A10攻击机的机炮备弹量只有1350发，怎么够用的？
A10攻击机的机炮备弹量只有1350发，怎么够用的？
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网友解答：
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1350发炮弹可以让A-10获得20次开火机会，在实战中已经足够了。
从来没有一种战机像A-10那样外貌如此丑陋却获得如此高的人气。A-10实用至上的设计哲学使得其在拥有强大对地攻击能力的同时，却谈不上任何设计美感。
A-10绰号“疣猪”，真是名副其实，但是这不妨碍它收获一众粉丝。疣猪吸粉的最大法宝可能就是它的那门30毫米7管加特林机炮，毕竟对于军粉来说，总会有一种枪炮崇拜。
A-10的主要武器就是这门GAU-8型30毫米7管加特林机炮，这是有史以来威力最强的一款机炮，A-10的整个设计就是围绕这门炮展开。GAU-8重约2吨，有2档射速，分别为4200发分钟和2100发分钟，在作战中一般会选择2100发分钟的经济射速。
A-10诞生于上个世纪60、70年代，在那个导弹制胜论的年代，A-10却围绕一门机炮为核心展开设计显得“离经叛道”，但却是那个年代反装甲作战思路的产物。A-10被设计用于在欧洲广阔的平原上打击华约集团的装甲洪流，而在那个年代，反坦克导弹以光学手动制导为主流，在高速飞行的战机上无法有效控制这些拖着长长导线的第一代反坦克导弹，因此大口径机炮仍然是最有效的反装甲武器。GAU-8型30毫米7管加特林机炮使用贫铀穿甲弹，可以从空中穿透苏制坦克的薄弱的顶部装甲，再加上极高的射速，打坦克宛如“开罐头”。
上图就是A-10使用的30毫米炮弹，尺寸较大，因此A-10只能最多携带1350发炮弹（实际上大多数情况下A-10只携带750发炮弹），所以有军迷会担心这样的载弹量是不是会不够啊？实际上A-10的载弹量是非常充足的，根本不需要担心。
首先，A-10在执行对地攻击时为了提高精度、降低后坐力，一般都会使用2100发分钟的射速，1350发炮弹足够A-10射击约40秒。而在实战中一般都是进行1.5秒左右的点射，每次射击约60发炮弹。
60发30毫米炮弹会把M113这样的装甲车打成筛子，而主战坦克在遭到这样密集的空中打击后也会失去作战能力。当然，在实战中机炮的命中率较低，根据统计，A-10对地面目标的实战命中率在10%左右。即便如此，1350发炮弹也会让A-10能够摧毁2个地面目标。
其次，除了机炮，A-10还可以使用琳琅满目的对地打击弹药，尤其是精确制导弹药的发展，使得机炮的重要性降低。
A-10为了获得优异的低空飞行性能而使用了平直翼，为设置挂点提供优越的条件。A-10总共有11个挂点，其中每侧翼下4个，机腹3个，最大载弹量高达7吨。A-10可以挂载AGM-65\"小牛导弹“、500磅级的MK82炸弹或者JDAM，对地打击手段多种多样，机炮只是其中之一。
让A-10扬名立万的海湾战争中，摧毁数千辆伊拉克装甲车辆的主要武器是”小牛“红外电视制导导弹，GAU-7的戏份其实很少。
很多中国军迷畅想我们是不是应该也研发一种像A-10那样对地攻击能力强大、使用成本较低的攻击机。其实，我们完全不需要A-10。A-10作为一种诞生近半个世纪的古董级飞机仍在美军中服役，是因为美军特殊的需求和军中之争。在低烈度的战争中，A-10是一种性能强大、使用成本低廉的治安战武器，但是如果碰到严密而强大的防空系统，在没有制空权的情况下机动性能差劲、自卫能力约等于0的A-10跟靶子无异。
考虑到我国面临的作战环境，这个才是我们需要的。
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网友解答：
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这个问题老梁来回答。
A10？这不就是飞天小猪吗？说真心话，这货长的真不用心，邹邹巴巴的，当初的设计人员没上一点心，至少和美国那帮子长的精细的武器压根就不是一个族谱的，到是像搁外边捡回来的一样。
您要是第一次瞅见这货，还以为是战斗的民族俄罗斯弄出来的。
所以A10这货有着俄罗斯武器的特点——抗揍，您就是拆了他一台发动机，搞掉半个机尾外加机翼，这头飞天小猪还是能够晃晃悠悠的飞回来，您别以为这是理论上的东西，他还真就这么干过，您可以查一下2003年中东这嘎达发生的事。
