有哪些火车是在淄博始发的呢？
有哪些火车是在淄博始发的呢？
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网友解答：
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有，且只有一趟，是淄博至泰山的7053次列车，是一列国内为数不多的绿皮火车，也是全国跑的最慢的火车。184公里，需要运行5小时49分钟，票价仅为11.5元，也是超低。
正因为它停靠的站点多，路过的地方多山、多洞、多桥梁，景色秀美。已经成为装名副其实的山区旅游专列。前段时间因列车更新换代调整，停运了。但在沿线人民群众的强烈要求下，铁路部门又重新开设了该列火车。可见该车次对百姓生活、旅游的重要性。坐这列火车，要的不是速度，是心情！
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目前每天从淄博站始发的火车共有两趟，分别是淄博至泰山7053次和淄博至济南K8280次。
淄博至泰山的7053次列车，在淄博站的发车时间是早上7点19分，沿辛泰铁路运行，中途停靠南仇、刘征、黑旺、西桐古、北牟、口头、源迁、南博山、常庄、莱芜东、蔺家楼、司家岭、范镇、燕家庄、上高镇16座车站，最后到达终点站泰山站，到达泰山站的时间是中午12点19分，全程运行里程是184公里，耗时要5个小时。这趟车次是全国最慢的绿皮火车，只有4节车厢，往返淄博和泰山之间需要约11个小时。这趟火车运营至今票价一直非常便宜，最低仅需1块钱，从淄博到泰山全程票价也仅需11.5元。以前这趟车没有空调，只有风扇，烧水和供暖全靠人工烧煤的方式来完成，从2020年4月份之后，这趟车升级为空调列车，票价不变的同时给乘客提供更舒适的乘车环境。一晃而过这趟车陪伴了大家40余年，这趟车早已成为沿途村镇百姓出行非常重要的交通工具和重要的情感载体，也成为了闻名全国的网红公益慢火车。
另一趟从淄博始发的火车是淄博开往省会济南的K8280次列车，晚上19点09分从淄博站发车，途中停靠大明湖站后到达济南站，到达济南站的时间是20点22分，全程运行里程是110公里，耗时是1小时13分钟。其实这趟车次和上面这趟公益慢火车是共用一组车底的，早上从济南开一趟K8279次列车到淄博站，再从淄博站开7053次到泰山站，随后开行泰山站返回淄博站的7054次，到达淄博站后，再开淄博到济南的K8280次，这趟车一天的行程就是这样。
以上就是淄博站仅有的两趟始发火车，淄博站作为胶济铁路的中间站，停靠的大多数是过路车，另外淄博还有一个淄博北站，淄博北站也拥有始发高铁车次。
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当然有了，70537054绿皮车！火车起始站为张店和泰安。走的是辛泰铁路，早晨七点五分发车，一点多到泰安。今年刚完成电气化改造。我老家就在铁路旁，以前经常去铁路上玩。
南博山站
谢家店淄河铁路大桥
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淄博火车站虽然接入的铁路有很多条，有博山铁路、张东铁路、胶济铁路和胶济客运专线这四条铁路，但是如今客运主要集中在胶济客运专线上，其余三条铁路主要负责货物运输，而淄博站是胶济客运专线上的中间站，往西有省会济南，往东有青岛，山东省的始发列车主要集中在济南和青岛的火车站里面，其余地市的火车站相对较少，而淄博距离省会济南距离只有一百多公里，自然就很难获得太多始发列车。
目前淄博火车站的始发列车只有两趟，分别是淄博站开往泰山站的7053次列车和淄博站开往济南站的K8280次列车，而且这两趟车次共用一组车底，属于套跑性质，其中淄博站开往泰山站的7053次列车是闻名全国的公益慢火车，最开始这趟列车只是为沿途工作的铁路职工开行的内部通勤车，后来考虑到方便沿途小站居民的日常出行，就开始对外售票，由于这趟列车的票价很便宜，最低票价仅需一元钱，从淄博站到泰山站全程也仅仅需要11.5元钱，所以非常受沿线居民的欢迎。这趟列车从淄博站发出后，途经胶济铁路和辛泰铁路运行，从淄博站到泰山站需要运行182公里，由于中途要停靠15座车站，再加上运行的铁路时速等级偏低，所以全程耗时长达4小时21分钟。
近些年投入使用的淄博北站也拥有少量始发列车，这座火车站是济青高速铁路的车站，目前拥有两趟始发列车，分别是淄博北开往曲阜东的G5559次列车和淄博北开往上海的D2921次列车，其中淄博北站开往曲阜东站的G5559次列车属于济南铁路局的管内列车，从淄博北站发出后途经济青高速铁路、青盐铁路、日兰高速铁路运行，从运行图上可以看出这趟车次实际上属于绕远的车次，从淄博到曲阜走济南再南下是更加顺直的路线，耗时仅需要一个半小时，但是这趟车次从淄博北站到曲阜东站全程耗时三个多小时，所以这趟车次主要为淄博北站前往沿途各站开行的。另外淄博北站开往上海站的D2921次列车自上海疫情以来就一直停运，至今仍未恢复，何时能够重新开行还不得而知。
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淄博至泰山7053次列车，早上六点淄博站始发，终点泰山站，下午从泰山站发车，终点淄博站，7053次列车路过南博山站哦那是我的故乡。
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想当年枣庄（今枣庄东站）至淄山有旅客列车开行。
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