法系车怎么样?
法系车怎么样?
-----
网友解答:
-----
法系标致雪铁龙随便买。第一合资厂合同刚刚续签到2037年,不会退市,放心。背书有中国国有资本和法国国有资本支撑。第二标致雪铁龙是为数不多的不简配的合资厂家,就是因为不简配,再到简配同行无数的黑化,就拿法系的扭力梁,在欧洲都没事,被国内媒体无限的放大。虽然很多厂家独立悬挂都赶不上法系的扭力梁。但媒体确宣传独立悬挂高级一样,真是为没有汽车文化的环境感到担忧。第三标致雪铁龙安全,环保,用料扎实,不偷工减料,里子比面子用料还好。底盘扎实,驾驶感舒适。关键是小毛病也少,所以修车的不愿意修。你想想,别人标致都快200年历史了。能活到今天,没有几刷子行吗?再看看国内某些合资豪华品牌,竟然用沥青隔音,有些人得了白血病还在艰难维权。用黑心棉也多。断A柱车子对法系来说简直是天方夜谭。大家想过没有,国内每一次汽车大事件,诸如机油乳化,底盘断轴事件,碰撞实验断A柱,大规模烧机油,双离合事件,哪一次有法系参与。奇怪的是,越是漏油的奔驰,越是断轴的速腾,断A柱的帕萨特,途棺,越有人买,哈哈。看来坏人也会出名。知名度也会提高的。我有个奇怪的念头,对了还是算了,保密。
-----
网友解答:
-----
我开过标致508l,也开过丰田凯美瑞,我发现日系车和法系车有明显的缺点,奉劝大家在买车的时候一定要三思,不要再以后买的时候后悔莫及!
很多人在选择的时候都首选日系,德系很少有人选择法系车型,都说法系车型设计太过于前卫,没有很好的拿捏国内消费者的审美需求!我对这个看法不同,因为在2013年的时候,销量达到了70多万,可以想象,当年是多么的风光夺目的牛,为什么最近几年销量下滑这么严重呢?我感觉还是法系车产品更新换代太慢,没有很好的重视国内市场,所以导致新车的更新比别人慢了很多很多!
就拿当年城市SUV非常火爆的时候,法系车居然没有一款能拿出手的SUV,这真是一块非常大的蛋糕,让法系车拱手让人了,而且在2018年还是2017年,法系车推出了真正意义上的一款城市SUV那就是雪铁龙天逸c5!
谈到这里,必须要说一说雪铁龙天逸c5这款车为什么卖的不尽如意,而且这款车在操控品控用量都是屈指可数的,为什么就是卖不过本田CRV呢?
我感觉原因有两点,一本田crv在进入国内市场非常的早,而且本田的品牌效应真的是非常的强大,这点是雪铁龙不能比的,而且本田crv在城市suv当中已经站到了头牌交易,而且在很多方面,本田crv设计理念非常符合国人的需要国,真的需要,就是一个外形好看,空间大,其实滥用没有多的什么,很多的要求我感觉原因有两点,一本田crv在进入国内市场非常的早,而且本田的品牌效应真的是非常的强大,这点是雪铁龙不能比的,而且本田crv在城市suv当中已经站到了头牌交易,而且在很多方面,本田crv设计理念非常符合国人的需要,国人真的需要,就是一个外形好看,空间大,其实没有多的什么的要求!
本田crv当时就占了一个先入为主的好处,而且当时在竞争里没有一款车型能和本田crv相提并论的,这是一个不争的实待以后,大众途观福特翼虎丰田荣放等等,社行上市的时候才有了让我们更多的选择,但是这个时候雪铁龙还没有推出一款suv,真的是让人非常的惋惜!
但是当推出雪铁龙天逸的时候。很多人都接受不了他非常前卫的设计但在推出天逸的时候,法系车已经在国内市场已经被边缘化了,这是一个不争的事实,很多人在选择的时候根本没法能想到雪铁龙标志等品牌!