好了，咱先说说机炮的事，然后再说A10的机炮。
咋说呢？机炮这玩意基本已经被移植到武装直升机里边了，现代的战斗机这机炮已经沦落到二线，撑不起主武器的大梁了，甚至于有些战斗机压根就没给这机炮预留位置的。
毕竟现代化的战争，不像过去，肉眼看到了，才开始互怼，你咬俺的尾巴，俺就想着法的怼你的尾巴。现代，这都还没瞅见东西呢，只要盯着雷达，一导弹烧了屁股就窜向了目标，几秒钟的功夫就到了眼跟前了。
所以这机炮特别的鸡肋。
在一种说法，在超音速的情况下飞机是严禁使用机炮的，为嘛呢？
这机炮有可能把自己给揍了，你还别不信。1956年，老美的飞行员就架势着他们的F11虎式战斗机，把自己个揍了的事，原因是这飞机来了一个长点射，接着就俯冲下去了，而这子弹速度比飞机慢了半拍（有空气阻力，子弹一旦射出去就没有外来动能了），加上重力的原因，呈抛物线打下去了，这子弹就把主人给揍了。
你瞅瞅，这还是过去的飞机，现代的飞机速度更快，天知道这机炮是不是给主人自己准备的，这要真怼上了，亏大发了。
所以现代化的飞机，抛弃了机炮，即使有，备弹也就一二百发而已，突突个几秒也就完事了，有那么个意思就可以了，毕竟把机炮的位置让出来，还能多装两导弹呢？
就算是您真想用一下机炮过过瘾，这不还能挂一个挂载航炮的吊舱吗。
而且这些个东西，都不是用来对空的，而是对地面目标进行射击的。
现代的飞机导弹怼完了，直接就回家补弹药去了，那有闲功夫玩机炮。
A10的机炮
而A10和别人不一样，机头上就装了这么一台机炮，大张旗鼓生怕别人看不见似的，瞅起来就像是猪鼻子一样。
而这台机炮的使用方法可不是攻击其他的飞机，而是对地面目标进行清洗的，你比方说啥坦克，啥装甲车。
被这机炮给咬住了，几十发子弹，一准就给你怼成一筛子，透风漏气。
当年伊拉克的死亡公路就是这货干的，就那条公里搁个五十来米就是一堆冒烟或者冒火的铁疙瘩。
说道这里估计有小伙伴要说了：“这一千来发够吗？多装点不成吗？”
够了，绝对够了。虽然A10一分钟可以发射四千二百发子弹，您这备弹才一千来发，瞅起来塞牙缝都不够，但您记住了这机炮和重机枪不一样，搂住扳机可劲突突，人家按一下，飞回来再按一下，这么打的。
而且A10装备的这挺GAU8机炮操作上就明确说明，这货速射撑死了也就一到两秒而已，多了这机炮自己就把自己给玩死了。
一两秒那也是上百发子弹，对一个装甲集群来这么一下，也够了，能揍停一辆坦克，那也是赚到了。
而且为了能够击穿坦克，您都不知道就这机炮个头都赶上一辆小汽车了。
沙漠风暴中，就这A10出动了八千架次，干掉伊拉克九百多辆坦克，外加两千两各种装甲车，当然还有一千二百多个火炮。
所以您说一千来发子弹够吗？真够了！
而且就这A10上的机炮还能装贫铀弹，您想吧就这玩意的破坏力更加的惊人。
再说A10这货也不是只有机炮一个东西，他那肚皮下边还挂着各种不同型号的导弹，这可有十一个武器挂点的。
机炮子弹装那么多，这导弹往哪塞呀，毕竟机炮对付远距离目标的时候，这不仅仅是吃力了，因为地面目标他也不是没有防空火力的，您大大方方的用机炮进行攻击，防空火力不给你来点狠的这都对不起你，所以导弹是必须的。
好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！
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网友解答：
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当然够！从导弹可以挂上飞机开始，机炮就再也没有坐上过主武器的位置，现代所有战斗机的机炮都是辅助武器。像苏-27装备的GSH-301型30毫米机炮，备弹只有150发。GSH-301机炮的射速在1500-1800发分之间，150发备弹也就够打6秒钟左右，飞行员一扣发射按钮弹链就见底了。A-10“犹猪”是攻击机，时常需要挂着反坦克导弹贴地飞行攻击地面目标，它的任务属性和空优战斗机有点不同，机炮的使用频率会更高一些，但是1350发备弹也已经足够它的使用。
▲这是
