为什么日本投降后航空母舰和长门战列舰都不给中国？
为什么日本投降后航空母舰和长门战列舰都不给中国？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这是个悲剧故事，就算白送蒋介石一艘长门号战列舰、一艘葛城号航母，只加满一次燃油就会让国民政府破产，或者让一百多万国民党军没饭吃。
总体来说，主要包括三个方面悲剧。
第一个悲剧，美国人不许将日本战列舰和航母给中国用，或者说不给蒋介石用。当时国民党拿到的日本赔偿舰，最大只有几艘驱逐舰，比如“雪风”号。这个理由比较冠冕堂皇，似乎成了旧中国没拿到航母和战列舰的借口。
第二个悲剧，就是国民党没有足够的人才开动航母和战列舰。“重庆”号作为一艘轻巡洋舰，军官和水兵的训练都耗费了两年，这才不过区区500多人。而“长门”号战列舰需要人员1734人，“葛城”号航母需要人员1500人，如果加上舰载机飞行员，要求能力更高。这些都不是民国时期能够培养出来的。
第三个悲剧，才是最主要、最根本的——国民党没钱，用不起。
仅仅以燃料为例，“长门”号战列舰燃油容量为5000吨，“葛城”号航母是3750吨。民国的燃油不论是汽油、柴油、煤油还是重油，基本都要靠进口。
民国后期的油料价格一直在飙升，纸币也一直在贬值，不能用汇率来计算，市面价格大概是一加仑汽油或煤油相当于50公斤大米。战舰燃烧的是重油，差别就忽略不计了，反正民国漂没后都差不多。
那么经过一番计算，一吨燃油大约相当于16吨大米，那么“长门”号加满油就是8万吨大米，“葛城”号加满油就是6万吨大米。
然而国民政府却没那么多大米。当时国民政府的收入多数还是靠征粮，工业和贸易收入基本都是悲剧。1946年全年，国民党征粮才7.6亿斤，不精确换算相当于38万吨粮食。
也就是说，一艘战列舰和一艘航母，只需要加一次油（还没考虑武器和人员经费），就要吞掉国民党超过三分之一的征粮。当时，国民党需要供养400万军队，等于100多万军队的粮食被战列舰和航母吞掉了。这还没考虑到贪污腐败问题。
可见，战列舰和航母这种吞金兽，国民政府是玩不起的。（陶慕剑）
－－－－－
网友解答：
－－－－－
二战结束后，作为战败国之一的日本实际需要承担的战争赔款数额为22.3亿美元（最初各国索赔总额为540亿美元），相比德国在二战后累计支付的640亿元（欧元）赔偿金相去甚远；而在实际赔偿时，因为美、中、苏等主要战胜国主动放弃了追偿，所以最终获得日本战争赔偿的竟都是一些名不正言不顺的国家，诸如泰国、瑞士、丹麦、瑞典等。
因为是战败国，所以战后的日本也不被允许继续保留军队，所以日本的一些残余武装资产亦需要进行战后处理。比如长门号战列舰，就在日本宣布投降两个月后被美军正式接收。该战列舰后来被运往马绍尔群岛的比基尼环礁，并在那里成为了美军进行核爆试验的靶舰。
虽然日本在二战期间建造了大量各类型的航空母舰，但其中绝大部分都在战争中被对手击沉。诸如龙凤号、隼鹰号、葛城号、凤翔号等少数留存下来的舰只，最终也难逃被拆解或充当人员运输船的命运。
尽管如此，日本战败后还是留下了大批量的海军舰艇，那么这些东西该如何处理呢？
当年美国政府为了防止日本卷土重来，提议将一些大型舰船和大中型潜艇全部销毁沉没，剩余的则以战利品之名平均分配给几个主要战胜国。
当时负责中方战后事务的国民政府并不同意美国的提法，因为多年的战争使得中方的海军及军港受创严重，理应将日本战后的残余舰船以战争赔偿的名义由中方接收。但是这个要求却遭到了美苏等国的拒绝；即便中方后来选择退步，表示接收更多比例的舰船也没有得到同意。
最终，在美苏英等国的主导下，日本战后残余军舰的处理改为抽签模式：即以抽签的方式将挑选出来的可用舰船平均分配给美、苏、中、英四国。1947年6月28日进行了首次抽签分配仪式，32艘新旧程度、性能优劣各不相同的军舰被分为8份，谁能抽到好的就只能凭运气。
有趣的是，中国在第一轮抽签中的手气还算不错：不仅抽到的累计吨位最大（10460吨），而且还抽到了排水量2490吨的雪风号驱逐舰，该舰后来更名为丹阳号。
到了第二轮抽签的时候中方的运气就有些不尽人意，不仅抽到的舰船总吨位只排在第三，而且得到的都是一些日本在战争末期赶制的小吨位舰船，舰载设备和整体性能都比较差。第三轮抽签则是比上不足比下有余：得到了秋月级驱逐舰的十号舰宵月号，满载排水量3878吨，移交后更名为汾阳号。
第四次抽签时中方抽到的最大舰船是峰风级驱逐舰中的波风号，排水量1700吨，移交后更名为沈阳号。在总共四次抽签分配中，中方一共获得了34艘日本遗留舰船，总吨位约3.6万吨。
我是军武最前哨！
关注我的头条号，每天带来精彩内容！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
美国不想给。国民政府也不感兴趣，本来也没打算要。
日本宣投降时，由于太平洋战区和日本本土由美军受降。所以日本联合舰队的残余船只也基本由美军接收。
据事后公布的数据，美军总共收缴了：
战列舰一艘，即长门号，当时已损伤。
