CRV混动和冠道怎么选择？
CRV混动和冠道怎么选择？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
如果单从车型来看，中级SUV肯定要比紧凑型SUV更好一些。
毕竟跨级别的优势还是很明显的，例如中型车动力表现要比紧凑型车更好、空间更大、NVH也更好一些。但是以混动CRV的价格去买冠道，那么只能买入门级冠道。例如CRV混动(两驱净速)最低配报价22.18w，冠道240(两驱精英)最低配报价22w。两者价格相当，几乎相同，优惠后CRV混动会便宜几千块。
首先看冠道的优势。
这个基本上天下皆知，最大特点就是无敌大后排。这也是同级别SUV中后排空间表现最好的一辆车，没有之一。如果对后排空间有需求，对后排不能自拔，那么必选冠道。后排空间不仅变态大，而本田冠道在沙发制作上也像日产看齐，冠道后排座椅舒适性非常好。这点在同级别车型里也属上乘水平，CRV是比不了的。除了沙发与后排空间之外，1.5T的冠道其他方面都不值得一说了！
冠道推出1.5T车型，纯粹是为了扩大市场份额，抢占紧凑型SUV市场。
要动力没动力，后劲也不足。1.5T发动机拉1.7吨的车辆，配CVT变速箱，动力表现可想而知，不如混动CRV表现好。但是冠道的外观可以唬人，大啊！毕竟比CRV高一个级别，放一起冠道气场更足。即使不懂车的人看了以后也会觉得冠道更贵一些。这就是1.5T冠道的优势，外观与后排空间秒掉CRV。如果不考虑动力，看中了外观与大后排，那么1.5T冠道是一个不错的选择。
没有性价比最高的车，只有最适合自己的车。
所以要从自己的实际应用与需求出发，选一个更适合自己的车辆。而混动CRV，除了空间表现不如1.5T冠道，其他各个方面的表现都要比冠道好一点。但是如果与2.0T冠道对比，那么混动CRV就完败了！2.0T才叫冠道，1.5T就是缩水版，经济版。所以从个人实用角度出发，混动CRV无疑更实用一些。
混动车型最值得称赞的就是动力表现。
其次就是驾乘感受，噪音震动明显好于燃油车辆。最后就是油耗要比燃油车低一些。缺点就是价格比燃油车高一些。事情都是一分为二的，混动车型更像燃油车中的高配置版本，如果单算经济帐，高配车型肯定不划算，但是依旧有很多人会买高配车型。为什么？就是为了享受高配置带来的舒适性。混动也是一样，您要算经济帐，无疑是不划算的的。但是您要对舒适性有追求，那么混动车型的舒适性比高配燃油车型表现更好。越级般的存在!
混动CRV也是如此。
本田的混动与丰田不一样。本田的混动更像串联式混动。大多数情况下都是电动机单独驱动车辆，而发电机则在一旁安静的充当“充电宝”的角色。只有急加速，或者高速行驶时发动机才会参与车辆驱动。即使高速行驶时，发动机也会停机的。由电动机单独驱动车辆，两者交替工作。
所以本田混动车型电机功率必须足够大。
混动CRV采用135kw电机，最大扭矩达315Nm。而且电动机最大的优势就是机低转速高转矩，即使低转速也可以爆发高扭矩。而发动机则是需要一定转速才能爆发出最大扭矩，例如1.5T冠道采用的发动机，最大扭矩243Nm，最大扭矩转速2000-5000rpm。也就是说发动机转速需要达到2000rpm时才能爆发出243Nm的扭矩，这点和电动机是不能比的。
混动车辆加速性能特别好，开过混动车型会中毒。
就是因为这个原因：
电动机动力随叫随到，是发动机不能比的
。而比亚迪唐百公里加速成绩可以做到4.5s，这些都是电动机的功劳!个人认为混动CRV更适合家用，除了动力表现好之外，油耗表现也令人满意，百公里油耗不会超过6升。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
二师兄来给您回答这个问题，首先选车必须开过了才有发言权，键盘侠的话大家就是看看得了。
首先从综合实力来看，我选CRV混动，本人去年曾经试驾CRV混动穿越中国西部，走过各种路况，CRV混动无论从操控，到驾驶质感，再到隔音降噪，都比同级对手好不少。CRV锐混动，采用本田第三代immd混动系统，匹配的很完美，而且油耗只有4L左右。本田CRV混动采用2.0l自然吸气发动机，加eCVT变速箱，加电机系统。这套混动系统基本可以和丰田的混动系统想媲美。同时也不用担心1.5T机油增多的问题。
