有人说买房就是买地段，如何选择好地段呢？

2024-06-26 08:41:17 浏览：1

有人说买房就是买地段，如何选择好地段呢？

－－－－－

网友解答：

－－－－－

“地段”对于房子的价格影响作用确实是非常大的。

“买房就是买地段”这句话本质上确实没有什么问题，“地段”对于一套房产的价值影响也可以说是最大的。曾经著名的买房三要素（地段、地段、地段），某种意义上来说也是有着一定的道理的。毕竟地段好预示着房屋周边的配套非常完备，生活的便捷性较强，这样区域也就会不断吸引到其他人的关注，区域内的房价也必然会跟着水涨船高。

买房子如何选择好的“地段”呢？

这其实是一个比较系统的问题，首先就是要看几大核心配套资源的影响因素，再就是要从城市发展的角度看预期。

配套资源其实主要就是交通配套、商业配套、生活配套、医疗配套、教育配套。这其中目前来看教育配套、交通配套、生活配套显得格外重要。所有的配套资源其实都决定了未来的居住品质，全面的配套也会让生活显得更加的便捷。

在考虑已经成型的配套因素以为，其实还要从城市发展的角度去看待这个问题，比如一个城市规划了新区，未来的潜在配套极为丰富，那么这个区域未来的潜在地段价值也就会相应的提升。

买房其实还是要从自身的需求出发。

“地段”虽然在买房的过程中非常重要，但其实也不是绝对的，毕竟如果你工作的地方相对较偏，那么你居住在城市的绝对中心也不一定就是个方便的事。这时候你就要综合地评估房子的选址问题。

而且地段好的房子普遍价格较高，这对于购买需求也是有很大影响的，在购买力不足的情况下，即便指导这个房子的地段非常好，但是也很难最终实现购买。说白了最终还是得结合自身的各方面综合实力去选择最终的房子。

有些特殊房子的价格可能与地段无关。

这里所指的一半都是“别墅豪宅”，由于该类房产受容积率等因素的限制，往往都会建设在城市的周边区域，地段上可能没有太大的优势，但产品本身的品质及自身的配套都会非常过硬，因此该类型房产的价值往往也比较高，具备较强的特殊性。

以上个人意见仅供参考。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

好地段：

一，交通便利，最好是大站，公交地铁都很多，即使将来出租也好租。

二，附近有学校最好，看看学区房的涨势。不过最好是拔尖的学校，因为普通学校基本都是划片，家就在附近，不大会有人来这专门为了孩子上学而买房，而且最好是小学，因为初中高中生可能都住校了，没必要搬到附近住。

三，中心地段

政治中心如市政府省政府所在地附近，或经济中心，比如商业聚集地，比如郑州二七商圈等。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

确实，好地段的房子是很难贬值的。

小到一个小镇，大到北上广深，每一座城镇，都有其核心的黄金地段。

何谓好地段呢？

有人说，城市最赌车的地方，就是好地段；有人说，政府，学校，医院，车站，商业圈附近就是好地段。

想想都对，大城市一二三四环等都还是好地段呢。问题是，谁都知道的好地方，没有足够的财力，是不大挤得进去的，更不可能“捡漏”。

还好，随着各地城市扩容，许多无人问津，偏僻荒芜的地方，好些硬生生变成了好地段。

政府未来的城市规划因此至关重要，特别是精心打造的核心区域，买到的话，不会差到哪里。

主要的，新区从规划到真正开始车水马龙，没有十年以上的时间，基本难以做到，一个小区的成熟大抵也是如此。

许多购房者，一开始看到人都没见几个，车都没看见几辆，鸟不拉屎的地方，心里便打起了退堂鼓，从而失之交臂。等到真正配套成熟，房价也今非昔比，只剩下后悔了。

自然，政府规划普通人难以知道，也很少关心，甚至还置若罔闻。

这时候，买定周边政府，学校，医院，车站，商圈，大小区等附近的房子，（因为这些机构一旦生成，很少搬动）然后耐心等待，就不失为一个好办法。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

拆哥答：地段太重要了。哪怕是包装得再好的“豪宅”。拆哥说个案例。

北京南四环的德贤公馆，品质位列旧宫最高端，人称“旧宫豪宅”。

它的档次到了什么水平呢？恒温恒湿+一线精装，你们按照“小金茂府”去理解就好了。

2017年市场顶峰最热的时候，一手房最高达到9万一平。

经历了317泡沫挤出，到了2018年中，二手成交7.2万平。算下，正好是“8折”。

同期很多二手房价格已经见底。但对于德贤公馆来说，这只是8折第一次。

没想到下行通道持续延伸。到了2020年春天，LJ网均价已显示为60000，同户型最新价格已跌破6万，这是比较少见的8折第二次。

拆粉@Wyifei评论道: 这个盘很早就分析过，东临封闭高速路，南临高压线塔，这两个方向不具备发展改善的空间，也是未来长期无法解决的环境劣势。

叠加身处三区交界的“三不管区域”旧宫，附近无地铁，紧邻的是城郊气息浓郁的世界之花....。自住尚可，增值无希望。

拆粉@L-sssS说: 旧宫地铁站附近的次新房一样，二者正好差一环，再次证明在北京地铁的通达性比环路更重要。

拆哥认为，交通只是一方面。“豪宅逻辑”与一般“改善逻辑”也有区别。

高档盘在新房阶段，地段劣势在营销氛围烘托下，不甚明显。但进入二手房阶段，地段吸引不来接盘人，价格势必缓崩。

德贤公馆对望四环内，北京（宋家庄）金茂府，开盘价超10万，按现在市场价格做基准。有可能重蹈德贤覆辙——二手房或许“跌破发行价”。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