另外还有榛名号等三艘战列舰被炸沉在了军港内，可以打捞起来修复。但修复难度很大。
（榛名号在吴港遭轰炸）
航空母舰八艘，全部都有损伤。
巡洋舰十艘，其中八艘有损伤。
驱逐舰41艘，其中12艘有损伤。
潜艇58艘，其中4艘有损伤。
护航驱逐舰95艘，其中26艘有损伤。
布雷舰18艘，其中3艘有损伤。
改装布雷舰2艘，其中1艘有损伤。
改装布网舰18艘，扫雷舰26艘，改装内河扫雷舰24艘，基本没有损伤。
炮艇14艘，其中3艘有损伤。
驱潜舰157艘，其中31艘有损伤。
运输舰14艘，其中4艘有损伤。
巡逻艇30艘，其中3艘有损伤。
另外还有油船、供应舰3艘、破冰船、靶船、训练船、布雷舰、改装货船、医院船等、残余商船，总计两千多艘。排水量加起来有一百多万吨。
对于这些舰船，国民政府认为：我国抗战时间最久，损失最大，对物资之分配，应享有优先权与最大之分配比例。
但由于美国方面认为平分对美国最有利，不想因为偏袒中国，导致美国与苏联和英国之间起不必要的争执。（美国海军吨位世界第一，无所谓分多分少，一艘不要都可以。美国主要是怕麻烦，不想为了中国与苏、英扯皮）
因此，对于日舰的处理，国府的意见就被无视了。最终确定成了平分原则。
确定分配原则后，下一步就是确定分什么。
由于国府对大型舰艇不感兴趣。（国府对两千吨左右的驱逐舰，五千吨左右和五百吨左右的商船最感兴趣）
以及美苏有矛盾，协调不来。
比如对日本联合舰队原旗舰三笠号（日俄战争时期立下大功，当时已经退役），苏联主张从博物馆拖出来拆除，美国坚决不同意。而且苏联的海军一直都比较孱弱，相对而言，技术水平不如日本。如果为了三笠号与苏联妥协，把长门让出去，美国又不愿意了。
同时，美国和英国不缺军舰，对日本军舰兴趣不大。
所以美国便主张，干脆，大型军舰直接销毁算了。大家都别要。苏联对此，表示同意。国府也无疑义。
于是这条主张便通过了。
决定拆除轻巡以上军舰后，日本海军省随即被撤销，然后改为第二复员省。
原本归海军省管辖的军舰，移除军籍。巡洋舰以上，即航母、战列舰等。以及潜艇，全部销毁。
小型舰艇和辅助性舰船，除留一部分给日本战后政府做维持治安或继续扫雷外，剩余舰艇由美、英、中、苏分配。
插一句，销毁不是单纯的拆掉或炸掉。销毁的方式多种多样，有的作为靶舰被击沉，比如长门号。有的直接凿沉，有的在工厂里解体，有的拿去做商业用途。
对于剩下的百余艘中小型军舰（都是没有远航能力的驱逐舰、海防舰、运输船、布雷扫雷艇等），美、苏、英、中四国代表在1947年，于东京进行均分仪式。
均分的方式很简单，就是抽签。
疑似抽签现场照片（来源于网络影像资料）
中国代表的运气不错，抽到了第二签，领回来有七艘驱逐舰在内，总排水量大约3.5万吨的舰队。
说运气好，是因为这里面有几艘好船，也就是没受伤的军舰。比如雪风号，参加了太平洋战争的大部分战斗，被国军接收时，还是全须全尾，几乎没有什么损伤。
另外还有宵月号驱逐舰，1945年初服役，几乎就是新船。（满载排水量3700吨）
考虑到当时国军海军的情况——基本没什么像样的军舰，缺乏海军技术人员。白送一艘航母也找不到人开。
以及国军打内战的实际需求——不需要大型军舰船，因为解放军没海军。国军也不需要远洋航行。排水量在几百吨、几千吨左右，能在长江和近海巡弋的驱逐舰最好用。
还有国府的经济现状——没钱，没资源，养不起上万吨的大船。
所以对于这支接收的日本舰队，国府上下还是比较满意的。
这支舰队，分多次接受，详表如下：
值得一提的是。由于中国关内战场和越南北部由中国政府受降，因此在中国战场的日军装备便由中国军队缴获。
据统计，截止至1946年4月，国民政府从日军手上接收了1066架飞机和1400艘舰艇。
数量倒是挺多的。不过这些装备大多数不能使用，完好率极低。一千多艘舰艇，仅有三艘大型军舰和六艘驱逐舰可用，其余能用的多为小艇。
总的来说。虽然中国是战胜国，但由于我们当时弱，
与同为战胜国美，英，苏，并不平等
，因此中国当时在参与分配日舰过程中，几乎没有话语权。虽与美国几经磋商，仍无法获得作为反日本侵力量付出的巨大牺牲应得的补偿。
不过由于国军对舰艇的要求很现实，不追求吨位排水量。所以分配的结果，还是比较令国民政府满意的。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这个首先是因为当时中国国力太弱，在分配战利品时没有话语权，其次则是因为当时国民政府真的用不上。
日本投降以后，作为战败国，其武装力量被彻底解散，武器装备全部收缴由盟国处理，日本的海军自然也在其中。
此时的日本海军在战争中损失惨重，已经无法和当年风光时相比，残存的军舰只有战列舰4艘、航母6艘、重巡洋舰4艘、轻巡洋舰3艘、水上飞机母舰2艘、驱逐舰41艘，其他还有潜艇、炮舰等。
而且这些军舰不少在战争中已经遭到重创报废，比如说4艘战列舰中，只有“长门”状态较好，其他“榛名”、“伊势”、“日向”都已经遭到重创，完全报废了，除了拆解当废钢铁之外毫无利用价值。因此实际日本海军的实力，比纸面上还要差着一截。
坐沉的“日向”号战列舰
