假如柴油发动机加入了汽油,并且行驶了会有什么后果?
假如柴油发动机加入了汽油,并且行驶了会有什么后果?
-----
网友解答:
-----
汽油车加柴油、柴油车加汽油会有什么后果?
一般我们都是汽油车加汽油,柴油车加柴油,很少车主会出现加错油的情况。因为油箱盖上会写有该车型所需添加的油品信息,加油站的员工也会提醒你。
但如果真的意外误加了错误的燃油,会有什么样的后果呢?
首先简单了解一下汽油机与柴油机的区别:
首先是汽油与柴油的燃点,正常大气压下汽油燃点为427℃,柴油220℃,两者燃点不同,发动机的结构和点火方式也不同。
柴油机与汽油机最大的区别就是有无火花塞,柴油机靠压燃式点火方式,而汽油机靠火花塞点燃。
那加错汽油柴油的汽车会有什么现象呢?国外就有一档汽车节目做过这样的实验,这位主持人就暂且称其为老王吧。
首先老王在地面演示,柴油被明火一碰就点燃了,而汽油却很难点着。由此可判断柴油燃点比汽油低。
接着,老王往汽油车上加了5升柴油,启动时并没有任何问题。
老王一脸兴奋。
但开了几分钟后,车辆开始出现问题了,发动机抖动导致车辆颠簸,在行驶过程中,有时候车辆很正常,而有时候却像磕了药一样摇晃不停。
老王也跟着一起摇。
当老王把车停下来后,在没有抽出柴油的情况下,加入汽油与油箱内的柴油混合。
令人意外的是,几分钟后车辆却一切正常,而且通过了排放测试。
由此可见汽油车中加入柴油后会出现颠簸现象,但加入汽油后并没有出现灾难性损伤。
再来看看柴油车中加入汽油车会在怎么样吧。
老王往柴油车油箱加入了5升汽油。
同样的,启动并没有什么问题,行驶过程中反而让老王产生马力更足的感觉。
但开了半小时后,异常出现了,汽车排气管附近有火花迸出。
而且停下车后进行排放测试,排气管排出异样尾气,车辆却无法再次启动。
随后老王为汽车加上原本的柴油,在奇怪的声响下,车辆竟可以再次启动了。
虽然在开出一段距离后又再度熄火,但多次尝试后,汽车便完全正常了。
通过这个实验我们可以发现,当柴、汽油车加错油后,虽然会出现异样,但在加回原本应加的油后,一切又“恢复”正常了。
不过大家也不要掉以轻心,加错油对汽车还是会有损害的。
汽油车误加柴油可能会导致发动机积碳、喷油嘴堵塞、发动机爆震、车辆抖动、排气管冒黑烟、车辆无法启动等诸多不良反应。
严重的话可能会造成不可挽回的后果。
保险起见,如果您发现自己的车辆误加了柴油汽油,而且已经行驶了一段距离且出现不良反映,就应该及时停车,找4S店或汽车修理厂来帮你抽出油箱内剩余的那些错误的油。
同时还要清洗油箱和油路、并且最好做个全面的检测,加入正确的燃油就可以了。
-----
网友解答:
-----
感谢邀请!