冠道要买就买2.0T的版本，但是买CRV混动的钱也只能买到冠道低配版本，如果买1.5T的冠道，首先动力上也就是勉强够用，再就是1.5T让人揪心的机油问题。当然冠道的好处就是空间大，无比大，如果对空间要求很高的，那么就选择冠道，其他的需求，我建议买CRV混动，你不会后悔，不接反驳。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
冠道，作为本田在国内首度试水的中型SUV，从销量上看它是成功的，毕竟同级别最热门的汉兰达也不过8000-1万台，而冠道鼎盛期也有月销1万的经历。
与汉兰达全能型家用不同，冠道被作为本田旗舰SUV的定位来打造，它的车厢静谧性、乘坐舒适性、动力都比国内任何一个悬挂本田标的产品优秀，“大五座”和溜背式设定也是参照国人消费诉求专设。2.0T版本最低配26.98万起，但销量并不比1.5T低多少，足以证明它的潜在群体都是不愿因为价钱而降低用车品质的人。
其实，CR-V混动的高阶定位与客户群体消费观和冠道是异曲同工的，因为1.5T版本的CR-V无论是功能还是配置都足以与混动看齐，但依旧选择混动最重要的一点是油电系统“真香”，它有着比汽油版响应更快、更顺畅的动力输出，NVH表现还更好，整体用车体验是高于汽油版的，即便这要比汽油版付出更多钱，但购买2.0T冠道和混动CR-V的消费者何尝不知？
出自本田的冠道和CR-V当然都非常省心，故障率也不高，但CR-V更省油、尺寸适中，在城市内通勤的负担远远小于冠道。但如果考虑到兼顾商务，那么冠道足以媲美C级轿车的“大五座”的后排设定以及极具高级感的驾乘体验，无疑是最佳选择。（botzi）
－－－－－
网友解答：
－－－－－
是我我就选冠道，大，就够了
－－－－－
网友解答：
－－－－－
高速多就买冠道，更安全舒适，油耗不会太高。
市区行驶多就买混动crv。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
好停车就选冠道，日常代步就crv
－－－－－
网友解答：
－－－－－
两款车主要区别就是尺寸，冠道对标的是丰田汉兰达，crv对标的荣放，两个最大区别就是尺寸不一样，冠道优点空间大，缺点1.5发动机动力差，上市时间不长，需要市场考验，crv缺点空间小优点动力好，混动省油，故障少，保值率高。如果资金宽裕的话建议选汉兰达。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
当时我也在冠道与混动CRV上犹豫了很久，经过对两车试驾后，懂了什么叫混动中毒，最后选了混动，现在非常满意，驾驶感受叫舒服。冠道确实只能买2.0T的，说到空间 冠道的空间大得叫浪费。CRV空间其实并不小与同级别比 在本田空间大师的设计下，非常够用。我1.8米座后排都有两拳半的距离。后排地板基本平的，后备箱与比同级别大，还可后排全平放到。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这两部车相比的话，我肯定选CRV，第一：价格CRV便宜，还有混动版。第二：冠道后排座椅靠背角度不能调，不能前后移动，没有设计本田看家的翻折魔术座椅，所以这部车腿部空间大到一定程度就是在浪费空间了。第三：后备箱空间冠道更深但是因为溜背造型高度不够，所以实用性一般。担心CRV机油增多上混动版。希望能帮到你！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
当前时间看，首选CRV混动。
因为冠道低配版也是1.5T，众所周知，先天不足，没准哪天出问题。中高配性价比不高，看销量就知道了。另外冠道外观个人不喜欢，这个方面仁者见仁智者见智，不多说。
CRV混动更适合家用。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
先看看自家车位够不够宽，只要够宽买冠道，不够买混动CRV，就这么简单，把混动纳入购车考虑范围那么冠道多花的几万块钱应该不是你选择的阻碍
------------------
推荐阅读：