这么一堆破烂货美国当然看不上眼，它自家都有一堆军舰等着退役本，所以大手一挥，决定将所有的大型军舰全部报废拆解，将驱逐舰、护航驱逐舰、驱潜舰等135艘中小型军舰作为日本对给中、英、美、苏四国赔偿的一部分，大家瓜分。
在抗战中几乎损失了所有军舰的中国对于日本的这些破烂货倒是有些兴趣，不过因为自身实力有限，在分配战利品时没有太多的话语权。而且抗战期间中国海军军舰大部损失，海军人员主要是在长江布雷和日军作战，缺乏足够操作军舰的人员，真的给艘战列舰这类大型军舰也没有足够的人员来操作。
因此在美国提出建议以后，中国并没有发表太多意见，同意了美国制定的方案。
战败时“长门”号，最后挨了一颗原子弹
最后美国将这135艘军舰按照吨位大致平均分成4份，然后四国代表抽签决定大家得哪一份。中国代表抽到了第二份，其中包括7艘驱逐舰、17艘护航驱逐舰、2艘驱潜舰、1艘运输舰和7艘其他辅助舰，总吨位约3.6万吨。
在中国所得到的军舰中，秋月级的\"宵月\"号和阳炎级的\"雪风\"号这两艘驱逐舰，是残存日舰中吨位最大、舰况最好的两艘，因此这个抽签结果应该说不错。此后这34艘军舰分4批陆续抵达中国，很快被编入国府海军。
日本海军二战时最有名的祥瑞“雪风”号
然而这批赔偿舰交付中国以后，状况并不是很好，问题多多（据说这是因为日本海军部分死硬分子不甘心，故意在交付前在发动机中加入了海水所致），加上国民政府忙着打内战，经费缺乏，无力维修，海军技术人员不足，所以实际发挥的作用有限。而有一些军舰更是没有服役就报废拆解，这其中就包括了赔偿舰中吨位最大的\"宵月\"号。
因此如果真的把“长门”给了国府海军，估计也是报废的命。
海防舰
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这个问题老梁来回答。
这事比较冷门，小编查了三个小时的资料，才有了点头绪。咋说呢？没有把这些战舰啦，航母啦给中国，也只能算是运气不好。
当时蒋介石是打算全盘接收的，美国人也点头同意了，英国人自己的战舰都消化不了，二战结束也面临退役处理的问题，日本人那战舰就没有瞧的上眼的。
本来这事都谈妥了，最后出了问题，才导致什么航母，战列舰没捞着。
在这里，小编得插上一句。
在翻阅资料的过程中，小编看到有些人说日本的航母战列舰之所以没分给中国，是因为中国没有足够的人手去开。
小编憋着笑，都有点子肚疼了。说的这是啥呀？
当年国民党海军司令陈绍宽，那是咱中国提出航母第一人，他可给蒋介石上过要建造航母的建议。
当然这事蒋介石没答应，但是为了保住陈绍宽这个人才，推诿的答应用二十年的时间组建航母编队。
就为这个承诺，当时陈绍宽可是建立了海军学校的，所以您要说人手不够，这真心不搭。
当然这么说干巴巴的，咋也得要个历史依据不是？咱就按照当时的历史脉络，把这事揉开了和大家伙聊上一聊。
日本人的赔偿。
话说日本人吃了两颗原子弹，再加上苏联出兵进攻他的关东军，日本人总算是知道自己要完蛋了，于是在绝望中投降了。
作为一个战败国，而且还是第二次世界大战的发起国，他是绝对没有脸皮保留军队的。
那么日本作为一个岛国，他的海军还是有点实力的，所以日本人战后残存的舰艇，必须解散。
当时日本的舰艇分为了两部分，一部分爬在日本本土，大约有五百三十五艘，您看着这数目挺大的，其实大型的水面舰艇，您比方说巡洋舰啦，水上飞机母舰啦，这类型的也就二十四艘，而且还都是破破烂烂的。
毕竟这些家伙要是好的话，早在冲绳战役的时候，就会被日本人派到前边堵窟窿眼去了。
另外一大块就是咱的沿海，这数目比较庞大，大约有两千一百六十二艘，看着数量是挺大的，其实军舰啥的不多，这些舰艇都是登记在日伪名头下的舰艇。
那么国民党在接收的时候，就只留下了一百九十二艘，海军用。
其余的交给海关，水上警察，港务等等消化掉了，当然有一些发还给了原来的主人，之所以发还是因为这些船是被日伪军给征用的。
咱沿海的这些个舰艇这好说，都是咱的，这跑不了，最为主要的就是日本本土的那五百多艘战舰，这可是一块大蛋糕啊。
咋分呢？小编把这个过程给大家伙嚼咕嚼咕。
咱把时间拨到1945年的十月底，这点上日本人已经投降了，美国直接通知了各方，将这些日本军舰平分给四国，这也预示着蒋介石之前想要全面接收这些军舰的想法彻彻底底的泡汤了。
咋说呢？其实分割日本这些个瓶瓶罐罐，早在开罗会议的时候就有了。
您想哇，开罗会议那还是1943年十一月份的事了。
1943年十一月二十一号的时候，蒋介石没有在意日本军舰的事，大家伙坐一块主要讨论的是战后政治安排和合作的事，所以蒋介石当时提出的方案里头，对于日本军舰的分割，大概意思就是全部交给联合国处置，其中的一部分交给中国，这就完事了。
所以这是一个很模糊的概念，详细的方案一个都没有。
那么蒋介石啥时候想要将日本军舰全部收入囊中呢？
这是开始于开罗会议之后，中国和美国的两次会晤，蒋介石才有了这个想法。
为什么会有呢？当时国民党军事委员会办公室主任商震，从马歇尔哪里打听出一个消息，说啥美国的军舰自己都不够使了，这就没法协助中国战场了，那么美国代表团就放出口风，他们要重新考虑海军关系。
