大家现在还怀念以前坐绿皮车的日子吗？谈谈大家的感受？
大家现在还怀念以前坐绿皮车的日子吗？谈谈大家的感受？
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网友解答：
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我一九八一年第一次坐绿皮车去山西太原出差。我们一行三人，在无锡火车站上车，大约二十五小时才到太原站。一路上走走停停，每个站都会停几分钟，也会有人中途上下车。车厢里人挤人，我干脆在坐凳下休息。现在绿皮车很少了。二00五年，我单位组织到井冈山旅游也是坐的绿皮火车，大约二十多小时到了江西吉安。坐绿皮火车是生活慢节奏的体验，显然现在不适合了。
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网友解答：
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首先要把绿皮车的概念搞清楚，现在普速客车基本上都刷成绿的了，但那些空调客车基本上是以前红色、蓝色、白色的空调车刷绿的，这里说的真正意义上的绿皮车是指过去那种硬卧、硬座没有空调的客车，车窗可以打开的那种客车，主要是22型系列和25B型。
22型系列客车
25B型客车
小学暑假的时候和家人出去旅游坐火车，那个时候基本上是非空调客车，夏天因为天气热，尽管车厢里面有风扇，但都把车窗打开吹风透气。运行在山区要穿越很多隧道，所以噪声就特别大，硬卧车上睡觉也睡不好，车停站的时候相对安静一些。当然喜欢坐火车拍照的人肯定喜欢能开窗的车，可以伸出去拍，当然拍摄工具得拿稳。
乘坐5629次列车
非空调客车票价便宜，所以还是很受低收入者的喜爱，但是后来旅客列车逐步升级换代，长途普速客车现在都换成了空调客车，票价虽然贵了近一倍，但舒适度上去了，空调客车是封闭式的，噪音小了。只是坐车拍照没那么方便了，只能隔着玻璃窗往外拍风景。现在只有一些短途慢车和个别春运临客会使用非空调客车。
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超喜欢绿皮车慢悠悠地走，能做一个礼拜。
下车两天还觉得“哐当哐当”的。
喜欢它能开窗，喜欢它的餐车，喜欢它的卧铺，更喜欢它的软卧…
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网友解答：
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我大学4年每次都是坐36个小时的火车，那个时候年轻，全程都是坐票没买过卧铺。
36个小时比较难熬，有时候是和同校的校友一起坐火车，路上可以吹吹牛，一路上也挺惬意。
但是大部分都是一个人坐车旁边都不认识，我每次坐火车运气都不错都会有，女生坐在我旁边，可能是我长得比较斯文吧，和那些女孩都聊得来到了晚上都会趴在我肩膀上安然入睡，有时候太冷了就一只手抱住靠着座位睡，很多都不是同校的，下了车就各走各的也没留联系电话。
都是匆匆过客，留下一点回忆
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以前的绿皮车是一个时代的记忆。那时的人们交流真诚，没有戒备心，其乐融融，倍感温磬。现在找不到那时的感觉了！
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网友解答：
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怀念的不是绿皮车，是己逝去的青春！
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网友解答：
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当然怀念绿皮车的时候了，绿皮车虽慢，但是也可以到达远方，那可是我们小的时候啊！那时候无忧无虑的多好，几分钱吃颗冰棍就高兴得不得了，买一毛钱瓜子就能吃一天，可惜那是回不去的从前
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网友解答：
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我爱旅游，全国许多地方都去过，就是现在有动车，若是动车乘十多小时，我就是选择绿皮车二十多小时，卧辅车，一是价格便宜，二是有活动空间，而且，氛围很好。
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网友解答：
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不是在意时间，才能慢慢体验绿皮火车的那种感觉。
除了慢慢悠悠，就是那种原始味道。
不急不慢的开，不急不慢的感受。长途坐硬座就难受了，能买到硬卧还是可以接受的，硬座就是痛苦的煎熬。
吃饭时间的泡面味道，能让你下车后久久厌恶泡面！
[捂脸]
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网友解答：
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肯定还是怀念绿皮车时代。那是对时代的怀念，对历史的记忆。就像我们回顾自己童年的乐趣和往事一样。
现在虽然到了高铁时代，回顾往事，在那个年代绿皮车也给人们带来了方便，解决了人们出行的困难。给国家的交通运输提供了可靠保障。
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网友解答：
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鸡肋问题或者是低智问题！跟“大家现在还怀念以前饿肚子的日子吗？”这种提问处于同水平[打脸]
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