城里65岁以上老人可以免费乘坐公交，农村可否给予相应补贴呢？
城里65岁以上老人可以免费乘坐公交，农村可否给予相应补贴呢？
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网友解答：
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城里65岁以上老人可以免费乘坐公交，农村可否给予相应补贴呢？谢邀。
也不知题主是哪里人士，我们这几年前是65岁以上老人可以免费乘坐公交车，我都忘了是去年，还是前年已改成，城里60岁以上老人乘坐公交车就可以免费。
我们这不但城里老人乘坐公交车可以免费，农村老人也可以乘坐公交车免费，我可没打听是从多大岁数开始免费，我也没问过别人，就光知道听哥来我这告诉我，他几年前就办理了老人免费乘公交车免费卡，关键是光是普通人，坐哪城市一块钱而言，长途照样全收。
我老伴，己70岁整，到现在他也没办理老人乘坐公交车免费卡，因为他还继续在上班，前年又换个四轮电动车，上班有什么事去近地方便开着它也挺随便。
我到65岁时也办过免费乘车卡，但这三年中让可恶疫情闹的，根本也没怎么出过门，三年之间一次都没去过市里，这的老年人，都特喜欢去喜洋洋超市买衣服，花样品种特多，也多的是适合我们老年人穿，离我们这也不算太远，过了年已过去好几个月，到现在一次也都没去过。
也许我的看法，大家不怎么赞成，但我是这么想的，现在目前这情况，让可恶疫情给闹的，没有特大事，无论免费，还是不费，尽量少坐公交车，头些时间有时侯经常看见别人乘公交车，也特麻烦，又要扫码，还要消毒，还是不出门，有时间或者较近，就算锻炼身体，步行溜达出去走一走，玩一玩也挺好。
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网友解答：
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位卑未敢忘忧国！首先，我要向提出这个问题的师友表达崇高的敬意。
有些地方出台政策，65岁以上的老人可以免费乘坐公交。享受这项政策的老人，是不分城乡的。只不过是农村老人有事不方便坐公交，他们可能一年、几年、终身都坐不了一次公交。而城区的老人很方便坐公交，坐公交也很方便。甚至有些城市老人，没事坐在公交车上看风景。针对这种状况，很多人提出给老人发放公交补贴，坐车交费，不坐车得钱。我认为这样的建议有一定的积极意义。
举一反三，由老人乘坐公交，我们也想到了一些其它社会福利。有些节假日，国企和公务员退休的老人享受到的福利，农村老人也是享受不到的。
明天就是五一劳动节了，65岁以上的农村老人恐怕还得到田间劳动。
希望各级村镇领导在积极传达贯彻上级农村工作精神的同时，也多多反映农村、农民的需求，为他们争取应有的社会福利！
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网友解答：
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對於城鄉之分，你可能沒搞清楚。城鄉老人在政策上對待法沒有任何差別。都是到年齡辦免費承車卡，不存在城鄉之分。所不同的只是各地政策不統一。年齡劃分上有差異。全國沒有統一的年齡標準。例如北京，傳說老人六十歲，（小道消息不可當真）。就可以辦老人免費承車卡，而西安規定，老人到七十周歲才可以辦兔費乘車卡。這是事實，可以求證。有的地方是六十五，各地都不盡想相同。這真不好混為一談，何來農村老人補錢一說呢？
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网友解答：
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不可以？
你这纯属谣言！谁说“城里65岁以上老人可以免费坐公交车”的？受了你的误导，老汉我去办理老人免费乘车卡，人家说我不够70周岁不能办，还把我嘲笑了一通，羞得我面红耳赤，钻地缝的心都有。这被“羞”补偿费，你出不？我的乘车补贴费，你给吗？
再说了，免费乘车不光是城里老人的福利，只要符合条件，农村老人也可以办理。这是按年龄的，不分什么城里城外。你搞清楚再提问也不迟！
最后，希望你不要挑拨离间，动不动就挑拨城里人和农村人的关系，玩城乡对立。这样很不好！城乡差别是存在的，需要慢慢消除，现在正在做工作，城镇化率在不断提升，就是为了早日消除城乡差别。
希望你好好学习，早日领到“老人免费乘车卡”！
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网友解答：
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我淮南市70周岁差一天都不行，并且城乡一视同仁。我们这有一农村老人经常挑着两桶香油（芝麻油）来卖，他就是坐免费公交来的，住的村子离我们这约40多里路。
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网友解答：