我们着重来讲一下标致508和凯美瑞这两款车型在产品力到底如何呢?
标致508L指导价15.97--22.97
搭载两款发动机1.6和1.8其中1.6T最大马力170最大扭矩250匹配6档变速箱
1.8T最大马力211最大扭矩300匹配八档变速箱
车身尺寸为4870185514552848
丰田凯美瑞指导价17.98--26.98
搭载两款发动机2.0和2.5其中2.0最大马力178最大扭矩210匹配五级变速箱
2.5最大马力209最大扭矩250匹配八档变速箱
车身尺寸4885184514552825
其实凯美瑞和标致508两款车在定位不同的凯美瑞定位为商务用途多一点,标致508定位运动型中级车,这两款车在同级别当中还是有明显的差异化,虽然说这两款车都在同一价位,但是很多人在买的时候还是更青睐丰田凯美瑞,为什么说丰田凯美瑞卖的如此之火?标志508卖得如此惨淡呢,接下来我们就来分析一下这两款车的优点和缺点是!
标致508l在上市之初以运动化时尚科技带给大家一种视觉的冲击,当时都以为标志能把欧洲的508原汁原味的引进国内,但是,当引进国内的时候,发现508居然加长了,居然取消了无框车门,还没有掀背式造型,这个确实让很多人对标志有点失望,但是话又说回来了,如果把欧洲标志508原汁原味拿到我们国内来销售,肯定有些人就会说。不会针对国人需求来改,改进对不对?但是这款车不管怎么选择?都有人说它的不足之处,这是没有能做到十全十美的事情,所以,标致508就妥协,针对国内市场,针对了这个车来加长的一点,虽然没有欧洲车原汁原味的造型,但是面对我们国内市场上的车型,还是一个非常能打的外形,要说设计法系说第二没有敢称第一的!
标致508的优点还是非常多的,比如操控非常的牛,为什么说法系车操控都非常的棒呢?原因在于,法系车在底盘调校,那真的是大师级的存在,不管是标志的2008还是标志的508,都在底盘方面下了功夫,这个是全世界公认的,而且很多年前的时候,劳斯莱斯也要用法系的底盘技术,可以说,法系车的调校真的非常完美!法系车对安全方面那是一点不含糊,在防撞梁了,用料了,全身的强化了,那真的是业界的良心之作!说了这么多法系车的好,但是为什么法系车卖的这么惨淡呢?接下来我们就来聊一聊法系车到底有哪些缺点让人讨厌呢?
缺点一,保值率这一句话是非常让人难以接受的,我们老百姓挣钱真的是不容易,我们买一款车的时候,在你刚上市的时候,我们去买原价买,对不对?过一年或者半年,你突然来了大降价,这真的是对第一批车主是非常受打击,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,对不对?所以法系车的保值率真的是让人一言难尽,俗话说得好,挣钱不容易,我们要学会省钱呀!
缺点二,法系车对设计真的是天马行空,很多人都想不到的事情,法系能给你带来,但是法系车的设计真的适合一小部分人,他没有办法对大多数人妥协,这就是法系车在外形方面一直让人感觉设计太超前了,让很多人都无法接受,就拿508这款车来说,设计的獠牙式前脸,我们年轻人感觉那是非常的哇塞,非常的帅,但是在老一辈人眼里。感觉就是张牙舞爪不如,大众迈腾丰田凯美瑞来的沉稳大气,所以说很多人对法系车的设计赞不绝口,也有很多很多人对法系车的设计是非常的厌勿!
缺点三,法系车现在面临着非常大的问题,就是售后网点非常的少,而且在很多城市居然都没有4s店,这一点就让人非常的闹心,比如我非常喜欢法系车,我就想买法系车,但是我又跑到别的城市去买,而且我还要跑到别的城市去保养啥的,真的,这是一个不开玩笑的话,这样一来,对很多人用车买车都是一个非常大的问题,所以这一点如果要解决好的话,我感觉法系车销量肯定会更好!
