为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车？
为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车？
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网友解答：
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入门级BBA不建议选择的原因很简单-薅羊毛的方式不同
在分析这个问题之前需要说明一点：
豪华汽车品牌和豪华车是两个概念
豪车品牌众所周知，比如炒作包装出来的BBA、雷车、讴歌、沃尔沃等等，实际相比劳宾等品牌还是要差很多的；然而这些品牌的车不见得都是豪车，定义豪车的基础是强悍的动力、理想的操控、丰富的配置和稳定的质量，最后才是品牌溢价。诸如宝马1系、奔驰A级、奥迪A3之流的车远远算不上豪车，可以说这些车不具备豪车五个特点的前四个，只有个车标还算有价值。
这就是“哭泣”和“爱马屎”的一些低端快销商品，谈品质就像是开玩笑，图个虚荣才会去选择这种商品的logo；但谁还没点虚荣心呢？客观来说这种消费行为也是正常的。只是汽车不是普通的商品，选择此类只有品牌价值而没有品质的车，可能会非常后悔且不见得能用得起。
宝马1系
这台车装备的发动机有1.5T三缸机和2.0T四缸机，变速箱均匹配格特拉克七档湿式双离合；三缸机的缺点就不多说了，用上几年会知道什么叫做“准拖拉机”，怠速共振的行驶噪音都会很大，而且发动机机脚的使用寿命也会缩短。那么如果不能接受这种低品质的三缸机，不还有2.0T的选项吗？然而现在的三菱机似乎都没有低到最大扭矩只有280N·m的2.0T了吧。可以说这台发动机就是工业垃圾。
格特拉克的双离合变速箱评价很差，换挡顿挫问题是编辑突出的，所以1系的两大总成没有任何优点，采用前置前驱也没有什么驾驶乐趣可言。
1系的品质可以说连10万都不值，但是保养的价格却是豪华车的标准，参考下图。
奔驰A级
这台车没有用三缸发动机，但新款也取消了2.0T的四驱选项，剩下的只有1.3T&7DCT的组合；而就是这么台小排量发动机还区分了高低功率版本，21.18-23.28万为100kw200N·m，24.98-26.48万的版本为120kw250N·m。这种水平的车在自主品牌中同样没有超过十万的价值，可以说有些定价8-10万的紧凑级轿车的性能和操控感受都要比A级强；那么在用车的过程中就只能把“车标”和“品牌文化”当成唯一的话题，然而这台车就够不上去讨论这两个话题。
现在懂汽车品牌的消费者越来越多，不论A级还是1系，这些小车都是其他品牌的车辆用户看不上，同品牌真正豪车的用户看不起；当选择了一个品牌的车之后，连它的品牌圈都融入不进去，不尴尬吗？
奔驰A级的保养费用标准如下，可以说也是相当的不低；这台车的常规保养超过500都不值，它没有那么高的价值。
奥迪A3
A3这台车是不是换壳的高尔夫，三厢版本是不是换壳的速腾？这个问题有很大的争议。其实两厢版就是换壳高尔夫，三厢版本就是换壳的捷达，因为速腾本就是捷达的新款、只是换了名字而已。美版的高尔夫和捷达都用1.4T发动机，最大扭矩可以在1500-3500rpm区间维持250N·m，水平足够低所以在匹配8AT变速箱的前提下也定出了相当低的价格；但是奥迪A3用的是110kw250N·m（1750~3000rpm）的阉割版发动机，变速箱匹配DQ200七档干式双离合，比8AT捷达强一些的只是后悬架用了三连杆；如果以这个标准在美洲市场销售的话，预计价格得比捷达更低、折算后也要在10万以内才有销量。
奥迪A3没有亮点可言，定在20.31-24.97万区间就等于造出了一台工业垃圾，品质还不如奔驰A级。
下面是奥迪A3的保养费用的标准，这台车也值得用一两千去做个常规的保养？两三百块的普通合成机油、加上普通机滤，归拢包堆四五百块就算对得起它了。
综上所述，选择这些豪华品牌的入门级车，可以说要承受的品牌溢价几乎是车价的一半；剩下的部分还要去掉税费和利润，能用于造车的成本投入必然很低的，所以这些车肯定都没有什么品质可言。