假如柴油发动机加入了汽油,并且行驶了会有什么后果?这种情况我还真的遇到过,下面来给你说说事件的经过和处理结果。
我们单位的一辆柴油皮卡车,有一次被关系单位的领导借用了几天。公车私用嘛,大家都懂的,借走的时候给加了满满一箱的柴油。可是几天后,这个领导在距离我们几十公里远的地方给我们单位领导打电话,说车突然熄火了无法启动了。于是我们领导就派我领着一个燃油工赶去救援。
赶到地方后,首先做一些常规检查,机油、冷却液液位正常,电瓶连接线完好,外表没有明显的机械损伤,然后我们就启动检查。起动机运转正常,电瓶电量也足够,发动机启动后发出“砰砰砰”的几声巨响,然后就熄火了,再次启动还是如此,我就感觉应该是燃油的问题了。于是就问这位领导,在这之前对这辆车做了什么。
这位领导说也没做什么呀,一直正常使用,就是今天发现油不够了,就去加了一点油,从加油站出来才几百米,就这样了。你看,就是那边的那个加油站。我又问他,加的是什么油,他说加的是92号汽油。我瞬间就明白了,然后遗憾的告诉他,这辆车是柴油的。弄得他非常不好意思。
由于是关系单位的领导,我们也不好说什么,只能说“没事,没事,小事一桩,我们可以处理的”。然后我们从自己开来的车上抽取了一桶柴油,把发动机油管直接扔在油桶里,用直流的方式给发动机供油。然后我们逐级断开柴油管,同时按压手油泵,将燃油系统中残存的汽油排出去。等到所有的油管都排净之后,我们尝试启动发动机。结果发动机一下子就启动了,运转正常,加速顺畅,故障排除了。
接下来我们要把油箱中的汽油置换出去,并排净油管中的汽油,更换柴油滤清器。具体的过程我就不说了,反正挺麻烦的。都处理完之后,我们把原车管路恢复,自己车上的柴油抽出来一部分给皮卡车,启动车辆,一切正常,然后我们就回去了。第二天这辆皮卡车也还给我们了,一直开到现在,在燃油供给系统和机械方面,没有任何后遗症。
从这个事例中我们可以看到柴油车中加入了汽油的后果:发动机会爆燃,然后熄火,但是并不会对发动机造成永久性的伤害。只要我们把汽油置换出去,发动机仍然可以正常工作。如果硬要说伤害,那就是汽油的润滑性能不如柴油,也许会对高压泵和喷油器造成一定的磨损,但是在这种情况下发动机不会工作很长时间,所以伤害也极其有限,几乎可以忽略不计。
我们有时候会看到这样的新闻:某某高级进口车,是柴油的,借给他人后,不慎给加了汽油,结果造成发动机报废,等等。事实上这是不可能的,应该是新闻报道的人不懂汽车,或者故意夸大其词,吸引眼球的。还有就是这种故障去4s店维修时,4s店也会吓唬车主,说燃油系统受到了巨大的损伤,需要更换高压泵、喷油器等,同时清洗燃油管路,总之需要一大笔费用,甚至还会说由于爆燃,严重损坏活塞缸套,需要大修发动机的。其实这都是4s店从自身利益出发,蛊惑车主扩大维修,以赚取更大利润的手段。如果发生这样的情况,我们不用害怕,不要被4s店的人吓唬住,只要把油箱中的汽油置换出去,然后清洗管路,更换燃油滤清器,一般都是没问题的。
-----
网友解答:
-----
听说有个工厂要造汽柴油混合发动机,到时候汽柴油都能用,加油随便。
-----
网友解答:
-----
柴油机加入了汽油、或汽油机加入了一些柴油,如果都只是少量添加、那么都不会产生问题,所以添加量是重点;比如说大货车0.40立方米油箱,添加一个可乐瓶的汽油是没有问题的,当然如果添加的量多了、那么必然造成影响,损伤一定会出现在油路部件上,过去在柴油中添加少量汽油也不过是一种应急方式!
实际上柴油中添加一些煤油、汽油都不算事稀奇的事,柴油在低温环境下很容易结蜡、所以过去往往通过混合一些煤油来降低凝点,不过车行在外、可能遇到各种情况,比如出发时大货车加的是-10号柴油、可应对-10度以内的低温(出发地只有这个标号),可是跑着跑着进东北了、温度一下降到零下20度了,这样一来柴油就凝住了!这时候咋办?最简单的办法就是找个油站、添加点汽油,添加比例可以按照100升柴油添加100克汽油即可!