买房选地段是个很专业的问题。关系到今后的升值空间。在确定好城市之后需要这么选：

一是不选最贵的核心地段。这跟普通人印象完全不同。最贵的核心地段大家都知道是最好的，也就不会有更多的惊喜，只能算中人之姿，后期涨幅不会太惊艳。

二是不选远郊CEO盘。远郊本身没有什么配套，加上CEO盘的高溢价，少说点得站五年岗。

三是不选超高溢价的学区房。这又跟普通人的印象相反。学区房的溢价价值主要是学票溢价，学票的价值有巨大不确定性，政策风险较大。

最佳选择应该是：

根据城市规划方向，选近郊的城郊结合部地铁房（离市中心极限距离不要超过20公里）。

理由有三：

一是离市中心的距离不算远，地铁通勤准点又方便。

二是配套没有完全到位，价格不算太贵，风险不大。

三是规划方向的近郊空地较多，白纸上才可以画最美的画，后期土拍效应对房价有强劲的支撑，非常有想象空间。

以上都是基于正常市场价格所做分析，对于摇号抢房的政府限价新盘不适用。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

什么地段都不用选，人在哪？地段在哪。房子在哪。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

感谢邀请：

房子涉及到的金额特别大，对绝大部分家庭来说买房都是一件非常重大的事情。

一直以来很多朋友在买房的时候都非常的看重地段，地段价值越高，它的居住性能以及增值性能就会更强一些。

那么在买房的时候，究竟应该如何去选好地段呢？什么样的地段才是好地段呢？

1，市中心就是好地方。

从某种意义上来说，一个大城市的市中心就是这个城市，最好的这一段因为这里最先开发。

这里的房子不仅居住起来方便，而且增值的空间也是非常大的。

最主要的是当你想要把房子卖出的时候，能够接受的人群也非常的多，流动性特别的好，变现能力十足。

2，成熟的地段，配套好的，这一段就是好地段。

从另外一个角度来看，其实并不是每个人都买得起市中心的房子，毕竟那里是城市房价最贵的地方。

所以好的地段其实还有以下几个判断标准，比如好的配套，成熟的配套好的资源等等。

有好的学习指标，有好的教育资源，有好的商业资源，有好的企业资源，有好的轨道交通资源，其实就是好地段。

因为这样的地段不仅能够满足我们的日常出行，还能够满足我们的工作需求。

……

的确如此，所以在买房子的时候，大家可以从配套入手去判断一个地段到底好不好。

一般情况下有好的产业，有好的商业中心，有好的学区资源，有好的医疗资源，就是好的板块，好的这一段。

只要具备这样的一些优势的房子是值得我们购买的，大家大可放心。

我是

@重庆地产视野

重庆楼市老司机，十余年房产投资经验，熟悉重庆各区房产价值，板块轮动，购房贷款政策，购房知识，时常还要分享重庆楼市一线动态，我们一起交流，一起成长吧！

－－－－－

网友解答：

－－－－－

这个问题真的不太好回答，但是既然收到这个问题就试着答一下吧。

买房就是买地段，这种说法不错，但是也要结合自己的实际情况。好的地段一般是指交通便利、生活方便，周边有好的学校、医院、公园等城市配套设施的地方。但是公认的好地段房子都很贵，怎样花较少的钱买到性价比非常高的房子呢？

多看广告和城市规划，看看哪些地方有发展潜力，又符合自己对房屋的期望和要求，买期房就要选口碑不错的开发商，买二手房就看楼盘周边配套设施和小区环境怎么样。

别人眼中的好地段未必是你的好地段，如果是刚需购房者首先要注意的是工作通勤是否方便，家庭住房和工作的地点离得越近越好，否则花大量时间在上下班路上会让人非常疲惫。如果是为了养老买房可以离市区稍远一点，重点关注小区环境和住房的品质，但是又不能过于偏远。

好地段并不是离市中心越近越好，要综合考虑各种因素，地段是最重要的因素之一。买房是生活中的大事，一定要多思考多比较，也要多和家人一起商量，不要匆忙决定留下遗憾。

最后，我们还要努力赚钱，经济自由的人才有更多选择权，才能选择更好地段的房子。

希望我的回答对打算买房的人能有一点帮助。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

其实要做2个方面的准备才能更好的理性选择

第一确定有“多少预算和时机 ”最大承受范围是多少因为不是买最贵的地方其实就是买升值空间具有发展潜力最大的

1，类似股票投资，你知道苹果股票很好但是现在在的价格购买进去你也很难赚到差价

也就是如果在你看中了，准备好合适资金入手“时机”很重要，例如如果你在比特币只有1元钱人民币的时候买入1000个。我看了现在的价格是20000多人民币，那么你一不小心，朋友你赚了2个亿人民币

