陕西铜川人口流失为什么那么严重?
陕西铜川人口流失为什么那么严重?
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城市没有规划好,搞了新区,离铜川八仗远,来去都不方便,还卖大巴车票,来回十几块,好像去了另外一个地方。在一个没有大行企业,年轻人呆在这个没有前途,年长人生活在这里没有收入,物价可真不低,一句话城市管理不好,百姓生活提高不了。
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铜Ⅲ新区的设立,是一个失败的举措,一,正如大家所说,没有大型工业,小工业也廖廖无几,人们怎么停得住。二,老年人也不行,物价贵的很。三,离老区远,勤来往不行,也占用大量优质土地。真不如把所用钱用在老区旅游发展上。
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这是一个当代很时髦的话题。在回答这个问题前,咱们不妨先思考一下,当年为什么外地人都往铜川来?哈哈,这么一想,回答这个问题的思路是不是就宽了许多!
过去,铜川是个因煤而兴的工业城市,加上国家三线建设以及支援大西北的政策扶持与引导,铜川的煤炭工业产业体系是相对比较完善的。外地的年轻人到铜川就业,都有施展才华的机会,有人就曾经把辉煌时期的铜川称为“小香港”,可见当年铜川经济有多活跃!
但是,随着煤矿资源的枯竭以及三线建设时期的保密工厂搬迁或者关闭停产,铜川围绕煤炭开采这个产业建立起来的完整的工业体系便逐步瓦解,旧的经济基础也随着煤炭工业逐渐萎缩,当然,这个变化是逐渐的,像细水长流,人们感觉不明显。可是,随着时间推移,情况就不一样了!虽然铜川近二十年来,一直大喊大叫经济转型升级,但由于观念落后,制度体系建设不能与时俱进,面对市场经济变化的应对反应慢等等原因,导致铜川经济转型失去了黄金机会。
另外,随着高速公路网建设的完备,西安的虹吸效应凸现,于是,随着西安大都市的快速发展,铜川被逐渐拉垮了!因为人往高处走嘛!这几年,铜川的年轻人,乡村的进城,矿区的进城,有能力实力的直接到东南沿海一线城市落户,次之的到西安或者别的省会城市落户,再次之的只能留在铜川发展。也就是说,外地的年轻人不来铜川了,本地的年轻人又跑外地了,所以,铜川总人口逐年下降的趋势不可逆,这是现实经济基础决定的。
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老区没啥发展,新区房价死贵,可是可以就业的太少了。不像咸阳人家工厂什么多,当地人就业很方便,哪怕就是每天往返三四十公里也可以啊。工作少,工资低,可是物价并不低
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感觉公交车票有些贵,全程2元可以带动老区新区人员往来,盘货经济,物价有些小贵,年轻人消费高挣钱少,当地不能满足要求只能往外跑,
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关键是当地没有就业机会,本身人口基数就少,有分散成3块,新区,耀州区离老区又远,交通不便,公交太贵。离西安咸阳又近,大额采购都跑到西安去了,所以市场越来越小,经济不活跃,年轻人没出路就离开了。
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铜川,陕西面积最小的地级市,常住人口不到90万,经济体量偏小,曾经的“煤城”,后来是
资源枯竭城市
……。
原因就在这句话里,因为煤矿兴起,因为煤炭资源枯竭而衰落,自身面积小,资源又贫乏单一,煤炭资源开采完了,又没有新的行业承载这么多人口的就业,自然人口就流失严重了。
再加上离省会西安很近,大城市的虹吸效应,整个陕西除了西安其它城市都人口流失严重。
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铜川地区没有大密度人口聚居的历史
铜川地区位于鄂尔多斯地台南缘,关中平原北部,处于北山山脉之中,西邻子午岭,历史上曾是华夏文化与北方少数民族摩擦地带,是五胡乱华北部民族进入华夏文明圈的必经之地、战乱之地。也正由于这里多山,沟壑纵横,地貌复杂,不适合基础农业发展,同时,也正因当地地理位置的特殊性,这里发源的耀瓷文化没能像宋明时期的瓷器享誉全球。