A-10攻击机执行任务时的照片，可以看到机翼机腹位置有着密密麻麻的武器挂架，可以携带大量导弹。它主要的武器是AGM-65“小牛(幼畜)”空对地导弹，主要用于打击地面装甲目标，AIM-9“响尾蛇”空空导弹，MK-828384通用炸弹，BLU-1B火焰炸弹，GBU-1012激光制导炸弹和GBU-8光电制导炸弹等制导武器。机炮位于机头位置，飞行员座舱底下，是一门30毫米口径的7管GAU-8机炮，抵档射速2100发分，高射速4200发分，备弹1350发，也就能打个十几二十秒。
备弹数量虽然不是很多，但其实已经足够使用，因为A-10攻击机装备的GAU-8机炮操作手册上写明了一点，只允许持续1-2秒的快速射击。因为30毫米炮弹在发射时会产生较大的膛压和高温燃气，当长时间持续射击时，炮管升温会导致机械故障，卡壳，甚至是炸膛，所以只能持续高速射击1-2秒。不要小看这1-2秒的时间，A-10占领攻击航线后，对准地面装甲集群来一个1-2秒的长点射，可以打出几十上百发炮弹，杀伤大量的敌方目标。
不过同时这个操作是非常危险的！A-10虽然是一款专门用于洗地的攻击机，但它最经常干的并不是用机炮扫射，而是远距离发射AGM-65“小牛”空对地导弹，也就是A-10机翼下这个正在喷火的粗壮导弹▼。A-10的一生战果累累，被冠以“坦克杀手”的称号，摧毁过大量的地面装甲目标，这其中绝大多数都是AGM-65“小牛”导弹的功劳。很多坦克死之前根本没有见过A-10，只见过它的AGM-65导弹。那为什么它的机炮会受到如此大得关注呢？我觉得一方面是加特林机炮的光环，另外一个原因就是其30毫米贫铀穿甲弹在伊拉克大显身手，让世界看到了它的强大破坏力。
GAU-8机炮是7管加特林式转管高速机炮，每根炮管都有自己的炮膛和自动机，整个循环发射系统和加特林机枪一样，由凸轮带动，高速旋转射击。GAU-8采用内能源系统，开始射击的第一发由飞机液压系统驱动炮管旋转，待炮管转起来之后，由炮管自身转动回过头驱动凸轮最终循环旋转实现自动射击。转管机炮和转管机枪有着多个发射管，有着超高的射速，在连续射击时可以制造密集弹幕，攻击力强大的同时视觉效果非常震撼。
特别是使用电动机作为外能源的转管机炮出现，精度和射速进一步提升。现代军舰的近防炮大部分就是使用外能源的转管机炮，在光电瞄准系统，火控雷达和作战系统计算机的联合帮助下，甚至可以准确打击超音速飞行的反舰导弹和各类空中飞行目标。以我国的1130近防系统为例，使用11根30毫米炮管，由电机直接驱动炮管旋转，带动自动机工作，最高射速可以达到10000发分以上，是目前世界上射速最快，精度最高的近防炮之一，广泛装备于我国新型主战舰艇之上。
犹猪：谁跟你玩机炮，吃老子一发小牛！
就这么一门射速超过10000发的转管机炮，它的备弹只有1280发。是的你没听错，它的射速是A-10战斗机GAU-8机炮的两倍，但是备弹还比它少了70发。为什么这么“少”呢？其实已经够用了，1130拦截一枚导弹只需要零点几秒，发射几十枚炮弹，1280发能够打下20多枚导弹了。再者，近防系统是打漏网之鱼的，要是漏网之鱼多到要把军舰近防炮子弹打光，那说明这场战斗也没戏了。同里A-10的机炮也是这样，打个几十发就能摧毁好几辆装甲车，1350够打十几个来回。再者，机炮用的非常少，只有在掌握绝对制空权的前提下才会用低成本的机炮洗地，1350发真的够了。
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网友解答：
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1350发30毫米炮弹？这简直是巨大数量了！
二战时期，著名的反坦克攻击机JU-87G，采用了两门37毫米炮，每门炮的备弹才12发！反坦克的时候，炮弹真的是一发一发的打。德国王牌鲁德尔，就是靠这种一发一发打的炮，当上了反坦克王牌（战绩519辆坦克）。
如果鲁德尔的攻击机能有1000发，甚至100发的备弹量，他都能乐死了。
再比较一下——战后的米格-15，配备了37炮和23炮，备弹情况是1门37毫米航炮备弹40发，2门23毫米航炮每门备弹80发，总共才200发。米格-19采用的也是30毫米炮，一共三门，全部备弹才205发。
可见，A-10的1350发炮弹，实在是前人无法想象的弹药富裕了。这些炮弹足足将近一吨重，A-10如果携带几枚导弹的话，30毫米炮弹还要减少数量（通常减少到700发），否则影响性能了。
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网友解答：