蒋介石得到这个消息肯定慌了，为嘛呢？蒋介石调兵遣将，他就是依靠这些个军舰，现在如果不让用了，这咋整？
所以蒋介石就把主意打到了日本这些个军舰上了，说道这里估计有小伙伴要说了：“这小编净扯，之前国民党不是收了两千多艘吗？”
是啊！你可别盯着这些个船，他们的吨位太小，办不了事净添乱，你拉一个班的兵力来回调遣能干啥？
就这两千多艘，总吨位也就7.9万吨，您自己平均一下，心口这块那是拔凉拔凉的，咱别的不说，就说日本那信浓号重型航母，他也就这分量，舰员才拉了两千四百人。
那么国民党有了主意，这就打听一下其他国家对日本军舰的态度了。
所以在之后，国民党先收集了一下日本这些个军舰的材料，然后在1943年十一月的二十三号，和罗斯福进行了高峰对谈。
你看从蒋介石到开罗，然后第一次会晤，中间就隔了两天的时间。
这次会晤中，蒋介石提出了要求，他是这么说的：
账后日本在华公私产业应完全由中国政府接收，以补偿中国政府及私人所受损失之一部。
这话听着似乎和日本人那军舰没啥关系，其实这就是一句问路石一样的话。
那么这话说出去之后，当时的罗斯福那是深表认同。
这就算是一个表态，这老话说的好，趁着热乎劲才能打出好铁不是？
于是当时国民党的军事委员会参事室交给蒋介石一份“关于开罗会议中我方应提出问题之草案”，这里头就涉及到日本战舰的条款，就完全删除了“部分交予中国和听候联合国处置的描述”，就变成了交由中，美，苏，英联合参谋会议或远东委员会处置。
这一改变，就相当于处理日本舰艇的事由被动变成了主动，暗含的意思就是蒋介石打算全部接受日本战舰。
当然这个过程中，蒋介石又接触了一下丘吉尔，而丘吉尔表示他们英国人的战舰相当的充裕，而且丘吉尔对于英国海军的实力，那是相当的自信，原话是：
抽调出来的海军舰队，可以超过敌人所能派遣至孟加拉湾之任何海军。
言外之意看不上日本人的这点东西。
英美的表态已经很清晰了，所以在十一月二十六号的时候，蒋介石邀请当时美国海军总司令共进午餐。
吃饭吗？其实就是谈事情，中间蒋介石将一份资料交给了这位美国海军司令，其实这份资料就是日本在1942年和1943年日本的造舰计划和现在的吨位。
拿这个相当于在试探美国军方对日本战舰的一个看法。
美国海军司令的表现很好，没有抗拒这份材料，而是大谈特谈他在日俄战争期间，在中国看到的一些个事情和经历。
还表达，在这场战争结束之后，中国海军依照法律法规解除入侵的俄国军舰，结果让日本人强行的拿走了，从这件事情上，他看出了日本人的无理和蛮横。
最后又聊到美国在各大洋，军舰的分布，太广阔了，他们都感觉到了补给的困难。
哎！再然后才聊到了点子上了，日本军舰就应该全部归中国所有。
好吧，事情似乎发展的很顺利。
咋说呢？靴子没有落地，你永远不知道落下来的是不是靴子。
当后来三国联合军事会议召开，国民党为了彰显一下顾全大局的国际形象，就没有在这次会议中把日本舰艇的事提出来。
在往后，事情就发生了变化。
说道这里估计有小伙伴已经猜出来了，这个变化出在了哪里了？
对！没有毛病，是苏联。
咋说呢？你不得不承认，苏联是一个军事强国，但这个强还是体现在了他的陆军上了，至于海军，显然是一个短板。
苏联还是很喜欢拿到日本军舰的，您要知道在二战后期日本就打算用他们剩下的航母换取苏联的飞机，一方面补充空军，一方面就是向苏联示好，让苏联充当美国和日本之间的调停人。
所以说日本的舰艇对美国和英国没多大吸引力，但对于苏联来说还是有的。
那么在历史上，您就看到了开罗会议结束之后，罗斯福和斯大林在德黑兰的苏联大使馆进行了一场短暂的谈话。
这场谈话中，罗斯福主动示好，谈话中说道了战后英国，美国在大海上的商船队伍，并想让苏联也有可能发展一下商船运输。
好吧，这个话题显然是两国要为战后利益布局了，商船运输这算大头，那么日本军舰的处理，这就算个添头一样的小礼品。
美国开始倾向于将日本舰艇进行共同瓜分的处置方案。
说道这里估计有小伙伴要问了：“罗斯福为嘛会有这样的想法呢？”
其实很简单，罗斯福想要拉苏联人下水和他一块打日本人了，驱使别人火中取栗，你还不提前给点利益，这显然是不成的。
毕竟为了这档子事，美国人都可以拿中国人的利益对苏联进行交换，你就更加别说一些个在美国人看来没多大用处的舰艇了。
当然了，这事蒋介石是不知道的，于是在1945年的二月份，雅尔塔会议召开的前夕，蒋介石还在指示即将去苏联的外交部长宋子文，要提一下战后对日本的处置方案，也就是希望从苏联这里得到处置日本舰艇的支持。
说道这里，估计有小伙伴要问了：“难道蒋介石认为苏联会同意？”
咋说呢？其实在中国，苏联一直就很看好蒋介石带领的国民党，您没有想到吧。
打国民党建立黄埔军校开始，苏联就一直帮着国民党，黄埔军校的经费以及黄埔军校需要的枪炮弹药，苏联当时给了不少。
而给中国共产党的支持那是相当的有限，也就几千块而已。
再往后，抗日战争爆发，苏联的飞机，苏联的飞行员也来过中国战场。
所以苏联和国民党的交流不浅的，这也是为什么您在历史上能看到这样的一幕，苏联人在沈阳用坦克驱逐中国共产党的事情发生了。
