有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机,能说一说这个车的优缺点吗?
有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机,能说一说这个车的优缺点吗?
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网友解答:
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本人16款艾瑞泽5手潮红车主,到现在提车近五年,行程将近5万km。只换过一个大灯灯泡和遥控钥匙电池。应该说性价比还是不错的,客观来讲,对得起这个价位。当然,几万块钱的车,想开出几十万的感受,那纯属耍流氓。这可能也是许多小白投诉它的原因。
要说优点,当然是相对于同价位来说。那就是空间大,颜值高,底盘儿整发动机不错。1825的车宽加上2670的轴距,在同价位的紧凑型车中,表现还算不错。前后排乘坐无压力,后排地板凸起也很小。我认为艾瑞泽5的颜值在奇瑞的轿车中算比较高的,尤其概念车那是真漂亮啊!量产之后就差了好几个意思了,改款之后也没觉得有什么特别的亮点。有一款改的,那叫一个杀马特,真服了奇瑞的设计师。可能年轻人能喜欢?!
感觉这款车的底盘儿还是比较整的。虽然主打城市运动,但跑山路同样无压力。高速一百三四非常稳,一点儿不漂。同样过弯也很稳,基本感觉不到侧倾。发动机也是奇瑞的卖点,百万km质保,诚意十足。同排量的自吸好像奇瑞的扭矩更大,动力更足。
要说缺点,那就是减震硬,隔音差,胎噪大。本来这款车就是主打运动,减震硬点儿也算正常。感觉有些人吐槽不如面包车,就有些过分了。之所以胎噪大,因为这款车用的是205的佳通硬胎,如果换成米其林的,那胎噪会有明显改善。至于隔音就不多说了,几万块钱的车,差不多都这样。何况艾瑞泽5的表现并不算太差,隔音棉还是有的。感觉这款手动变速箱并不算顺畅,新车偶尔1、2档不好挂,有时候倒挡不进,需要再踩一脚离合。起步比较肉,我一般都是二档起步,后期的加速表现还不错。
就内饰来讲,当时这款车并不亮眼,但后期的改款越来越漂亮了。当时的次低配就有定速巡航跟坡道辅助,现在的车型配置就更高了,基本上该有的都有了。本来国产车跟合资拼的就是价位和配置。油耗中规中矩,综合来讲七八个吧。国道跑个80左右,很省油的。真正超过100反而表现一般。市区尤其开空调油耗就比较高了,这款车的空调制冷效果还是不错的。结合近1.3t的车重,205的胎,油耗完全可以接受。只谈油耗,不谈路况跟车况还有操控的任何比拼都是耍流氓。至于很多人所说的方向盘跑偏,没感觉到。反正这车停车之后,打正方向方向盘的位置不是很正。
对于一台几万块钱的国产车来讲,感觉很多投诉和评论都刻意夸大了它的缺点。可能是心中没有达到预期的目标,但一台几万块钱的车,你想开出几十万的感受,那不是耍流氓吗?!如果真正需要吐槽,那就是一点:生锈。很多朋友也反映这款车,尤其是16、17年的,不同程度存在生锈的现象。应该是这段时间的原材料或者工艺上出了问题。我的基本上是四年时间,主驾车门左上角锈穿。问过售后可以免费更换,前段时间去换了。这一点还是需要给奇瑞点赞的。但是真的哀其不幸,怒其不争,恨铁不成钢。先不说售后的维修费用,口碑坏了,得多久才能赚回来呀?!
据说现款车型已经沿用了原来的外观,配置上更不会有什么问题。相信生锈问题也得到解决,必竟同样的错误不会犯第二次。奇瑞的三大件儿还是值得信赖的,喜欢的可以考虑入手。
当年是奇瑞圆了许多国人的汽车梦,QQ瑞虎也都成了永恒的经典。虽然走了一段时间的弯路,好在现在的奇瑞已经慢慢赶了上来。前段时间更是给河南灾区捐款三千多万。希望以后的奇瑞能够越来越好吧!
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我是16款艾5,17年2月分买的,到今天10万出头,目前啥毛病都没有,只换过一对雨刷20元,其他正常路边保养,矿物质机油8000-10000保养一次。说说优点吧,耐造皮实,底盘稳,操控好,音响还行,缺点减震硬点,物有所值。还有空调针给力!电瓶持久,5年100000公里,电瓶没有一点问题。油耗也没有增加,怠速还是那么小。
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我的奇瑞艾瑞泽5青春版手动挡,2年了,怎么说呢?我认为很好,缺点就是国产的车,满足不了虚荣心,这款车比很多10万左右的合资车配置都高很多,车很宽敞,马力够用,油耗市区7升左右,高速路6升左右,不比合资车差,当代步工具,价格便宜,配置高,车宽敞,油耗不高,要说缺点,就是满足不了虚荣心,其它都很好。
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16年自动档艾5,现在7万公里,车门鼓包生锈,发动机故障灯,制动系统故障灯经常亮,刹车系统失灵,特别是跑长途后和热天开满空调时,刹车刹不住,踩不下去,非常危险!