那么最终只有加极大的价格下探才能够吸引消费者，价格降个七八万是正常的；在卖车的时候没能“收割”，在用车的时候能算拉倒？很显然这些车的保养成本会很高。其次则是出现的各种问题并不都是在质保范围内，一旦出保就要承担很高的用车成本了。而选择此类车的消费者有很多都是分期购车，用车压力本就较大，再加上这些开支还能承受吗？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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弱弱地问一句：应该没有人不想买BBA这三个品牌的吧！哪怕是预算刚刚好，很多人可能也会选择向BBA这三个豪华品牌靠拢。在国内，很多人把这些买BBA入门级车型的人称为“打肿脸充胖子”。不可否认，很多人确实是因为预算不够，但是又想开上所谓的“豪车”，所以才选择这些品牌的入门级车型。不过，买入门级豪车真的丢人吗？
哪些人在买入门级豪车？
但凡预算多一些，都不会有人选择这些豪华品牌的入门级车型。所以，说白了，买这一类车型的人，往往收入是不错的，但是也没有达到开真正豪车的水平。但是，像宝马1系、奔驰A级、奥迪A3这些车，入门级车型落地起码也要十几二十万。所以，别再笑话人家买这些入门级的豪车，靠自己赚来的钱，买自己喜欢的车，不丢人。
其次，买这些豪华品牌入门级车型的人中，年轻人会更多一些。如今的年轻人更愿意享受，既然自己有这个能力尝试一下豪华品牌，为什么不买呢？所以，年轻人不会在乎这些入门级车型空间小，配置低，主要还是想尝试一下豪华品牌开起来到底有什么不同。
这些车有哪些特点？
豪华品牌的入门级车型，虽然挂的也是相同的车标，但是，在驾驶和乘坐感受方面，确实跟那些动辄上百万的豪车还是有很大的区别的。但是，如果拿着这些豪华品牌入门级车型跟普通的合资品牌同级别的车型比较，这些入门级的豪车在品质和做工方面自然又会更好一些。
其次，这些车最大的特点是开出去比较的有面子，在国内心中，BBA品牌在大多数人眼中确实是有钱人才买得起的。中国人一直把车子当作是自己身份的象征，开豪车自然面子更大。所以，即便是入门级车型，对于不认识车的人来说，这就是豪车。
买入门级豪华丢人吗？
看到别人买了一台入门级的豪车，总有人忍不住说：你看这个人不懂车，买个入门级车型也在那里秀。说实话这些人就是酸，按照中国人目前的购车能力来看，大部分人的购车预算都在十几万左右，哪来的勇气嘲笑人家买二三十万车的人。
所以，对于买入门级豪车丢不丢人这件事，个人觉得看你自己是怎么想的？如果你只是单纯冲着车标去的，我觉得没有必要，豪华品牌溢价能力高，所以性价比就不行。但是，对于普通老百姓来说，买车还是看性价比为好，没必要跟别人攀比。
如果是冲着豪华品牌产品的质量、做工和驾驶感受取得，个人觉得这还真是豪华品牌的优势，毕竟同样平台出来的奥迪Q7、兰博基尼Urus和宾利添越价格和产品的感受差别还是很大的，这就是豪华品牌从一开始在产品定位上就比普通的合资品牌高的原因。
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网友解答：
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对于买车我算是看透了，无论你选什么车，在喷子的眼中都是错的。这是我在开过哈弗H6、比亚迪唐、皇冠、奥迪A6等车之后总结出来的一点心得。
为什么有人劝穷人千万不要买入门级BBA？我觉得的这些人是“咸吃萝卜淡操心”。花自己的钱买自己车，至于别人怎么，我们说真不必放在心上。
还记得我开哈弗H6、比亚迪唐等国产车的时候，总有个人好事的朋友就说我没眼光没主见，认为我是看到他们的销量好，随波逐流而选的。他们说国产车就是工业垃圾，做工差、油耗高，还不保值。
实际上，我喜欢的是它的空间和外观，以及不错的性价比。
我花了10来万买一辆二手皇冠，第十二代3.0版本的。表弟说没他的卡罗拉双擎加速快，而且他的卡罗拉还比我的皇冠省油、好看。他说得没错，我非常尊重他的看法，但我就是喜欢皇冠，我就够了。
我开奥迪A6L的时候，同样也有人说我的身份和A6L不匹配。有的人认为A6是公务车，不适合我这种做点小生意的人。还有的说我不成熟，只是为了争一点面子什么的才开的A6L，说至少A8L、奔驰S、宝马7这些才是有面子的豪车……
