奇瑞（艾瑞泽5）车怎么样，发动机省油不？
奇瑞（艾瑞泽5）车怎么样，发动机省油不？
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本人艾瑞泽5五年多了，行驶七万公里。先说一下发动机的油耗，因为我的车是1.5L自动版，这个1.5L的发动机配上cvt变速箱，那叫一个费油。在市里不开空调接近十个，开空调的话十个往上了，达到十二三个也不稀奇。按理说高速应该省油吧，其实也一般。去年我跟朋友自驾保定到山东莱州，朋友开的2.0的雷诺科雷傲，我们俩车一前一后，一起加油，一样的路，一样的速度，居然一样的油耗。那可是2.0l的SUV呀[捂脸]。所以如果说为了省油，我不建议你选择艾瑞泽5的1.5L+CVT型号的。
说完油耗再说一下动力，[捂脸]动力很弱，加速慢，超车时深踩油门发动机立马飚到四五千转，但是车速不变，要反应一秒多钟，然后再加速。整得超车过程很尴尬狼狈，又很危险。上坡如果坡度大的话踩油门就没有反应了，慢慢上去，感觉就要熄火的状态。倒车时如果有坡度，车根本就不动，必须深踩油门才慢慢的动一下，速度达干脆倒不动。这个动力系统匹配的，一言难尽。
不过毕竟八九万就能买到这么漂亮的自动挡车，对于我们工薪阶层来讲也够用了。空间大，转眼利索操控好，高速稳，整体做工还不错，没有遇到生锈啥的问题。五年多了也没有出现松散，噪音啥的烦心事。尽管它不完美，有缺点，但是我依然很爱惜它，再开个五年也没问题，这点我是有信心的。
所以你如果买艾瑞泽5，我还是推荐的，但是不要买1.5+cvt车型，手动挡的应该很省油。做工耐久度都没问题。下次再换车我还选国产。首选奇瑞。
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我的也1.5L自动的，也是差不多5年了，现在有7万多公里了，油耗的话一般平时也就7个左右，如果是堵车，最多也是8个几左右，我不知道你们是怎么开车的，说是十个油以上，平良心说我的艾瑞泽5，到现在4年多，7万多公里，就换过2个大灯泡，其它都很好，从来没有把我丢在半路过！就这么几万块钱的车，我觉得很不错！国产加油！
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奇瑞在我们国产车里的发展还是不错的，销量一直中规中矩，也不外乎是奇瑞在推广上做的比较少，人们的观念还一直停留在“奇瑞奇瑞，修车排队”，然而奇瑞即将登上这月法兰克福车展，据说一辆豪华级别的SUV将发布，也为我们国产车露一次脸。
奇瑞艾瑞泽5作为一款紧凑型轿车，在同等级别里竞争力还是很大的，全系标配ESP，而且还是博世9.0车身稳定系统，这点还是很值得夸赞的，大家想想6万元级别的车，有ESP的车型还是少之又少的。艾瑞泽5的外观比较圆润，车头车尾都不是太长，镀铬饰条横穿中网，并且与大灯线相接，这点还是很考验做工能力的，要不然对不齐，岂不是要烂大街。
艾瑞泽5全系采用1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机；变速箱采用5档手动和CVT无极变速箱，前悬挂麦弗逊独立悬挂，后悬挂扭力梁式非独立悬挂；车内空间还是比较宽敞的，毕竟宽度达到了1828，轴距2670，空间还是很占优势的，如果你对空间有要求，艾瑞泽5还是一个很不错的选择。车内用料一般，跟同级别的车还是没多大差别的，不过中控设计还是很吸引人的，全黑配色内饰，方炮筒式的仪表盘还是很好看的.