这些个事说起来，纠缠的也深，这篇文章也不是说这事的，咱就不深入的说了。
好了，咱接着聊日本军舰的事。
那么这个雅尔塔会议，可以说是美，英，苏三国的一个分赃会议，会议上他们拿中国的领土做了私下交易，却一点风都没有给中国透露，可想而知这个日本军舰的事，那是凉的不能再凉了。
那么在雅尔塔会议中的联合公报中，苏联，美国和英国发了一个没收或者销毁德国全部军事装备的声明，这意味着日本大型军舰的处理就有了一个参照的文本了。
在这一年的七月份，波茨坦会议上，有了德国军舰的处理方法，但这一次主要是督促日本投降，所以波茨坦公告并没有对日本军舰的规划进行描述，换个说法就是，日本军舰的处置方法可以参照德国军舰的处置方法。
好吧，关于日本军舰的处理方案，算是一个高开低走，开头挺热乎的，后来美国对于中国的这个期盼来了一个冷处理。
所以很多事情，没有落地，啥结果都会出现的。
当然纸上的终究是纸上的，要变成现实，中间还是有时间进行斡旋。
于是在抗战胜利之后，外交部长王世杰收到了“美国对日本海军之处置方法”。
上边的大概意思是这样的，战斗舰，巡洋舰基本上已经损毁不能用了，那么剩下的驱逐舰和小型舰艇，就由中，美，苏，英四个国家共同分了就完事了。
这个方案苏联已经同意了，至于英国和美国，您就别想了，他们之前要是没有通气，绝对不会通知中国的。
说道这里估计有小伙伴要说了：“你这小编说的就没有道理了，之前不是说苏联是冲着日本大型军舰去的吗？这咋又变了？”
此一时彼一时吗？日本人都完了，美国已经不需要什么帮手了，所以美国人也不客气了，苏联显然已经成为了他的潜在对手，所以大型军舰，门都没有！
而且这个时间点上，美国的总统换上了杜鲁门。
杜鲁门不愿意看到一个从这个分配方案中壮大起来的中国。
当时美国的想法，是想在亚洲安插一个他们可以利用起来的国家，显然日本这个完全被他们监管起来的国家，那是在合适不过了。
既然已经有了一个，再起来一个壮大的国家，这显然不符合美国人的要求。
所以结果可以想而知了。
当然为了这一点东西，最后美国人又塞进去一个法国，还提出了五国共分这点日本军舰的提议，这一点您没有想到吧！
说道这里，您也就可以理解了，美国对日本的态度，从一开始的压制，变成了最后的扶持，转变的那叫个快。
对日本军舰的分割，美国用一个简单的抽签，就把中国在二战中出力最多，损失最大给抹杀的一干二净。
对于美国人来说抽签好啊，反正他们都用不上。
而且在抽签之前，美国人已经把中国需要的潜艇什么的都沉到了大海里头去了。
能用来抽的东西已经很少了，再加上这么一抽的话，能得到的东西就更加的少了。
咋说呢？国民党对日本军舰，谋划了四年多的天气，结果就是这？得到了总吨位两万六千吨的舰艇，而这里头也仅有一艘运输舰。
所以没有一个强有力的国家和军队，说什么技巧性的外交，那就是扯。
好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
日本是岛国，海军对他们来说非常重要，所以旧日本一直不遗余力建设海军。
十九世纪末，日本就是靠着强大的海军打败了大清北洋水师，赢得了清日战争的胜利。
二战时期，日本海军实力为世界前三，是不折不扣的海上强国。二战期间，日本拥有航母25艘。
不过在太平洋战争中，这些航母基本都被报销。其中18艘为美方击沉，2艘遭受重创不可修复，被日方自己击沉。
还有2艘分别被美英两国军队击伤，失去作战能力，退出战斗，在日本投降后，遭到盟军拆解。
另有2艘航母也遭到不同程度损坏，只能作运输舰使用，而后同隼鹰号一道拆解。
天城号则是因为没有飞行员，被迫停留在军港，日本海军担心它被轰炸，还煞费苦心在上面种上了庄稼。
即使这样美军也没有放过它，对它进行多次空袭，直到将它击沉。
估计看到这里大家明白了，日本投降后，没有一艘航母能正常作战了，中国根本就没有航母可分。
那么长门战列舰为什么没有分给中国？
要知道当时打败日本的，不光是中国，还有美国、苏联和英国等国，战胜国不止一个，大家都有资格分到这些战利品。
即使是中国出力最大，也不能独吞胜利果实，起码是利益均沾，大家都有份。
我们知道，日本联合舰队的主力舰艇在太平洋战争之中基本上都葬身海底，只剩下一大批中小型的水面作战舰艇。
经过协商，盟军决定将日本联合舰队的135艘大小军舰以抽签的方式在进行分配，作为日本对战胜国的赔偿。
作为二战战胜国之一，中国理所当然地取得了这些战舰的分配权。
美国代表在抽签的时候，抽到了长门号战列舰。不是盟军不给，而是中国代表没有抽到，手气不行。
不过中国代表的手气也还算不错，在抽签中马德建抽到4号签，分到了其中的34艘军舰，排水量共计36000余吨。
那些赔偿的日本军舰分4次由中国海军官兵押送，来到中国的上海、青岛等地交付给中国国民党政府。
第一批赔偿舰船，是于1949年3月7日，由中国海军驻联络组负责人钟汉波进行办理之后，在中国海军军人押送下，押送到中国上海，由海军吴淞基地负责人进行签收。
为什么说是押送呢？因为中国海军缺乏这方面的人才，对这些日本舰船的操作也不熟悉，要由日方技术人员驾驶。