我在想，即使我将来万一有机会拥有一辆迈巴赫、宾利、劳斯莱斯这种车（做一下梦），我敢说，同样也会有人说这些很不好，不如他们心目中的什么车的样子……
每个人在对待车的问题上都是用自己的一套标准去看待的。这并没有什么不好，毕竟每个人的想法只要是善意的，就足以值得我们的尊重。
所以，回到“什么很多人劝穷人不要买入门级BBA汽车”这个问题，我认为大体上可以分为两种情况：1、有理有据的善意提醒；2、单纯的贪一时口快。
善意的提醒：如果你能接受入门级BBA汽车的这些缺点，那就放心去买
入门级BBA汽车，比较有代表性的是指宝马1系、奔驰A级、奥迪A3这三款车。目前宝马1系和奔驰A级的低配版裸车价约16万左右，也就是不到20万就可以落地，这个价格就能开上BBA，对于不少人来说会觉得很惊讶。
宝马1系：
宝马1系有1.5t三缸发动版本和2.0t四缸发动机版本。比较让人难以接受的是作为一辆豪车品牌的车，宝马仍然还在沿用三缸发动机。
三缸发动机由于机械缺陷，无法做到更好的平衡性，即使加了平衡轴，在开了几年以后，会更加容易出现发动机抖动明显的现象。被不少车友戏称为“拖拉机”。无论怎么说，客观上来看，三缸发动机都是不如四缸、六缸或更高级的偶数组合的发动机。
另外，宝马1系也和宝马家族的其他车型格格不入，是一辆前驱车。话说“无后驱不宝马”，前驱车的操控乐趣也比后驱的低。
奔驰A级：
奔驰A级的缺点是动力比较肉，全系都是搭配1.3t发动机，而且还动了心机，把小小1.3t发动机调教成136马力和163马力两种，想买163马力的，就得加钱。
奔驰A级的后悬挂用的是扭力梁式非独立悬挂，这也是一个缺点，都20来万的车了，不配个独立悬挂说不过去了。
奥迪A3：
奥迪A3有1.4T和2.0T两个版本，其中1.4T版本的动力系统和大众高尔夫是一样的：EA211➕7速双离合，最大马力为150。
另外奥迪A3对标的是奔驰A级和宝马1系，但是低配版的终端优惠幅度少一点，比其他两款要贵2万。目前奥迪A3的2021款进取雅致型，优惠后的裸车价接近18万，而对应的奔驰宝马则仅15万多一点。
综合问题：
1、空间不大。这三款车的定位都是紧凑型车，三款车中空间稍微比较好一点的是奔驰A级：4622*1796*1454mm，和卡罗拉差不多大小。
2、保养费用不低。以每年行驶10000公里里程来计算，这类车是每10000公里保养一样的，小保养费用约900元，大保养则2000元左右。比一般的合资车贵一倍多。但是一般的合资车500公里保养一次，所以也贵不了多少。
3、零整比高，维修费用比较贵。这类车的维修如果能走保险的情况，那倒不会给车主带来多大的经济负担。但问题是，遇到不能走保险的维修，那么费用就比较高了。一是零件贵，二是工时费也高。小修一下，也可能需要几千元的支出。当然，这三款车的白车故障数都低于130，质量和品控也是比较可靠的。
4、每年的保险费用也要5000~6000左右。
5、按每年行驶10000公里左右，百公里油耗7~8升左右来计算，每年油费需要5000～6000。
也就是说，即使是买一辆入门级BBA，价格20万左右的，每年的养车费用单是保险、保养、油滴需要10000多，如果再加上停车费，过路费等综合计算，每年的养车成本约20000元。
个人观点：这类车不太适合供车，因为供车每个月需要供四、五千以上，再加上两千的养车，每个月需要支出六、七千元。
对于那些贪一时口快的言语，我们可以直接过滤掉
有的人喜欢贪一时口快，说一些带有偏见的观点，例如“买入门级BBA就是买个车标”、“奔驰A级的1.3t有什么用？”、“奥迪A3就是换壳的高尔夫”、“前驱的宝马1系也叫宝马？”、“买这些就是充面子”……
对于单纯为了吐槽而吐槽的言语，我们可以直接过滤掉。
原因是每个人的买车需求和出发点是不一样的。特别是现在的年轻人，他们考虑的或许不是性价比，而是自己的主见。
正如你可能喜欢空间大，但是很多单身的年轻人并不追求空间大，他们喜欢外观好看、内饰有感觉、对车内的氛围来电。
你可能追求性价比，追求维修保养省心。但是他们追求的是大品牌。大品牌的背后，自然会有它的附加价值所在。
所以，谁都不妨碍谁去选择谁去选择自己的喜欢的车，也没必要劝他人不要买入门级BBA。因为每个人眼中最重要的和追求的东西不一样。