艾瑞泽5在驾驶感觉上还是很给力的，1.5T的发动机，动力绝对够了，而且配上CVT无极变速箱，平顺感也是超好，悬架的调校也非常出色，看来奇瑞在这方面是下了功夫的，大家不妨去试一试，唯一有点遗憾的是，车内噪音有点大，油耗也有点偏高。另外值得说的一点是艾瑞泽5的轮胎，轮胎尺寸为20550 R17，同级别上应该很少有到这个尺寸的，一般也就是185或者195的，这也是艾瑞泽5噪音和油耗偏高的一个原因。
奇瑞为我们国产车还是做了很大贡献的，奇瑞不管在车型外观还是技术上一直保持着自己研发，这点很值得肯定；艾瑞泽5在8月的销量达到了九千多台，相信这个月销量破万应该是必须的，如果手头预算在67万左右，买台艾瑞泽5应该很不错。
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我的奇瑞艾瑞泽5pro手动挡青春版，发动机是终身保修，不会有问题，我在市区开车平均油耗是7.在高速路开车速度90.---100码。油耗是最低5.4，配置比合资车好上几倍，车宽敞，跑高速公路付出稳。
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这车怎么说呢？！一分价钱一分货。看和谁比了，看比什么？优缺点都很明显。下面以2016款手动领锐车型说说使用感受。
先说油耗：高速开空调，四人，定速100，表显油耗5.9。郊区最省油，不开空调单人开6个左右，市区不开空调单人开7.2左右。单人开空调油耗增加不大，满人开空调油耗增加比较明显。影响油耗最大的两个因素是路况和驾驶习惯，本人开车比较随意，油耗基本在5.5到8.3之间，平均油耗基本显示7.3居多，这还是和路况有关。路况复杂时表显油耗和实际油耗出入较大。
再说动力：1.5的发动机我感觉一个人开的话动力还能接受（主要买车是1.5 T还没上市……），夏天空调温度调低的话，起步和低速上坡能力不足明显。平路，满人开空调起步很酸爽。
最后说说车况：我的是16年6月份的车，17年索赔过前减震，换后到目前无异响。其它除了正常保养无大毛病。大灯一个不亮，自己网上买的欧诗朗自己换的，减震硬，地盘整。佳通轮胎噪音大。手动变速箱手感不好，这点比较介意，因为喜欢手动挡的换挡手感。
最后总结：马上5年，4万公里了，总体满意。上手的话建议1.5T，不介意油耗的就自动挡。开过2.0的天籁，和2.4的科帕奇，天籁地盘太低轴距长，科帕奇一公里1快多…
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艾瑞泽五是奇瑞近几年主推产品之中。
作为一款家用轿车，艾五的有以下几个优点，颜值高，全系标配esp等安全配置，安全性好，定价便宜。总体而言，就是性价比非常高。适合经济能力有限的年轻家庭购买。
油耗上，有人说百公里要10个点，这应该是夸张了。
实际油耗情况大致如下
市内开，7到9之间。
高速开，6到8之间。
另外需要注意，手动挡比自动挡油耗略低，艾五的自动挡是cvt。
油耗上，跟个人开车习惯也有关系，新手一般油耗高。
再者，新车油耗也会高些，磨合好了后，油耗会降低点。
总体而言，艾五的油耗表现还是可以的。当然不能跟日系一些神车相比。
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本人19款改款艾瑞泽5Pro手动，总体来说这款车还不错的，日常家用，上下班代步不错。艾瑞泽5这款车和同级别来讲空间够用的，内饰皮座椅，有中控大屏，还配备了定速巡航，车身稳定系统。外观很时尚，流线型很好，适合年轻人开。不足的个人觉得:地盘太硬了，隔音不太好，手动挡来讲，起步挂挡1档不好挂，倒档不好挂，据说是通病，但是跑起来后就好了。要说油耗当年每个人开车习惯也不一样，油耗当然就不一样了。我的车我最低的时候跑到了5个油，冬天最高的时候跑到了7个多油，感觉还可以。我自己觉得这个车最经济的是跑国道吧！因为这个车排量是1.5的60－80公里㎞之间是最省油的。个人观点
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总体来说，不错。纯国产，每一块配件，都自主研发，而且，艾瑞泽系列，是奇瑞汽车里，小毛病相对来说，最少，而且，油耗方面，比较省油。所以建议买。
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本人艾5 18青春款手动，暴力起步，二档50，悬挂偏硬但是稳的一匹，高速130超车稳稳的，感觉和市内开差别不大，方向盘不到一圈半打满，不存在方向盘打乱的问题，实测油耗6.3左右。车身宽后排可以坐四个人，但是侧方停车空间不够大的话不太好停，新车三个月就没味儿了，三年了车基本没问题，保养便宜，小保养4S三百块就搞定了。
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16款手动领潮车主，不吹不黑，无暴力驾驶，经济时速大概在70-90，国道不开空调油耗大概6.6左右(表显加1差不多)。高速120，转速大概3500，夏季开空调的话油耗7.6左右，毕竟1.265吨车重，205大脚，5档位，这个油耗还是可以接受，个人驾驶习惯也会产生一定的影响。虽然牺牲了油耗，但实打实换来了稳健的操控，过弯、刹车啥的还是很有信心的，本人开过凯越、阳光、瑞纳，操控绝对比不上小5，还是应该更全面的去评价一台车。
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奇瑞的车子产品质量是没问题的，艾瑞泽系列的车子采用高产品生产标准管控，生产过程得到严格把控。所有产品质量，包括发动机肯定没问题，车主放心购买。
奇瑞的发动机可以说国产老大，十年以上的车子发动机都没问题，这个可以参考二手车交易，奇瑞的发动机几乎没有渗油，烧机油的问题，这个比合资品牌强多了。
至于油耗，艾瑞泽5车子1300公斤，油耗大约在8-9个，因为车子有点重。在购车时你会考虑油耗问题，在使用过程中，在市区开车大多数车子的油耗都差不多，真正有差距的是在车子跑长途才可以提现。
油耗多一点点没关系，后期的使用寿命，车子的故障维修才是真正需要对比的。
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