缺点四,法系车在配置方面设计的真的是不均匀,为什么这样说呢?因为很多人都说法系车顶配之下皆乞丐,这个问题已经困扰了法系车很多年。就在今年,2021年,法系车才慢慢的对配置有了全新的分配,说实话,以前508配置方面,最低配的居然给你两个气囊,这是什么概念?很多车企都最低配的四个或者六个气囊标志,法系真的是不会做生意!
缺点五,还有就是法西斯故障灯是经常的亮,这一点也不知道是法系发动机有问题还是油品问题,而且很多人对法系车的小故障都是感觉习以为常,比如中控台的屏幕在功能里面居然没有语音识别功能,就算是有也是非常的智障,而且还有一个问题,就是这款车有烧冷却液的习惯,不信你去车友群去看一看,真的是比较常见的,很多人都说法系的小毛病多,其实只不过是非常小的事情,但是还是让人非常的反感,对不对?
凯美瑞相比508来说要全面,综合的要好,为什么说凯美瑞卖的这么好?他一定又买卖的好的原因吧,对不对?所以凯美瑞在保值率这一点要比法系车要好的多的多,而且在品牌方面,又比法系车要好的多!
但是所有车型都没有十全十美的,接下来我们就来谈谈谈美瑞的缺点有哪些!
缺点一,日系车在用料方面真的是不敢恭维,就拿凯美瑞这款车来说,他的车漆是非常非常的薄的,可以说是丰田旗下最薄的车漆没有之一,不信你可以在网上去查一查,开门的车漆厚度到底有多少?我记得可能是四点几还是多少,反正就是比较薄的那一种,说实话,行驶在小乡间的道路上,这两边的小树枝都能把你车漆划破。真是不敢想象这样,车漆让人接受不了!
缺点二,丰田凯美瑞2.0自然吸气的发动机在运转输入还是非常平顺的行驶方面,但是2.5的发动机,平顺性真的不如2.0,所以怎么说呢?我感觉这应该不是丰田产品啊!印象当中丰田凯美瑞一直以平顺舒适为主,居然2.5的居然这样垃圾,我也是头一次见,难道丰田凯美瑞要走下神坛了吗?
缺点三,这款车在高速行驶当中噪音还是比较明显的,这款车行驶在100多迈的时候能明显感觉到胎噪,风噪而且凯美瑞这款车隔音比较一般,不如标致508隔音好,这也是日系车在高速行驶上的缺点,说实话,这款式适合城市代步家庭买菜,,我感觉不怎么适合跑高速,跑高速,我感觉还是美系德系法系,这是他们的优点,我感觉日系就是买菜车,除非是豪华品牌跑高速,我感觉是非常的舒适与惬意!
缺点四,
凯美瑞这款车机!真的是非常的一般,我感觉还不如我们国产车五六万的车机功能多,而且好用再倒车影像方面,这款车有延迟的问题,但是延迟时间不是很长,大概有3,4秒的时间,但是它的倒车影像清晰度也不是特别好,这一点真的不如我们国产车做得好!
缺点五,这款车操控非常一般,但是他的定位来说,还是能接受的,虽然凯美瑞,这款车在市场上这么多年,我感觉这一代的设计真的是不如以前设计的那么大气沉稳,虽然说现在都在走运动化,但是我感觉凯美瑞这款车应该不需要走这种风格,凯美瑞就是简洁大方,印象最深的就是第七代凯瑞放在现在,还是非常的好看,耐看,真的是一代经典,如果让我选择的话,我会去选择满二手的凯美瑞,我绝对不会选择新款的!