不管怎么说，甲午战争中大清海军被日本打败，抗战期间中国海军又受够了日本海军的气，中国现在将日本军舰作为战利品运送到国内，还是一件体面的事。
所以当这些日本军舰到达时，上海市内万人空巷，大家停下手里的工作，纷纷前往海军码头目睹这一盛事，觉得扬眉吐气，民族自豪油然而生。第一批赔偿的军舰包括日本海军著名的军舰“雪风”号。
“雪风”号之所以有名，是因为命大，参加过16次海战，伙伴们都死于非命它却安然无恙，总能全身而退，堪称打不死的小强，日本人叫它“不死鸟”、“祥瑞舰”。
雪风号来到中国后被改名丹阳号，编号DD-12，加入''中华民国海军''。
中国政府接收的战舰，由于军舰上的设备不齐全，也没有配件，在国民政府那里只能坐冷板凳暴殄天物。
新中国成立之后，这些军舰才物尽其用，被编入到中国海军发挥作用。
相比之下，“长门”号的下场就非常可悲了。
作为日本唯一幸存、能正常使用的战列舰，在1945年10月被美军接收后，被当做作原子弹爆炸试验的靶舰，经历了两次试验竟然没有沉没。
不过它还是没有逃过一劫，在1946年7月29日的试验遭受重创，沉没海底。
依照当时中国的军事水平，即使分到了航母，也无法让它承担作战任务，连正常维护费用也负担不起，所以，还是没分到主力战舰也没什么可惜的。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
我是萨沙，我来回答。
战后，将日本残余的军舰中选取了135艘驱逐舰和更小的军舰，进行抽签分配给中、美、英、苏四个国家，总吨位为14万吨。
而战列舰、巡洋舰、航空母舰则不参加分配，直接就地销毁。
一则，当时日本大型军舰所剩无几，难以比较公平的分配给四国。
当时比较有名的大型军舰，主要是榛名号战列舰、日向号战列舰、伊势号战列舰、天城号航母、阿苏号航母等。
这些军舰状态都不好，比如长门号战列舰，是剩下唯一的战列舰。
然而，长门号战列舰在1944年莱特湾海战被打成重伤，修理了几个月也没有恢复。1945年7月又被美军轰炸机炸成重伤，舰长都被炸死。
长门号战列舰如果被抽中，还需要进行修复，除了美国恐怕其他三国都没有实力，抽中了也是废物。
这种情况下，还不如直接将战列舰报废。
剩下的老旧航母凤翔号，早在20年代建造，此时早已过时，一直在日本本土作为训练用途。
即便如此，1945年它也被美国轰炸机炸毁了飞行甲板，只是勉强能够航行。
同样道理，凤翔号如果被抽中，就需要大修。然而，就算修好了，航母早已过时，也没有实际用途。
其余的大型军舰也差不多，不是损坏严重，就是还没建造完毕。
比如高雄号重巡洋舰、妙高号重巡洋舰，都损坏非常严重，几乎成为废铁。
与其如此，还不如将所有大型军舰拆解，直接将情况完好的中小型军舰抽签分配。
就中国来说，不要说大型军舰，就算中小型军舰的维护和使用也是难以胜任。
通过抽签，中国分到34艘日本军舰，有3万6千多吨，是中国海军战前舰艇总吨位一半以上。
其中包括鼎鼎大名的扫帚星 雪风号驱逐舰，服役到70年代才拆毁。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这是一道让今天的中国人感动无奈的题目。
1945年8月15日，日本宣布无条件投降，二战东方战场宣布结束。
美国、苏联、中国、英国代表反法西斯联盟接受日本投降。
随后盟
国在美国华盛顿召开会议，会议决定：苏、英、中在发法西斯战争中贡献巨大，决定由美、苏、中、英四个国家成立盟国管制委员会、划分区域共同管理日本。
当时代表中国的是“国民党政府”，蒋介石只想出5000人的军队象征性的出兵，美国人要求国民党派一个师、蒋介石结果打起内战……
中国驻日军队、管理日本的事不了了之。
二战进攻日本本土、美国人是主力帅先登陆对日本的军工企业、武器装备、先进的机器设备、包括武器半成品首先进行了“接管和没收”。
日本的“长门”号战列舰、可搭载舰载机的“伊10式”潜艇等等先进技术的武器舰船装备自然而然被美国人优先获得（最后结果是、美国人研究测试、获取技术数据后全部炸毁）。
（二战时期日本比较先进的“雪风”驱逐舰)
美国考虑到当时的中国海军没有几条像样的舰艇，美国把二战中日本海军比较先进的“雪风”号驱逐舰分配给了当时的中国。
国民党政府共获得四批次几十艘不同用途的舰船。
（日本“三八”式步枪)
据史料记载，日本投降后国民党军队获得武器数量：步枪68.6万支、手枪60.3万支、机枪30万挺、各型号火炮1.2万门、子弹1亿颗、手榴弹和各型号炮弹2000万枚、战车装甲车500多台、飞机1066架、各种舰船1400艘。
八路军获得步枪5多万支、轻重机枪2500挺、掷弹筒3600具、各型号火炮数百门。
（二战中日本研发的掷弹筒)
作为二战中的反法西斯同盟国、当时的中国国民党政府也获得了大量的国际援助、作为战胜国也获得必要的利益分配（获得了可观的战利品)、但是，国民党政府是代表的中国政权、为了打内战、将既得利益白白拱手相让给了美国人……
苏联控制了日本的“北方四岛”、英国把管理日本权利送给美国。