写在最后：
我觉得我们没有必要，也没有资格劝别人不要买入门级BBA汽车。毕竟，每个人用自己的努力，实现自己的所想，花自己钱买自己的车。只要自己能承担，其他人又何必去说三道四？
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网友解答：
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讲一下自己的经历，12年买奔驰c180，直到18年卖掉总共开不到4万公里，几乎95原装漆，才卖12万，有次左前轮ABS传感器故障，因刚过保修期，4s店维修要8千多，后来空调又出故障司机位只出热风，其他位有冷气出，大热天吹着热气开车那个难受无法形容，维修又要6500，没多久雨刮水箱又漏水，更有一次开到车库门口了，嘀一声息火，再也打不着火，总得来讲质量没有想象的理想，反而维修价格奇高，保险费也贵，花了豪华的价钱买了一个车标，并没有豪华的享受。
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耍面
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买bba入门级的人小部分只是为了车标充面子或者完全不懂车，大部分人都可以买更高一级的车，无非就是多几万十万块而已不是多大问题。至于人家没买肯定有原因，要么过渡车型而已，要么就喜欢小车的造型，驾驶的轻快，停车的方便。要么不喜欢攀比买个入门级就够。要么不想把钱过多投在一个消耗品上。
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不好呗。买车25万，LOGO占了20万。
动力一般，空间小，用料省塑料多，估计LED灯都木有，买国产不香吗？
比如奔驰A，宝马1，奥迪A3等等。当然各有所好，买了享受下也行。
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网友解答：
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入门级如a级，或者1系价格20万
1.3t双离合或者1.5三缸双离合
而且保养维护也贵
仅仅是个入门级
所以很多建议买其它合资，如君越，雅阁，亚洲龙，空间大，动力配置好
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网友解答：
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无非就是怕买的起养不起！其实有点过于片面了，这些豪华车入门级质量是非常可靠的，一般在使用中不会出现什么问题，保养按1W到1W5公里也就一千元左右，现在很多国产品牌也要5，6百元，合资车有的也要上千了，还有就是保险一年可能要比同价位的合资车高处几百元，质保方面现在都是3年质保，也不用维修什么，6年10W公里之内不需要花大价钱，试问6年以后你还在乎这辆车吗？估计你可能又要换车了！即便继续使用花个几千元大保养一次也是能接受的。还有不要太在意别人的议论，因为说什么的人都有，做好自己享受生活，也许他的生活还不如你！
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这个确实也是很有道理的，很多人可能为了长门面，买个入门级的品牌车，在外人眼里可能显的自己很有财富等，这显然是不可能对的，永远别吹起充胖子，随着现在芯片提价，车商通过减配获取更大的利润，入门级车其实真的很差，小排量、车轻、中控差等，和二类品牌根本没法比，真正有钱的买的都是中上车型，空间大，配置相对来说还可以。
所以，个人觉得真的没必要同等配置多花10多万买个标，像二类凯迪拉克，林肯等性价比完全不差上下。
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没钱又想开汽车，那就只能买入门级的，难道还能有什么办法背一身贷款去买一个超出自己承受能力的汽车。
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