中国的中、西部城市里哪一个才是潜在的世界级城市?为什么?
中国的中、西部城市里哪一个才是潜在的世界级城市?为什么?
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网友解答:
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感谢邀请回答这个问题,中西部地区作为如今国家大力发展的区域可以说未来必将出现几个世界级的城市,其中重庆、成都、武汉、长沙、郑州、西安等都是不错的热门,但是究竟谁才有资格真正成为世界级城市?借此机会简单谈谈我的观察。
国家定位或许可以作为我们的参考
目前从国家批复的规划中,重庆、成都、武汉、郑州和西安都有未来发展为国际化都市的目标,比如:武汉建设国际知名宜居城市、郑州建设国际现代都市、西安建设具有历史文化的国际大都市等等,包括长沙也在环长株潭城市群中对自己的定位也是建设国际化城市。
所以说,在目前来看中西部主要城市中几乎所有的城市都有成为国际化城市的打算(或者叫世界级城市)。那么成为世界级城市(国际化城市)的条件我们需要了解下,什么是世界级城市?
就目前来看被国际公认的世界级城市只有伦敦、纽约、巴黎、东京,但是也有观点把北京、上海、香港等排入。
那么在国内来说也就很简单了,要想成为世界级城市首先的条件就是要步入所谓一线城市,那么这个问题变为中西部城市里谁能率先成为一线城市?更为妥帖。
中西部城市谁有机会率先成为一线城市?(成为世界级城市的前提)
记得看过我文章的朋友应该知道,我对于国内一线城市的看法是有几点:
第一、其有独特的定位不易被取代(具有明显的相对优势)。
比如,
北京是我国的政治中心、上海是我国的金融中心、深圳是我国的经济和金融中心、广州是我国的商业中心等等。
说白点就是这些城市之所以成为一线城市是因为他具有其他城市不具备的能力。那么中西部城市来看几乎没有城市具备这种特点,要说有可能的城市个人觉得成都(目前已经成为全球重要的电子信息基地)或有可能,但是也不是不可取代的;还有就是武汉,国家对其的定位很高(全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心)但是究竟发展如何还得看几年,毕竟在科技创新、商贸物流等方面并不是不可超越的。
第二、人口,足够的人口数量是基础(不要以为人口吸引很简单,未来人口争夺会愈发激烈)。
目前来说我国一线城市的共同点只有一个,人口数量巨大,除去深圳外(地方确实有限容纳不了更多人口)其他一线城市的常住人口都在2000万以上,也就是说要想成为一线城市的其人口数量也是重要参考因素。要么本地转移要么虹吸周边,就目前来看人口数量未来能够达标的有重庆、成都、郑州(背靠1亿的人口大省)。其余的有机会,但是如何想方设法的吸引人口是关键。
综上,撇开产业不谈(个人觉得中西部地区的产业发展水平差距不大,甚至不存在不可替代性),
仅仅从定位和人口数量来看个人觉得成都率先成为世界级城市的概率较大
,其他或有机会但是需要更多时间罢了。
各位觉得呢?欢迎关心城市发展的朋友积极留言、点赞、关注、转评哦。
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网友解答:
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回答这个问题很敏感,可能也会得到一些城市的谩骂,但我在这里只想说真话。我个人是比较看好成都的,因为未来的交通会越来越快,这样一来就会形成虹吸效应,市民的迁徙会越来越快,人们高处走,水往低处流。在整个中西部城市中。不管是生活,学习,工作,居住环境,未来发展等等,大家静下心来,可以比较一下,成都才是最好的。这样一来,武汉人会往重庆迁移,重庆人会往成都迁移。大家可以看一下,以前的京津翼。天津以为修好了高铁,这样就跟北京拉近了距离。结果造成天津不断下行,人员大量往北京迁移。未来的中西部也会是这样的发展。人活着努力工作是为了什么?不就是要让自己过的舒心一点,环境好一点。而这些,成都都具备,看看最近大佬们都在做什么。腾讯,阿里,字节跳动,网易,百度,快手,等很多企业都在往成都迁移。成都也真正被国家认定为西部金融中心。你们也别喷,愿意听就听,不愿意听就继续争,我也是外地迁来成都的。我可不会为自己的家乡争什么第一,在这个国家,哪里不是自己的家?去了那里,那里就是我的家。只要自己舒心,开心,快乐就好。我只是不想错过未来的世界级十大城市而已。
