为什么厦门岛和鼓浪屿之间不能有座桥呢？
为什么厦门岛和鼓浪屿之间不能有座桥呢？
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网友解答：
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我个人是这样认为的，
首先现在厦门想要去鼓浪屿游玩，主要分为两个码头，这其中有一个码头是专门给外地人提供的，那么为什么不建座桥呢，第一就是没必要，来这里游玩的人们来自祖国的大江南北，有的人没有坐过船，来这里也想体验一下坐船，其次就是厦门为了保护这个原生态小岛不被破坏，所以也就没有建桥了。
如果建了桥，是方便了人们的出行，但是也破坏了小岛上与世隔绝的环境，而且鼓浪屿岛上是不允许汽车开进来的，所以修了大桥，就得开放机动车道，这样就会严重破坏岛上的生态环境，鼓浪屿上面最多的就是旅游观光车，这些车都是电动的，所以也很环保，如果汽车都能开进来，那就不是鼓浪屿了。
其次如果要建一座大桥的话，那么轮船就没有存在的必要了（厦门可是一个旅游城市哦），那么轮船公司不就倒闭了吗，轮船公司一倒闭，那么就会出现大量的人员失业，毕竟这么大的公司，可以给很多的人们提供工作岗位的，一旦倒闭，人员失业了，就会造成人才的流失，为了人民生活的考虑，还是不修桥了，看完明白其良苦用心（厦门对人民就业问题的良苦用心）。
与其花那么多钱去建一个可有可无的大桥，还不如尽力去保护好这座小岛，毕竟这也是厦门的特色，很多人都慕名而来，建了大桥以后就没有以前的感觉了，就好比你喜欢一个女生，最喜欢的就是她的长发，然而有一天她换成短发了，你也就不那么喜欢了。所以鼓浪屿是一座小岛，做轮船去就是一种特色，而且沿途还可以在船上欣赏鼓浪屿的美景，这何乐而不为呢。
还有就是如果建了一座大桥，那么人们也只能用走路的方式走到鼓浪屿去，这就远远没有坐轮船的用户体验好，走了那么远的路到鼓浪屿上，体力都耗掉一半了，而且夏天是旅游旺季，厦门天气又非常热，人们走在桥上的话非常容易中暑，别还没走到鼓浪屿，自己就先晕了，所以坐轮船是很正确的，坐轮船不仅能避暑，而且欣赏沿途的风景也是一件非常浪漫的事。
以上观点仅属个人，望采纳，谢谢！
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网友解答：
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鼓浪屿风景优美，是国家5A级景区，曾被国家地理杂志评选为“中国最美五大城区之首”，也被列为世界文化遗产名录。两年前曾去游玩，当时在厦门和平码头乘坐轮渡到鼓浪屿三丘田码头，虽然距离很近，但是必须乘坐轮渡，因为木有其它途径。如果要在厦门与鼓浪屿之间造桥，无论是经济还是技术都不是问题，但为什么不建一座大桥呢？我个人认为可能有以下几点原因：
首先，出于对原生态岛屿的保护，如果造桥通行游客量剧增，过多的游客会对鼓浪屿的用水、用电、环卫等资源带来巨大压力，甚至有可能会对生态环境造成破坏。
其次，政府需要考虑劳动人民就业问题以及保障劳动人民的生活稳定。如果造桥，那么轮船公司倒闭，轮船公司职员下岗，生活没有保障，这些都是造成社会环境不稳定的因素。
第三，目前提前实名制购买船票，将上岛游客控制在景区容客量范围内我觉得还是很合理的。试想我们乘坐轮船驶向一个与世隔绝的小岛，欣赏着沿途的海景，憧憬着即将看到的美丽风景，回顾着岛上的神秘传说，一回神儿，ta就在你眼前了，这是多么浪漫体验啊
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