在五千年的中华历史长河中,铜川地区没有人口大密度聚集的痕迹。
近代铜川曾有的高速发展得益于自然资源
铜川地区有丰富的煤炭自然资源,这在唐宋时期就有被利用的记载,但那时由于技术落后,没能大规模使用。到了清朝末年,西方工业化文明进入我国,我国东部民族工业蓬勃兴起,需要更多的动力,促使铜川煤炭行业进入了工业时代,因此在民国时期陇海铁路修建了
咸阳-铜川
支线,方便煤炭运输。
清末民国时期的铜川,本地人口也不是很多,不足以为工业化提供劳力。为此,初兴的铜川煤矿企业不择手段从周边地区获取劳动力,手段包括蒙骗、强抓等,甚至清末时期途径铜川地区的县太爷都被拐进煤矿当苦力的故事。
新中国成立后,将当地煤矿进行了改造,成立了铜川矿务局,铜川煤炭行业开始了健康快速地发展,同时也带动了当地水泥、焦炭、铝业等行业的发展。也正是这里的地理地貌,符合国防三线的建设条件,在上世纪六十年代,一批有军工背景的机械、电子、航空等企业落户这里。
正因为上述行业在铜川的落户,以铜川矿务局为主,水泥、军工等企业需要的大量劳动力,从祖国各地输送到这里,促进了该地区人口大幅增量,很早就形成了现代城市的规模,也曾是陕西省举足轻重的工业化城市。
铜川人口锐减也是因这里的自然资源
随着我国进入改革开放,储量有限的铜川煤炭资源通过现代化高效采掘面临枯竭,2008年铜川被列为国家首批资源枯竭城市,导致大量煤炭工人或失业,或流转至煤炭更丰富的其他地区。同样,仍是这里的山水资源历史上就不能承载大密度人口,而落户到这里的国防三线企业也因资源不适宜外迁至其他地区。为改变资源不适宜人居的局面,铜川当地政府决定境内异地开发,在下高埝地区设立了新的城市区域。
资源枯竭和大量企业外迁,导致这里人口因工业结构变化而流失。当地政府也努力在境内异地开发转型,大力发展特色农业、特色文旅,引进现代工业企业,但依旧很难扭转人口流失的局面。主要原因是当地资源缺乏核心竞争力:
特色农业如苹果、桃子、樱桃等的确特色鲜明,但受地域限制规模小,相关企业在行业的话语权不高;
历史文化和红色文化享誉度不是很高,挖掘不够丰富,还没有形成“
铜川境内文旅游
”一体化的产业,有待进一步提升;
近几年引入的现代企业有些仍然是高能耗产业,个别精细化程度高的企业也因当地技术服务配套能力不足无法形成核心产业。比如一些企业的自动化设备的维护和保养,本地没有能力,大多需要由外地技术力量来支持。
铜川人口流失因素的总结
本地自古就没有承载高密度人口的历史;
本地曾有过人口高密度的时期,但仍因资源不适宜,导致人口流失;
本地曾有过工业化辉煌时代,本地工业第二、三代人口素质较高,但本地工业发展没跟上,无法吸收容纳本土新一代劳动力,导致本土自身的新生劳动力流失;
本地当前的工业结构还不具备竞争力,与周边地区的工业差距较大;
本地境内形成
一市两城
的局面,互相竞争,分散了精力和人心,无法凝聚;
铜川距离省会城市西安较近,但这个因素与咸阳来比较,有些牵强。
以上仅为个人看法,有很大局限,欢迎指正。
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铜川本身就是一个因煤而兴的山川小城市.在宜君和耀县未划归前.人口也不过50万.随着煤炭资源的枯竭和国家经济政策的调整.面临经济衰退和转型发展的考验。铜川新区的建设耗费了大量的财力和资源.只解决了市政治、文化中心和人口南移的问题.但没有从根本上解决经济转型发展问题,且离西安又近.年轻一代学校一毕业都选择在西安或东南沿海一带经济发达城市发展成家立业.有条件的父母也随其去一块生活,这样一来人口减少就是自然而然的事情了。
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四季分明寒热适宜,养老没有问题,发空间不大。
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人口流失好几万!耀州区耀州路中段丁字口,通河提,再向南拐弯,还准备通路,钱多?耀州路车辆负荷很低,河提上修路有啥价值?休闲用途,压平铺柏油做绿化就够了,修那么宽柏油路有啥用?耀州路车辆饱和了吗?财政工资都发的不利索,这动作有何用?
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