为什么有些天津港的车那么便宜？
为什么有些天津港的车那么便宜？
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网友解答：
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天津港，
左手是进口车的“天堂”，右手是坑人的“地狱”，
车价便宜不过是表象，因为套路满满，奉劝买车要三思，不然肠子要悔青！
但凡玩车的人一定知道这两个位置：
“天津港”和“黄江”，
而占据全国平行车进口量70%的天津港，更是声名鹊起，因为它的销售保障体系相对正规、完善，实力首屈一指。
但良木万顷，朽木也会深藏其中，犹如聚光灯下的暗点，天津港也不例外。
网上流传
：天津港的车比本地4S店便宜，不但有现车，而且能买到限量版的车型。因此很多人，宁可去天津港被“明”坑，也不去本地4S被“暗”坑。
为什么天津港的车那么便宜，让人趋之若鹜？
天津港是目前国内最大的进出口贸易港，其中70%的进口车从天津港下船，这种方式叫：
平行进口车。
所谓平行进口车，不是走私车、切割车或者套牌车，它拥有合法正规的手续。
不过它的进口方式耐人寻味，一些有实力的经销商，没有获得车企授权，他们只能在国外采购现车（并非针对国内市场设计和生产的原装正品汽车），再通过货轮运到国内，在海关商检、清关、缴税后，再加价在天津港销售，相当于“汽车代购”。
从不同国家购买，又分“美规车”、“德规车”、“中东车”等，比如中东版普拉多、德规版保时捷卡宴S、美规版猛禽等。
有人问：天津港的叫“平行进口车”，那4S店进口的车为什么叫“中规车”？
所谓
“中规车”
，指车企根据国内驾驶习惯、排放标准专门定制的车型，比如国内是左舵，香 港是右舵，驾驶习惯就不一样。
当然，平行进口车大部分车型跟4S店的进口车型是重合的，但绕开4S店去天津港买，只能叫“平行进口车”。
如果还理解不了，就拿苹果手机来说，有港版、美版、日版，还有国行版，不过前三者都比国行版便宜，这也是很多人托人代购的原因。
对于汽车来说，有实力但没有授权的经销商，在国外买车，相当于是一手贩子，他们绕开省代、市代、区代和4S店，可以规避层层加价的流程，因此哪怕比4S店便宜20%，他们也有可观的利润。
要知道一辆进口豪车动则百万，哪怕5%的利润，转手也是5万块。
另外在国外淘到“丐中丐”的版本，比如一辆中配的奔驰，国内4S店要110万，而国外丐中丐版本只要60万，这个就便宜50万，到了天津港花20万加装升级，性能远远强于国内4S店的中配版，但价格便宜30万。
你说天津港的车香不香，说它是进口车的天堂一点都不为过。
那么天津港的车跟本地4S店比起来，除了价格便宜，还有哪些优势？
优势一、同等价钱，天津港的车型选择多！
同样配置的车，4S店比天津港的要贵20%左右，对于预算有限的人，要想体验更高级别的车，自然是首选天津港，毕竟减少了“中间商赚差价”的层层加价环节。
以原价50万的宝马7系为例，关税15%，需要75000的关税；增值税17%，需要85000；消费税按照排量大小计算，50000打底，光缴税就花了210000；成本价直逼710000。
算上运费、报关费用、装卸费，宝马7系以平行进口的报价在90万左右，如果是4S店进口，算上省代、市代、区代的利润，每个110万是不会报价的，差距就有20万。
另外从国外进口车型，选择很多，关键经销商会投顾客所好，挑选国外热门车型，因此选择远远大于4S店。
优势二、国外特有的车型，在天津港才能买到！
说到中国特别版车型，大家觉得是车企在照顾国内消费者，实际上，是把国内的消费者当傻子，因为自始至终都有“双标”的存在。
比如耐克的全掌气垫鞋，在国外是全掌气垫，价格1299元；可到了国内却成了半掌气垫，价格依然是1299元，然后美其名曰，针对国人的脚型单独开发的特别版本。
你信么？欺负国人看不懂外国网站是吧！
汽车同样如此，很多车型只有国内有，但是减配的中国特色版本，真正的精华却留在国外。
以奔驰为例，国内4S店看似有S级、G级、GL系列、CL系列等众多进口车型，实际跟平行进口车比起来，缺少奔驰G级 4*4，乌尼莫克，迈巴赫GLS 600，迈巴赫S560，G63 AMG等镇场，因此很多国外热门车型只能通过天津港平行进口来达到。
优势三、只要钱到位，现车现提，这是4S店做不到的！
很多有钱人，之所以坐飞机去天津港买车，就是想现款现提现开，对于他们来说买一款豪车就是心血来潮，他们不会为了买一台车等几个月，而4S店偏偏在芯片紧缺的时候，等车周期越来越长。
所以他们看中了国外某热门车型，直接定金打给天津港的经销商，然后他们再从国外拉现车回来，甚至走空运，对于顾客来说：缺的不是钱，而是时间。
优势四、天津港从销售到售后都要比4S店更有优势，质量更可靠！
天津港的车价格便宜，但售后保障、改装体系也很完善（正规天津港车商），而且国外的造车工艺比国内投产的要好一些，这个要承认。
经销商在国外采购的原版车，相比国内同车型，不管是在钢材用料，三大件调教，还是零部件的耐用性等多个方面，都是遵循的国外标准，质量好那是显而易见的。
比如最近闹得沸沸扬扬的保时捷转向柱问题，国外是电动转向柱，国内成手动的，价格却比国外贵很多，你说气人不。
