两只脚开自动挡汽车的大神你们见过吗？真的有安全隐患吗？
两只脚开自动挡汽车的大神你们见过吗？真的有安全隐患吗？
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网友解答：
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能练就这身功夫实属不易，但不建议新手司机模仿
左脚刹车，右脚油门，这是自动挡汽车新手司机常见的错误操作。
自动挡汽车只有两个踏板：
油门
刹车
控制这两个踏板的都应当是右脚，这并不是手动挡汽车经年累月形成的普遍认知，而是最合理的设定。
手动挡汽车有三个踏板，多出的是离合器踏板，那么为什么不让左脚控制离合器和刹车，反而要让右脚控制呢？究其原因主要有两点，其一是有些场景需要离合器和刹车同时踩，这样才能保证不熄火；其二则是大部分人的左脚比右脚“笨”，能做的只有简单的机械操作，比如离合器踏板的控制。
有些新手司机认为离合器踏板的行程控制很难，其实很简单，在长期的练习过程中，脚步会逐渐形成肌肉记忆，大脑也会根据这些数据写出一套简单的“控制程序”；而刹车和油门踏板是没有固定程序的，在不同的场景中，对踏板的控制力度也会完全不同，控制这两个踏板需要大脑进行高强度的数据运算。
于是就要降到左脑思维和右脑思维了，大脑分为左右半脑，其“个性”迥异，所承担的“任务”也不同。
左侧肢体由右半脑控制，右侧肢体由左半脑控制。
这是个重要的知识点，习惯性用右手的都是左脑思维，习惯性用左手的、俗称“左撇子”的人其实是右脑思维；而全球范围内的“左撇子”占比只是10%上下，九成的人都是左脑思维，那么结果就是九成的人都是左脑控制的右手和右脚更为灵活。
而有意思的是左脑更“严谨和聪明”，左脑也称之为“意识脑”或“学术脑”，擅长的工作是逻辑思维推导、数据运算、数据分析、场景分析等；驾驶汽车看似是简单机械的操作，其实是在运算大量的数据，比如道路的车流、行人、非机动车、信号灯等等场景，本质都是数据，所以需要的是左脑高效率的计算出操作指令，随后再灵活的控制右手和右脚进行精准的操作。
反之，如果让左脑思维的人去通过左脚来控制刹车踏板，其能够实现的只会是非精准的操作，说白了就是难以细腻的、平稳的刹车，基本都会是急刹车，这是很危险的。
右脑思维的人是左撇子，右脑擅长的是情感、想象、创造、音乐、绘画等，都是些比较浪漫的，或者是天马行空的，甚至有些时候挺不着调的“事情”；那么左撇子是不是就开不好车了呢？
也不然，右脑思维的左脑同样发达，甚至会更发达；在驾驶或进行其他工作时，两个半脑协同合作，往往能实现更加精准的操作，也能在操作中出现一些有趣的结果；所以左撇子一般都比较聪明，从业职业技术工作也多能成为行业中的佼佼者。
综上所述，如果您是左撇子的话，在驾驶汽车时可以通过长时间的联系，来形成左右脚协同合作的驾驶习惯；但是自动挡汽车本就是为了让驾驶变得更轻松，是为了解放左腿，两脚并用只会更累，所以可以系统的练习右脚控制双踏板，上手也不会要很长时间。
左脑思维的右撇子们就不要尝试双脚驾驶了，这种操作只适合赛车，不经过长时间的练习是很难习惯的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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自动挡的车，在操控性上要远远超过手动挡的车。
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一只脚开不好吗，自动挡汽车其实就是一个脚开的，手动挡可以两个脚开，手动挡油门，刹车，离合器，都得配合到位。不然的话会灭火的。手动挡车基本上都是机械似的。
自动驾驶也叫傻瓜车，为什么这么说呢？它车上的功能基本上都是电脑控制的。离合器刹车都是连体的，轻轻地一踩脚踏板就是离合器，可以挂任何的一个档位。再稍微用脚踩下去就是刹车系统，停住车不走了。车启动了以后挂上前进档就可以安全地走开了，想要让车快一点儿，踩下电子油门脚踏板就可以更快了。这些都是用右脚一个脚操作是没有任何问题的。
手动挡车油门，离合器，刹车都是分体式的。两个脚必须配合好，才能挂上档，才能安全的行驶，停车的时候首先踩离合器，再慢慢的踩下刹车，油门稍微松一下但是不能完全松了，只有这样才能保证车的行驶快慢，停车技术。
自动挡车，要是两只脚开的话会混淆的，踩离合器当油门踩了，踩油门当刹车踩了，那是特别危险的。自动驾驶我的建议还是用一只右脚开就好，这样不会产生混淆的，也是最安全的。那你要是着急踩错了这是开车人心态的问题。
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去青岛香港路上的麦凯乐，停车需要排队，在一个非常陡峭的坡路上，不停地停车、起步。停车好说，刹车踩死即可，而起步嘛，车身总是不平稳，甚至往后(下)滑，从安全角度上讲总是不太放心。这个时候，把两只脚用上、配合好，车辆就可以平稳起步。方法就是：左脚的刹车慢慢抬起，同时右脚的油门慢慢踏下……哇塞，感觉真的不错！
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如果是新手当然有安全隐患，左脚刹车是塞车手必备技能，用左脚刹车的要么新手要么高手
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还用说？危害极大…
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尽早改正吧
真的很危险
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网友解答：
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曾经干过，当时是在高速上，在判断前后左右安全没有车时，用左脚控制的油门，因为当时右脚因长时间跑车已经麻木了！但发现有车时马上换回右脚，因为左脚角度，灵活性都大大降低车辆操控性。虽然这样也不违法，交通法没有规定不能用左脚，但新手不建议。
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哥们也算是个人才啊，这样都可以。
自动挡车辆和手动挡的车辆不仅仅档位有区别，也减少了离合器的踏板。驾驶自动挡使用两只脚操作车辆，一只脚放在刹车上另一只脚放在油门上，这样的做法是不正确的，非常危险。
正确的使用方法是使用一个脚控制两个踏板，也就是车主的右脚同时控制汽车的油门和刹车，左脚就放在驾驶位的踏板上，但是一旦遇到紧急情况，右脚无法踩到刹车的话，车主可以使用左脚踩刹车。
如果使用两只脚来控制车辆，遇到紧急情况时，容易误踩刹车，就会导致后车追尾，不仅伤害车辆，还会带来危险。
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