奔驰的发动机与宝马的发动机到底哪个好?
奔驰的发动机与宝马的发动机到底哪个好?
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奔驰和宝马发动机到底哪个好?其实这样问过于笼统了,对于我们普通车主朋友来说,哪个稳定性强、燃油经济性高、故障率低,就是一台好发动机,如果在这个基础上,维护费用再低一些,那么一定是车主心中最完美的发动机了,每个人的理解和需求都不同,就奔驰宝马来说,再加上奥迪,发动机分不出直接高低的水平,只能说各家有各家的优势,同样,各家的发动机也有不足的地方。
而对于机械资深的爱好者来说,发动机技术是体现一台发动机好坏的重要标准,这个问题就涉及的比较广泛了,除了发动机本身的可靠性,还要看重它的性能,以及各种黑科技等,实际上也是各有优势,6缸发动机宝马理论上要强于奔驰,但是到了12缸顶级发动机领域,宝马奔驰的V12都不如奥迪的W12发动机。
我们不要扯的太远,同级别发动机对比更有意义,就拿宝马的L6和奔驰的V6相比,宝马的直列六缸发动机,可谓是人人皆知,其口碑更是非常好,宝马从B58到S55B30等,发动机的技术几乎都处于行业顶尖水平,无论是动力上的表现,还是结构简单带来的可靠性,再到平顺性,都是要好于奔驰的。
所有的V型发动机,都需要把汽缸以一定角度分为两组,但是这样两组汽缸都需要单独配备 一组凸轮轴、汽缸盖、可变气门正时升程调节机构、以及正时链条,这样不止成本高,而且维护起来也更麻烦,而直列的六缸发动机,仅仅只需V6发动机以上零件的一半,相比下直列发动机结构更加简单,理论上更可靠,更便于维护。
举个很简单的例子,V6的6个气缸,可以把它看作是两组直列三缸发动机,以一定角度装在一起,组合成V6,相当于两组发动机,我们注意到一个问题,奔驰和宝马性能车型上,奔驰的3.0T V6都是采用的双涡轮增压系统,因为想要把一台V6发动机的动力压榨到极致,最有效的方式就是加涡轮,但是两组汽缸共用一个涡轮,会导致进排气歧管过长,增压效果并不理想,而宝马3.0T L6却可以使用单涡双涡管增压,还能保证两者性能一样!
而且宝马的直列六缸平顺性还要好于V6,单说V6发动机和一些四缸发动机相比,V6的平顺性当然是毋庸置疑的,但是和宝马调校的L6相比,还是差点火候,因为V6发动机活塞无法克服自身产生的震动,所以也要加装平衡轴克服运转震动,而直列6缸发动机先天优势就是活塞能过克服自身产生的震动,比加了平衡轴的V6要强。
实际上宝马奔驰在低端4缸或者顶级12缸发动机领域上,区别并不大,但是在6缸发动机方面,确实落后于宝马,其实奔驰90年代也是使用直列六缸发动机布局的,但是效果并不好,后期发展成V6,V6的优势也很明显,像是体积小,更容易布局,而宝马则坚持下去L6的应用,并把技术越做越强!
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宝马比奔驰车强。
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这问题考虑的有点极限了,两个品牌都很牛逼很先进,如非要选这两个品牌我建议宝马,宝马在国内的诚意比奔驰要好很多。后期保养也比奔驰便宜不少,小毛病什么车都有,你也不要指望把这两品牌的发动机开坏了
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宝马和奔驰的发动机技术都一样,只是在个别排量上奔驰能比宝马好一点而已。耐用性方面,奔驰和宝马都差不多,它们的发动机各有千秋。
其实发动机性能是非常难以比较的,因为有很多维度去比较。对于参数来说,谁的功率最高,谁就是好发动机。对于加速来说,谁的百公里加速快,谁就是好发动机,对于技术方面来说,谁的技术更先进,谁就是好发动机。
如果说加速,那就更不是发动机自己的问题了。现在都讲究看一台车的轮功率,一台车功率再强,得看传达到车轮上的功率被损耗了多少,在这一点上,奔驰是做得最好的。因此,奔驰车即使参数不高,但提速一点儿也不慢。
再比如说6缸发动机,奔驰都是V6 而宝马有个别车型配用的发动机是L6 ,就发动机气缸排列规律与其动力的关系来看,L6的就不如V6的了。可能这么说会引起一些人的疑问,因为我们都知道宝马车的动力是很出色的,它就是以动力强劲而著称的。
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各有千秋,奔驰的发动机结合奔驰车的豪华舒适,搭配变速器后给人的感觉是线性顺畅稳妥,而宝马发动机则凸显的是爆发力,给人激情澎湃的驾驭感受,二者的燃油发动机技术都是很优秀的,代表了德系发动机的最高水平,amg与m更是登峰造极,专业级别的人工调校也是这两个品牌的特色。
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如果单说性能,在量产的原厂发动机方面,奔驰的发动机是最强的,几乎各个排量的发动机,动力性能都很强。
比如说,最强的两台2.0T发动机,都是奔驰旗下,一个是奔驰的M133发动机,可以输出280千瓦,391匹马力,475牛米的动力。奔驰M139是目前地表最强的民用量产2.0T发动机,可以输出310千瓦,421匹马力,500牛米的动力。
再比如说,奔驰的V12发动机,代号为M279的6.0T V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000Nm,性能也相当强悍。奔驰的发动机,之所以性能强劲,它的秘诀就是高强度铝合金材料的使用。
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别纠结哪个好了,自己喜欢哪款就买哪款!国产的发动机你也开不坏!