而4S店除了环境好、服务好，买车比较方便和安心，基本上没有其它令人无法抗拒的优势。
正因为天津港拥有价格便宜、车型选择多、能买到特有车型、质量可靠、还可以提现车的5重优势，因此碾压4S店不在话下，这就是很多人对天津港趋之若鹜的原因。
但凡事有利有弊，天津港也有一些不为人知的套路，大家买车前请三思！
那么天津港到底有哪些套路呢？
套路一：改装水很深！
天津港是进口车的天堂，同样也是改装的天下，如果你不懂改装，很有可能被套路。
常见的就是：
丐版车改装下，鸟枪换炮成高配版，关键不跟你说实话。
平行进口车都要改装，但车商不跟你说改装的实话，最后你花的钱只比4S店少一丢丢，但配置看得见的还凑合，看不见的可能还不如中规车。
还有个改装坑就是：
强制过度改装升级。
你在天津港买车，确实比4S店便宜，但你想把车开走，必须在他们那里改装，哪怕有些配置你不喜欢，也得改装，不然不卖你。
比如，2万元的大尺寸轮毂，他开价就要3万元，不升级不卖车，定金还不退。
套路二：天津港买车上牌难！
天津港的平行进口车是合法合规的，但不代表所有的车商都是靠谱的，总有一部分害群之马，一心只为了收钱，但上牌的手续没有办齐，导致上牌难。
因此在天津港买车，必须看相关证明和手续，才能交钱。
比如：进口机动车辆随车检验单、货物进口证明书、购车发票、车辆一致性证书、轻型汽油车环保信息随车清单、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息。
以上手续，缺一不可，不然上牌有得你折腾的。
套路三：三包保险有猫腻，一般人看不出来！
天津港的平行进口车，没有4S店完善的三包服务。毕竟他们不是车企授权的经销商，因此需要车主自己去保险公司购买三包。
可这样，很多车主大老远跑过去就很麻烦，最后难免入了车商的套：他们可以协助办理三包，但要交额外的手续费，就算良心的不收手续费，三包费用也不便宜，可你是外地人，人生地不熟，也只能花钱消灾。
如何规避天津港这些套路呢？
1、贪小便宜吃大亏！
货比三家，太便宜的别买，太贵的别碰，充分了解车型的价格行情，只要上下波动不过分，就可以考虑的。
2、看合同要仔细！
所有的买车合同都是车商拟定的，条款都是倾向于车商的，因此一定要仔细阅读条款细则，一旦有不明白的就要问销售，有些补充细节也要备注在合同里。
3、选口碑好的经销商！
去之前最好打听下车商的口碑，如果是朋友介绍得最好不过。
因为卖平行进口车的车商，店面是租的，车源可以借，说撤就撤了，不像4s店的开店成本摆在那里，跑也跑不掉。
靠谱的经销商，价格不一定是最便宜的，但一定是最合理的，套路少，他们就是为了做回头客的生意，这样买车才有保证。
找靠谱的经销商的办法：一个是当地政府扶持的试点车商；一个是网络风评的好车商；再一个就是朋友推荐的。
4、一定要检查资料的齐全、正规性，7样一个都不能少！
进口机动车辆随车检验单（俗称商检单，证明车是合格的）
货物进口证明书（俗称关单，里面有车架号和发动机号）
购车发票（有机动车销售四联发票，包括登记注册联，报税联，抵扣联，发票联）
车辆一致性证书（防止偷梁换柱）
轻型汽油车环保信息随车清单（有些地方上牌是需要的）
车辆购置税纳税申报表
车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息。
以上七样，一个都不能少，否则无法上牌。
写在最后！
天津港确实是进口车的“天堂”，但一不留神，就踏入坑人的“地狱”，有利也有弊。
当然，天津港和4S店一直都存在，说明各有各的优势，各有各的短板，去哪里买车，完全取决于你自己，
价格便宜是一个参考因素，但不要被价格蒙蔽双眼。
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网友解答：
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承蒙厚爱，感谢题主提问，我是晓车道
下面来说说天津港的各种套路，还有我的一些个人建议。
一提到平行进口车，大家第一反应就是天津港，为什么呢？一些平行进口车的豪车，在这里的售价，相比国内4S店的价格，随时能省出一台国产车，但是便宜归便宜，天津港也是出了名的乱，乱报价，手续乱，车乱，有时候人也乱，但是就是很多靠谱的车说真便宜。那么随着网上不断流出的天津港购车的负面消息，很多人也是望而却步，尤其是一些新手想买车却不敢，也是挺纠结。
听说天津港水深，究竟水有多深呢？到底怎么回事？下面就来跟大家说说，新手不必再纠结，甚至新手也可以去天津港买车，但是前提是不要稀里糊涂的去把钱花了。
先说说水到底是怎么个深法呢？
首先水深不是指车怎么样，有分两种：
第一种是纯骗人的，比如：车的价格是100万，打了几个电话问价，一个给你报95万，一个给你报90万，这种呢，90%都是骗人的，这些骗人套路几乎都是一样的，就是交钱之后拿车，骗子就是在你交完钱之后，瞬间变脸，给钱不给车，依仗着人多，欺负你。
第二种就是全靠套路的，这种相对温柔，跟你玩文的流氓。比如100万的车，99万就能成交，这种就是套路，就是交完钱，需要加装东西，强制购买N万的保险， 因为车的行情一样，都是一样的价钱拿车，但是赔钱的买卖谁会做？所以就在这些事情上坑回你。