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网友解答:
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目前就中西部地区各城市来讲,发展最有前景的只有武汉、重庆和成都三个城市。但重庆与其说是“市”,不如说是个“省”。重庆就管辖区域和人口,应该和福建省、陕西省等人口差不多的省去比。而成都看似发展很快,然而仔细看一看成都50年的发展,充其量就是一个靠剥削省内兄弟城市并不断扩张吞并周边地区而膨胀起来的城市。值得一提的是,不管是成都还是重庆,人均GDP都是国内大城市最后垫底。所以一个城市是否强大,既要看城市规模,还要看人均GDP等经济指标。中西部地区其他城市,如:西安、长沙、郑州等,按现在的发展水平,现在几乎看不到有任何进入世界级城市的可能性。
目前来看只有武汉没有明显短板。首先武汉是中西部地区人均GDP最强的区域(中部地区)中心城市,武汉还是国家公布的七个超大城市之一。武汉的地理位置全国最佳,是内陆地区最大的水路空立体交通中心,这一点中西部无人能敌。2018年,在全球1004个城市竞争力评比中,武汉城市综合实力位居世界城市排名第40位,是中国中西部唯一进入前50强的城市;英国皇家学会公布亚洲最强50大城市中,武汉在亚洲最强城市排第13名,也是中西部地区最强城市。2018年由国务院下属中国社会科学院、经济日报社发布的中国城市综合竞争力排名,武汉仅次于北上广深,位列中国第五。不管是国外还是国内的排名,武汉都是中西部地区第一。这也可以看出,武汉当之无愧的是中国中西部地区实力最强的城市。
武汉还是仅次于北上深之外的中国第四“设计之都”。武汉最能体现未来发展前景的当然是武汉的科技教育基地和区位优势。未来的世界是人才的比拼,武汉每年培养的大学生超过120万,就算只留下50万也是一笔巨大的人力资本和财富。加上武汉交通便利,不用坐飞机,高铁、动车到达中国最强各主要大城市,如京津沪宁穗深港渝蓉等,距离均不超过1000公里,乘车时间也不过四个小时。包括自诩为“中国铁路心脏”的郑州在内的中国其他任何一个城市都没有这种优势。所以,未来中国中西部第一城,武汉最先进入中国第一城市集团,进入世界城市行列也就没有问题了。当然,重庆、成都只要再努力一把,也能进入世界级城市行列,但成为世界城市的时间要比武汉晚得多。
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网友解答:
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在目前的中、西部几大城市中,西安的经济发展不是最靠前的,但我认为西安的发展后劲要大一些,成为国际都市的可能性也要大些。这是基于下面几个因素的原因。
首先西安历史悠久,自古以来为华夏文明中心,文化底蕴深厚,是丝绸之路上的起点站,是中国通往中亚以及欧洲的桥头堡。在现今国家倡导的一带一路建设的国际合作中,西安的作用尤为重要,这是其它城市不可替代的。虽然西安目前的发展赶不上东南沿海一线城市,但地理位置优越,高等教育发展也很快,工业基础也不算差,发展后劲充沛,一旦时机成熟,大有后来居上之潜力。
其二,现在国家的发展是东边重,西边轻,人口也是一样的,极需平衡。所以发展重点最终是要转移到大西北的,这也是国家发展计划中多次提到的西部战略构想。可以这么说,国家未来的持续发展就寄托在大西北的开发上,这里国土面积广阔,仅新疆一地就占全国六分之一,工农业可用资源丰富,而人口稀少,其发展空间大、发展潜力是持久的,不是沿海一带城市追求短期利益可比拟的。而西安正是西部的龙头城市,得天独厚,各个方面要优于本区域的其它城市,成为西部领头羊的可能性是最大的。
