美团众包出的乐跑骑士感觉和全职专送没区别，全职还有底薪，这个乐跑有什么意义？
美团众包出的乐跑骑士感觉和全职专送没区别，全职还有底薪，这个乐跑有什么意义？
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我个人看法，觉得美团专送全职时间比较固定、kpi指标高而离职率又比较高吧，所以美团从众包里面挑选出一些愿意半全职的人来跑外卖，这些人就是乐跑，以前叫忠诚，因为被人叫成“忠诚狗”，所以改了名，叫乐跑，又称优选。
相比普通众包来说，乐跑派单率优先级别高，单子相对多一些，有一定的要求，比如每周（乐跑周期为一周，根据一周表现择优续签）跑单数、高峰在线时长、准时送达率等等，但相对专送来说，管理相对自由一些，所以我兼职跑满150单培训时，就看见很多专送转来做众包了。
除了少部分商家是使用美团专送外，很大部分商家都是使用的美团快送或者美团跑腿，这些都是众包接单，很多销量很高的商家大佬也是选择的美团跑腿或者快送，为了进一步压低单价、保证稳定的众包骑手在线，不至于把商家的单掌握在那些想做就上线、不做就下线的众包兼职骑手手里，所以乐跑应运而生，让那些想多跑单、多挣钱而各项指标达标的众包优秀骑手可以加入，所以现在出现了一种乐跑跑不赢、众包没单送的尴尬局面，众包见到乐跑就眼红，乐跑看见下雨就说：没有雨补，让他们那些兼职去干吧。互相调侃。
总体来说，想要多挣钱又想要自由一点的话，众包骑手基本都加入乐跑了，像CBD一个月也是可以上万的，也算是全职了。
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乐跑和全职大同小异，区别不大。乐跑要求八小时开机，优点是不用值夜班！奖罚等规章制度条条框框，包括开会和专业骑手一样！意义不大，兼职是市场需求，再出什么名词的骑手都无法代替众包！自由接单，想赚就赚！市场认同了众包，想捆绑骑手是很难改变的的一件事情！
作为这一行兼职类的工作，没有底薪，没有五险一金，没有任何的劳动保障制度跟进，光凭换名词，你想骑手忠诚度有多高？除非平台自己改革认同这一行业，统一部署管理，出台相应有效，长效的单价，津贴制度！根据市场需求作出相应保障机制！有钱赚，付出的劳动汗水要有相应的劳动报酬！谁都愿意去努力工作！
平台业务员没有深入调查研究，路图，路线，路况怎么样？没有人下来做实地考察，都按导航出单价，骑手接了，再不好走的路，实际里程相差太大，也只有吃哑巴亏！到骑手知道实情后，第二次就没有人接单了；平台就一步一步来加价，直到有骑手接单为止！这种模式如同赌博的心理战术！没有很好有效的奖励制度，什么乐跑，什么忠诚骑手都是假的！没有多大意义！
骑手和平台之间没有信任感！作为兼职类的工作平台想用捆绑式的模式归类是行不通的！平台也是摸着石头过河，也不敢一刀切！众包仍然有市场需求，目前是不会退出平台！乐跑想成功就得学饿了么底薪等奖励制度跟进，或者还有一拼！还有一定的市场份额！
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大家一起抵制乐跑，都别傻逼傻逼去跑乐跑，前面给你一点甜头（实际上我觉得也没用多少甜头），等大部分人都加入乐跑，肯定就降价了，这个乐跑的出现绝对是不利于骑手的，想跑的都想清楚，你们去跑了以后众包没了，想回头都没办法了，只能给他们尽情压榨
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很高兴来回答你的这个问题，我自己就是一名外卖小哥，我也接触过美团众包，现在从事美团专送，所以我对这一行还是比较了解的其实美团众包推出的这个乐跑和那个专送还是有一定的区别的
下面我就给大家说说，区别在于哪里啊？首先呢，这个乐跑骑士他接的单子是快送商家的单子，他不能接专送商家的单子而专送的骑手也不能接众包的单子
为什么美团众包要推出这个乐跑呢？因为大家都知道众包众包的意思，就是说兼职的意思很多跑众包的骑手兄弟，他都不是专职的他都是在工厂上班，然后趁着闲暇之余出来跑跑众包，挣点生活费所以大部分的棋手都是这样的，这就导致了众包遇到天气恶劣的时候，没有众包骑手接单了所以美团众包就推出了乐跑骑手，也叫优选骑手意思就是说，美团通过大数据分析，看看哪些跑众包的人是每天在线多少小时，是专门靠这个生活的然后他就会把这部分人收纳起来，来专业跑众包，把他们约束起来当然啦，这样的好处肯定是有的，加入了优选骑手，就是所谓的乐跑骑手，你每天的单量就有保证了，他是一星期休息一天为什么这些骑手兄弟都想去加入这个乐跑优选骑手的主要就是因为平常天气好的时候？淡季的时候跑众包真的是狼多肉少啊，单价极其低啊！
我以前在成都双流那边跑美团众包，有时候一个小时连十块钱都挣不到啊，美团众包的单价是一降再降，到最后四块钱三公里啊，所以说很多兄弟也是迫于无奈，只能去跑美团的乐跑了，好啦，以上就是我接触美团众包和专送的一些个人经历好的，谢谢大家，下面我配几张关于美团的图片，大家可以参考一下