当然这并不是什么理想的办法,但换个角度去思考,如果柴油标号齐全、谁愿意往油箱里添加汽油呢?可能有朋友会说添加煤油是最佳的选择,可车行在外、到哪去弄煤油?可汽油任何加油站都会有,所以添加汽油更容易!这可以算是不是办法的办法,再上世纪90年代初这种操作是很常见的,那时候冬天特冷、柴油标号不全、车子又没有加热系统,所以添加一定比例汽油降凝点效果直接!而如今很多大货车都改了加热系统,一年四季加零号柴油也没问题了!
柴油机加汽油可能产生的问题
实际上柴油中混合一定比例的汽油、作为军用应急燃料的研究一直在进行,所以这足以证明在柴油中混合一定比例汽油、用来降低凝点的思路是合理的、是具备存在价值的,在特殊环境下柴汽油混合燃料可以起到应急的作用、这与咱们跑货车时添加少量汽油的目的是完全一致的(如上图所示,柴汽油混合应急燃料是专门的一个课题,所以还请见识不多的朋友千万不要大惊小怪),在柴油中少量添加汽油是不会有什么问题的!
如果柴油中添加汽油量比较高,那么会大幅度降低柴油中16烷值的浓度、等同于关系到柴油燃烧特性的指标大幅度降低,此时柴油机点火困难、运行时严重抖动;柴油机压缩比普遍在16以上、甚至个别机器能超过20,这类机器在压缩冲程末、活塞到达顶部时,燃烧室温度能达到4、5百度之间,因为汽油的自燃点也在这个范围,所以存在汽油自燃引发爆震的一定可能;所以柴油中不可混合太高比例的汽油,但少量混入、如100l柴油混100g汽油是没有问题的!
柴油中混入过多的汽油、主要的损伤是出现在油路部件上,比如高压油泵、喷油嘴,柴油机的喷油压力远比汽油机更大(为了确保雾化更好),而这些高压零部件的润滑本身就是依靠粘稠的柴油来完成;而汽油是很好的有机溶剂之一、具备极强的清洗能力,过去在工厂中手上蹭上油泥时、用汽油一擦拭就掉,所以汽油的这种清洗能力、可以轻松的将柴油机压力零部件上的柴油清洗掉,从而使得这些零部件失去润滑能力、最终导致损坏,所以柴油中添加大量汽油是不可行的、造成的损伤也非常的严重;不过应急时少量添加汽油问题不大,过去防凝蜡都是这么操作!
-----
网友解答:
-----
柴油车不能加汽油,汽油车不能加柴油,这是最基本的常识,现在经常会出现加错油的情况,因为大部分家用车都是汽油的,国内柴油家用车并不是很多,尤其是轿车和SUV,但是有一部分的进口车型是柴油车型,所以在加油过程中,加油员并不了解车的性能,就容易加错油,一旦柴油发动机加入了汽油,情况还是很严重的,但是要分为两种状态。
加完油后车没有打火启动和驾驶
有时候在加错油的情况下,油加到一半就会发现,或者加完油没有启动车辆就发现了加错油,这种情况下造成的损失也比较大,可以通过拖车拖到4S店进行清理油路并且清洗发动机,这种情况发动机虽然不会报废,不用更换发动机,但是对于发动机的影响非常大,需要大修并且进行零部件清洗,而且是用汽油进行大量的浸泡和清洗,对于好车来说,维修费用是非常高的,并且会影响车的性能。
已经启动并且驾驶
在加错油之后,并没有发现已经启动车辆,并且驾驶这种情况下已经无法挽回损失,在短时间内发动机会熄火,这种情况下进行发动机清洗已经没有了作用,如果要保证车型的性能,基本上需要更换发动机并且更换油路,造成的损失还是非常大的,另外大部分柴油SUV都是进口车型,都是一些好车才会配备柴油车型,所以整体的费用会更高。
总结:加错油为车带来的损失是非常大的,所以在加油过程中一定要注意,如果自己开的是柴油车,一定要事先告诉加油员或者直接停到柴油加油枪的位置,然后再次提醒。
