长城汽车再次站在风口浪尖，唯销量论暴露了什么？
长城汽车再次站在风口浪尖，唯销量论暴露了什么？
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网友解答：
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赚快钱是中国企业的通病，尤其是，不注重质量的赚快钱是企业快速走向灭亡的唯一捷径。
一个国家没有一个走向世界的品牌，没有几个百年老店是整个民族的悲哀！
把一个品牌做成国家呵护，人民爱戴，世界敬仰才能对得起企业家这个称号。
长城，脚下的路还很远，很远，潜下心来做科研，不骄不躁谋发展才能走的更远。
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销量是真理，长城汽车是SUV平价化红利的最大受益者，但不是每一个车企的每次战略，都每次精准无误。
长城加油，还有机会！
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这是，某些合资企业炒作营销手段吧？长城汽车，销量高，把它们吓坏了吧？其实中国自主车早晚把所有合资车干出中国市场。而且中国自主车早晚畅销全球。
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1.当年H6一枝独秀，雄霸天下！
2.如今百花齐放，需要“人无我有，人有我好，人好我强”！
3.市场精准，才能把握手主动权。长城轿车错失良机！新能源续航是关键！创新车型重在创新，创新！致敬经典没错，但没有出经典！
4.产品线不该贪多求齐，应重点突出，主次分明！
4.五菱迷你，畅行天下！新能源赛道精准定位，上班代步，接娃买菜，续航里程，城市道路，方便快捷，用车成本，简单实用，百姓喜欢，老少皆宜，实惠实在！
抓住百姓的胃，才会买你的菜！
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不用担心长城，人家是盈利的，人家有自己的技术，包括发动机，变速箱，新能源电池，都能自己造，这是踏实搞技术的企业，不同于新势力企业，既然造新能源车连电池都不能自造，成本下不来，营销炒作高，导致亏损。
目前长城新能源板块受到一些冲击，但在技术储备下会慢慢拿回来，任何成功的企业都要有自己的核心技术在不断研发才能立于不败。
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长城只有一条腿
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