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发动机对于一辆车来说是最重要的一个部分,它可以直接决定一辆车的动力是否充足,是否稳定,油耗量的高低等等。很多汽车品牌都在大力进行发动机的开发和研究,致力于不断提高发动机的性能,用来提升产品的竞争力,从而夺得市场。就连奔驰和宝马这样一直掌握着发动机高精尖技术的汽车品牌,在这一方面也是一直都在努力,不断寻求突破。对于这两大品牌,许多消费者都很好奇:同样都是底蕴深厚的豪华汽车品牌,也都拥有着绝对先进的技术,那么奔驰和宝马的发动机究竟谁更出色呢?下面咱们就来分析一波!咱们先说一说这两大品牌汽车发动机研发和制造的历史,这一方面奔驰毫无疑问是要略胜一筹的。要知道奔驰的创始人之一:卡尔本茨可是被誉为汽车之父!毋庸置疑的现代汽车工业的奠基者之一!奔驰也是世界上最早一批生产汽车的厂家和品牌之一,同时也是德国最早的汽车生产者之一,奔驰这个品牌和它拥有的发动机技术在世界范围内都是享有很高声誉的。但是奔驰很少拿发动机作为噱头来买车,所以很多人对它在这方面的实力都是不很了解,属于低调的实力派!当然宝马也不逊色,虽然发展历史稍微比奔驰晚了一些,但是这位后起之秀一点都不简单,宝马在发动机这方面追求的是速度,激情和绝对的高性能!而且它对车辆动力系统的调教水平非常的高,这也是宝马发动机很吸引人的一点。宝马的发动机还获得过沃德十佳发动机的荣誉,它在这方面的实力是被业内公认的强,很多消费者也都是被宝马的发动机吸引到的。对于绝大部分买车的人来说,一辆车的使用年份都是10年往上走,所以车辆发动机的耐用性也是很重要的。奔驰和宝马的发动机在耐用性这方面应该算是平分秋色,不过各自有各自的特色。奔驰的发动机,稳定性突出,运转的节奏很顺畅,平稳;而且发动机工作起来很细腻,这种工作方式对发东西的损耗比较小。这就是老牌制造厂商的优势,技术足够成熟,产出的产品也是一流的。而宝马的发动机要偏运动一些,换挡的时候非常的稳当,噪音也是比较小的,提供的动力很充足,在复杂路况下也能够满足车辆对动力的需求,为车辆保驾护航!奔驰和宝马在发动机研发和生产上的侧重点是有所不同的。奔驰在不同车型上会运用不同的发动机,以新C级车型为例,奔驰给它配置了2.0T涡轮增压发动机,这款发动机又叫做M274发动机,有不同功率的版本,最大的优势之一是:发动机运行起来很稳定。奔驰的新A级车型配置的则是另一款M270发动机,也是有不同的版本,可以满足消费者不同的需求。奔驰最棒的应该是V型排列的发动机,它在这方面的技术基本算是世界前三了吧!而且随着新能源汽车的发展,奔驰还投入了很大的精力在混合动力发动机的研发上,现在已经取得了不小的成果,走在了很多汽车品牌的前列。宝马现在主要的发动机型号有V8.10.12和两款直列的发动机,分别用在它旗下不同系列的车型上。宝马现在的发动机主要都是燃油机,主要的一方面是因为宝马在柴油发动机这方面的技术比较先进,实力很强。除此之外,宝马的发动机还有一个突出的特点是:它的发动机基本上都是使用的直筒式点火线圈,这种设计可靠性更高,而且能量损耗也更小。宝马在发动机这块儿还有一个王牌杀手锏:它的全镁铝合金发动机是全世界最好的。这种发动机是汽车行业追求轻量化的产物,宝马现在好像没有使用这种类型的发动机了,不过拥有这样子的顶尖技术还是很棒的。
其实除了发动机本身的质量和性能,还有很多其他影响发动机工作的因素,例如车辆的行驶速度,搭配的变速箱的档次,燃油的质量等等。万一遇上奔驰和宝马的发动机故障的话,不能一棍子打死说它的发动机不好,要仔细检查之后才能要结论。所以真要给奔驰和宝马的发动机评个高低好坏是很难的。
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各有各的优势,但是它本身是一辆机器,时间长了都会出现一些小毛病,
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