-----
网友解答:
-----
我亲身经历的事情。那年毕业前到农场实习,跟着一位小师傅给拖拉机加油,错把满满一大桶汽油给加到燃油箱里了。接着开着这台拖拉机干了整整一天的活,也没发现问题。傍晚老师傅来接班,就觉得不对劲,立马发现一大桶汽油没有了。就知道加错了汽油了。老师傅说,听发动机声音不正常并且没有劲,长时间使用会造成高压泵磨损。
-----
网友解答:
-----
柴油车误加汽油不太严重,也不太复杂,不必担心发动机会报废,汽油的燃烧点低,就会熄火,反之如果汽油车误加柴油就不那么简单了,如果当时知道误加了柴油千万不要起动发动机,把误加的柴油从燃油箱放出来就行,如果起动汽车就麻烦了,必须请专业人员对发动机进行清理,因为柴油的燃烧点高,根本起动不了,对发动机也有一定的影响和损坏。
-----
网友解答:
-----
本人亲自经历了汽油加成柴油。下面我就来说说我的过程。
由于当时我特别急赶时间,车又没有油了。就冲冲忙忙的找一个加油站加油,不巧的是那个加油站又是自助加油。我呢有办理加油卡。急急忙忙的开到加油装加油,然而等我加好了油准备发动汽车离开时。车走了一小段就冒黑烟汽车就熄火不走了,加油站工作人员发现了来看才知道加错了油。
当时那个加油桩有两个加油枪,一个加油枪是汽油一个加油枪是柴油又加上有急事分了神导致加错油。最后只好去请修车的师傅来把油箱拆了把油倒了然后把发动机的油嘴拆下来洗干净重新加上汽油才好了,还好没有出现什么大的问题!
给广大车友朋友提醒加油时不管在忙在急也要小心不要加错油,那样的后果真的很麻烦耽误更多的事。
-----
网友解答:
-----
汽油发动机取决于火花塞使汽油燃料在燃烧室中点燃。另一方面,柴油发动机使用大量的空气压缩,在正确的时间喷射柴油。这是两个发动机燃烧方式之间的差异,如果将燃油错误添加到发动机混合会导致很多问题。
汽油加入到柴油发动机的六大影响
1.柴油机是压缩燃料并非设计用来点燃燃料。汽油发动机的设计不会自动点火(需要火花塞才能点火)。当汽油在柴油发动机时,不会发生点火。
2.柴油和汽油对发动机某些部件也有一定的润滑作用,如果将汽油放入发动机,则不能润滑这些零件,金属部件将相互摩擦并永久损坏。
3.汽油肯定会影响喷油器,燃油泵柴油发动机的和燃油滤清器。这构成了车辆的整个燃油系统。如果这些组件无法正常工作,则必须完全更换燃油系统。
4.柴油发动机内部有许多往复运动的零部件,例如气门推杆,活塞和销。如果发生无法控制的异常爆炸,则爆炸产生的冲击波可能会损坏或破坏这些组件。
5.如果问题被尽快发现,可能对发动机损害较小。汽油加入到柴油发动机驾驶的时间越长,发动机被完全破坏的可能性就越大。
6.由于点燃柴油燃料所需的最低温度(闪点)为52°C但汽油为-43°C,因此柴油发动机中汽油的点火时间要困难得多,会产生大量未燃烧的燃料。排气筒会冒出大量的黑烟,最终堵塞各种燃油传感器会被堵塞。
如果加错了燃油该怎么办
如果发现自己加错了燃油,请不要慌张。可以采取一些措施来保护车辆免遭任何实际损坏。
请勿尝试启动发动机。将车辆放置在原处。
请勿尝试打开点火开关。任何将点火钥匙转到“ On”位置的尝试都将导致燃油泵和燃油喷射器启动。
如果在发现错误之前已经启动汽车并开始驾驶,请停在路边或停车场旁,并呼叫拖车。
燃油箱需要完全排空,冲洗燃油系统。只要不打开点火开关,汽油就不会污染任何内部组件。
