喜欢自驾游的车友们认为一天自驾多少公里合适?
喜欢自驾游的车友们认为一天自驾多少公里合适?
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网友解答:
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按既定方针办
谢邀!题主问:喜欢自驾游的车友们认为一天自驾多少公里合适?我的回答是:按既定方针办。
既定方针是什么呢?根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条之规定,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟,视为违反该规定。也就是不管你是自驾游也好,还是公务跑也罢,不管你是在高速公路飙也好,还是在国道乡道上爬也罢,连续开4个小时,就应该停车休息,而且休息时间不低于20分钟。不要问我为什么这么规定,我也不晓得,因为能血淋淋回答出不按这规定执行的人,早就因疲劳驾驶要么进了监狱,要么进了地狱。
因为是自驾游,拖家带口的,所以更要注意安全。所以我认为,一天自驾以不连续开4 个小时的时间为宜。连续开4个小时能跑多少公里呢?高速的话,差不多400公里,国道的话,差不多200-300公里。一天跑400公里,距离已经不短了。以北京为例,北京到天津130公里,北京到石家庄290公里,北京到济南415公里,北京到太原490公里,北京到呼和浩特490公里,北京到沈阳686公里。也就是从北京出发,基本能跑到东南西北的各个省会城市。自驾游的话,即使自己家门口的景观看烦了,但两个省之份之间的旅游景点还是应该够你游的。假使早上出发,一气开400公里,中午吃个午饭, 稍事休息,然后去景点,这样行车既符合规定,而且又不耽误旅游,两全齐美的事,何乐而不为呢?
总之,自驾游在自不在驾,同时,重点在于游而不在于奔命,一天跑4个小时400公里,再好好游玩一下,真的就可以了。
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网友解答:
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400至600公里是比较合适的,超过这距离,偶然一两次为之是可以的,但次数多了对身体肯定有伤害。
在去年,我有几次一个人驾驶一天走700至900多公里的经历,但身体后来就出了一点状况。
一般人出行,长途走高速,平均时速达80至90公里算比较快的。若走600公里,都要7个小时。这7个小时,驾车者的身体除了要全身神经高度收缩,精神高度集中,在长时间的紧张状态造成极大的消耗造成的疲劳外,因为赶着开车,很多时候在中午也不休息,接连开车赶路,又对抗自己身体长期的作息习惯形成的生物钟的低潮时间段,实际是用自己的意志去对抗双重疲劳压力,对身体损耗更大。
我去年“五一”期间走了一个600多公里的回程,因为赶时间,其中最后一段路是一口气不休息走了400多公里,结果回家第二天后背右肩胛至手臂疼痛,以为拉伤手臂,用药膏敷了两个多月手臂,不见好,接着右手3指变麻,后去医院,查出是颈椎有问题。后来住了一段时间的医院,至今仍在恢复之中。
所以,奉劝司机们,自驾游出行,本来就是意在放松,志在休闲度假,别把行程安排得太紧,休息不好,反而失去了休假的意义。并且,驾车出行,安全第一,疲劳驾驶,不值得。
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网友解答:
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一天自驾多少公里合适,看似没有一个定数,一直也以为没有一个准确数,但仔细想来,还是有一个大概公里数在那儿,只是因为我们不太注意,而认为随性,有时快,有时慢。
在下,“床车”自驾者,走过一些地方。根据自己这么多年来的习惯,个人认为,一天以大约400公里为合适。
为什么是400公里?
以国道计,早起,开车2小时,跑100多一点公里,歇下来用早餐,估计大约在9点多一些,又跑2小时,又歇下来,休息加午餐,再休息半小时,大约2点了,跑到傍晚6点,4小时,约200公里,这样,大概一天400公里。
看来有些复杂,简单说,不赶大早,不跑夜车,走走停停,一天走8小时国道,大约400公里。人很舒服。
有人提出,游玩景点一天走不到400公里,这是对的,并没有一个规定。
真正在路上跑起来了,应该不止这个数,比如,很多地方,如西北方,新疆等地,晚上9点太阳仍光芒四射,晚上可以多跑几个小时。这不矛盾,一天也就4-500公里。
我认为400公里是比较从容的走法,边走边看那种。不能将返程,千里江陵一日还赶路式加进到自驾游玩里来400公里不累,有景点也不矛盾,关键在不累,二天仍精力充沛。
长途、长时间自驾游,一天以400公里最为合适,走200,少了,走6-700,多了,会影响第二天旅游精神。
我走新疆,走东北,走华东地区,走贵州基本都是这个样子,感觉不累。
不知道朋友们情况怎样,愿闻。
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网友解答:
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感谢邀请,自驾每天开车多少公里?这个问题实际取决于许多因素,我本人自驾中国80多万公里,我结合自己经历谈谈自驾每天开车多少公里合适的感受,希望能给大家带来帮助!
