为什么地铁在重庆不叫地铁，叫轻轨呢？
为什么地铁在重庆不叫地铁，叫轻轨呢？
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山城重庆的那二三号线，其实是“单轨”（跨座式单轨），来自日本国。“单轨”的叫法，不怎么好听，不符合西唯直的“身份”。为了对外宣传“高级”些，他们就上下一致地，把那玩意儿叫做“轻轨”了。
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因为第一条是轻轨，叫习惯了。
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重庆其实并没有轻轨列车，只有地铁和单轨，其中国博、环、1、4、 5 、6、 9 、10号线是地铁，2、3号线是单轨。
重庆的当轨技术引自于日本，原型是日本那霸的空港单轨列车。重庆轨道交通二号线修建时，官方称其为轻轨。于是民众也都将所有的重庆轨道交通线路称为轻轨，到现在也没有改正过来。重庆轨道交通官方现在已经在新的线路图上面将国博、环、1、4、5、6、9、10号线标注为地铁，2、3号线为单轨，江跳线为市郊铁路。
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重庆第一条轨道线路是2号线，2004年开通运营。这条线路借鉴日本技术，采用了跨座式单轨（简称单轨）的模式。因其运行噪声小，声音轻，载客量少，于是有了轻轨的叫法。即使第二条线路1号线属于地铁模式，但是那是几年后的事情，轻轨的叫法已经深入人心。于是，后来的轨道交通不管是地铁还是单轨，民间统称轻轨，官方则统称轨道交通（CRT）
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地铁在重庆也是叫地铁的。
轻轨官方已更名为单轨了，是一种在单条水泥梁上跑的车。单轨估计是用橡胶轮跑的，所以比较安静。
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因为重庆人民都叫他轻轨，所以轨道交通在重庆没有地铁和单轨称呼，而地地道道的本地人都喊轻轨。
但事实上重庆是没有轻轨的，重庆的轨道交通分两种，一种是地铁系统，包含了重庆的1、4、5、6、9、10、环线和国博线这几条线路，而单轨系统只有两条线路，那就是2号线和三3号线。重庆并没有轻轨。
而2号线早在2004年就开始观光运营（二号线一期，大坪至-动物园）2005年开始试运营（较场口-动物园）2号线是国内首条跨座式单轨交通系统。而从那个时候开始，重庆市民就一直称呼其为轻轨。虽然这个词现在来看并不是那么正确，但重庆市民一旧称其为轻轨。
二而2号线的建成和开通得益于2001年4月获得由日本政府提供的政府间发展援助（ODA）270亿日元（折合人民币19.92亿元）贷款。
而除了二号线和三号线是单轨系统以外，重庆的其他轨道交通都是地铁系统，和其他城市一样，但是我在重庆生活了这么多年，很少能听到当地人叫地铁的，大多数人在平时交流当中还是喜欢说轻轨这个词，如果非要说重庆人为什么把地铁很多轻轨？答案可能是叫习惯了吧。
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重庆地铁也少，轻轨也少，只有加起来算，其实重庆地面轨道交通速度很慢，不能算地铁
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重庆建设的第一条轨道交通线是2号线，当时最先开建的是较场口到新山村段，也叫较新线，是引进日本技术的跨座式单轨，最初一些列车还是日本原装车。跨座式单轨简称单轨，严格地说不属于轻轨，但当时轨道交通方面习惯把这个称为轻轨，媒体也就说成是轻轨，普通百姓也就习惯说轻轨了。而且后来重庆开通了地铁线路，一些老百姓也习惯说是轻轨，甚至有些人觉得地铁运行地下区段是地铁，运行地面高架就是轻轨。这两年重庆轨道交通官方微博已经不再使用“轻轨”一词，对2号线和3号线两条跨座式单轨都称为“单轨”，只是普通百姓都已经习惯了“轻轨”一词，也改不过来了。轻轨是指轻载重的城市轨道交通列车，虽然看起来和有轨电车类似，但是轻轨有独立的路权，而有轨电车在路口依然要看红绿灯行车。
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地铁和轻轨是区别的。地铁是用铁路轨道。轻轨是水泥埻轨，单条车辆是橡胶轮抱水泥埻行驶，燥音较小。地铁轨道是铁轨，跟火车轨道一样两条。由于重庆的地形，有时地下.有时天上。所以重庆有地铁.也有轻轨两种，其它平原城市少见。
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先问是不是，再问为什么。你以为的不一定就是对的。
重庆只有2、3号线是轻轨，剩下的全是地铁。至于那些把全部都说成地铁的，要么是无知，要么是懒，懒得去分辨。
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目前重庆巳开通轨道交通线十多条，其中的2号线和3号线是（专业内部称单轨）“轻轨”（很多的人自己命名的）。
现在很多时候在大街小巷都常常把重庆的轨道交通都喜欢统称为轻轨。
为何会出现这样的情况不外乎如下几个原因：第一个，重庆较先修建营运的2号线3号线，虽然说叫专业话是单轨，但看起比较轻快，因而轻轨的叫法已约定成俗。第二个，现在除2号3号线外其他也在运行的轨道交通线，虽然说专业上应称地铁，（虽然也大多时间在地下运行），但是，因重庆这些地铁又大多过江过桥，且体态也看似那些轻轨，所以，也随大众呼之轻轨。
既然大众都称轻轨，也无伤大雅，顺其自然吧，最重要的是它们真是很好发挥其安全舒适和快捷的作用，也已成为广大民众和游客的美丽风景线。
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