-----
网友解答:
-----
假如柴油发动机加入了汽油,并且行驶了会有什么后果?这种情况我还真的遇到过,下面来给你说说事件的经过和处理结果。
我们单位的一辆柴油皮卡车,有一次被关系单位的领导借用了几天。公车私用嘛,大家都懂得,借走的时候给加了满满一箱的柴油。可是几天后,这个领导在距离我们几十公里远的地方给我们单位领导打电话,说车突然熄火了无法启动了。于是我们领导就派我领着一个燃油工赶去救援。
赶到地方后,首先做一些常规检查,机油、冷却液液位正常,电瓶连接线完好,外表没有明显的机械损伤,然后我们就启动检查。起动机运转正常,电瓶电量也足够,发动机启动后发出“砰砰砰”的几声巨响,然后就熄火了,再次启动还是如此,我就感觉应该是燃油的问题了。于是就问这位领导,在这之前对这辆车做了什么。
这位领导说也没做什么呀,一直正常使用,就是今天发现油不够了,就去加了一点油,从加油站出来才几百米,就这样了。你看,就是那边的那个加油站。我又问他,加的是什么油,他说加的是92号汽油。我瞬间就明白了,然后遗憾地告诉他,这辆车是柴油的。弄得他非常不好意思。
由于是关系单位的领导,我们也不好说什么,只能说“没事,没事,小事一桩,我们可以处理的”。然后我们从自己开来的车上抽取了一桶柴油,把发动机油管直接扔在油桶里,用直流的方式给发动机供油。然后我们逐级断开柴油管,同时按压手油泵,将燃油系统中残存的汽油排出去。等到所有的油管都排净之后,我们尝试启动发动机。结果发动机一下子就启动了,运转正常,加速顺畅,故障排除了。
接下来我们要把油箱中的汽油置换出去,并排净油管中的汽油,更换柴油滤清器。具体的过程我就不说了,反正挺麻烦的。都处理完之后,我们把原车管路恢复,自己车上的柴油抽出来一部分给皮卡车,启动车辆,一切正常,然后我们就回去了。第二天这辆皮卡车也还给我们了,一直开到现在,在燃油供给系统和机械方面,没有任何后遗症。
从这个事例中我们可以看到柴油车中加入了汽油的后果:发动机会爆燃,然后熄火,但是并不会对发动机造成永久性的伤害。只要我们把汽油置换出去,发动机仍然可以正常工作。如果硬要说伤害,那就是汽油的润滑性能不如柴油,也许会对高压泵和喷油器造成一定的磨损,但是在这种情况下发动机不会工作很长时间,所以伤害也极其有限,几乎可以忽略不计。
我们有时候会看到这样的新闻:某某高级进口车,是柴油的,借给他人后,不慎给加了汽油,结果造成发动机报废,等等。事实上这是不可能的,应该是新闻报道的人不懂汽车,或者故意夸大其词,吸引眼球的。还有就是这种故障去4s店维修时,4s店也会吓唬车主,说燃油系统受到了巨大的损伤,需要更换高压泵、喷油器等,同时清洗燃油管路,总之需要一大笔费用,甚至还会说由于爆燃,严重损坏活塞缸套,需要大修发动机的。其实这都是4s店从自身利益出发,蛊惑车主扩大维修,以赚取更大利润的手段。如果发生这样的情况,我们不用害怕,不要被4s店的人吓唬住,只要把油箱中的汽油置换出去,然后清洗管路,更换燃油滤清器,一般都是没问题的。
-----
网友解答:
-----
不懂就是不懂,不要装懂,如果在汽油机里加了柴油(不是汽柴混合油)的话,根本发不着,反之也是一样。因为汽油机与柴油机的构造原理,工作原理都不一样,不管是谁加错了油都起动不了。如果两种油混合了,那就另当别论了。
------------------
推荐阅读:
下一篇: 金陵十二钗正册都有谁?