其实不可否认，任何地方卖车的，尤其是一些非4S店卖车的地方，都可能存在猫腻，只不过少一些罢了。而天津港由于平行进口车的出现，从而导致很多人开始去那买车，毕竟很少有4S店有平行进口车的，也就导致实际上去了那，你都是两眼一抹黑。
实际上，在天津港买车的话，很多就是自己没车，带着你去买车的，主要是为了赚差价。但是呢？价格是否真的是那么便宜，我只能说你想太多了。这里面的猫腻实际上是非常多的，有人觉得只要自己清醒点，放机灵点，这些都不是事。其实，你这样想就大错特错了，他们就喜欢你这样的，去了之后，坑得你连祖宗姓啥都不知道。你觉得自己很牛，前提是你真的非常牛，不然就是白费。
再说说点具体的猫腻？
基本上你去了之后，会发现没有网上说的那么便宜，对方给你的报价和别的地方差不多，实际上就是网上的低价吸引你过来而已，这种上是可以考虑的，一般不是骗子，但是还是要提高警惕。而如果对方真的告诉你和网上差不多的低价的时候，这个时候基本上我建议你换一家了，为什么呢？只要你交了定金或者车款，哪怕车就在你身边你都开不走，为什么呢？手续不全，甚至出大门都要收出门费，你觉得你能用低价买到这辆车吗？
以上就是想买车的车友需要注意的，切记谨慎，谨慎，再谨慎。
下面就来说说怎么去购买一台自己心仪的车。
卖平行进口车，分保税区里和保税区外，保税区外，价格便宜的要小心 ，这样的基本都不靠谱。
再来说说保税区里的情况，相对来说，骗人比较少，但是套路人的多！！！ 先介绍一下保税区里的情况：
总体来说，分很多种，独立的展厅，车城，独立门面什么的。车城 以及大的车城一共是有三个，分别是森扬国际汽车城，太平洋汽车城和国际汽车城。
先来说说森扬国际汽车城，第一，不乱，不过人员就比较少，给人的感觉这个车城冷清，其实不然，根据保险部介绍，森扬车城一天走的保险，要远远多过其他车城，人少主要的原因就是因为车城不允许，销售在外边拉客户！ 所以，基本上都是客户进去就看车的，所以就没有那么多人，这也是三个车城中，唯一一个，不允许拉客户的！
再来说说太平洋车城，去了之后，你就会发现，很火爆，人头涌涌，一片繁华！ 其实这都是表面的迹象，客户只是少数，有的多数都是车城里边出来拉客户的，也有别的车城过来拉客户的，记住一点就是，骗子的套路基本上都是一样的，所以，尽量不要搭话。
最后是国际车城俗称：老车城情况与太平洋情况一样，一片繁华，相比之下，老车城的人确实是多，但是也特别乱。
以上就是几个车城的情况。
其实很多人在天津港提车都是没问题的，包括我身边很多人都去那买过车，人家也开回来了，为什么呢？因为找得是正规的渠道，这块是很重要的。其实比本地稍微便宜点那是很正常的，毕竟地理位置什么在那摆着，但是如果便宜太多，那就慎重，再慎重吧，还是那句话，贪小便宜吃大亏。
如有其他建议，欢迎在评论区评论
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网友解答：
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随着国家政策的放开，为了打破4S店常年在汽车销售行业的垄断地位，如今平行进口车已经慢慢进入咱们国人的生活，哪里买平行进口车最便宜呢？
毫无疑问是天津港！KC身边已经有不少的朋友专门坐飞机去天津买车，然后从天津港直接开回来，他们说算上油费、路费、住宿等，都要比在当地4S店买要便宜好几万呢！价格如此便宜，那在天津港买车靠不靠谱呢？接下来KC就来给大家聊一聊天津港买车的利弊。
好处：
1、价格
在天津买车，有比较大的价格优势。很多去那边看过车和买过车的朋友都说，天津港那边的车价要比4S店便宜便宜百分之十到二十不等。
我们以丰田的兰德酷路泽为例，国内4S店指导价是77.1万—119.4万，而天津港兰德酷路泽中东版的售价大概在五十几万左右，当然中东版的配置要比中规版的稍微差一点，但这些配置的价值最多也就几万块钱，所以像丰田兰泽酷路泽、普拉多这两款车，一直是天津港销售的主力车型。
2、车型
最一开始天津港进口汽车，是为了填补市场空缺，是国内4s店没有的车型，或者是国内4S店没有的配置。经过多年的发展，演变到了今天，平行进口车的车型已经达到了300种。
在国内买保时捷，经常会被4S店强制要求加装选配，而在平行进口港口的情况就要好一些，你可以要求要最普通的配置，一分钱都不用选装，也就是我们俗称的“丐版”，这些选装往往是4S店最大的利润，分分钟比卖车还要赚钱。
坏处：
1、注意事项比较多
在天津港买车注意事项比较多，毕竟到时候只能办个临牌，自己开回去，或者运回去自己老家上牌，所以资料一定要收集好，不然开辆车回去，却上不了牌，那就等于买了辆废铁了！要准备的文件有：
1-车辆一致证书。这个证书是用来告知消费者车辆信息得一致性。
2-进口证明书。这个等同于国内得合格证一样
3-车辆购置发票。这个不用多说都明白 这几样一样不能少。
4-随车商检单
2、没有质保