美国正是西部大开发才真正的发展起来了,而中国的西部得不到开发,中华民族是谈不上真正的复兴的。国际间的一带一路建设,国内的人口、经济、发展重心调整的西部战略,都绕不开西安这座古老的城市。所以历史的机遇会再次光顾这座伟大的城市,西安也会重现大唐荣耀,再次辉煌。
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网友解答:
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谢邀。在中西部城市中,我最看好西安。不是因为我是陜西,情感作祟。西安由于历史积淀深厚,是华夏民族建都较早的城市之一。而且历史上比较辉煌的几个王朝,京城都在西安。如此以来,独特的传统文化优势,是其它城市无法争夺的。随着中华文明逐渐成为世界文明中的主角,西安的后发优势日浙显现。再加上西安的教育资源优势,制造业和电子信息产业优势,航空航天工业优势,一带一路东端起点的优势,等等。可以说,只耍经营者有目光,有魄力,有决心,西安一定能在中西部城市中晚颖而出,重现大唐雄风,谱写古城的历史新篇章!
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网友解答:
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用排除法,第一维度经济,不是指单个城市,城市群,能挤上国家战略的,只有成渝城市群,其它三个是京津冀,长三角,珠三角。所以只有成都,重庆入选。第二维度政治地位,重庆直辖市,书记是政治局委员。第五个国家中心城市,成都副省级,第六个国家中心城市。所以只有成都和重庆PK。论综合地位成都可能会更高一点,虽然地方首长以重庆为尊,但是架不住国家西南大区机构均设在成都,特别是西部战区指挥部驻地成都负责藏,疆,川,渝,陕,甘。再加上一些不计入地方GDP军事工业影响巨大,如成飞,核工业部的分支等。民航,人行,铁道等机构代表国家管理西南。所以成都为将来中西部第一国际化城市可能性更大,这也暗合了国际认识,所领事馆数量为国内第三城,也是第三个双4f级国际机场城市。
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网友解答:
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我发现,早我之前各种回答中,都很泄气地提到一个问题:“要比之前,先把重庆去掉。因为有它在,我们都莫眼。”重庆,象省却又是市,面积人口GDP比有些省还多(大)。然而中央决定:重庆就是市而不是省,排入城市序列,这就让标题很快失去了悬念。
又到了新的一年,各种民间评比、排队、划线又开始了。预测“潜在的世界级城市”只是个幌子,标题的根本目的是:中西部城市中还没有一个进一线,大家是为了使某些城市能挤进一线造而舆论的。于是,多年来在外面得100分的某城市人抢先大叫:“重庆,不准抢我的一线城市哈!”
这使我想起了一则寓言故事:南方有一种鸟,名叫鵷鶵,你知道吗?鵷鶵从南海出发,飞往北海,途中不是梧桐树它不休息,不是竹子的果实它不吃,不是甜美的泉水它不饮。但是,有一只猫头鹰抓到一只死老鼠,鵷鶵刚好从空中飞过,猫头鹰仰起来叫喊道:嘿,不准抢走我的死老鼠!”
对于旧一线新一线城市,重庆曾经表示过兴趣吗?副国级领导指示有关部门拿出数据参加评比了吗?广大网友打口水战兴奋得睡不着觉了吗?都没有嘛。
因为重庆知道:中央决定重庆是全国4个中央直辖市之一;重庆是最早的5个全国中心城市之一;重庆是全国7个超级大城市之一。这就够了,这就能使某些城市羡慕嫉妒恨了,这就能使不少人心理不平衡了。只要有中央的承认,就能获得资源的分配和政策的倾斜,就能比各种民间的评比重要得多,管它是中国的还是外国的“死老鼠”呢!