自驾每天开多少公里首先得看你自驾的什么车型,我在刚开始玩自驾的时候是一台进口的宝来轿车,大约在03年左右,那个年代全国的高速路况也不是很好,我从北京出发到贵州、四川、陕西、山西跑了一圈,全程1万公里左右,我们边走边玩时间差不多用了3个多月,即使是这么长的时间,自驾感觉也是非常累的,刚开始还可以,每天跑800多公里不觉得累,两三天后就不行了,由于轿车比较低,整个人基本像货物一样被塞在驾驶室,腿还得不停的踩油门和刹车,由于座位比较低,上半身基本不能动,1个小时下来基本就得路边休息了。
后来,到了11年左右,换了一台越野车,由于越野车底盘高,视线较好。驾驶室感觉像座在家里沙发上一样,再出去的时候也不会感觉整个身体撅着不舒服了,由于视线好,坐着比较舒适,所以基本上出门一脚油4个小时没问题。
自驾出游开多少公里合适的第二点取决于你的副驾驶做的是谁,长途自驾副驾非常重要,如果副驾一直和你聊天,而且聊的大家都很开心,基本上开4小时是不会觉得累的,当然如果副驾在你旁边睡觉,而且还打呼噜,这就比较麻烦了,通常这种情况主驾半小时就开始出现疲倦困顿的感觉,还有副驾最好不要是个路痴,这样关键时候还能发挥重要作用。
自驾出游开多少公里第三取决于驾驶员本人,如果你心情好,晚上休息得好,自驾适当多跑几十公里在休息也是可以的。
所以,以本人的经验来看,自驾每天来多少公里主要取决于什么车,副驾做什么人,本人自己精神状态等方面决定,单不管什么情况,建议你每4个小时一定要强制下车休息半小时,毕竟,安全才是根本!
谢谢大家,希望简单分享能给大家带来帮助。
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网友解答:
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谢邀!酷妹儿作为一个旅行爱好者,可以说是经常自驾出行,以个人的经验来说的话,自驾一天最好是600公里左右。或者说时间控制在6-7个小时左右最合适,不能太累了,最好有时间游玩。
短途就不说了,这样,既不把时间耽误在驾车上,也不会让身体疲劳。
当然,每个人的身体适应强度不同,但如果没必要,也不用太赶,事后多休息两天也无妨。
酷妹儿前年五一去婺源,是从早上7点出发,当天晚上12点左右赶到的婺源。回程也差不多同样时间。没办法,就假期有时间。
酷妹儿是这样的,上午开车4小时左右,时速在110-120公里,当然,也不可能全程如此,毕竟还有其他车,平均也有90左右吧。开4小时,11-12点,进服务区,吃饭,饭后迷瞪半小时再出发。大约6点左右,进服务区吃饭休息1小时,然后直达目的地。
这样确实是比较赶,但并没有多累。其他基本都是这样开车,比如乌兰布统草原,青岛、威海,一千多公里左右,多去几次就轻车熟路了。
这个出去玩吧,也别太把自己当回事,开车就是一个熟练工种,上高速公路,调整座椅到自己感觉最舒服的姿势,风驰电掣,就当兜风了,享受开车的乐趣,别当成一种大事更不要自己吓唬自己,注意路况和油量就好了。
酷妹儿是一个业务旅行爱好者,如果您喜欢我的回答,请点赞、关注:酷妹儿圈。
有不同意见欢迎在评论区留言、谢谢!