在4S店买车，可以享受国家强制规定的3年或10万公里的质保，但是在天津港买车就不享受这个待遇了。而且很多在买了平行进口车的车主回去后，拿去当地该品牌的专营店去做维修保养都会被4S店收取一个叫进场费的东西，这个费用视品牌而定，一般都在5000元左右。
还有就是如今在天津港卖车的商家鱼龙混杂，不排除会有一些不法商人，在车主不知情的情况下，私自更换零部件，然后卖出去，从而获取更大利润。所以要去天津港买车，必须要带个懂行的过去，不然很容易上当受骗！
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网友解答：
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1.天津港是全国最大的平行进口车市优惠幅度相对于4S店来说在百分之十左右
2.至于那些被骗的，有提车者的问题 ， 也有经销商的问题。
3.经销商瞎报价格70万的车他报80万，中间的利润都是他的，都想赚多一些钱，关于这个问题最好的解决办法就是多转转 多看几家公司做一下对比，价格自然你就了解了，还有一些价格非常低的，也是经销商瞎报价格，主要是吸引客户眼球，从而导致一些方面的疏忽导致被骗，天底下没有那么多好事，这句话是真理，购车记住多走几家取中间价格，天津港车是比4s店便宜但是也不会相差太多，多了根本不可能。
4.那么价格了解到了，在谈谈花高配的钱买到的却是低配的，要知道这之间要差很多钱的甚至相差10万有余， 为了避免，最好先了解一下配置 自己不懂可以带个朋友一起去看车
5.价格车都没问题了 在说说手续的问题，大部分问题都是出在手续这一方面，天津港可以说每个人都是拼缝的，因为每个人的经济是有限的，我家有路虎，不可能客户说要奔驰，我没有就不卖，只能卖别人家的，这其中会有一个加价的环节，也就几千块没必要太在意
6.手续一定要齐，不齐上不了牌，关单 商检二维码 一致性证书 发票 一个都不能少 必要的话可以加在合同上，合同上也可以加一下你担心的问题，一般当天拿不出手续的，那就是没手续，手续不齐的车相对来讲要便宜点，发票一般 周末不能开 月底 月初不能开，说能开的都是骗子
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网友解答：
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【李耳推车】先说结论，天津港的车为什么便宜？因为天津港售卖的平行进口车，相比其他在4S店购买的车，少了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。
同时，平行进口车经销商定价不受厂商限制，少了很多中间利润分配参与者，利润空间大，因此，在价格上就可以有较大优惠，以吸引消费者。通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。
另外，天津港的车型配置更丰富，比如在其他地方买中规版的豪车，经常会遇到被4S店强制要求加装选配的情况，而选装，如大耳哥在其他文章里面讲过的，往往时4S店最大的利润来源。在天津港，这种强加选装的情况会要少很多。
什么是平行进口车？
所谓平行进口车，是指进口贸易商直接在海外采购，然后海关入境，进入国内销售，一般车型可以分为美规、欧规和中东版等等。
对于平行进口车，国家的政策是支持的，是合法并且全国大部分地区都可以顺利上牌的产品。
如何防止被骗？
首先，保持自身的清醒。
优惠在合理分范围，如20%左右是可以相信的，但是，如果有人说能给你40%~50%的优惠，那一定是在套路你想坑你。
其次，找有展位、有现车的正规的贸易公司。
可以通过多种途径，多方了解一下你中意的贸易公司，了解其口碑、以及公司的实力和规模。
一定不要相信需要等车多长时间的鬼话。因为，不像4S店有实体店在长期经营，你很难判断天津港对你神侃的这些人，会否拿了你的定金，半款甚至全款后，会不会立马就跑了路。
第三、尽量有个懂车的人陪同前往。
不懂车，如果还敢孤身前往，那大耳哥要伸出大拇指，称赞一声你的勇气。但不可取。最好是找个懂车，且已经有在天津港成功购车的老司机的陪同。
这样会给你省很多事，也会让你掉坑的几率大大减小。
最后，购车手续要齐全。
购车时，除了购车合同要仔细看，不懂的要逐段逐句的问清楚。
另外，购车时，以下这些材料要贸易商必须提供：a、进口证明书。这个等同于国内的合格证一样。
b、车辆一致证书。这个证书是用来告知消费者车辆信息的一致性。
c、车辆购置发票。这个不用多说都明白 这几样一样不能少。
d、随车商检单。
这些材料，同时也是后面上牌照，所必须的。
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网友解答：
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因为天津港的平行进口车是
国内销量最高
的地方，占了全国的
百分之七十左右
！ 众所周知，在4S商店购买汽车通常是中规版本，就像丰田陆地巡洋舰一样，在不同的国家地区使用不同的版本，使用不同的价格且配置不同。不过在天津港时，消费者可以选择很多车辆型号，而且花费更少。天津港具有较大的端口，因此您可以在此处找到更经济，功能更齐全的型号。天津港的车有着价格优势和型号优势。购买天津港的车可以说是物有所值。