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关于乐跑的意义，这么跟提主说吧，外卖平台的目的是通过乐跑骑手这种模式来加强对众包骑手的管理和约束。想必，随着外卖平台的标准和考核逐步完善，众包骑手也会开始到点上下班的状态。
众所周知，众包是兼职性质的平台，所以众包骑手的工作状态是比较自由和随性的。由于缺乏约束的缘故，众包骑手的服务态度往往也差强人意。这对于外卖平台来说，绝对不是一个好现象。
不管众包骑手是不是兼职，也不管众包骑手怎么样，但跑单的时候，众包骑手代表着的就是美团平台。如果出了什么问题，客户不会找众包骑手，而是会首先找外卖平台。因此，外卖平台一直都想加强对众包骑手的管理和约束。
此外，由于众包骑手的工作状态太过自由和随性，这就使得配送运力出现一个浪费的问题。而这，也是外卖平台想要解决问题的一个关键因素。
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专送属于外卖公司员工，有基本工资，比较适合需要固定工资的骑手。基本工资一般在2000到3000元，需要跑单时间和单量达到公司的要求才可以拿基本工资，一般300单以上才可以拿基本工资。0到100单按一块，100到300按一单3块，300到500一单算4块，500单以上的就可以一单算5块。按照骑行速度平常骑手一小时大概能送4单，一天9个小时下来送个30单是没有问题的。当然前提是平台单多。专送容易爆单，爆单之后的订单可能东南西北方向都有，反方向非常难跑。专送单多可以叫调度改单，专送有公司奖励，只要你能跑，每个月的奖励年度奖励非常多，专送比较怕下雨天爆单，太多单很多骑手根本跑不来。
乐跑是属于众包的延伸。也属于众包的一种，比较适合长期跑单对地址熟练的老骑手，乐跑平均1单要比众包多1.5到2块钱，只要考核指标达标就可以拿到奖励。乐跑规定上岗时间每天9小时，高峰期4个小时，一个月休息4天。送餐准时率97％以上，总体要求比较严格。基本上是你能送多少单就塞给多少顺路单。需要快速送达所以比较难跑。
众包就是下载个app软件，用身份证和手机号注册一个账号，上传健康证就跑单了，单的价格显示多少就是多少，跑多少单赚多少钱，也有些冲单奖励。想跑就跑不想跑就下线回家，相对比较自由不受约束。适合兼职跑单的人跑。
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乐跑的意义 ①美团想降低配送成本 给你点甜头然后设置各种条条框框 制造障碍 不让你完成美团的要求 然后就扣钱 达到他降低配送成本的要求，②美团想解决 众包挑单 有些订单没人送 特别是异常天气在线人数不够 没人送的问题强制众包在线
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2019年前众包属于完全的自由职业，可以手动抢单和自动接单，但自动接单往往很坑，根本不顺路，不如自己抢，单池里单子多的时候拼手速抢，好方向的大额的单子基本秒掉了，但骑手一边骑车一边不停地刷新抢单很容易造成交通事故，另外，偏远的犄角旮旯的单子都不愿接，开启自动接单模式派给你又拒绝了，结果骑手眼里的垃圾单就一直挂在那里没人送，恶劣天气尤为居多，有些垃圾单商家加小费才有有人接，如果没有顺路单依旧挂着，最后顾客只好退单。所以2018年底美团取消了手动接单模式（当然预定单、跑腿帮买、以及附近没有骑手的单子还是要抢的），推出乐跑（最初叫优选），每天10:30－13:30，17:30－19:30必须开工，有优先派单权，另外对众包骑手后台评估，根据当日拒单率、当月拒单率、恶劣天气出勤等综合评分来派单，所以美团配送员从原来的两个梯队（正规军专送和自由人众包）增设一个梯队-乐跑，说简单点这一切就是为平台及商家减少损失。
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我这边第一个报名乐跑的！前几天刚截肢！雨天压根不管你订单量上限！乱派单！
站长说了！9月份众包更少单！
我认识的都跑饿了么去了（哈哈哈）
自己把自己作死
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身边有朋友做过一段时间的乐跑，说白了单多价低，基本取餐不超过1000米，送餐不超过1000米，而且是派单，不允许拒绝的那种，一次一下子接了10几个单，转着圈的跑，可刺激了，跑的满头大汗，而且美团的时间一直很短，除非电车调速度，不然超时很正常，意义啥的就是不让你闲着呗，价格低靠走量
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美团太黑了，高额收取商家加盟费，还把骑手单价一降再降。本来有专送和众包，又搞出个啥乐跑，变相限制骑手自由接单，压榨骑手血汗钱。还想吃掉饿了么，妄想一家独大！！
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