如果有旅行方面的小问题,我们一起探讨
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网友解答:
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这个问题一定要答一下,不仅是因为我非常热爱自驾游,有十几年自驾游经验,更因为一次特殊的自驾游经历分享给大家,一定能够给您带来借鉴。
从2004年开始,几乎每年都会安排一次长途自驾游,华南、华东、华北、东北、西北、西南,差不多走遍了大半个中国。头几年年轻,精力充沛,每天行程都在600-800公里,有时为了赶路,一天行程1200公里,午饭基本上在车上解决。
2013年我公公婆婆和娘家爸妈都在海南度假,返程时我和爱人做了一个大胆的决定:带着4位老人,开一辆别克GL8,用20天时间自驾环游回东北,毕竟几位老人都已年过70,有些美景不看,这辈子他们可能也没机会看到了。
我们的路线是这样安排的:从海口出发,第一站到广西阳朔,住阳朔,游桂林象鼻山、溶洞、漓江;第二站进贵州、游黄果树瀑布、遵议会议遗址;第三站到重庆,游洪崖洞、瓷器口、歌乐山白公馆渣子洞;第四站到成都,游武侯祠、宽窄巷子;第五站到九寨沟;第六站到西安,游钟鼓楼、大雁塔、华清池、兵马俑;第七站进山西,游平遥古城、乔家大院、晋祠;第八站进河北,游保定冉庄地道战遗址、秦皇岛南戴河;第九站到沈阳,游沈阳故宫、大帅府;第十站回到老家牡丹江。总行程接近7000公里,实际用时18天。
这次自驾游的特殊性就是我们要带着4位70岁老人,4位老人身体状况不同、脾气秉性不同,一路上我和爱人分工合作,一刻也不能马虎。行程只能有一个大致计划,因为要根据老人的身体状况,兴趣意愿临时变换,好在一切圆满,老人都很高兴,至今念念不忘。
通过这次行程我们得出这样的经验,自驾游每天驾驶多少公里没有一定之规,一切要根据实际情况安排。比如这次自驾游,我们考虑到老人身体,原计划每天安排行程最多500公里,最长不超过7小时,而且不能连续几天不间断出行,好的地方要多住两天,结果实际行程我们按照老人们的意愿,有时一天只行驶200公里,而最长的一段行程却达到900多公里,所以真正的自由行重点在“自由”两字,即使和老人一起。
我是资深飘族,一个十数年在路上的行者,足迹遍布天南海北,喜欢分享所见所闻所想,请关注我或在评论区留言,让我们一起感受世界的精彩!
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网友解答:
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两口子出去自驾游,一人开车。去年去过九华山(六百公里左右),景德镇(五百多公里),岳阳楼(四百多公里),开封朱仙镇(五百公里左右),都是一天到达。路上全程高速,二百公里左右进次服务区,下车走动活动、上洗手间。车上自带热水瓶,泡壶功夫茶喝喝。到目的地入驻宾馆,晚上喝点当地酒解乏,第二天玩景点、逛农贸市场,买点土特产,休息一下,然后返程。个人认为一人开车,一天六百公里左右(高速),中途要进服务区活动休息一下,集中精神,安全为上!
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网友解答:
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你好,我是文艺蜀黍,很愿意来回答这个问题,因为我是一个狂热的自驾爱好者!
我今年已经完成的旅程
截至2019年9月,我就已经完成了贵州黔东南自驾、台湾环岛自驾、呼伦贝尔大草原自驾、云南省自驾、西北大环线五省自驾等等自驾之旅!所以也许我来回答这个问题较为恰当!
决定一天驾驶多少公里的因素
作为一个自驾爱好者来说,一天到底驾驶多少公里合适?这个话题要根据具体情况来分析判断,我认为一天驾驶多少公里并不是自驾爱好者需要参考的硬性指标和数据,至于到底驾驶多少公里合适,要根据驾驶者的身体状况、心理状态,车况、旅程的路况、行程周期等等综合因素,以上综合因素将决定每一天驾驶的合适里程......
我的自驾里程
比如说我,就曾经完成单人单车一天1350km的自驾里程,单人单车单天1000km以上的自驾旅程已经有过很多很多次了......
如果是车流量极少的高速公路,几百公里的里程我会觉得是非常轻松和愉快的,为什么这样讲?因为旅途中大美的风光会让自己疲劳一扫而光,那是在一种在极其愉悦的心情状态下完成自驾的旅行......
当然也有一天200km就已经感觉非常疲惫的情况,比如说:全程的盘山公路、陌生的、不熟悉的野路、夜路驾驶等等......
驾驶的里程相对较长的,一定是路况极佳的高速公路、国家一级公路等等,比如说我们完成单车京新高速的旅程中,单天的驾驶里程均超过1000km,也并没有感觉到如何的疲劳......
我的建议
那么我给自驾爱好者的建议就是,在出发之前,对车辆进行全面的保养,确保车辆完好的状态。同时需要准备旅途中必要的功能饮料、导航、舒适的鞋子、太阳镜等等必备的工具和装备......
在我们自驾旅行的过程中一定要保证休息,确保驾驶者保持良好的精神状态和身体状态,在休息不好的情况下自然就需要调整每天驾驶的里程......
所以我说,一天自驾多少公里合适,这个话题需要因人而异、因路况而异、因车况而异、因自己的身体状况,精神状态而异。希望我的回答能给你带来帮助,谢谢大家!