所谓的平行进口车是直接从国外购买，然后进入国内销售，并且常规型号可以分为美国规格，欧洲规格，中东版本等等。可以说在这里没有你找不到的车型，也没有你买不到的车。例如，大型皮卡，房车，跑车，简而言之，这些奢侈品牌应有尽有。
由于没有新的汽车来指导，因此，平行进口汽车配置各有不同。因此，每种车辆的配置都有高，低之分，您可以从各种配置中进行选择。在4S商店，进口汽车在国内引进时通常会减少配置，但平行进口显然不会减少，
因为它们是从外国商人直接购买的
。
中规某些符合汽车程序的海外新车型必须经过相关方的认证，消费者需要等待很长时间。然而天津港平行进口汽车直接从国外购买。即使这是一种新的海外模式，您也
不必等待太久
。 其次还因为
天津港的地理位置比较好，面向海外比较多
，所以相对来说
没有
其他多余的费用产生
，所以天津港的平行车价格比较低，购买的人也比较多。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
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网友解答：
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大家都知道4S店买车部分车型都要加价加装饰，新款车型上市的时候基本上都是加价销售的，最出名的就是丰田的埃尔法，一台加个好几十万的。都说国家在改革进口税率这一块的问题，消费者也同样期待，可事后4S店的车型价格还是那么高，不知道大家关注平行进口车没有不管国家降不降税，平行进口车的价格了总是比4S店要便宜不说太多，同品牌同配置的一台起码得便宜和5到8万的差价。
为什么会便宜这么多嘞我给大家捋捋，咱们先说中规4S店的车子，中规车了都是有品牌代理商的，我们拿奔驰来说中规奔驰了要想进入国内的4S店，就得通过中国国家总代理奔驰中国，这就是燕过拔了一根毛车子进入国内了，然后在给省级代理这就又拔了一根毛，下面的就是市级代理又是一根毛，反正就是层层拔毛价格就慢慢上去了，有的消费者可能会去找一级代理去买便宜一点的，但是嘞中规车有些车型它是不允许夸区域销售的好像保时捷就是这个样子，所以经过层层拔毛中规车的价格想低也低不下去[呲牙][呲牙]。
平行进口车他就是通过贸易商的渠道进入国内的，没有什么的海外代理或者是国内的代理，贸易商在国外进行不同车辆的采购然后装船发到国内，在港口和中规车一样的报关报检一系列的各种手续弄齐以后就直接进行销售了，客户来港口直接进行挑选车型然后议价满意了就刷卡车子直接开走，就是这么简单没有任何的中间商挣差价，所以平行进口车的价格就是这样比4S店便宜的，在一个就是平行进口的车型大多数是4S店买不到的，相同的多车型来说不仅在配置上比4S店的要丰富，车子本身的质量也要比中规车要好的多，就比如钣金和保险杠的材料确实还是平行进口的更胜一筹。
很多人想买平行进口车，但是苦于天津港的名声又只好作罢，水深套路多是大多数人对于天津的映像，跟多的人还是请当地的经销商来提车的自己多花点钱买个安心，但是经销商提回去的车子了也大多数不符合自己的心意，怎么都不得劲毕竟花了这么多钱。
那如何来天津港提车不会被套路了，这也是很多人想知道的问题，都知道天津港的车便宜，但是来提车你就不要贪便宜，咱们做为销售来说也理解大家，谁都希望少花点钱买个物美廉价的东西，但是大家要知道只要是商品就会有成本把控，超出了成本的底线那不可能没有问题的，能来天津港的提车的大多数人都是生意场上的佼佼者，关于超出成本底线的生意大家会不会做，如果做了不能亏钱还要挣钱这就很难了，大家都是聪明人就不用我多说了。
关于平行进口车的手续一共是7样，当天能带走的就只有6样，发票 关单 环保清单 随车检验单 一致性证书 购置税申报表这些都是当天可以带走的，电子信息二维码是发票开出来以后24小时以内在系统里面自动生成的，自己拿车关单号和车架号在中机中心的服务系统里面可以查到的，碰到销售压着二维码要钱的情况大家可以找小熊小熊免费给你们帮助，其实现在大多数销售都是客户至上的原则来做事的，大家只要不贪便宜基本都没啥事，也不要听信天津港的车子白菜价啥的不可能，白菜价早就被我们经销商提走了还能轮到你。
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网友解答：
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来天津港买车想不被骗？请你一定要记住以下六个知识点：
1.正常商品都有市场价，只有残次品才可以打破底价；
2.仔细审查合同细节，不然白纸黑字法院都帮不了你；
3.签字、签章切记要骑缝，否则坑你几万块只是在合同中加一张纸的事；
4.提车前查看车辆手续，并在合同中注明交接车辆、手续的时间，以及违约责任划分；
5.天津港内80%的本家都不会做直户（C端）生意，那些反复跟你强调他是本家，并且展厅面积在200平以上的，90%都是拼缝的（即赚差价的中间商）；
