每天通勤摩托的距离大概在60公里左右，买什么摩托合适？
每天通勤摩托的距离大概在60公里左右，买什么摩托合适？
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网友解答：
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我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
题主的要求是油耗低，质量可靠，因为路途比较远，而且使用率比较高，对吧？
如果不讲究逼格的话(一万左右的摩托车也没什么逼格可讲），你可以考虑下弯梁车，一万元的预算可以买到不错的弯梁车了。
弯梁车的特点就是省油，百公里耗油基本不会超过2升，有的低至1.5升左右，非常省油。而且没有离合器，操作简单方便，前部还有挡风罩，冬天可以保护双腿免受寒风侵袭，还可以装个前风挡，冬天就很舒服了。你可以看看豪爵铃木的FW110，动力强油耗低，质量也稳定，目前价格在5880左右。
有些以省油闻名的踏板车也可以考虑下，例如五羊本田的优客110，油耗就比较低，一升油几乎可以跑50KM，非常不错。价格目前在10500左右。
新大洲本田的E影110和NS110也可以关注下，非常省油，价格分别为8500和10600左右。
当然，铃木的优友125和雅马哈的巧格i也不错，动力足并且省油，骠骑府一直很喜欢这两款车，目前两款车价格都在8500左右。
跨骑车型可以关注下雅马哈的天剑150Z，与飞致150都是同一款发动机，省油耐用，低扭强劲，适合长途巡航和市区内行驶，价格8580左右。
好了，就介绍到这里吧，品牌，车型，价格都已经做了介绍，有很多车友总是问哪里可以买到，骠骑府说明一下，骠骑府只是一个媒体编辑，并非摩托车经销商，想要知道哪里能买到车，你只需一部智能手机或者电脑即可网上查询，海量的信息，而且很多车型在某猫或者某东上均有旗舰店，现在已经是资讯时代了，不是以前靠拍电报写信沟通交流，也不是计划经济时代物资紧缺的时候，购车还需要找关系开后门凭票抢购，你只需把钱准备好，手机一部，哪有买不到的车，呵呵！
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每天60Km，说真的，很累啊！
你的这个问题，我的建议会跟你希望的答案偏差较大，但我希望你能认真考虑一下。作为一名摩友，本人深知摩托骑行的各种艰、难、险、阻。
首先，不要过度关注油耗。正常的摩托车油耗不会太离谱，正常摩托车也是以低油耗为目标而生产的。所以，要想低油耗就只能选择小排量摩托车了，比如125cc及以下的各种型号。小排量摩托的主要目的是近距离代步作用，买个菜，郊个游，市内通勤，是非常适合的。
如果你的业务经常需要连续几十公里骑行而不是市内走走停停的话，建议最好买250cc的摩托。这样有利于减轻你在路上的疲劳，增强安全性，提高效率，最主要还是减轻疲劳。价格会超出很多，但还是值得考虑。
国内口碑最好的品牌就是豪爵了，价格也合理，老车型价格会更优，基本很少后顾之忧。
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这个距离的通勤车，如果不考虑油耗，而你那边路况也不错的话，首先推荐踏板车，110到125排量这样的足够使用了:不需要频繁的加减档抓离合，尤其是在下班一身疲惫的路上；下雨天，踏板车不会甩你一脚泥水～～毕竟，一些地方也是把踏板车叫做船车的；其实，现在国四电喷车也比较省油的，我推荐的这个排量100公里大约也是2.5升左右。
如果你那边路况不好，你们，绝对就是跨骑车比较合适了:包含弯梁车在内，通过性比踏板车好，比踏板车省油；弯梁车是自动离合的，操作起来比较省事，但是车架比较轻，轮子通常都是比较细的，抓地力可能没有跨骑车那么好，基本上油箱都不会超过5升，开起来也没有那么稳重。最终选择哪一种，看你喜欢了！
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网友解答：
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看路况车多与否，看所在区域的气候等。
我在北京，我有落地28万的四驱合资SUV一辆，落地1.45万的本田佳域踏板摩托一辆，改装完续航140公里花费1.3万的小牛n1改装电摩一辆。
如果在北方，比如说北京这边，冬季很冷，那么有三四个月不适合骑摩托或者电摩。
北京很堵，我宁愿冷点也不愿堵着或者地铁挤着站着。
我上班单程26公里，大多数骑电摩，因为摩托有限行区域。
楼主那边如果路况很好不堵车不限摩有摩托驾照，买个摩托车是个很好的选择。
摩托的选择就是，路不好且远，选跨骑，路况好不太远，选踏板，要省钱，买弯梁。
经济条件够，当地不怎么堵车，需要经常载人，买辆汽车确实比摩托强。
各种交通工具，都是各有利弊的，没有一种交通工具可以面面俱到。
补充一下。我买本田佳域之前，曾经很纠结，因为曾有个梦想，想拥有一辆人生第一台跨骑摩托，因此花了一万八千多落地价，买了五羊本田威爽花暴风眼CB190，了却了一个心愿，然而骑了几次不到500公里后，发现跨骑真的不舒服，头盔，衣服等都没法携带收纳，买菜，接送与孩子也不方便，一怒之下给卖了，赔了三千多。之后才买的目前这辆五羊本田佳域，11个月的3300公里的准新车，10500元拿下的，这车新车落地要14500元。踏板骑起来比跨骑舒服多了，咱有家有业有孩子，也不霍霍自己小命去跑山。佳域这个车优点多缺点少，超大坐桶放两个头盔妥妥的，买菜接孩子那真是方便极了，虽然是二手车买回来骑了两年，一点毛病没有真是省心。缺点就是油箱小了点，也就跑二百公里出头。
