如果航空母舰在远洋作战中被击沉,那天空中的战斗机该怎么办?
如果航空母舰在远洋作战中被击沉,那天空中的战斗机该怎么办?
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这确实是一个很现实的问题,航母上的舰载机是航母战斗力的一个重要展示,航母是舰载机的海上机场,也是舰载机的窝,没有了航母,舰载机也就没有窝了,那么,舰载机该怎么办呢?
二战时期,美日太平洋战场战场上,航母之间的较量是一个主要领域,美日都有航母在战斗中被击沉,舰载机损失也很大,如果航母被击沉,该航母上的已经起飞的舰载机就不能在降落了,它们会选择去同行的航母上降落,这是一个最简单的办法,也是一个作战预案。航母作战时,基本都不会出动一艘航母,而是多艘航母,也是考虑到了这个问题。二战时期,美日太平洋战场战场上这样的情况很正常,不用担心同行的航母装不下多出来的舰载机,舰载机损失很大,一场海空大战下来,2艘航母上的舰载机能剩下一艘航母上舰载机的数量就相当不错了。
二是前往附近的机场或者是军事基地降落,以美国航母为例,美国在海外拥有数量庞大的军事基地,每个军事基地都有机场。美国奉行全球霸权战略,军事基地、航母是美国霸权战略的主要力量,美国的海外军事基地保证了美国航母不论是在哪个地区作战,都可以获得军事基地的支持。航母的强大不单纯体现在一艘航母的作用,而是体现在一个体系化的作战支援能力,飞行员的救援、空中加油、伙伴加油、陆上备用机场等等,构成了一个作战体系,不论在哪里作战,即便是航母被击沉,舰载机也有足够的备用陆上机场使用,这是美国的航母战略使用原则。如果舰载机没油了,无法等到加油机可以来,也无法飞到陆上备用机场,只能是跳伞了,没有别的招,飞行员跳伞后,只要坚持住,救援飞机、船舶会赶来救援。
其实,舰载机如果失去了航母,就成了可怜的娃,茫茫大海之上飞行员着急的心态可想而知。经常出海打鱼鱼的渔民都能理解这种心情,我们传统的意识中,鸟儿是怕人的,可以海鸟经常降落到行驶的渔船上,不是来要吃的,而是飞不动了,落到鱼船上歇歇脚。舰载机失去航母也是一样的,希望能找到一个落脚点,否则只能是跳伞了。现在舰载机都有备用机场,有预案,二战时期可没有这样好的条件,只能是降落到同行的航母上,如果同行的航母也沉没了,就只能飞向陆上机场,如果距离太远,或者是没油了,只能是听天由命了。
垂直短距起降的战斗机更好些,可以降落到两栖攻击舰,甚至是其它船舶上,上世纪八十年代,英国一架短距垂直起降的鹞式战斗机,在海上军演时导航系统损坏,找不到航母了,飞行员沃特森驾驶着鹞式战斗机在茫茫大海上一通搜寻也没有找到航母,心急如焚的沃特森急疯了,突然看到了一艘货船,沃特森急忙驾驶鹞式战斗机飞临到货船上方,经历过太多海鸟降落货船上歇歇脚的船长马上就明白了这架战斗机的意思,这是找不到窝了,没油了,于是停船,沃特森驾驶鹞式战斗机成功降落到了货船上。
现在的航母战斗力的发挥,依靠舰载机和航母编队其它舰船的防御体系来获得。舰载机以及飞行员都很宝贵,尽量减少因航母的损失而导致舰载机无法降落是一个严肃的事,利用备用机场和空中加油机可以有效解决这个问题。当然,战场上什么事都可以发生,战争本身就是属于不可抗力的因素,舰载机的危险性比陆基飞机要危险的多,因此,拥有一套完备的保障体系是航母战斗力形成的重点。
(以上是兔哥哨位个人观点,欢迎关注兔哥哨位,欢迎探讨评论,图片来源网络)
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出现这样的结果是不愿意看到的,那么空中的战斗机,命运多舛,祈求多福吧。下面几种方案只是没有办法的选择。
大家都知道,海军是目前一个大国军力最重要的标志之一,而海军最厉害的航空母舰又是海军中的战斗机,因为他不光是海军还有空军了。
目前我们这个地球星球上只有少数几个国家拥有航母,比如说美国超过了10艘,还有俄罗斯,英国,法国,印度,日本,中国。总之不超过10个国家吧。
在这10个国家里,真正航母情头要战斗力的,具有强悍表现的,那只有不超过5个国家了。排在最前面的当然是美国,俄罗斯和中国了。连老牌资本主义国家英国的航母,目前都属于破破烂烂老旧的状态,在大西洋,太平洋里就像制服的一样,稀里哗啦的就推倒了。
在战争中,航空母舰的飞机同样具有保护航空母舰的异物,一旦航空母舰被击沉了,那么自身也难保,看看下面5条出路吧,但都不是最好的出路,最好的出路就是保护好航空母舰。
第一,当然是赶快返回陆地母港,所谓三十六计走为上策,因为自己的母港航空母舰都被已经击沉了,它就无法再返回航空母舰,那个时候如果自身携带的油量比较充足,能够返回到陆地港,那是一种无穷的幸运,可以避免被基层和干下来的厄运。
第二,当然是把空中敌方的飞机都干下来,开展一场拼了老命的轰炸也许会与敌人同归于尽,但是毕竟作为战斗机,战斗是他的最重要的属性,必须血战到底,哪怕是两败俱伤,起码也是有价值和意义的战争就是这样,不过一切的消灭敌人就是母舰上飞机的重要生存模式。况且自己已经没有退路了,把敌人也干掉,那不是更美的一件事吗?