写在最后总结:说了这么多,我感觉法系车真的是非常的棒,而且逮做工用料真是无可挑剔,标致508和凯美瑞这两款车,我选择了标508附带保值方面,不如凯美瑞,但是我强在于更良心的用料,还有更好的操控,还有动力表现在高速行驶的稳定性,这都是凯美瑞无法相提并论的,所以现在很多人都说法系车没落,但是我可以告诉你,法系现在正在崛起。就在头几天,雪铁龙的发塞订单已经超过一万多台,这就可以看出,我们国内市场还是对法系车抱有非常大的热情,所以法系车现在正在一步一步的好起来,说实话,咱车症是非常不错的选择,我就是标志508的车主,我感觉法系正在慢慢的崛起,法系品牌,你值得拥有!
-----
网友解答:
-----
法系车,绝对是用心制造的好车,用料和安全性能都是有口皆碑。
无奈近几年销量下滑,不太保值。
如果你在乎面子,在乎省油,建议选择其他品牌。
如果你为了安全,为了意外中安然无恙,综合性能,法系车是不二之选。
4008是非常有性价比的,也是法系车卖得最好的一款!
-----
网友解答:
-----
作为一个湖北人,对法系还是比较了解的,我们国税局院子不大,车子十多辆,里面就有5辆标志,2辆雪铁龙,206.307.408,爱丽舍,世嘉都有,有些车大概开了十来年了,外观看着也还不怎么过时。我就是看周边法系车多,然后买车的时候也问了些车主,都说车子不错,质量较好,然后自己又在网上深入了解了下,然后也试驾了雅阁,开了下上一代凯美瑞,最终定了508l
就目前个人感觉来说,车子开起来比较舒服,一个字,稳,高速稳,转湾的时候也稳,进入弯道还能加速的那种,真的不要太舒服!配合8at变速箱,换挡挺顺畅,不说很好,但不差,比较中规中矩吧!油门响应也还可以,不如大众双离合来的感觉快,但比日系来的感觉好!不好的方面,可能就是减震有点偏硬,低速行驶的时候感觉动力有拉扯的感觉,不是顿挫。最优秀的还是内饰,标志内饰确实值得称赞,设计太厉害了。
国人喷法系最多的,就是油耗高,可能以前的车子油耗高,但现在确实油耗很优秀了,就508l来说,1.8t 综合油耗才7.1个,时速28跑高速油耗可能就5个左右,可以把油耗高的帽子摘掉了。
还有一个就是安全吧,法系车不用黑心隔音棉,新车基本无异味,很舒服。车身用了很多1500兆帕的高强度热成型钢材,前后用了很粗的防撞钢梁,这一点可能合资车里面最厚道。那些大小车祸现场,好像里面只要有法系车都是大赢家的。508l在欧洲参与的碰撞测试也是拿到了5星优异的成绩。三大件都是欧洲标准,也基本不会有大问题的。像日系,美系都出过大问题,导致车子大规模召回,法系好像从来没出现过这个情况吧。
不好的方面,可能是市场保有量太少了,导致车子不保值,掉价比较快。在一个,维修网点太少,会修法系车的不多,会造成养车困难,或者费用增多吧!