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谢邀请:这个建议很好，城市老人免费坐公交车能 缓解城市交通压力大的问题，尽量不开代步车添堵。农村老人没有坐车的习惯，除了干农活以外就是干家务活，但是也有不少老年人觉着不坐公交车就白发了一个免费卡，所以有事无事的就结伙逛城，赶逛当集，反正也不花钱，也不买什么，就是逛着玩而己，所以车上严重超源！如果给农村老人发相应的补贴，无事不坐，坐车投币，这是一个很好的建议，我看行。
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网友解答：
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不但有坐公交免费，国家还有老年人游园免费，你应该把这个也向国家要相应的补贴。多多益善啊！
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网友解答：
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网友解答：
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一，我们这里是七十周岁可以办理老年乘车免费卡。
二，办理免费卡，不分城里乡下都可以，到年龄后凭身份证即可到当地公交公司办理。
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网友解答：
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只限公交车，郊外车都不行的，不限农民户口，本市(县)农民70岁(或65)都可以办老年卡乘公交车，一视同仁，欢迎乘坐，发钱不可能，这福利一是老人福利，二是支持公交公司(亏损的)，，
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网友解答：
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这个问题涉及几个方面：
第一个方面，事实上全国城乡居民老人从理论上来讲，只要有老年证都可以免费乘公交车。
第二个方面，由于这个福利由地方政府财政支出，所以公交免费只对本县本市域老年居民，对其他县市并没有普洒甘露水。比如江苏，苏北某市的农村居民在本市可以免费乘公交，但到苏州无锡就没有免费！即使到江苏省会南京，苏北无论城乡老人乘公交车也需掏钱自费。就是理解清楚，老人乘车免费的钱是由各市财政支出，属于各市城乡居民一种福利待遇，离开属地福利范围，就不存在老人免费。比如江苏老人到北京上海天津重庆直辖市，就不存在老人乘公交车免费。
第三个方面，一些市已经实行城乡老人乘车免费，象江苏苏南地区。但在苏北地区，象盐城市，只存在各县城老人乘公交车免费，而农村公交车不存在给老人免费。农村老人到县城或.盐城市区可以免费，但乡村公交就不行！为什么会这样，因为乡村公交被私人承包了，不属于公有汽车公司。众所周知，凡资本家经营总是敲骨吸髓，不可能给你免费乘车福利的。矛盾在于，农村公交承包人一方面拒绝给老人乘车免费，另一方面又拒绝交出路权，拒绝放弃承包，有些合同如同土地一签五十年，至少十多年，在合同法前政府也没办法。
第四个方面，政府财政拨款补贴给城市公交，旨在维持城市公交低价亲民化运化，路费一二元，考虑到公交早晚班高潮与中间低潮公交车运行特点，特别是夜间空车或下午空车现象比较多，因此让老人乘车免费。从而一箭双雕，就是政府给公交公司每年巨额财政补贴：
一方面维持城市公交亲民化低价，保障低收入的农民工与城市居民交通方乃便。另一方面也适当给老年人免费福利。
第五个方面，是否对农村老人发补贴以作为免费乘车补缺，这基本不可能：
第一个不可能：如果以货币形式将免费福利补偿到每一个人，那么严重影响到政府对城市公交亲民化低票价政策，因为公交公司失去政府补贴，按市场规律，票价恐怕涨到五六元到十几元，无法维持一元票价，毕竟公交人员也要生存吃饭。如果这样，低收入的农民工与城市居民就要付出很大代价！
第二个不可能，农村老人免费乘车补贴费依据是什么？怎么计算？你农村老人一个月乘多少次车？你乘一二次车至多补贴你一二元，你会接受吗？不会，想打发叫花子吗？若是补贴你三四十元，你一个农村老人真的每月乘车三四十次吗？干什么呢？
第三个不可能，毕竟各地财政收入有限，城市必须纳税，包括营业税工资收入税市场税利息税无数种，但农村不交税。所以税收的差别也决定了免费乘车福利转化为货币补贴不可能。除非当地政府气大财粗不在乎钱，比如上海可以实施免费乘车转化为货币补贴，否则，其他各地区都有难度！
因此，上述三点特别是第一点，决定了免费乘公交车福利转化为货币补贴，基本无望！
办法有吗？有的，全农村老人团结起来，推翻乡村公交承包体制，不允许乡村公交让包工头垄断，要求实行公有化公交体制，这样农村老人就可以免费乘车，而普通农民也不受承包头子盘剥，享受低价乘车了！
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