致电厂家,回复找4s店,4s店回复刹车系统是厂家设计问题,以前可以免费增加一套电子真空泵,现在要自费,价格很高。投诉到现在,也没正面处理,互相推诿,本人一直支持国产企业,还想下一辆入手虎8,真的是恨铁不成钢呐。
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16年车主,个人觉得物有所值,越开越顺手,没出过任何故障,生锈也没有,唯一让我不舒服的是减震有点硬,优点太多,油耗低。空间大,操控好
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我买了五年多了,开了六万多公里,没发现什么大毛病,优点:车价便宜,配置较高,空调好,冬暖夏凉,发动机没出过问题,音响效果在同级别车里效果不错。缺点:提速较慢,费油,此车是奇瑞自己的无级变速箱,感觉还是与发动机匹配不是很好,1.5排量百公里实际油耗10个油了。
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16款手动领跑版。除了被我干废掉了一条轮胎外没换过一颗螺丝。1.5自吸基本上满足上下班用,夏天开空调动力明显感觉弱,胎噪声有点大,减震有点硬。不过只有这个价位。优点皮实耐造!
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网友解答:
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缺点:减震硬,那是真硬,减速带,坑必须减到10KMH以下,胎噪大。换挡行程长。门板有些地方爱生锈。天窗开关不灵敏。方向跑偏。
优点:皮实,我拿来就跟开越野车一样,经常跑山路泥巴路,烂路,没被丢路上。省油,我最低在省道跑过4.1的油耗。后排以及前排空间大。跑高速很稳,我那辆是16年刚出来的第一批车,没有吃螃蟹,确实买对了。
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网友解答:
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只代表我个人的用车感受,毕竟开这车的时间也不长。先是坐了同事的车,短时间代驾了一会。后来单位工具车需要更换,因为价格原因就也买了两辆这个车。
个人感觉这车的优点主要是空间可以。配置比较实用。价格有优势,手档最低价五万。落地不到六万,配置实用。低配也标配了ESP和双气囊。带多功能方向盘和胎压监测。上坡辅助,导航大屏,定速巡航以及倒车雷达。17寸铝合金轮毂,皮质座椅。这些配置对于一辆5万元的小车来说还是很实在的。轴距两米六多,空间不错。珍珠白金属漆,性价比可以说相当不错!
驾驶方面中规中矩,底盘紧凑,支撑性良好。操控也在线,高速稳!就是换挡手感一般,不太满意...
油耗方面这里有必要说一下。现在的内容是我在回答问此问题一段时间后从新编辑过的。之前艾五车上的表显油耗是8个多。同事说他感觉实际得10个油。但是今天我看了下同事的里程表,他从新车到现在共跑了三千一百多公里。石化加油卡记录是消费800元116升,中石油显示消费了300元约42升。等于一共加了1100块钱的油。一共158升,平均油价7元左右。
用油钱1100÷里程数3116=每公里0.35元。一公里3毛多钱...
用158升÷里程3116公里=每公里耗油量0.0507升。再乘以100公里就是百公里油耗5.1升左右...
实际平均油耗3毛多一公里,这可比我们之前认为的油耗低了很多。
舒适性一般,胎噪大,减震硬。
1.5自吸动力一般,家用够用。
外观方面个人感觉一般!我不是很喜欢。中网难看,尤其是这种前低后高的车体设计不喜欢。出了首保后我们自己换了次机油。因为没有台架只好支起了车体钻到下面操作。感觉奇瑞的设计师有点脑残,机滤设计的位置很不方便。被遮挡太多,不方便使力。还不如之前的老车旗云2。甚至都不用支起车子,躺地上从车头位置伸进半个手臂靠摸的就能放掉机油...大众的老1.6机头机滤就在发动机上面,非常方便更换。
等往里倒新油时又发现4升不够,还得再买瓶小桶才行。虽然费用不多吧,但无形中又增加了保养的成本...
