景点，诸如宽窄巷子和锦里，武侯祠和杜甫草堂，春熙路和大熊猫繁育基地，顺便采购物品。两天时间可以去周边景区转转。拜水都江堰，问道青城山。这两个景区用一天时间游玩一下也不错。
如果时间安排不出来，或是成都及周边景点玩过，那直接跳过，进行下一阶段。
以上行程中，如果时间有限可以选择删除。
第一可以直接成都雅安康定新都桥，第二可以不去稻城亚丁，由理塘直行去巴塘。第三可以由拉萨直接上青藏线，不去羊卓雍措湖方向。
第三阶段，起点拉萨终点西宁。
第四阶段，起点西宁
，终点太原温暖的家。
整个行程费用，一台车几个人，人多的话均摊过路费车油费和维护保养费。费用相对会降低很多。其他费用，包括餐饮住宿和景区门票等。这个跟季节本人消费习惯以及水准有关，不好估计。二十天时间，10000+应该是够了。
注意！！！最后要说的是，目前川藏线金沙江大桥路阻，有关部门正在抢修。具体通行时间尚未可知。建议出行前确认路况后上路。再就是目前属于进藏各条路线路面有冰雪的季节，这里不建议使用轿车自驾进藏。使用轿车自驾进藏，这里建议两个时间段，一是进藏路线春季，五月中旬以后六月初这个阶段；再就是秋季的九月至十月初。具体为什么，可以看看我之前的帖子。
希望对你有所帮助！
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我今年9月从太原出发走川藏线进藏，青藏线返回。下面我来分享一下我的经验:
太原~西安~成都~汶川~色达~巴塘~芒康~林芝~拉萨~羊卓雍措~拉萨~纳木错~那曲~格尔木~海西翡翠湖~敦煌~银川~太原。全程9000公里左右，开风行F600~1.5T手动挡。用时16天，其中在拉萨停留三天，在色达停留两晚。
总计费用:26000元左右。包含过路费，油费，住宿费，景点门票，餐费等所有费用，四人人均6500元。
九月进藏，无雨无风，景色绝佳。一路畅行，经常赶超霸道。。。这已经是我第二次九月进藏啦。去年是在成都租车川进青出。
去年路线:成都~新都桥~稻城亚丁~巴塘~林芝~拉萨~羊卓雍措~拉萨~纳木错~格尔木~茶卡盐湖~青海湖~塔尔寺~天水还车。四人人均费用4000元。
关于路况:现在进藏路况越来越好，几乎是个车，无论是啥车，都能进藏。只要你有技术就行。。。沿途吃喝拉撒样样方便。
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轿车从太原出发到西藏路线规划：
轿车从太原出发到西藏推荐川进青出：
路线安排：
太原--介休--临汾--运城--渭南--西安--汉中--广元--成都(住）--雅安--泸定--康定(住）--折多山--新都桥(住）-- 雅江(住）--稻城亚丁(住）--稻城--理塘--巴塘(住） --芒康--左贡(住）--八宿 --然乌--波密(住）--林芝(住） --工布江达--拉萨 (住）行程为3500公里
拉萨--当雄--那曲（住）--安多--格尔木（住）-都兰--西宁（住）--兰州--白银--中卫--榆林--太原 行程为3200公里
也可选择青藏线进川藏线出，轿车进出没有问题。
行程安排：
D1：太原--介休--临汾--运城--渭南--西安(住）
D2：西安--汉中--广元--成都(住）
D3：成都(住）--雅安--泸定--康定(住）
D4：康定(住）--折多山--新都桥(住）
D5：雅江--稻城亚丁(住）
D6：亚丁(住）--稻城--理塘--巴塘(住）
D7：巴塘(住） --芒康--左贡(住）
D8：左贡--八宿 --然乌--波密(住）
D9：波密--林芝(住）
D10：林芝 --工布江达--拉萨 (住）
D11：拉萨 (住）
D12：羊湖
D13：拉萨 (住）
D14：拉萨--纳木错--当雄
D15：当雄--那曲（住）
D16：那曲--安多--格尔木（住）：可可西里、沱沱河，可选择沱沱河附近住宿
D17：格尔木-都兰--青海湖：途中可打卡茶卡盐湖
D18：青海湖--西宁
D19：西宁（住）--兰州--白银--中卫
D20：中卫--榆林--太原
20天行程安排仅供参考，根据实际行程安排。
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2015年6月7日，我一人开着捷达车，带着未成年的儿子和女儿进藏。我是青藏线进，川藏线出，耗时15天，3人花费24000元，总行程8000公里，最多一天走过1000公里，连续开车12小时，很累，精神高度集中，各种车况风险并存。车玻璃在格尔木市掉了一块，在成都掉了一块，并修复。在唐古拉镇住宿，三人不同程度高反，在当雄输液好转，在拉萨呼吸困难，到林芝高反全无，以后再未高反。沱沱河路修路最难走，通麦天险、72拐也很危险，理塘晚上盘山路大雾非常可怕。
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从太原市出发去西藏拉萨，我觉得还是走青藏高速、定武高速、京藏高速加109国道这个路线比较合适。因为这个线路从低海拔人逐步过渡到高海拔，对人体适应高原反应有一个逐渐适应的过程。并且，这条路线相比其他川藏线等线路地形地貌要平缓很多。这条路线全程大约3200公里。按小型矫车一天跑700公里计算估计三四天就可以从太原市到拉萨。