美国人成为了唯一一个战胜国，获得了长期控制日本的国家。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
事实上在日本投降之后，日本海军正式服役的25艘航空母舰只剩下了凤翔号和隼鹰号，一艘是训练舰，一艘一直在维修，而长门战舰也是因为损伤和缺油一直停在横须贺港。
战后通过抽签方式，中国其实还是分得了比较实用的34艘各类中小型驱逐舰，至于为何没有分到航母和长门，最根本原因是日本损伤的航母和长门战舰对当时的国民政府来说并不实用也供养不起。
日本驱逐舰
国民政府曾提出接受日本所有战舰，美国认为不合适
首先从客观的国力和二战中的表现来看，美苏等国并不认为当时的中国可以占有战后日本留下的大型战舰。中国在战后曾经向美国等国表示过，希望可以接收战后日本大部分甚至是所有的战舰，理由也非常简单，中国对抗日本最久，牺牲最大，中国海军在二战中几乎都消耗殆尽了，日本所留战舰理应大部分补充中国海军。
对此提议美国等国当然是不太认同的，他们认为中国作为战胜国之一对战争胜利是有贡献，但不是主要力量，打败日本海军的是美军，最终迫使日本投降的是他们的原子弹，各国的牺牲都挺大的，全部战舰只给中国补偿似乎并不合理。
长门战列舰模型
经过各方讨论协商，盟军最终提出了把日军驱逐舰以下级别的军舰按照抽签的方式分给中国、美国、英国和苏联四个国家。在四国抽签仪式上，中国抽签代表海军上校马德建抽到了上签，最终得到了包括日军排水量最大的两艘驱逐舰“宵月号”和“雪风号”在内的七艘驱逐舰、17艘护航驱逐舰、2艘驱潜舰以及其他8艘船只，总共34艘，总吨位3.6万吨的海军战舰。
日军航母大部被损毁，长门战列舰也是伤痕累累，中国并无维修和保养的能力
在二战结束之时，日本的的航空母舰其实已经几乎损失殆尽了，全部正式服役的25艘航空母舰，23艘被完全损毁，剩下的凤翔号航母甲板遭过美军轰炸机轰炸，也只是勉强可以行驶，而隼鹰号航母更是一直停在日本大修，完全没有作战能力。
驱逐舰
至于长门战列舰也好不到哪去，在1944年莱特湾海战中遭受重创，拉回日本修理了好几个月，还没修好，在投降前的一个月，即1945年7月份又遭美军轰炸，舰艇甲板、锅炉仓、主炮塔、通信室等多处损毁，可谓是伤痕累累。
这些受伤的航母和长门战列舰，显然是不符合正在打内战的国民政府需求的，而且当时的中国就算得到这些航母和长门战列舰，以中国的当时的国力也无法维修和养护，就算可以养护得起，以当时的人员和技术，在短期内也很难形成有效的战斗力。
事实上除了航母和长门战列舰没有实力养护之外，包括当时分到中国的一些舰艇，由于缺乏专业的操作人员，也只能被国军长期搁置不用。比如最大的驱逐舰“宵月号”改为“汾阳号”后，由于长期缺乏技术操作人员一直未能使用，只能列为保管舰编制。
二战时日本航空母舰
除了战舰，日本国内当时还留有大批的战舰制造设备，军工生产线，对此美国曾经征询过中国的意见，但国民政府觉得工程浩大，又缺乏相关操作人才，就算搬回去也是废铁一堆，也只能无奈作罢。美国自然是看不上日本的这些破铜烂铁的，把航母和长门战列舰拉去远海当打靶船用了，抽签分配的战舰和这些兵工设备则统统在日本就地销毁。
所以综合来说，盟军没有分配航空母舰和长门战列舰这些大型战舰给中国，一方面是由于中国战后的实力和地位所决定的。
而另外一方面则主要是战后日军这些受损的航母和大型战舰并不适合当时的中国所需。所以中国也无强烈要求拥有，归根结底还是当时国力孱弱，没有能力去维修和使用这些大型的作战舰艇。
相反驱逐舰以下的这些中小舰艇才是对当时的中国最为实用的，既养得起又可以马上用得上。国民政府把这些抽签获得的战舰分四批次拉回了国，其中17艘立即编入了海军的实战编队，原来的“雪风号”改成了“丹阳号”，一直使用到1971年才拆解。从这点来说，当时中国抽签分配到的舰艇及吨位总体上来说还是很实惠的。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
因为当时盟国有过谅解，轴心国被缴获大型军舰（巡洋舰以上）不得保留，必须拆毁——实际大多被美帝拉去比基尼岛打靶了，长门也在其中，还有著名“祥瑞”欧根亲王号（撑过两次核爆）。
对于这些军舰，美帝是看不上的，主要是不想便宜毛子。乔大叔当然不情愿，但也没办法，高价值东西主要被美帝控制着，不给也没辙——能控制的就不会客气，在波罗的海俘获的德棍小船就笑纳了。
当然，那些驱逐舰级的中小舰船（这些在二战时期就是打杂船），倒是拿出来分了，中国也有份。
盟军挑选了135艘驱逐舰以下的无武装舰艇赔偿给中、英、美、苏四国，作为战争赔偿的一部分。
135艘舰艇包括已卸除武装的驱逐舰26艘、海防舰和辅助舰109艘，盟军总部将它们按吨位大致平均分为4份，中、英、美、苏四国各得一份。
中国代表马德建抽中了第2份日本军舰，该份舰艇共34艘，包括7艘驱逐舰、17艘护航驱逐舰、2艘驱潜舰、1艘运输舰和7艘其他舰只，总吨位约3.6万吨，而且现存日舰中排水量最大的2艘驱逐舰“宵月”号（标准排水量2701吨）和另一个著名祥瑞“雪风”号（标准排水量2050吨）都在其中，是最理想的一个签。