第三,就是发起自杀式攻击,就像日本偷袭珍珠港一样,日本的零式战斗机发出呼呼的声音,就是集体冲向美国的航母撞击,虽然撞击都失败了,最后都被掉入海底,但也是一种悲壮的失败,也是别无选择的一种自杀式攻击的最后一搏。
第四,赶紧呼叫自己的国家再派航空母舰继续开过来,请求着陆,然后同时立即返回,并同时检查油量,抛弃一些重要比如说不必要的炸弹等等,减少能油的消耗,祈求多福吧。
第5种沉入海底,别无选择。这也是绝大多数航空母舰被干掉后停留在空中的飞机不得不接受的命运和无法选择的选择。在空中自由和战斗了一段时间之后,航空母舰战斗机的油料基本上都是一个大问题,能够撑多久都很难说,如果恰好没油了,那也就不得不往下掉,没好招,此时此刻,飞行员不得不被迫赶紧穿上救生衣跳机逃生 ,也就能避免沉入海底。
各位网友,你觉得航空母舰一旦被干掉,对空中的战斗机来说是不是就悲剧了?此时此刻该如何选择呢?
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马蜂回到家一看,卧槽,家都没了,徘徊良久,只能含泪离去另找新家。
可战斗机不如马蜂,人家有翅膀,还能自己“加油”。
怎么办?
二战时期,美军飞机东京大轰炸,那时就制定了没有回头路可走的方略。
要么找陆地迫降,要么自沉大海,只能是这两种选择。
而今,航母深处远洋,前不着村,后不着店,茫茫大海,哪来的陆地。
1、自己找死。
已在天空中的战斗机,油料已用的差不多了,更无法飞向远方。
迫降大海,只能是唯一的办法。可飞行员在远洋的生存率很低,这只能是在油料耗尽时候的无奈选择。
家破人亡,就是形容此时此景的。
2、垂死挣扎。
在油料还没用尽之前,尽可能的飞向离陆地最近的区域,或者在其他船只航行的附近跳伞,以求得援助。
但这种几率很小,既然航母都被击沉,说明是战斗时期,其他船只不可能再航母周边航行。
不过,现在的战斗机和飞行员都有与本部通信联络的方法,至于战时还能有用那就只能天知道了。
所以,我建议。
飞行员必须学会游泳,在驾驶战斗机前应该考核游泳技能,达到健将级别才能上天。
在弹射逃离飞机时至少能暂时自保,给营救争取宝贵时间。
在此呼吁,和平才是真理,一旦打仗,谁还顾得了天空中的战斗机。
(图片来自网络侵删)
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《决战中途岛》当中“飞龙号”被命中的一刹那。这个中途岛海战中日本被击沉了四艘大型航母,飞机损失332架、阵亡3500人,其中包括数百名有经验的飞行员,从此日本联合舰队每况愈下,由于舰载机飞行员的培养是一个长期的过程,一下子损失这么多还没有多少人力资源储备,也让日本舰队没法与美国舰队再次进行航母决战…最终战败,所以飞行员是非常宝贵的,二战期间中国印支战区盟军参谋长史迪威将军说过:制造一支机枪只需20分钟,而培养一个优秀战士需要20年时间,史迪威将军的意思是机械化战争时代,战士的生命要比任何武器装备都贵重的多!