建议楼主选择合资或进口的100-150排量的踏板摩托车。
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五羊本田错不了！
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楼主和我上下班距离一样，来回60公里。我现在骑的新本190X，现在7块多的油价60块油跑400公里没问题，就是下雨天不如踏板车方便，骑车装备买好点，骑行服，手套，头盔不能少，安全第一呀！现在不是逼不得已都不会开车上班了！
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网友解答：
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60公里！首先排除踏板车，因为油耗的问题。
如果不考虑油耗的话，铃木的UU125，雅马哈的迅鹰125巧格125，本田的甲鱼110，纯国产不推荐。
骑跨车买125的就行了，太子款最好。
如果要我选择:踏板买铃木UU125。骑跨车，长江以北买风冷，以南买水冷。
没有具体答案，还要看你的预算，喜好。
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网友解答：
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这个价买本田系列110的踏板车，油耗低，100公里不到2个油，6.5升的油箱加满一次至少300公里，但速度一般只有60迈左右，往上提速没劲。想快点骑行舒服的建议雅马哈150，本田150的骑跨车，要是我这么远的距离，我宁愿多掏点钱选本田190或铃木250，毕竟排量大点，车重点，跑起来稳当舒适，超车也有劲安全。
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网友解答：
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我不想长篇大论说事情了，毕竟不是每个人都需要懂车，只需要给出正确的结论。限于你预算的缘故，我的推荐是济南铃木的踏板车UU125。我骑摩托二十余年，跨骑摩旅十余年，踏板也骑过不少，采用铃木新一代发动机的UU125给我极佳感受，优点：做工精良皮实耐造，相对其他同级踏板车腿部空间更大，长时间骑行腿更舒展不易疲劳，鞍座也比同级车长，载物更方便，龙头下的开放式储物盒真心方便，动力在同级车里数一数二，油耗也是顶级的省，实际综合油耗百公里2.1升，还标配尾箱和保险杠，省钱省事，它是极少数能返销日本的车型之一！价格还不高，碟刹版的价格在8500的样子，注意，一定要买碟刹版。此车唯一不足就是颜值，造型比较守旧。
那么为什么会推荐踏板而不是跨骑或者弯梁？因为踏板实在太方便实用，在需要带点物品的时候，它有很多固有的储物空间可以使用，而不是像其他车型必须另外装箱子才能携带物品，而且有的大件或者不规则物品，踏板带起来随心所欲，对于跑业务的人来说，带点样品小礼品啥的就是常态，所以踏板车完胜。再者说，既然是通勤车，必然得考虑下雨天的使用，跨骑在雨天溅的泥水最多，弯梁好点，而踏板车基本就不会把裤子鞋子弄脏，雨天长时间骑过跨骑的才能有对比，所以，踏板车才是通勤首选。
如果只论骑行质感，那还得本田的佳御110和e影110，然而论实用性和综合性能，UU必然略胜一筹。
我目前市内代步用的就是UU，良心推荐，绝无虚言。（说不长篇大论还是写了这么多）
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网友解答：
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主要看你是男是女 一万多男的就买个跨骑车，女士就买个弯梁或者踏板车，品牌的话像雅马哈或者铃木都可以，个人比较喜欢雅马哈，毛病少省油，我们这边雅马哈跨骑车12800，弯梁6300，踏板车80的7800，125的10800，希望能帮到你。
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网友解答：
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我不知道你在哪里，也不知道你哪里路况如何。上下班来回60公里还是单程60公里。不管怎么算，都不算近，如果条件允许，你还是买个二手小车吧，不说刮风下雨如何如何，冬天也能让自己舒服点。最重要的是，长期骑摩托车，对膝盖不好，冬天你可以穿护膝，难道很热的夏天你也这么穿？我以前一同事，骑摩托车来回奔波，如今40多，膝盖不能受一点寒冷了，甚至爬梯子都费劲，看医生也很久了，没点办法，只能保养，没法治疗。
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