最后说一句不中听的，以中国当时情况拉来了航母战列舰也养不起，就算不考虑经济问题，也没有足够人员操作，临时培训十年都形成不了战斗力。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
日本战败之后，确实留下了庞大的战争遗产，联合舰队在几次大海战之后几乎全军覆没，残存战舰当中最具有代表性的就是
长门舰
，但对于大多数同盟国来说，长门战列舰的意义不大，该舰在太平洋战争期间的作用几乎为零，它那410mm的主炮几乎没有任何战果，只会消耗日本本就不多的石油资源，就是个样子货。
（长门号战列舰）
太平洋战争足以证明，海战是舰载机和航空母舰的天下，战列舰的装甲、巨炮都已经成为历史，这样一来就算同盟国愿意将长门号赔偿给国府，老蒋也未必肯要，就算真的拿到了这艘战舰，也会和“霄月”号驱逐舰一样，拿回来就拆成废铁回炉了。
（霄月号属于秋月级防空驱逐舰）
这里不得不说一说“霄月”号驱逐舰，这是日本赔偿我国37艘军舰当中最大的一艘，满载排水量在3000吨以上，赶上了当时巡洋舰的吨位，这艘驱逐舰之所以能侥幸活到战后，是因为它的轮机发生了故障，无法参与大和号的最后一战，原本它作为防空驱逐舰应该和大和号一起出战的，可见它的动力系统故障很严重，国府拿到后直接将其拆解了。
（霄月号驱逐舰投降时的状态）
民国真心想把日军残存的战舰全部拿回来吗？答案恐怕不是的，因为海军对国府来讲用处不大，毕竟远东的海上强国日本已经战败，民国又心甘情愿做美国的代理人，来自海上的威胁彻底消失，摆在国府眼前的是如何统一全国，海军的船除了运输部队抢占东北之外，真是毫无意义，鉴于战舰维护使用的昂贵性，真不如多要几艘民用船回来。
（得到一艘战舰容易，想要长期保有它十分困难）
在国府眼中，自己费尽资源维持海军舰队的意义不大，原本就积贫积弱的中国也实在养不起昂贵的战舰，不管是抗战胜利之前还是之后都是如此，与其要那么多没有用处的战舰，还不如拆解日本军工企业中的设备划算，有了设备就能自己生产武器装备，从而大大降低军事支出的同时还能增强部队战斗力，至少让国府摆脱买装备的噩梦。
老蒋占据南京之后就提出发展规模庞大、装备先进的中-央-军，但这些军队的装备几乎全部依赖进口，这对于千疮百孔的财政来讲是个考验。
在抗战胜利之前，国府还要偿还清朝欠下的巨额赔款和贷款，光是清朝借英国银行的钱就有几千万英镑；北洋军阀统治的时期内还借了6000万美元（不无安全统计），这些钱都必须由南京方面继续偿还，如果不还这些钱就意味着失去了信用，想再借钱是不可能的。
因此，财政压力一直是困扰南京方面的噩梦，再加上内战的需要，南京方面只能将有限的资源投入到陆军建设，严重忽略了海军和空军，这也导致抗战爆发后我军与日军形成了代差，由于没有航母，民国海军3支舰队5.7万吨66艘战舰，外加2.5万名官兵，在没有见到日本海军的情况下就全军覆没了，摧毁他们的是加贺号的
舰载机
。
（民国海军）
建设空军、海军是最烧钱的，南京政府那点可怜的收入还要负担上两届政府的债，根本无力支持空军和海军的需要。抗战爆发前南京已经债台高筑，当时的铁路、矿山、港口等一切有价值的产业都已经抵押出去了，即便如此还是没钱买空军和海军的装备。
国府也意识到靠购买武器不是长久之计，蒋介石亲口说过：要发展空军有两个办法，一个是买、一个是造，前者是目前的办法、后者是根本的办法，可见民国中枢一直希望将武器国产化。二战胜利后，以上压在国府身上的债务被全部免除，但这不代表它就有钱养海军的战舰，因为战争的破坏，国府甚至比抗战前更穷，此时在国府中枢的眼中，日本那点残存的装备远没有工厂里的机器设备重要。
（日本的坦克生产线）
一言以蔽之，抗战胜利后南京方面不会接受养护费用、使用成本极高的长门号战舰，连日本旧海军的航母也不想要，因为它们都是吞金巨兽，实在养不起，也不可能彻底解决国军的装备问题。国府想要的是保持装备、弹药产出的工厂设备，以便扩大自己的军工产能，保障现有部队的战斗力，因此从日本拆回来53946台机器设备，这些设备的总价值超过2207万美金，在国府眼中它们的意义远在战列舰和航母之上。
最后说说日本投降时一些战舰的状况，备受关注的长门号接连遭受轰炸，外表的设备已经荡然无存了，连舰长和副舰长都被炸死，内部的轮机仓、弹药库等核心区完好无损，但要正常服役少不了海量资金投入的修复工作。
（长门号投降时的状态）
凤翔号航母（号称第一艘真正意义上的航母）甲板上被炸出一个大窟窿，但内部基本完好具备航行能力；能动的航母还有葛城号、龙凤号，它们的甲板和机库都遭到重创，因此被拆解用于日本战后重建了，这些航母如果能要回来也免不了被拆解的命运，因为民国用不上也用不起。
（隼鹰号看着很不错，其实只有一个螺旋桨还能转）
笠置号航母完工80%、生驹号完工60%、伊吹号完工80%，这3艘航母基本都是废铁！2.5万吨的隼鹰号保存最好，但也只有一个螺旋桨可以转，民国即使把它要过来也不可能修好它。
------------------
推荐阅读：
下一篇： 金陵十二钗正册都有谁？