6.关注我，每周三更新天津港最新的平行进口车行情走势，打破信息差！
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网友解答：
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去天津港买车，遇到一些特别便宜的车，要格外小心。若是觉得自己捡到便宜了，到时肯定会后悔。下面，我给大家说一说，天津港特便宜的车有到底哪些套路。
天津港的车是什么意思？
买车去4s店是很多人的常识。但是提到天津港的车，很多人就不大理解了：买车去港口？港口还能买车？
其实，在天津港是可以买车的，里面卖的车，叫做平行进口车。按照官方表述，平行进口车是指没有获得授权的进口商，从海外市场进口的，并非针对本国市场设计和生产的原装正品汽车，投放在国内市场来销售。就像苹果手机，在中国卖的叫做国行，在中国香港卖的叫港版，在美国卖的叫美版，还有日版，欧版，韩版等等。这些手机，都是正品，只是售卖地不一样罢了。
汽车也是一样。4s店也有进口车卖，4s店的进口车，是得到车企官方授权后，从海外进口的车，也叫做“中规车”。意思是这种车是根据中国市场进行细节调整后，符合中国市场标准的进口车。
因为国情不同，不同国家，在车型细节上是有区别的。比如方向盘，我国是左舵，香港是右舵，中东又是左舵。比如车内空间，中国人喜欢大空间，BBA都对旗下车做了轴距加长。比如排放政策，我国是国6B，比欧美还严格。比如后转向灯颜色，美规可以是红色也可以是黄色，中规欧规必须是黄色。比如后雾灯，美规车可有可无，中规欧规车强制要有。中规车，需要针对我国的国情对车做调整后，才能进入国内的4s店售卖。
平行进口车则没有这个规定，原汁原味进口，所以根据进口地的不同，分为“美规车”，“墨版车”，“中东版车”，“加版车”等等。当然，只要车主愿意加钱，平行进口车是可以改装的，比如右舵变左舵之类的。
根据中汽协的数据，平行进口车每年的销量都在10～15万之间，且都是高价车。比如路虎揽运\\揽胜全系列、奔驰G级GLSGLE系列、宝马X5X6、奥迪Q7，丰田普拉多，兰德酷路泽，埃尔法，塞纳等等。之所以高价车还能卖的这么好，是因为平行进口车相对4s店的中规车，有不少优点，吸引人购买。
天津港买车，有哪些优点？
天津港的平行进口车相比“中规车”的第一个优点：车型丰富，可以买到4s店买不到的车，或者配置。
绝大多数在华的合资品牌，旗下大部分车型在华国产化，但是也有小部分车型没有进行国产，需要通过进口途径买到。但是也有些车，哪怕进口也在4s店买不到。比如丰田埃尔法，明星保姆车，虽然有定额，还要加价，但是可以在4s买到。但是丰田塞纳，4s就买不到，需要通过平行进口车的途径去买。而且有些4s店可以买到的“中规车”，因为排量太大导致排放不达标，部分高配4s也是买不到的。
而平行进口车，就是典型的4s有的我有，且中低高配全覆盖，只要在售的，都能搞到。4s店没有的，我也能买到，只要钱到位。所以，很多人在4s店买不到满意的进口车，就会去天津港买。
天津港的平行进口车相对“中规车”的第二个优点：价格便宜一些。
无论是平行进口车，还是4s的中规车，都需要经过海运，缴纳关税，排量税，消费税，转运费等相关费用后，在计算成本价后，加价卖给消费者。区别在于，4s店家大业大，为了维持利润，加价比平行进口车更多。平行进口车运营成本低，有些经销商可以做到无货源，只靠“拼缝”拿同行的车就能卖车，更低的利润就行。
拿进口的宝马X5举例，中配的宝马X5需要75万，有的还要加价。但是天津港的宝马X5，不到七十万就能拿下。面对几万块钱的差价，对价格敏感的消费者，自然愿意选择品质相同，价格更便宜的平行进口车。
天津港的平行进口车相对“中规车”的第三个优点：现车更多，无需等待。
同样是进口车，得到厂家授权的4S店中规车，购买流程跟买普通车是一样的，很少有现车，要先下订单，等到排产后，等几个月才能拿到车。就拿宝马X5来说，去4S店买一台进口的宝马X5，要等三个月左右。若是去天津港买宝马X5，不但不用等，还有多种配置的现车可供挑选。
出现这种情况，主要跟平行进口车的进口途径有关系。平行进口车的经销商，拿不到厂家正规授权，那么只能购买现车发往国内。采购的时候，只有多采购，才能平摊海运费用，所以会尽可能的多采购一些现车，且采购的，都是一些消费者想买的热门车。这样一来，在天津港买到很多4S店没有的现车，也就不足为奇了。对于很多买车心切的人来说，去4S买中规车确实有保障，但是要等。去天津港买车，直接提现车。急着用车的人，就愿意去天津港买车。
天津港的平行进口车相对“中规车”的第四个优点：配置可选可定制。
在4S店售卖的进口车，由于排放政策限制，很多车是买不到的，有钱也买不到。因为车型分为中高配，除了车身配置不同外，发动机也是不一样的。比如丰田普拉多，低配用2.7L发动机，中高配用4.0L发动机.陆地巡洋舰中低配是4.0L发动机，顶配则是5.7L V8发动机。被国6b排放限制，大排量发动机排放不达标，是没法上牌的，所以很多配置，在4S店的进口车上面买不到，断层了。