那么在战争当中航母被击沉了飞行员咋办呢?先要说明的是航母是以战斗群形式作战的,周边护卫的有巡洋舰和驱逐舰,飞行员在航母被击沉没法降落的情况下,就要飞近这些护卫舰艇周围弃机跳伞,然后由舰艇将他们救回。
《阿基米德大战》当中美军围攻大和号战列舰的舰载机被击落,但很快就有“卡特琳娜”水上救护飞机来营救,早年间战列舰和重巡洋舰上都有水上飞机,可以起飞扩大搜索范围来寻找落水的飞行员。
其实中途岛海战期间,美军就组织了十多架水上飞机去搜寻被日军击落的舰载机飞行员,而当时日军也救回了一些,但日本在海上救护这方面有欠缺,并且死抱着不到最后一刻弃舰的思维,最后导致舰沉了人也死了。
就在“大和号”防空炮班惊讶之时,飞行员被救起。
二战结束到现在虽然说还没出现航母被击沉的战例,但预案是也有的,飞行员在知晓自己不能返回航母后,先要根据导航地图确定自己的位置,看周边有没有自己的陆上基地航空站或者中立国的机场,离自己最近的是哪一个,要是有就要将飞机上所携带的弹药,包括航炮炮弹全部投下或者发射,减轻飞机的重量,再观察副油箱和机内燃油量,如果够飞到机场就要根据最省油的航线飞过去。
如果周边没有其它航母,也没有一个机场,那就只能是按照老办法,飞到离自己最近的其它舰船弃机跳伞,由舰上的直升机或者舢板救起…总之,保住飞行员是最主要的,有人战争还能继续下去,无非是再换一架飞机而已,而飞行员没有了有多少舰载机都没用。
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航母如果在远洋海战中被击沉了,那从航母上起飞的一百多架飞机肯定是失了蜂巢的马烽,見谁蜇谁。在它们找不到出气的对手后,飞机快没油了,会呼叫后勤加油机解救,加油机来不了,会找就近的机场紧急降落。如加不上油又没机场只好跳伞求生,我想航母舰队不一定都被击沉,一定有其它舰船把这些飞行员救上来。至于飞机也只能一架架掉入大海了。
假如在海战中敌我双方都有航母,其中一方航母被对方击沉,双方在天上的飞机会拼的你死我活头破血流。被击沉航母的飞机会不顾一切攻击对方的航母,要与敌方航母同归于尽。自然这些飞机无论击沉了对方的航母与否,它们都会葬身大海。
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首先说,航母没有想象中那么脆弱,现代航母和二战时期的根本不可同日而语。因为片面的宣传,很多人认为,新型对舰导弹很难拦截,航母很容易被击沉,实际上没那么容易。航母的强大超乎你想象。
2005年4月19日,在美国海军服役31年的8万吨级功勋战舰“美国”号航母在拖船的拖带下缓缓向东海岸外的大西洋驶去。用作航母抗打击试验的靶船击沉,收集数据由于后续航空母舰的研制。美国动用各种对舰武器,从空中、水中多方位対靶舰进行狂轰滥炸,结果是炸了将近一个月,航母基本没有受到致命打击。在接受美国大型鱼雷轰炸后,认为这艘航母肯定会沉,但结果很打脸,没事,最后这艘航母还是引爆了内部安置好的高爆炸弹炸沉。这个结果,连美国自己也没有想到。
下图是引爆内部高爆炸弹后下沉过程中的照片,看看经过近一个月轰炸后的航母,甲板问题不大,舰岛基本完整。
现实中航母本身是有非常完善的防卫系统,航母不会单独出海,出去就是一个航母战斗群,整个舰队具有很好的防卫能力,远近程导弹拦截,近防炮,密集阵等多重防护。
不是双航母战斗群,又远离岸基基地、中途又没有空中加油机支持,遇到这种情况能打得起来吗?会起飞舰载机吗?庞大的舰队,有完整的预警和反潜能力,肯定可以在远程发现,如果不是确定能碾压对方,不可能开战,肯定会靠近有条件的海域再开战。
退一万步说,真的遇到你说的情况,远海单航母被击沉,舰载机无法着舰,办法只有一个,飞行员跳伞,航母有强大的护卫舰队,可以救起飞行员。飞机损失得起,飞行员可损失不起,飞行员太金贵了。
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我是萨沙,我来回答。
几种方法。
第一降落到其他航母上。
目前美国在战区,尤其是威胁大的战区,肯定是至少两艘航母,甚至更多。
即便有一艘航母被击沉,其实无关大局,这些战斗机可以继续降落在另一艘航母上。
如果是F35这种不需要太长甲板的起降的飞机,还可以降落在两栖登陆舰以及其他型号军舰上,不需要专业航母。
第二空中加油后,转场到陆地基地。
今天的战斗机航程其实都很大,不是二战时候几百公里杭城的飞机。
比如F14最大航程(带副油箱),航程约 3220千米。
而太平洋的关岛,它东距夏威夷5300公里,北距日本2500公里,西距我国台湾2500公里。至于夏威夷距离美国本土,有3700公里。
可见,无论是在夏威夷岛美国本土间,还是在夏威夷岛关岛之间,舰载机自己的航程大体是够用的。
就算距离陆地真的很远,进行一次空中加油应该也问题不大。
而加油机可以从基地起飞进行支援。
第三迫降等待救援。
实在不行就迫降吧,也就是放弃飞机弹射。
对于任何国家空军来说,航母飞行员培养会花费巨额财富,还要漫长的时间。
而战斗机虽昂贵,还可以再造。
所以,必要的时候也要保住飞行员,直接跳伞后,等待救援即可。
今天搜救也比较先进,飞行员都有专业救生筏之类,采用全球定位,使用直升机、水上飞机不难找到。
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如果航空母舰在远洋中被击沉,那天空中的战斗机该怎么办?