我是文艺蜀黍看世界,欢迎大家关注!
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网友解答:
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以我近几年的自驾经验,就这个话题在这跟大家分享:如果是两千公里内的短途,一般选择两三个站点,安全为主,高速一天不能超过600公里,中间至少休息四到五个服务区,更不能连续作战,第二天游玩休整后再出发,这样基本上是隔天开五六百公里,既保证出游质量,又能保证行程安排。
重点说说五千公里以上的长途自驾,前几天自驾大西北六省16天5200公里。开到500公里以上的只有五天,基本都是高速,即使经常服务区休息,也会特别疲劳,如果风景好的景观公路会好很多,比如走河西走廊,看风景没瞌睡。省道国道一天最好别超过四百公里,一是容易错过风景,二是开车时间长。草原上要走走停停,别只顾开车,而忘了自驾出行的目的,我一般都是开一天休一天,即使是第二天自驾景观公路,一天也别超过三百公路。
每次出行都是因时间原因而赶路,出门前必须要做好规划,合理安排游览时间,避免连续开车的情况,安全至上,切不可死撑着疲劳驾驶,累了就停,路上处处好风光,也不枉辛苦自驾所要感受的大好景观。在这里,希望大家都能平安出行,开心自驾,如愿以偿地完成心中所想。
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网友解答:
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说一下我的经验
以七天假期,两司机轮流或一个司机能替班为例说一下,高速为主,环形路线
放假前一天晚8点左右出发,11点左右到达出省收费站前一服务区或是算好24点以后到省界。出去后两司机个睡觉,替班司机从晚10睡到4点左右继续赶路,到早8点估计能跑500多公里左右。吃早餐,去景点或是继续赶路。下午3点第一景点结束。再开200公里。如果没去景点能多开300多公里。第一天就是小800或是1000多。
找宾馆睡觉。
第二天跑200公里左右到第二个景点
第三天。。。
第四天。。。
第五天往回跑200休息,第五景点
第六天往回跑200休息,第六景点
第七天无景点直接往家跑,24点前出高速。800公里左右。
全程预计3200至3600 全程很轻松的。
如果只有一个司机顶多一个长假能跑2000多还累。
我和老婆轮班开,以我为主,老婆一般中午开2小时,我午睡。几乎不住宾馆,3500公里9月30晚10点出发的,10月5日晚8就到家了。5日那天早上五点出发的到晚8点多跑了1100多。
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一天自驾多少公里合适?我认为在不同的情况下,需要不同的对待,不能一概而论。
我来谈谈我的体会吧:
首先,我觉得走不同的道路,每天自驾的公里数差别就很大。
比如,走高速公路的话,一天走五六百公里,是一件很轻松的事情,然而,走国道、省道、县道、乡道的话,我的建议是公里数最起码减半,路况好的地面道路,一天可以走两、三百公里,如果遇到路况特别差或者堵车的话,那更得视情况而论了,我曾经走到过不少道路,一天走百、八十公里,已经特别耗时费力了。
其次,我觉得得看你规划的行程安排,如果一天只是纯赶路,路上不停留看景点的话,可以参照上面一条的行驶公里数。
但是,自驾游既然是出门旅游,那么一路怎么游才是重点,你每天边走边玩,路上的风景、沿途的景点,都会让你放慢脚步,所以,出门自驾游,每天的行程绝对不能安排的太满,得留出足够空挡,欣赏一路的风景,这才是自驾游的真谛。
再次,我觉得每天能行驶多少公里数和几辆车一同出行、每辆车安排了几个司机也有关系。
一辆车一个司机和一辆车多个司机,每天能走的公里数,肯定也有区别的,一辆车多个司机的话,每天肯定能多跑一些公里数。
而几辆车一同出行的,每天安排的公里数,就需要几辆车相互协调后,再规划安排出合理的公里数来。
比如,我的自驾游出行都是一个人一辆车,也就是说司机只有一个,我这样的自驾游就比较随性,可以想走就走、想停就停,每天的公里数安排就更随性了。
最后,我想说的是,别人提供的每天行驶的公里数,你只能作为一个参考依据。
每个人的自驾游出行,具体还是需要根据自己的时间、精力、体力等实际情况,一切要以安全为前提、量力而行,千万不要为了赶时间而去赶公里数。
你可以在自驾游的途中,逐渐积累经验,规划出适合自己的行程安排,那就是最好的、最合适的了!
我是乐于分享的自驾游达人:我行我述我自驾,想要了解更多的自驾游信息,可以点击、关注我的头条号。
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