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兔哥回答，A-10攻击机可是一个大名星，该机年头不少了，1972年首飞成功，1975年被接受测试，总之就是爹不亲妈不爱，但应该说该机是有一定能力的，特别是用作前线对地面目标的打击，能够打击坦克、装甲车辆、碉堡工事、火力支撑点，效果相当好，这也是美国一直保留着它的原因，
但有一个前提，A-10攻击机必须是对防空能力弱的对手才有用，否则就是找死。A-10在国内网民中的威望远高于美国军方。
最让网民津津乐道的就是能把一辆坦克打成筛子，而传说中的能够有这样的威力的武器，就是A-10攻击机的前机身内左下侧安装了1门30mm的GAU-8型7管加特林机炮，该机炮重量超过了1.8吨，7管30毫米口径，能发射穿甲燃烧弹，穿甲爆炸弹，还有贫铀穿甲弹。该机炮按照下俯角为2°方式安装，最大备弹1350发，通常情况下750发，最大射速每秒约70发，一分钟约4200发。另外一种射速是2100发；
我们在探讨A-10的弹药够不够用之前就必须要弄明白它靠什么武器打坦克、装甲车等目标，也必须要弄明白它的那门传说中能把坦克打成筛子的加特林到底是干什么用的。如果A-10攻击机靠机炮打坦克早就歇菜去了。由于兔哥的观点可能要得罪这头“疣猪”的粉丝，所以我尽量说的柔和一些。“疣猪”身上的GAU-8加特林机炮也就是“复仇者”机炮，它真的不是主要武器，只是一个辅助武器，遇到装甲车这样的全目标可以使用，打坦克并不好使，实战中它是打击过坦克的，特别是伊拉克战争“疣猪”表现不错，但很多人所说的几千辆坦克装甲车的战绩并不都是这门“复仇者”机炮的功劳，只占少数，“疣猪”打坦克最得意的武器就是“小牛”导弹，也就是“幼畜”AGM-65空地导弹，它就靠这个反坦克，这是它首选的武器，从“疣猪”参战经历来看，它打击过坦克、还用机炮揍下来两架直升飞机，但每次都是导弹先攻击，用完了在根据机会用机炮，所以说机炮是它的辅助武器，为什么？实战环境。
我们分析武器问题就必须建立在实战环境下去分析，
机炮虽然厉害，但一两千米的距离除非是敌人装备太弱的情况下才能做到，我们说说它的穿甲能力，GAU-8机炮在1000米处的垂直穿甲能力，贫铀穿甲弹为68毫米均质钢装甲，这个足以击穿坦克顶部装甲，没问题。问题是哪个飞机能做到垂直攻顶？天下的飞机哪个有这个本事，1000米高度大头垂直向下攻击坦克的？有吗？没有，也就是说“疣猪”做不到垂直攻顶打击坦克。既然不能垂直攻顶，有一个角度总可以吧？当然，问题是坦克炮塔你能命中几发，能否穿透。往下看美国给出的答案和粉丝并不一致，1000米38毫米穿甲深度，500米为69毫米，这个是飞机最大攻击角度给出的答案，说明一点，均质装甲并非是符合装甲。我们在看看命中率是多少，10%，击穿率18%，这个击穿率是代表命中弹药数量中有18%的击穿率，也就是说100发弹药有10发命中，有2发能击穿。击穿什么部位，后面、侧面，为什么不击穿顶部，答案是，没作用，不是不能击穿，而是实战中没这么玩的，飞的高太危险，这是一个原因。第二个原因，打M1A1，豹2这样的坦克炮塔顶部命中率高，而打T-72就差多了，为什么？因为T-72坦克的炮塔是一个倒扣的锅，从高处斜角度弹着角度过小，很难击穿。
美国对M-47坦克的测试中都是从侧面攻击，这辆老坦克车体测装甲最大约64毫米，炮塔侧面约76毫米，。“疣猪”的典型攻击战术就是从后面和侧面攻击坦克，当然这是用机炮的情况下，如果没有防空威胁打打正面或是顶部也未尝不可，但疣猪的弹药是一个大问题。伊拉克战争中两架“疣猪”用机炮曾经一次击毁6辆坦克，都属于瘫痪，也都是侧面，并没有顶部攻击的战例。有一点需要说明，“疣猪”攻顶之说我们没必要替老美添彩，老美喜欢吹嘘，好卖武器，但也没这样捧过“疣猪”。不过“疣猪”的“复仇者”机炮破坏坦克的观瞄设备真的是有用。
“疣猪”所说的1350的机炮弹药量并不是一个常量，而是最大载弹量，通常情况是750发；
带弹模式如下：2枚小牛加+2枚AIM-9空空+电子干扰吊舱+机炮1350发。6枚MK82航弹+机炮750发+1134公斤副油箱。以上是A-10“疣猪”多种任务炮弹携带量的两种形式，根据航程需要，作战任务需要有多种弹药模式，兔哥只是说明“疣猪”并不是每次都携带1350发满弹量去作战。
A-10疣猪的炮弹够不够用？武器装备都是有性能限制的，不可能拥有无限的载弹量，只能服从弹药数量，这是基本作战原则；