公平的说,在一辆五万块钱的车上你能感觉到的槽点,在一辆十万块钱的车上实际上也能基本都找到。所以如果你买车没有太明确的目的性,又对价格比较在意的话,艾瑞泽5其实也是个不错的选择。
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网友解答:
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款型:2019款手动顶配
颜色:赤红。由于回答者多有照片,我就不放了。
优点:
1,价格实惠。
2,空间够用。
3,配置丰富。我家里还有个日系自动挡车,买的还是次顶配,真的是p的配置都没有,没有倒车影像,没有6气囊,没有esp,没有语音控制,下车不会自己关闭玻璃,也不会自己关闭大灯,害得我有一次忘了关大灯回了家,第二天直接亏电了。我就不愿意听有些人说「国产车只会堆配置」,难道配置你不用吗?我现在就贼烦开家里的日系车,更愿意开艾5。
缺点:
1,保值率低。尤其是和我家里的日系车比,真的没法比。而且日系车不仅价格好,还很好卖。奇瑞不行,价格低,而且出手周期长,你要等很久。(上一辆奇瑞车是风2,出手卖时太不保值了,也太费劲了,日系车不用这么发愁)。但是话又说回来了,艾5本就便宜,如果开个七八年甚至更久。其实保值率也不是个事儿,压根也没亏多少。
2,手动挡挂档不顺溜。艾5的波箱是重庆青山的,懂的人都懂,1-2档贼难挂档,尤其是冬天早晨,太费劲。而且换挡时你最好在中间稍作停顿,不要一股劲直接换挡,不然就很费劲,听群里朋友说同步器设置没有大众那么优秀。但是客观的讲,重庆青山的波箱已经比过去好挂档多了,我上一辆风2,那才是真难挂档,老婆埋怨了好几回,说不如驾校的捷达好挂。但是你放心,青山的波箱,除了难挂档,质量很少有问题,用现在的话就是皮实耐艹。
3,没面子。其实我不在乎这点,对我来说,开奇瑞和开日系车在面子上没区别,而且由于配置丰富和手动挡自己控制机械的感觉,我现在几乎天天开艾5,日系车老婆开。但是家里有些长辈就劝我「换个好点的车吧」,单位领导也半开玩笑的问「怎么又换了一辆奇瑞?」有一次被另一辆车追了尾,对方司机下了车,嘴巴里不干不净的说「开着一辆烂车」,当时这句话也的确听的我有点生气[捂脸]所以我也能感觉到,奇瑞的牌子的确还需要努力才能更霸气一些。
4,胎噪有点大。这就不用多说了,这个价位,配个普通轮胎,也别想多静音。等跑够了三四年,换个马牌应该能好点。
称不上优点、也称不上缺点的点∶
1,油耗。这东西因人而异,路况、油品、车况、手法都能影响,一人一个油耗,别听网上的吹和黑。我是小熊油耗计算综合油耗6.4(一半市区,一半高速和城市快速路)。一模一样的车,我老婆开就要高1.5个油。
2,底盘。我听很多人批评艾5底盘硬,过减震带刚刚的弄得人不舒服。这事儿也是因人而异,我就喜欢底盘硬的,过减震带肯定是没有某些车舒服,但是开起来不错。家里的日系车底盘软趴趴的,我个人反而不喜欢,所以你最好是试驾,底盘这事儿可得自己去感觉。
3,生锈。上一辆奇瑞轮眉处有生锈,但并不要紧。现在的艾5由于时间短,还没有生锈。生锈这事儿我是这么看的,第一,就这个价位其实可以理解(当然了,能不生锈更好),生锈的又不是奇瑞一家。第二,生锈和车主的地区和保养程度也有关系,北方内地省份其实不要紧,沿海肯定麻烦点儿。再有就是有的车主不注意,排水沟不清理或者碰了车漆不及时保护。第三,生锈主要是几个批次,并非所有批次,而且就艾5来说主要是白色,其他颜色概率较低。
4,关于具体车型购买,我个人推荐自然吸气+手动+非白色。在艾5群里呆了很久了,观察到涡轮增压和cvt的车主抱怨似乎有点多。最近奇瑞官方也主动召回艾5的cvt版本进行整改,说明官方也承认了。当然了,纯粹就是个人建议,不愿听也随意,反正你的钱你做主。
5,4s服务态度。这也是因地区而异,别听网上瞎黑。我所在的城市,奇瑞4s服务称不上好,但是也没有网传那么坏,还算一般般。说话还算客气,有时候保养汽车赶上了饭点,4s也免费管饭(就是买一份便宜的外卖,我点的是米饭,结果给我送来一碗面,也是无语),保养汽车坐在等待区的时候,工作人员一次又一次加热水也挺好。当然也有个别不太热情的员工,爱搭不理的,或者拐着弯一个劲给你推销保养套餐的,但是总体上还算客气,不会故意忽悠或者强买强卖。网上有人说,奇瑞4s强买强卖,甚至员工打顾客什么的,我觉得只是个别情况吧,奇瑞4s见了顾客全都打的话,那还了得?
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网友解答:
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对于这个价位来说,所有的缺点都不是缺点
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