但是平行进口车，几乎各种配置都有，这就给了消费者更多的选择。有些人，就喜欢大马力自吸发动机游刃有余的引擎声，线性的提速，源源不绝深不见底的动力，只有平行进口车才能满足。同时，4S店的进口车，配置是固定的，低中高配有哪些配置，是提前搭配好的，很多配置消费者并不想要，却没办法私人定制。国外的车有成熟的配置定制方案，想要什么配置是可以在生产的时候私人定制的。
比如低配车没有天窗的，但是想要天窗，可以定制。高配车默认有天窗，但是又不喜欢天窗，那么就可以取消掉。这样个性化的定制，就对消费者更加友好，不花冤枉钱，买一些自己用不上的配置。
总的来说，去天津港买车，不但价格便宜，能买到4S店没有的车，没有的配置，还能提现车，对消费者的吸引力不可谓不大。但是，4S的进口车业务毛病多多却没有倒闭，就是因为天津港买车有很多套路，不懂的人还是愿意在4S店买，买个安心，放心。若是在天津港买车，发现有些车比4S店的便宜，也不低于行情价，那么是正常的，本来就是天津港的卖点之一。若是发现有些车的价格不但比4S的便宜，还比天津港的行情价便宜，那么里头的水非常深，一定要注意，不要贪图小便宜，到时会后悔的。
为什么天津港的车那么便宜，有哪些套路？
天津港的商家，有自己有实力拿一手货源的，叫做本家。也有很多没实力的，自己没有车源，依靠跟同行拿车来做生意，叫做拼缝。一般情况下，有实力的本家都依靠诚信做生意，希望做回头客的生意。但是有些没实力的“拼缝”，租个门面，一二个人就开张，做生意路子就比较野了，各种套路就出来了。如果在天津港买车，车价比行情价低一些，大概率会遇到这些套路。
举个例子，本家有台车卖50万，但是拼缝给客户报价49.5万。这种行话叫做”背着卖“，也就是卖家先亏损卖出去，然后再从别的地方把利润找回来，反正无论如何，卖家是不可能亏本卖车的。而找利润回来的办法，就是套路。
第一个套路：库存车当做新车卖。对于4S店来说，到店6个月没有卖出去的车，就是库存车。车长期停放不开，蓄电池亏点，轮胎失圆，内饰老化，汽油变质，机油性能下降等问题会慢慢出现。如果是4S店，会降价促销。若是在天津港买车碰见特别便宜的车，要特别小心是不是库存车。
平行进口车，厂家生产出来转运到4S店，大概需要1~2个月。经销商买下来，再运回国内，需要1~3个月。然后到港后等待顾客上门，又要好几个月。如此兜兜转转，再加上平行进口车价格都不便宜，无法走量，卖起来比较慢，成为库存车的概率是非常大的。若是贪图便宜买到库存车，平行进口车是没有官方质保的，一旦损坏，自己修起来特别费钱，零部件都要专门订购，费时费力费钱。
第二个套路：加装潢，加保险。这种套路，也算是4S传统的套路了，先以一下较低的价格把客户吸引，等到细谈的时候，要加装潢，加保险，从中赚钱，平行进口车也是一样。平行进口车所谓的装潢，跟4S一样都是低质高价的东西，明眼人一眼就看出不值钱，但是不加就不卖车，欺骗消费者。
第三个套路，利用信息差，克扣手续，等到成交后，消费者发现手续不全时，被要求付费补手续。很多人在4S店买车觉得上牌麻烦，但是买平行进口车上牌更加麻烦。因为是进口车，平行进口车上牌，需要货物进口证明书，进口机动车辆随车检验单，车辆一致性证书，购车发票，车辆购置税纳税申报表，车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息，轻型汽油车环保信息共计七样东西，少了哪一样就无法上牌。
有些人不懂这些，手续没有办齐就付了全款。等到上牌的时候，发现少了其中一些手续无法上牌，只能去找卖车的。这时候，卖车的就可以以手续来要挟，要求付费才能费手续。很多车主为了上牌，闹的话成本太高，最后只能无奈掏钱了事。
第四个套路：无法上牌的车。平行进口车想要上牌，必须符合我国的排放标准。上牌时要用到的环保信息，也叫环保清单，就是上牌的关键。有环保清单还不行，要求车辆必须做环保信息公开后，才能上牌。
环保信息公开，并不是每一台车都有的。有的车就没有进行环保信息公开，是无法上牌的。没有进行环保信息公开的车，会被要求做16万公里的排放测试。测试过程中的车辆成本，人力成本，原油成本，时间成本均由厂家承担，对于平行进口商来说，这笔钱则必须自己承担。粗略算一下，做一个测试大概需要100~300万。有些经销商没这个实力就不做测试，车辆就没法上牌。
这种没法上牌的车，经销商低价出售，不懂的车的人买回去发现上不了牌，就等于买了一台废铁，几十万的钱全打了水漂。哪怕回去质问卖车的，也无济于事。
第五个套路：私加配置，低配当高配卖。平行进口车的配置繁复，再加上国外的车配置是什么样的，国内的知道的不够纤细，这就给了卖家自己加装配置后，用低配充当中高配卖的情况。到时消费者以为自己捡了个便宜，低价买了个高配车，实际上只是个低配。
以上五个套路，就是在天津港遇到比行情价更便宜时会遇到的套路。如果贪图便宜，最后会发现花出去更多的钱跟精力，后悔都晚了。
去天津港买车，应该怎么办？
去天津港买车，是有方法的。不懂车的人，最好不要去。
第一，买车的时候，不要贪图小便宜，低于行情价的车，一定要谨慎，不要贪小便宜，永远记得羊毛出在羊身上。
第二，找到靠谱的商家。去天津港买车，最好找本家买车。本家家大业大，实力雄厚，不会自坏口碑，找本家买车，被骗的几率更少。想要找到本家，第一是可以去看看官方公布的经销商名称，政府认可，口碑不错。第二是看看经销商的关单，关单上面会写经销商的名字。如果对得起，那么就错不了。如果店面跟进口商的名字对不上，那么极有可能是拼缝拿车的，要郑重考虑一下。