A-10即便是按照1350发的携带量，按照4200发的射速，射击时间也不到20秒，如果是750发的携带量也只有10秒的时间。从A-10“疣猪”每秒70发来说一次也就是这个数量，不少了，通常是一次70～100发的发射数量，如果是打软装甲目标足够用了，但如果是打坦克则不够用，100发只有两发的侧面或者是后部穿透率显然是不够的，所以机炮并不是它的主要武器，真正起作用的还是导弹，炸弹，这是肯定的。机炮主要是辅助武器作用。反坦克作战中，在拥有制空权的情况下，通常是4～6枚小牛导弹750发炮弹。而对于A-10来说，833公里每小时的飞行速度虽然慢了点，但一秒就是230多米，如果距离一千米开始俯冲，速度会更快，如果俯冲角度过大，速度也大，拉起速度越慢，最起码要有几秒的时间，开炮用一秒，俯冲瞄准用一秒，拉起用一秒，就已经跑了700米了，能拉起来吗？远了开炮穿甲能力会削弱。这是必须要考虑的，当然这个只是打个比喻，瞄准一秒肯定不够，即便从三千米位置就俯冲，也要到到一千米才能开炮，还是一样的道理。严谨点说，一千米的距离开炮，对坦克顶部打击，我们不考虑是否有用，就说对飞机本身的影响，还有拉起来的机会吗？
所以，兔哥才对于这头“疣猪”对坦克顶部打击的论点给于驳斥，更别说打成筛子了，为什么说一千米，为什么不说三千米，因为三
米没作用，两千米不是实战中没打过，效果并不好，一千米是具备击穿坦克顶部装甲的距离，就这么简单。结论就是A-10做不到对坦克攻顶打击，打成筛子最少也要750发都穿透才能叫筛子，而750发最少需要10秒，10秒飞机飞了2300多米，这不是找死吗？垂直攻击从何谈起？A-10攻击机的火炮有一个小射2度角，保证A-10从后面或者是侧面攻击时不至于俯角过大不安全。而A时的弹药量足够对目前10～20次1秒钟的打击量，即便是能打5～10次也是了不起的，一般的战斗机都没这么大的弹药携带量。战场上A-10“这头疣猪”利用导弹对坦克等目标打击，并根据战场环境利用机炮对目标打击，这是它的攻击方式，也是它的价值。但它欺负一下弱国可以，对于军事强国借他10个胆它也不敢打坦克来。
以上是兔哥个人观点，欢迎探讨指正，欢迎关注兔哥，图片来源网络，侵权必删。
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网友解答：
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这是A–10攻击机低空进入到攻击航线开炮的画面，飞行高度在300米左右。
一阵“火神”加特林730炮打过去之后，两门退役的M110自行火炮就成了火球，这看起来似乎很过瘾，但实际上这种低空突袭是非常危险的对地攻击任务！因为“火神”730机关炮的最佳射击距离是1500米，再加上A–10的飞行高度在300米，非常容易受地面炮火的打击！一句话：这种操作很危险！
我们一些军迷看官有一些误区：认为A–10攻击机的主要武器就是机头前部的那门GAU–8型“加特林”机关炮...这其实也和近些年新闻报道有关，主要是这门炮发射的30毫米穿甲弹弹头是采用了“贫铀合金”制造的，也就是所谓的“贫铀弹”，由于在海湾战争和伊拉克战争当中A–10攻击机多次使用“贫铀弹”打击伊拉克军队，造成许多“贫铀弹”的碎片遗留在了伊拉克的国土上，引发了较大面积的“海湾战争后遗症”才被人们所知...新闻报道当中只是说它的危害，所以久而久之，人们就认为这门炮是A–10攻击机的核心装备了。
但，恰恰相反的是GBU–8“火神炮”是A–10攻击机的辅助型武器，A–10的主要武器就是图片上这些“铺路钉”激光制导炸弹和“幼畜”空对地导弹，这些才是A–10的主要打击弹药。
现代战争武器装备已经非常的多样化了，鉴于空中威胁越来越严重，机械化或者摩托化步兵已经装备了各种口径的高射速小口径高炮和近程野战防空系统肩抗式防空导弹，在3000米以下构成了比较严密的防空火力网，A–10攻击机只有使用对地导弹和精确制导航弹防区外打击才能奏效，傻呵呵的使用“火神炮”去近距离打击地面目标，自身的安全都难以保障。
德国“猎豹”35毫米自行高炮，1100发分钟的高射速，就是对抗当年苏军低空来袭的苏–17、苏–24、苏–25攻击机或者战斗轰炸机的，真的要打A–10也就两三个急促射的事情！
另外GAU–8“火神炮