如果按照往返路程用一周时间计算。你20天的假期，还有13天的时间可以到你感兴趣的地方游玩的充足时间。13天的时间可以在拉萨也可以去珠峰大本营、神湖、林芝、纳木错、羊巴角等知名景区。这样的行程安排全程自驾下来，你对西藏就不会再陌生了也就对西藏也有了一个大致的了解了。
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首先，这个季节轿车走哪条路都不好走。看了很多建议，各有优劣。根据自己经验建议一条线路，轿车基本无碍，但时间可能稍微紧张点。
第一、不必苛求青藏路，首选川藏北线。从太原出发到青海久治县经班玛县进四川甘孜州色达上317到那曲。或者从青海共和走唐蕃古道到玉树经类乌齐上317到那曲，轿车可以，如果季节合适，那里会让你惊喜！
那曲到拉萨后，如果真的想嗨，还是建议走新藏路，除了进新疆喀拉昆仑山有一段轿车得注意，新藏路其他路况都很好。
进南疆叶城后，喀什去看看，返回太原建议从哈密骆驼圈子上京新高速经呼和浩特回。
两个人的通行，不知道是男女搭配，还是朋友通行，反正我一个人走的时候，除了加油基本没啥费用。去时，过青海就没过桥费了。回来，从库尔勒走和硕吐鲁番哈密，轿车不建议走独库公路到乌鲁木齐。上万公里，两人两万够了。记得带上帐篷，随遇而安，车上带上水、水果、牛肉，再来点酒，沿途不需要什么住宿，就一个字玩！补充一句:我每次从西安出发，这样需要一个月左右。照片、路线不用详细附上，自己通过《美篇》看。
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川藏线
参考公里数2560km：成都—156km—雅安（海拔591米）—140km—泸定（海拔1323米）—49km—康定（海拔2530米）—60km—新都桥（海拔3475米）—70km—雅江（海拔2658米—143km—理塘（海拔3957米）—230km—稻城亚丁（海拔3000米）—230km—理塘（海拔3957米）—170km—巴塘（海拔2554米）—36km—竹笆笼—71km—芒康（海拔3899米）—158km—左贡（海拔3807米）—105km—邦达—94km—八宿（海拔3260米）—95km—然乌（海拔3914米）—129km—波密（海拔2737米）—90km—通麦—127km—林芝（海拔3032米）—19km—八一（海拔2990米）—127km—工布江达（海拔3424米）—203km—墨竹工卡—62km—拉萨（海拔3795米）
青藏线
参考公里数2640km：拉萨(3795m)—87km—羊八井(4360m)—75km—当雄(4345m)—164km—那曲(4595m)—138km—安多(4700m)—89km—唐古拉山口(5231m)—192km—沱沱河桥(4605m)—260km—昆仑山口(4765m)—160km—格尔木(2910m)—353km—都兰—277km—青海湖—144km—西宁—1201km—太原
川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过二郎、折多、高尔寺、剪子弯、卡子拉、海子、宗巴拉、东达、业拉、安久拉、色季拉、米拉等14座大山；渡过帕隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽区、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽。
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我的建议是，不管进还是出，都不要选择青藏线。因为气候恶劣还没有风景，高反还特别严重，道路也不好走全是波浪路。其余的路线都可以选择，我们两个开面包车，七月一号德州出发，全程八千多公里用时24天。一路上住帐篷，车里。费用一共六千多。建议不要七八月去，虽然是旅游旺季但是天天下雨。湖泊都是混得还能碰上塌方泥石流。驾驶证，身份证，行车证一定带着，不然油都没得加。
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我是介休的，13年去的。川进青出，二十天足够，四五个人有一万五足够，油钱卡子费有6000多（1.6）就够了.现在西藏好多地方有了高速了，到但不是全封闭，好像不收费。
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20天太原去西藏现在够用了，因为路比以前好走多了。大概比15年能省出三天左右的时间。但要注意318线从四川进过了金沙江有大概十公里左右在修路，不太好走。建议你川近青出，或青出川出。两个人的费用大概一万到一万五左右。
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