个人觉得,如果你短期内不考虑换车的话,法系是个不错的选择,开起来稳,驾驶舒适,又安全,又环保,心里比较踏实。车子外观内饰都挺不错。如果不考虑这些方面,日系,韩系也是不错的选择
-----
网友解答:
-----
第一辆车世嘉,结婚时候买的,开了5年多点,除了正常保养,换了一次灯泡,会漏机油(说什么油壳底没悬好),轮胎换了四条(途虎做活动,就全换了);问题就是出现七八次排骨,轰个油门就没事或者跑跑高速。买的时候落地11.8万,卖掉是4.8w;
中间开过三年的沃尔沃s80l(丈人外面生意,都是我开的),底盘稳,四门重,油耗高,小毛病有(主要是中控黑屏,倒车镜乱报,因为有车道辅助,会一直闪,重启车辆又没了,还换了一次发电机,换了三条米其林轮胎,换过电瓶),反正不怎么省心。
去年买的ds7,因为丈人退休回来了,车就还了,买之前就知道ds迟早会退出中国,没想到这么快就宝能接手了;一句话总结:没打折的ds7不一定香,打折的一定香。
我买的运动版+加装了一些配置。动力比五缸的s80l好,油耗低,跟我1.6手动的世嘉差不多,翻毛皮内饰也是装逼玩意。
缺点:主驾驶桌椅有晃动(据说螺丝没紧,长安品控还是不行),四个车窗异响(据说国内简配双层玻璃),方向盘有一点点哒哒哒的声音(就是转圈到某个点会有哒一下)。
买的时候试驾过xt4,天逸,昂科威,crv和rav4太丑就完全没考虑过,因为昂科威当时网上有断轴风险,xt4贵了,天逸性价比没有ds7高,就定了ds7。
目前ds7很满意,不知道以后会不会有烧机油等等之类的毛病,只能开着了
-----
网友解答:
-----
带上你那些朋友一起去试驾下同级别的SUV(CRV,奇骏,荣放,途观),走一些烂路,跑跑高速,转个急弯。
然后再带他们去感受下4008,也是上面的流程走一遍,体验下4008的高速稳定性,过急弯时的车身侧倾大小。
再把前后保拿掉,看看厚实的铝合金防撞梁,当然也可以看看德日系的薄铁皮防撞梁。再把我贴的图片给你们的朋友们看看,你心里就有数了。
-----
网友解答:
-----
作为8年的标致308老车主,回答你如下:
1、同价位车型中,标致车的车身内饰用料方面,是非常厚道的,铁皮和车漆厚,(因为是当时第一次买车,没什么经验,就对感兴趣的车型全部看了,还都把钣金按了按,得出结论。对比车型(速腾,宝来,现代悦动,雪佛兰科鲁兹)。内饰绝大部分都是搪塑软材料包裹,触感高级(完胜大众的硬塑料,前几日借朋友的斯柯达柯迪亚克,一模内饰全是硬邦邦,用力一些还会咯吱咯吱响。二十万的车还号称大众品质,大众品质不过如此。我笑了[呲牙][呲牙][呲牙])308天窗也是同级中最大的。
2、安全配置到位:想当年我的标致308在同价位车型中,是唯一拥有六气囊、16寸铝合金轮毂的车型。另外风挡非常结实,几次在高速中遭到石子弹射,都安然无恙;
3、行驶品质好:虽然是后扭力梁悬挂,但是,行驶品质超越同级竞品。我家北方山路,60时速过弯,没有任何拖泥带水。转向系统,经过8年的使用,还是一如既往的稳重精准。车子后排前排都很舒适。刚刚买车的时候,亲戚朋友坐我的车,都很好奇这车多少钱,我说十万出头。大家都不信。另外,标致的扭力梁的粗壮程度,也得到了不少给我做四轮定位师傅的赞许。一致说,这车开着绝对放心!
4、保养4S,有些偏贵,出来保养小保三百多,用蓝壳机油,一万公里一保养,很划算!
5、我想说的是,如果我摇上北京号牌需要换车,我还是要换PSA,标致,雪铁龙,我都比较喜欢。另外,好多人说标致保值率不高,其实,经过我这么多年的经验,总结如下:汽车是消费品,不是珍珠玛瑙,黄金。保值一说只在车辆使用的前三年有些影响,往后基本差不多。再说,标致等法系车的车价本来就低,优惠力度大,不加价,不强制买装饰包。算下来还是很划算的。车是交通工具,承载着一家人的幸福,安全才是最重要的。如果暂时没有实力买沃尔沃。买个法系车是不二之选。
上个钥匙
------------------
推荐阅读:
网贷逾期830天,本息324076.41元,只让我还1万元,你觉得可信吗?
本人有一个3.8米货车,现在运费低不想跑车,有哪个人可以告诉我能做什么?
下一篇: 担任过国家副总理的开国将帅有哪些?