”太重了，超过了800公斤，再加上1350发的弹舱体积很大占用A–10攻击机内部很大一块空间，图片里橙色箭头就是“火神炮”的主体、蓝色箭头就是鼓形供弹舱，被安装的很紧凑，A–10攻击机从体积上来说属于中型飞机，也确定没有更多的地方装更多的30毫米炮弹。
有人说，A–10攻击机就是为这门“加特林炮”而设计的，整架飞机都为它服务的...这话不对，要是仅为一门机关炮服务何必要在机腹和机翼下有那么多的挂架？也用不着安装两台大推力发动机了。
从战术角度来说，A–10攻击机打击地面目标必然是先用各种航空弹药，先将敌人的防空火力摧毁，都炸的差不多，才能使用“火神炮”去舔地，在没有多少目标需要再次突击的条件下，1350发30毫米炮弹足够使用了，装多了用不完，太重还占地方，影响到了飞机的重心平衡和飞行的机动能力，这反而是弄巧成拙。
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在美国空军中有一款明星战机，这款战机已经在美国空军中服役了几十年的时间，不过最爱他的却不是美国空军，而是美国陆军，因为陆军一旦遭遇到强大的敌人，立即就会呼叫空军的这款战机前来对敌进行打击，而这款飞机就是大名鼎鼎的A-10，A-10最著名的武器就是机舱下的一门30mm转管机炮，这种机炮能够发射各种各样的炮弹，最高射速能够达到每分钟4200发。虽然这款战机的对地攻击能力非常出色，但是这款飞机只能采用亚音速飞行，一旦遇上具有完整防空体系的国家，那么就直接成为了空中飞行的活靶子。
虽然这款战机的射速高达每分钟4200发，但整架飞机的备弹量只有1350发，而这就使得很多军迷感到无法理解，如果这架战机的机炮备弹量只有1350发，那么十几秒就可以将所有炮弹打光，还怎么对敌方目标进行攻击呢？这实际上就要搞清楚A-10的攻击方式了。
A-10最突出的武器虽然是这门机炮，但他并不完全依靠这门机炮来对坦克和装甲车辆进行攻击，如果他只依靠这门机炮的话，那么这款战机完全不可能成为一款传奇战机。机炮在这款战机上实际上只是一款辅助武器。
在伊拉克战争中，美国空军的确使用过机炮来对伊拉克军队的坦克和装甲车辆进行攻击，但实际上效果并不好，而这款战机真正用来打击坦克和装甲车辆的武器是它机翼上挂载的AGM-65空地导弹以及各种航空炸弹，这才是这款飞机真正用于打击坦克的武器。每次A-10出动时，他基本上都是先使用自己的导弹，对敌方的装甲目标进行打击，导弹消耗完毕之后，才会考虑使用机炮。
虽然A-10攻击机的机炮是辅助武器，但是他在战斗中也的确取得了不错的战果，从这款战机的参战经历来看，他的机炮不仅击毁过坦克和装甲车辆，甚至还打下过两架直升飞机，因此这款飞机不仅是一款性能出色的对地攻击机，对低空低速飞行的空中目标也具备很强的打击能力。
从另一方面来说，一般拥有机炮的战机基本是20-30毫米的机炮，由于机炮和炮弹在机身中会占有一定的重量，不能太重，太重了会影响飞行性能。毕竟现在的战机都是依靠空空导弹来攻击目标的，现在的中距空空导弹和以对80公里以外的目标进行攻击。所以机炮的用途仅限于近距离格斗，一般的战机机炮载弹量就200发左右，比如苏-27家族战机的30毫米机炮载弹量只有150发，美军的F-15和F-16战机机炮载弹量500多发。装炮弹太多了也装不下，会影响战机的性能。所以现在主流战机航炮的载弹量没有超过500发的，更不用说装1000多发炮弹了。
A-10攻击机是个特例，装载1350发炮弹多数用于对地攻击，该型炮弹的穿甲弹可以攻击坦克、步兵战车、轮式装甲车等各类地面目标。该机本身定位就是对地攻击机，对空作战只是保持自卫能力就行了，不会过多考虑机动性和机身重量，所以说A-10攻击机机炮备弹1350发是有专门的用途的。
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A10攻击机是一款性能优异的攻击机，它有着火力强大、防护出众、价格低廉、使用灵活的特点，也因此成了美国空军现役唯一一款专职为地面部队提供近距空中支援和战场遮盖的攻击机。敌方坦克、装甲车辆、防空阵地和其地面目标都是A10的攻击目标，它配备的那门GAU-8型7管加特林机炮更是有着“坦克开罐器”之称。
（A10攻击机是目前美国空军唯一一种专职的攻击机）