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网友解答:
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回答这个问题之前,我们先定义一下世界级城市所具备的因素,作为一个世界级的城市,首先是在国际上具有一定的知名度和城市底蕴;一定的经济体量;发达的交通系统,必须拥有国际机场;优越的投资环境;具备高等院校和充分的人才储备;有着自己特色的支柱产业;一定规模的人口;发达的通讯设施;良好的金融环境;安定的治安环境等等。
中西部所有潜力比较靠前的城市包括:郑州、西安、乌鲁木齐、长沙、武汉、贵阳、成都、重庆、昆明。
那我们现在逐一开始筛选一下,到底哪个城市更加适合成为世界级别的城市。
城市GDP总值及财政收入(截止2019年)
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重庆GDP总值2.4万亿,财政收入2134.9亿,GDP和财政收入重庆都排在这9个城市的第一位,贵阳GDP总值4039亿元,财政收入417亿元,排名倒数第二,乌鲁木齐GDP3413.26 亿元,财政收入381亿元,9个城市中排名垫底。
(重庆朝天扬帆)
因为城市良好的基础设施是由财力决定的,所以这一轮首先淘汰的贵阳和乌鲁木齐,重庆加2分,其余城市各加1分。
金融环境与指数:
根据2019年中国主要城市“金融中心指数”排名,成都在上述城市中以63.6分排名第一,昆明以33.4分在上述城市中垫底。
良好的金融环境和指数是吸引外来企业投资,提供融资重要平台的保障。这一轮昆明出局,成都加2分,其余城市各加1分。
高校与人才储备:
西安共有985211院校8所,
郑州仅有郑州大学一所入选211。
根据中国城市人才吸引力排名中,成都以46.9分在上述城市排名第一,长沙以24.8分垫底。
(西安交通大学)
人才是城市创新的保证,人才是城市未来发展的重要动力之一,城市要有持续发展,而人才对于城市的高质量发展起到至关重要的作用。这一轮长沙和郑州淘汰。成都和西安各加2分,其余城市加1分。
空港、铁路枢纽、城市交通:
剩余四个城市居然都是国家中心城上,难道是巧合?
上述剩余四个城市中,成都是唯一一个双机场的城市,并且都是4F级别,根据全国机场吞吐量排名,成都在上述城市中排名第一,武汉在四个城市中垫底。
(武汉高铁站)
铁路枢纽地位中,因为武汉地处中国版图的中部,是国内重要的交通枢纽。并以341趟车次排名上述城市第一,重庆181趟车次排名垫底。
上述城市的市内交通中,地铁运营里程最长城市是武汉,运营地铁总里程为338.4公里,西安158公里垫底。
空港、高铁和地铁的发达程度,是检阅一个城市基础设施完善程度和城市发展的重要依据之一。
(成都天府国际机场)
成都空港加2分其余各加1分总计4分。
武汉在铁路枢纽和地铁中各加2分,空港加1分,总计5分。
重庆和西安在此三项中各加3分。
总分:成都9分,武汉8分,
重庆7分,西安7分
综合上述城市中的总体评分,武汉和成都相对来说更具成为世界级城市的潜力。要让我来选,我更加倾向于武汉,因为武汉的地理位置有绝对的优势!
(以上仅代表个人观点)
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END
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中西部国际名城西安当仁不让
西安今年入选“世界十大古都”,中国就这一家,北京都比不上
。外国元首来中国访问,北京、上海和西安是必选,现在加上深圳,成都只是这几年才多些。
西安就靠历史,靠多年的人气积累取胜。有完整的城墙,是“丝绸之路”的名正言顺起点,有汉唐长安遗址,有闻名于世的兵马俑。
现在对内也是知名旅游城市,再有国家元首故乡的加持,
西安旅游中的饮食,唐古都生活开放,汉唐宫殿遗址保护,人家做的扎扎实实。
只要不戴有色眼镜,你应该承认西安的进步,问问老外,每年去西安的老外保有量,就没有少过,现在西安机场越来越有名,
西安的知名度走上了快车道
。
虽然与各中西部名城比,西安优势不明显,但人家是古都,暴发户怎么跟古都比?