第二靠近核心区域，其实就是人流量最大的地方

不外乎人活跃度最高的的地点

地铁：基础交通不用说了，交通是城市的血脉，一个地铁房绝对房产价值保证

医院：说实话我也不知道为什么这么多人天天去医院，你空了去你边上的医院都是排队的：

学校：学区房，孩子是每个父母的宝，很多家庭都会投资在孩子身上

商城：基础的商业配套，商业运作在挑选地方的时候就考虑了人流量确保商品与服务的销售

－－－－－

网友解答：

－－－－－

地段，地段，还是地段

房地产，房地产，除了房子还有土地。房子是不值钱的，房子会折旧，按常理是要贬值的。土地本身也不值钱，真正值钱的是土地周边的“城市价值”，通俗的话就是人们都想要去的街道和设施。城市的价值一直在生长。比如在撒哈拉大沙漠里一平方公里的土地，白送你也不会要；而在北京的一亩地，大家挤破头抢着要。也有人说，沙漠正面可能有石油呢。但是我们国家的法律规定，土地下面的资源、土地上方的天空，都是国家的，不是你的。

图片来源于网络

所以，房地产真正的价值指的就是地段价值。

地段为什么会升值？早在1896年，李鸿章访问美国的时候就提出了他的经典诊断：

只有将货币、劳动力和土地都有机地结合起来，才会产生财富。

货币、劳动力、土地，可以称之为“城市发展三要素”，用现在流行的话就是“城市生态系统”。

人口生态力：

人口流入，政府导入产业，导入产业又能直接导致更多的人口导入；产业有了高端教育资源的支持就能升级为高知产业（包括高新技术和为之配套的金融等第三产业），大量高知人口的导入又能加强学样的引入，大学、高端科研机构以及中小学校都愿意落户在高知云集的区域，学校又能加强流入人口的素质和稳定性，高素质的人口又能促进更多的高知产业导入。

城建生态力：

政府投入货币进行城市开发建设，主要集中在三个方面——便利配套、自然景观和人文场馆。便利配套包括立体交通、大型商业和步行生活圈。

立体交通

指的是包括航空、高铁、地铁、高速公路、城市快速路在内的五维快速交通体系。

步行生活圈

则指的是步行15分钟范围内能到达的便利生活配套如社区商业等。一个城市或区域，有了立体交通对人口的导入，才能引来购物中心等大型商业，有了大型商业对区域人气的拉动，小型社区商业才能持续经营。有了城市便利配套，才能引起人群的聚焦，人群的聚焦才会让自然景观和人文场馆显得稀缺，稀缺意味着价值。

货币生态力：

有人群的聚集，政府就有了税源，税源越多，就能引来更多的上层政策支持，直接导致更多的官方和民间的建设资金，建设资金导致更多的产业导入，又产生更多的人群聚集，这就是货币生态力。

人口、土地、货币三要素组成的生态系统，合起来产生巨大的“复利效应”，形成“城市生态复利系统”，也就是城市的超强生态能力。“城市生态复利系统”中三个最重要的变量——

“立体交通、高知产业和中小学校”

，我们可以称之为“升值三要素”。一般来说，这三个因素，只要具备两个以上，该区域的升值潜力就稳定可期；反之，只具备其中的一项或者根本不具备，其升值前景就堪忧了。

图片来源于网络

理解了“城市生态复利系统”，也就理解了地段升值的奥秘。总结三个观点：

1、地段升值的关键是“生态”，而不一定是离市中心或者环线的远近。

同样是新城，为什么有些发展得很好，有些却成了“睡城”、“鬼城”？原因在于是否有稳定的有效人口。“睡城”也导入了大量人口，但居住和工作分了家，要么白天上班才来，要么晚上睡觉才来，这都不是有效人口。判断有无稳定人口，一个可行的指标是看公共交通的多寡，有些区域，一到晚上就没有公交，也打不到车，就成了“鬼城”。

2、必须用动态的眼光来衡量城市生态力。

同一个城市，房价升值最快的区域往往不是市中心而是次中心。比如北京，升值最快的区域是门头沟、大兴等区域，而不是西城区、东城区。城市核心区无论有效人口的数量、质量还是产业、教育、商圏、公共交通一定都是顶级资源，但新的人口和产业导入很难，导致

核心区域价格高，升值却不高

。

3、城市复利的重心在“复”，即多重利好的叠加和良性循环效应。

很多城市的远郊区，仅仅通了一条地铁就遭到市场热炒，结果市场有点风吹草动，价格率先跳水。城市复利的重心在“复”，

在于多重利好形成的连锁反应和相互强化

。

－－－－－

网友解答：

－－－－－

所谓的地段其实就是周边的配套，包括学校，交通（主要是地铁），医疗，商业，公园等等，另外一个衡量度就是成交活跃度，人口聚集度，这决定了你后期的变现能力。