A10的GAU-8机炮总重量达到了1.8吨左右，理论射速为4200发分，但是最大备弹量却仅有1350发，这又是为何呢？GAU-8机炮的体积很大，再加上供电系统和备弹系统，这就进一步挤占了飞机的内部空间。另外，由于机炮需要安装在机头位置，所以它的备弹量肯定会受到限制。在实战中，飞行员通常不会一口气将机炮弹药全打完，多采用长短点射交替的射击方式，因为这样依旧可以保证A10的火力优势。
（A10攻击机内部结构图）
A10攻击机虽然是为了对付装甲目标而设计的战机，但是机炮并不是它的主要攻击手段。鉴于越南战争的经验，美国人在设计之初就要求A10要具备强大的挂载能力，可以携带7吨左右的武器，所以除了1350发30毫米机炮炮弹外，它还可以携带18颗225千克的MK-82炸弹。对于A10而言，机炮只是一种辅助攻击手段，A10的主武器还是它携带的各种炸弹或导弹。
（A10攻击机共有11个外挂点）
A10攻击机的机翼下方共有11个武器外挂点，可携带 AIM-9空空导弹、AGM965空地导弹、普通炸弹、子母弹、集束炸弹、激光制导炸弹、火箭发射器等武器，而这些武器的对地攻击能力丝毫不比机炮弱。另外一方面，机炮的备弹量虽然有限，但是得益于美军战机庞大体量的优势，A10完全可以在空优战斗机的掩护下采取多机编队的形式，执行对地攻击任务。比如，一次出动相当数量的A10，也可以很好地解决载弹量偏低的问题。
（A10攻击机可挂载多种对地攻击武器）
（A10通常是以多机编队执行攻击任务）
随着精确制导武器的发展，A10攻击机在作战中更多的还是采用以精确制导武器和导弹武器为主，普通炸弹、火箭弹、机炮等为辅的攻击方式。所以说，机炮的备弹量对A10的影响并不大。
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A-10攻击机的机身是围绕机炮设计的。GAU-8A安装在机头下偏左，射击位置的炮管在9点钟位置的右侧，所以它与飞机的中心线对齐。这种机炮的1.816米弹舱可以装下1350发30毫米弹药，通常能容纳1174发炮弹。为了保护GAU-8A免受敌人火力攻击，飞机外壳和弹舱之间不同厚度的装甲板用来防御来袭炮弹。
A-10的GAU-8复仇者30毫米机炮，是有史以来最具标志性的航空武器之一。但不可否认的是，尽管它很厉害，但仔细看看它的历史就会发现，在早期，这种机炮产生大量的烟雾和火焰，威胁到发动机熄火，以及剧烈的震动。美国空军找到创造性的方法来解决所有这些问题，以确保武器和飞机能正常工作。 A-10将被设计成能容纳GAU-8A复仇者机炮，而不是选择机炮来“适应”飞机。
GAU-8A复仇者的巨大威力是很重要的。每一个完整的30毫米弹药筒都比一个普通的啤酒瓶大，重340克，需要两个液压马达来旋转炮管和操作系统。 当飞行员扣动扳机时，机炮就会喷出炮弹，机炮发射时实际上减缓了飞机的速度。 存在最直接的问题是炮口闪光会使飞行员失明，即使在低空以相对较慢的速度飞行时，这也是危险的。黑色烟灰会挡住左侧挡风玻璃上，最终也挡住了飞行员的视线。 为了解决这个问题，A-10有“雨刮”的功能。驾驶舱右侧的一个开关能触发30秒的洗涤功能。使用来自辅助动力装置的冷却引气，系统用清洗液冲洗挡风玻璃6秒钟，然后再用24秒钟的纯空气“清洗”。
重复的射击会震动炮架，零件磨损，反复的摩擦导致分离的金属部件粘附在一起。这并没有影响飞机的飞行能力或开火能力，但却使得GAU-8A很难从机舱中出来进行日常维护。 这种不含氧气的气体有可能从机翼上流过，进入发动机，导致喘振。此外，烟气中的颗粒可能含有未燃烧的火药，这可能会导致熄火，或者会在发动机涡轮中积聚，这两种情况都有潜在的严重问题。
解决这一问题的一个直接方法就是延长炮管，驱散机炮发射产生的气体，以及弹药中的铜弹带转换到塑料弹带，以降低产生的碎片的危险性。虽然塑料弹带被证明有助于减少炮管的磨损，并成为标准，但它不起作用。 所有这些减轻机炮对A-10机体和发动机工作的影响，是飞机设计对单一部件的惊人让步。
GAU-8A复仇者的重量和体积相当于一辆大众甲壳虫，它有2.85米长，连接到弹药供给组件，总长度达到6米。炮管长2.3米，炮弹为30×173毫米弹药。不带弹药的总重量为281公斤，装满炮弹的机炮和弹药重约1800公斤。 30×173毫米炮弹有三种:一种穿甲燃烧弹，由一个普通高爆弹和一个贫化铀穿甲弹和高爆炸燃烧弹组成。这种弹药使用轻质铝弹壳，而不是通常的黄铜或钢。这使得飞机可以携带更多的炮弹。