第三，买车的时候，谈裸车价。卖车的喜欢谈落地价，包含了裸车价跟一些杂七杂八的费用，这样费用太高，消费者看的头昏脑胀的，不小心就上当，有没有优惠都算不出来。只有谈裸车价，先把裸车价谈好，再谈别的杂费。这样谈，车身价是多少，杂费是多少一目了然。砍价的时候，可以分成二部分来砍价，免得自己吃亏。因为落地价里面包含的杂费，都是些低质高价的东西，800的敢卖4000，哪怕便宜到1000，自己都是吃亏的。
第四，提车的时候，核对资料。上面提到的上牌资料，一样都不能少，分别是需要货物进口证明书【商单】，进口机动车辆随车检验单【关单】，车辆一致性证书，购车发票【四联发票】，车辆购置税纳税申报表，车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息，轻型汽油车环保信息【环保信息公开】。有些东西，提车的时候是拿不到的，比如发票，要求付款后才能拿到。这时候就要跟卖家约定好，保证上牌手续可以拿全。
另外，查一查手里的车是否进行了环保信息公开，有专门的网站可以查询，查询一下，免得买了车无法上牌。
第五，检查全车配置是否正确，挨个试一试车身配置。这样做，是防止卖家用低配车冒充高配车，到时车一提，卖家不认了，吃亏的就是消费者了。试配置的时候，不要急，一个个试。
总结
总的来说，天津港的车确实比4S店的便宜，但是便宜的有限。遇到那种特别便宜的，就要小心对方给你下套了。买车的时候，切忌贪图小便宜，不贪心，给卖家合理的利润，才能买到称心如意的车。卖家若是没有利润，到时能买到什么样的车，那就不好说了。毕竟，做生意就是为了赚钱。
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网友解答：
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现在朋友圈，二手车车商都会发一些进口车车源视屏，想买的人都会抱有怀疑态度，在你个人手上买会不会质量没有保证。我个人觉得，买车不一定非要去4S店。全国各地除去各大4S店，还有一些经销商存在，门头打着平行进口标实。实际上这些店是被政府和汽车行业所认可，具有相关销售资质。当然价格比4S店也便宜不少，它毕竟没有4S店的售后资质。所以，买车直接在经销商那购买，只要三包手续齐全，后期维修保养可以去4S店。
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网友解答：
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你好，很高心能回到你的问题，希望我的回答能给你帮助。
天津港的车为什么便宜？怎么买才不会被骗？让小蛇跟大家一起来分析分析一下为什么能这么便宜，大家去购买应该要注意什么。
为什么这么多人喜欢去天津港买进口车呢？
因为天津港在国内平行进口车的规模是相当的大，而且你想要的车型这里全部都有，有些进口车在国内你根本没见过
。而且这里的车全都是现车，只要你带上钱就能买。天津港不仅提供很齐全的车型，而且价格上面也比正常售价便宜点。天津港的车便宜是因为全部都是平行进口车，什么叫平行进口车呢？平行进口车全名：平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌商授权，商人从国外市场购买并将其引进中国市场销售的汽车，简单地来说就是
贸易商从海外市场直接购买，然后运回国内进行销售的车辆，比起正常的渠道，它绕过了经销商、区域总代理、4S店
，所以才会比正常的价格便宜那么多，差距有些会相差10到20万不等。
天津港的进口品牌众多，车型有些在国内算是稀有，吸引了不少想买进口车的人前往天津港选购。但是很多人都说天津港水很深，一不小心就容易上了别人的套路。在这里小蛇给大家一些建议：1、
不要相信那里所说的非常低价就能买到你想要的车
，现在网上很多信息都有打着天津港什么车只需要多少钱就能开走，当你去到你会发现根本就不是这个价，而且去到哪里他还是说这个价的，你就要多提防了，自己想想都不可能的是吧。2、买车一定要注意不要被销售方捆绑销售太多东西，其次就是要检查你所买的那一辆
车的资料是否齐全
，一辆进口车你所需的有车辆一致证书、进口证明书、车辆购置发票、随车检验单等，少了一样资料，你可能交了钱，车场都开不出去。
天津港进口车款式多车型稀缺价格便宜是众多人在天津港买车的主要原因，不像其它车那样条条框框，十分灵活，但是同时
存在着十分大的风险
。在天津港买车千万不能只贪图便宜，你要有一定的汽车知识，不然低配跟你说成高配也有可能，所以自己
如果不懂车，不知道天津港的性情，千万别贸贸然买车，否则损失可大了
。
我是小蛇，在这个问题上提出一点小建议，希望能帮助大家。
关注小蛇，一起讨论关于汽车相关知识，我会尽快回复你们，谢谢大家。
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