底蕴差远了,靠宣传没法弥补。
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中西部是中国目前乃至今后若干年改革开放和发展的主战场,在西部的城市里,在这些年改革开放和发展中,一定会崛起一座会多座世界级大城市,西安、重庆、武汉、成都、郑州、长沙等发展势头强劲,都可能崛起,成为世界级大都市。最有可能最先崛起和发展的很可能是西安。其次是重庆、成都、武汉、郑州和长沙,这些城市都有可能成为世界级大都市。
说西安最早崛起是因为,西安是十三朝国都,历史文化积淀深厚,地理位置重要,地处中华大版图的最中央,是华夏民族的发祥地和建都较早的城市之一。大秦帝国、大唐盛世等多个王朝的国都都在西安,说明西安地理位置重要,气候宜人。关中地区是中华民族的发祥地,西安是关中的中心、也是中国地理的中心,有独特的传统文化优势,别的城市无法相比。西安现在的工业发展也比较快,尤其航空工业、电子工业、军工业基础比较雄厚,为西安以后的发展奠定了坚实的基础。再加上西安的教育资源优势明显,高等院校和科研机构雄厚强大,西安还是陆上一带一路东端起点。综合以上原因,西安在今后的发展中,一定能在中西部城市中脱颖而出,重现大秦盛世和大唐雄风,屹立在世界级大都市之列!
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网友解答:
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西安同其郑州、成都、重庆、兰州等中西部城市一样,会在未来的岁月里,得到快速的发展。
但是,西安在中西部城市中,是未来最具潜力的世界级大都市。
西安是联合国教科文组织确立的“世界名城”,文化底蕴十分深厚,旅游资源十分丰富,交通发展十分迅速,科教文卫发展跃具前列,论城市规模、区位优势、发展的方向,将来发展成世界级大都市,是志在必得。
一是西安被列为建设国家中心城市,早在2018年1月9日,国务院正式批复《关中平原城市群发展规划》, 建设周期是2017年到2035年 。
对西安的的战略定位是:
1.打造向西开放的战略支点、引领西北地区发展的重要增长极、以军民融合为特色的国家创新高地、传承中华文化的世界级旅游目的地、内陆生态文明建设先行区。
2.西安是关中平原城市群核心城市、西北地区龙头城市、“一带一路”重要节点和门户城市,我们必须肩负起建设大西安、带动大关中、引领大西北的历史使命,推进关中平原城市群早日建成具有国际影响力的国家级城市群。
目前,计划到2022年,形成5个千亿以上的支柱产业,旅游业总收入达到5000亿元。
计划到2035年,西安将建设成为国际大都市,建设完成西部经济中心、丝路科创中心、对外交往中心、丝路文化高地、内陆开放高地、国家综合交通枢纽 “三中心二高地一枢纽” 。
二是西安是全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一,全国八大铁路枢纽之一,西安火车站更是全国仅有的三个可直达中国大陆每个省会城市的市级车站之一。“十三五”现代综合交通运输体系发展规划
定位西安为国际性综合交通枢纽。到时西安将与全国其他城市形成一日交通圈:1小时到宝鸡,2小时到郑州;3小时到太原,4小时到武汉
;5小时到北京,6小时到长沙;8小时到广州,10小时到上海。
同时咸阳国际机场成为全国七大区域枢纽机杨之一。同时,高铁四通八达,地铁枢纽遍布城区等等都会有巨大的提升。
同时,西安与咸阳,渭南等城市融合,人口将达到1200多万人。
西安的发展已经进入快车道,未来发展的成效有目共睹,成为国际大都市指日可待。
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