这三种弹药的弹道性能几乎相同。穿甲燃烧弹的初速为1013米秒，射弹质量为395克。这给出了大约203000焦耳的炮口能量。这大约是12.7毫米机枪炮弹能量的十倍，是M-16突击步枪5.56×45毫米子弹的一百多倍。如果其中一个朝你射来，躲在车后也救不了你，除非是坦克。
当每个炮管旋转到9点钟位置时它会开火，炮弹会随着旋转的炮管快速射出。当最初扣动扳机，炮管旋转起来时，它在第一秒钟发射大约50发炮弹，然后每秒发射65发炮弹。持续射速为每分钟3900发，或每秒65发。 这种机炮通常在一两秒内点射，没有理由1150发的全部弹药能在一次疯狂的18秒内消耗完。任何这样做的人都可能会有一些“麻烦”，需要填写很多表格检讨自己，因为这会缩短炮管寿命。机炮炮弹足够一次作战使用，毕竟还有幼畜空地导弹、精确制导炸弹和集束炸弹可以使用。
在1200米的范围内，80%的炮弹将击中直径为12米的圆形范围。 机炮占飞机重量的16%，当它被拆卸时，飞机机尾必须在千斤顶上，以防止它向后倾斜。从前面看，机炮安装偏右以使炮管在发射时与飞机的中心线对齐。这一点很重要，GAU-8A全倾斜发射的后坐力大于飞机两个引擎中的一个引擎的推力，如果它偏离了重心，开火会导致飞机偏离航线。
当开火时，弹药中的无氧燃烧产物可能会被吸入飞机的引擎，导致发动机熄灭。每当开火时，发动机点火器会自动启动，以防止发生这种情况。用过的弹壳不会弹出舱外，这将改变飞机的重心，并可能使其无法控制，并对附近或下方飞行的任何飞机造成危险。相反，它们被收集并保存在弹舱中，然后在任务结束时清理出去。
A-10是唯一使用GAU-8A的飞机。它也被荷兰守门员舰载近防武器系统使用。如果你把GAU-8A装在一辆小型汽车上，指向尾部，然后点火，你可以在不到三秒的时间内加速到速度极限。
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我们盘点一下A10雷电II攻击机的弹药装备就知道够不够用了。A10拥有一门GAU-8 Avenger7管加特林机炮，载弹量在1174发；
其次A10还拥有四个LAU-61LAU-68火箭荚舱、四个LAU-5003火箭荚舱，或四个LAU-10火箭荚舱。
导弹方便包括六枚AGM-65小牛空对地导弹；两枚AIM-9L响尾蛇导弹；AGM-114地狱火导弹。
A10作为一个多面手，他还能携带很多炸弹，包括MK828384通用型传统炸弹，MK-77凝固时汽油弹、BLU-1BLU-27B Rockeye II, Mk20, BL-755及CBU-52718789 CBU-97集束炸弹；铺路者系列激光制导导弹，联合直接攻击炸弹、风偏修正弹药撒布器。等从以上的丰富炸弹携带配置方面，根本不用担心A10的载弹量够不够用，而是看A10执行什么样的具体任务。
早在越南战争时期，美军发现空军的战斗机轰炸机在执行近距离支援活动时，存在很多不足。例如F-100、F-105、F-4的飞行速度过快，巡航时间太短等现实性问题。当时对于陆军最有用的A-1攻击机，还是螺旋桨式飞机，也早已过时。于是新的攻击机就被提到新的日程来。
A-10采用直线机翼设计，大面积的翼面搭载大面积的副翼。A-10虽然飞行速度不快，但是低空飞行拥有很好的机动性。高展弦比也能让A10在很短的跑道距离上起降。A-10还拥有强悍的生存能力，即便在执行任务中失去一个发动机、一个尾翼、一个升降舵、甚至战机主翼失去一半，它依然能安全落地。
作为攻击机，武器系统是重中之重。A-10最显著的武器便是强大的GAU-8复仇者机炮，它使用30×173mm炮弹，是有史以来威力最强大的空中机炮。火力最猛的时候，一分钟可以发射3900发，30毫米口径贫铀穿甲弹。典型的A-10攻击方式是从上至下向坦克防护最薄弱的车顶密集开炮，能够有效地摧毁坦克护甲。根据测算，在1.2公里距离外，八成的子弹能落在直径12.4米的圆环区域内，圆概率误差低于0.01%。
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一千多发炮弹，对于飞机来说已经很多了！
A10的机炮是电控的，射速上可以随心所欲，如果控制在每分钟600发炮弹（每秒十发，够密集了），足可以打两分钟，想想吧，什么坦克车队能承受住二分钟的疯狂扫射？更何况它还有导弹！而且还不止一架飞机！
所以这些知道已经够了。
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