题主的这个问答,美国人早就想到了,美国为啥在世界各地建有军事基地,那就是为他们的远程打击提供战略支援。
假如说美国的航母在海洋上被击沉,舰载机也没有来的及起飞,那样的话舰载机毫无疑问的跟着航母海葬。
如果在航母下沉前,舰载机已经上天,这个时候航母被击沉,舰载机无法再回到航母上。舰载机会自想办法寻找能够着落的地方。一个是降落在另一艘同僚的航母甲板上。再一个就是找附近自己或者是同盟国的军事基地,别无选择。实在是找不到可以着落的军事基地时,舰载机上的飞行员会选择弃机跳海,飞行员跳到海里用卫星定位系统,寻求上级派直升机救援。如果联系不上那就等着民用打渔船路过时,将其救援。
总之航母就是舰载机的归宿,没有了航母,舰载机就等于没有了窝。在海上不同平地,是无法生存。最近各国都在紧锣密鼓的研制能够垂直起降的舰载机,这种飞机在海上生存能力比其它飞机强,首先是在失去航母时,它能垂直降落在民用油货轮上,或者是降在附近的礁石上。
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这个问题可以通过三个方面来回答:
第一:这确实是一个很现实的问题,在海上打起海战来,什么样的事情都有可能发生,如果航空母舰在远洋作战中被击沉,那空中的战斗机可以选择附近的机场降落,如果没有机场,或者离机场很远飞机飞不到的话,那是可以选择就近其它同行航母的甲板上降落。
第二:如果航母击沉了,也可以用加油机给战斗机加油的方式飞回来,大型的加油机航母上是没有的,有的可以用战斗机改装,在战斗机上多带几个油箱,可以实现空中加油,就拿美国的加油机KA-6D、FA-18都是用攻击机改装而来的,像这种海战当中的问题,他们在作战前就想好怎么撤退,作战计划肯定考虑到的。
第三:在海上战争比较激烈,有时双方都损失很多飞机或者轮船,如果到最后除了空中的战斗机,其他的都没有了,战斗机油也不多了,也飞不回来,那就没有办法了,飞机只能落入大海喂鱼了,就是跳伞也是没有用的,人也不可能游出来。
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网友解答:
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如果我是那天的战斗机飞行员,航母被击沉了,又是在远洋作战,肯定没有自己的基地,既然没有降落的可能,肯定是活不下去了,不如血战到底,投降不是我们中国人的选择。
开飞机加速撞他们的母舰,撞一个是一个,加大他们的损坏也好,因为我是一个中国军人。
不能有多大的贡献,但是尽一份力量就足够了。
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网友解答:
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感谢悟空问答的邀请。
作为远航的船员,航行在茫茫的大海上,偶尔看到飞鸟傍着船舷飞行,千万不要驱赶它们,任由它们的心愿飞行,可能一会儿,它们就会大胆地落在甲板上了!
出现这种情况,说明鸟儿腹中无食又长途飞行体力将要耗尽,才会不惧怕人类冒险落到甲板上,以求歇息补充能量延续生命。
回到题主的问题上来。
如果航空母舰在远洋作战中被击沉,那天空中的战斗机怎么办?就没了依靠了!
怎么办?未雨绸缪:
一,事先就要有足够的陆上备用机场以备使用。
二,事先确保空中加油机伴航
三,一、二项都不尽人意机上油尽的情况下跳伞自救。
四,航空母舰和战斗机互为表里合二为一,对敌舰先下手为强,保全自己。
小结一下:未来战争肯定越来越神速,谁科技更黑谁就占据了制高点和先发优势,至于航空母舰远洋作战被击沉连累了舰载战斗机这个情况,完全可以根据自己掌握的黑科技有效避免。
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