俗话说:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”什么意思?有道理吗?
俗话说:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”什么意思?有道理吗?
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俗语说:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”,这句话是古人从无数血的教训中总结出来的宝贵经验,不仅有道理,对我们当今仍有警示作用。
“五人三姓莫走路”,意思是说五个人三种姓出远门不要同路,因为这里存在姓氏多与少的比例问题,如“三一一”,“二二一”的搭配,过去很讲究同姓同宗,五百年前是一家,故同姓更为团结,如果同路姓氏人多就占优势,姓氏人少的就处于劣势地位。这个五人三姓也不是实指,而是讲姓氏多与姓氏少同路的优劣。
过去由于交通不便,治安环境差,强盗路霸猖獗,出远门路上危机四伏,如果五人三姓路上遭遇到这样的危险,姓氏少的则会被姓氏多的人推出去做挡箭牌,凶多吉少;另外人心难测,同路姓氏多的难保不会对姓氏少的人起歹心,谋财害命。所以“害人之心不可有,防人之心不可无”,尤其是外出真要多长个心眼,就是如今,诈骗、盗窃、谋财害命的案件还时有发生,特别是快到了年关,在外工作或打工的人千万要注意自身和财产的安全,不能掉以轻心。
“三十六人莫过渡”,三十六这个数字在过去意味着多的意思,如《三十六计》,在这里36也不是实指,而是指满载或超载的意思。过去的小木船最大载人量为36人,而对于使用时间过长的小木船,就不一定还能载36人,新旧总是有差别的,如果旧船再载36人,也可以理解为超载。所以俗语“三十六人莫过渡”,就是告诫人们满载或超载是有很大风险的,特别是对那些不谙水性和老弱病残的人来说,一旦翻船就是灭顶之灾,因此宁愿等下一趟,也不要去挤上船。这句话拿如今来说,也有道理,不管是坐船还是乘车,超载总是有巨大风险的,这样的交通事故也不少见。
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这句俗语讲的是古代出行中的防范禁忌,表达了古代先贤的智慧经验。俗语里有许多关于出行的,比如“一人不入庙,二人不看井,父子不同船,五人三姓不走路,三十六人不过渡”等等,甚至还说不能与爱放屁的人一起走远路,连屁事都被观察和考核,从中我们可以看出俗语中对经验的关注。
那么,“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”是什么意思呢?包含着什么道理呢?下面我们就来聊一聊。
五人中有三姓,我们可以分析出其中的排列关系,三姓的序列只有两种形式221和311。这里,我们着重注意其中的1是属于单独的,如果发生利益冲突的时候,都会处于孤立无援的境地,面临着被宰杀的局面。古人之所以提出这样的出行原则,考虑的主要是怕被孤立地危险。
应该说,在古代,由于法制不健全,出行的环境没有保证,社会中又流行着同姓同宗的观念,孤姓在团队中的弱势是显而易见的,所以,人们本着谨慎安全的原则,提出了这样的说法,是很有道理的。
而“三十六人不过渡说”讲的是有关集体出行的防范
,这个渡人们有很大的争议,有人说是坐船,有人说是木桥。
下面,我们首先来分析一下这里的渡到底是什么?
查看字典我们知道,渡可以作为名字和动词用
,动词的意思是横过水面,包括吊桥和乘船。名字的意思就是渡口。所以,我们先可以界定这句俗语讲述的是过水的防范。
那么,为啥是三十六人,这个数字代表着什么?
在过去,三十六属于一个代表数字,比喻孙子兵法中的三十六计,过去的三十六行,后来才变成七十二行,道教里有三十六天罡,七十二地煞等。三十六被当做一个界限的数字,为顶端的数字。另外在过去,三十六和七十三与八十四都是需要避讳的数字,这个是源于周瑜的年龄,孟子孔子的年龄所避讳的。
如今,我们明白了,三十六人不过渡的意思了,说的就是一种忌讳,同时也是代表最多的人数。其实从安全的角度来看,人多乘船或者走吊桥,危险系数会大大增强。即使站在渡口,这么多的人,一旦拥挤,掉入江河也有生命危险,所以,在无情的洪水面前更应该懂得安全意识。
这句俗语讲述的出行防范,如今已不适应了,如今法制健全,出行快捷,安全,但其中防范的意识还是要被我们提倡的,毕竟智者多虑,才能百无一失,朋友们,您们认可这种看法吗?
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这句俗语,是古人对外出结伴游历、办事的一种禁忌。那时科学不发达,人们宗族观念强,迷信思想重,外出总要图个平安吉利,故而有此说。
所谓”五人三姓莫走路”,是说五人中必有一人或两人与其它人異姓,势力小,火气低,容易受到算计或身遭不测。其实毫无科学道理。
古人认为,”三十六”这个数字不吉祥,是个坎。比如:”三十六计走为上”,”三十六周天复而始”,”三十六天罡闹凡尘”……。因此,总觉得”三十六人同渡”会有潜在的危险,宁可少几人或多几人。实质上,这是由于人们的眼光受到局限,思想僵化保守,凭主观臆断而得出的结论。
这类俗语,用静止的眼光看问题,束缚人们的思想,有害无益,早已被摒弃。
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谈一下对这个问题的肤浅理解。
这里的五人三姓,三十六人,它不是固定的数字,而是一种象征。
也就是说,它不是
单纯的
指非同姓人
走路,而是指群体活动。
不是指
单纯的
过渡,而是指一种饱合度,一种适可而止的约束。
否则,五人三姓不能走路,那么六人四姓可不可以走路,这就要钻牛角尖了。
否则,三十六人不能过渡,三十五人可不可以?三十七人呢?
所以,数字在这里代表的只是一种象征,不是绝对数字。
为什么五人三姓不能走路?因为非同姓的人越多越容易分心眼儿,思想认识不统一。
为什么三十六人不能过渡?因为人多不仅船的载重量会超负荷,一旦有人在船上捣乱,全船人都要跟着受害。其实也不单纯是指船,而是泛指人多容易出麻烦的意思。
五人三姓,三十六人,二者说的是一个意思。
当然,这完全是因循守旧早已过时的
一种
旧观念,随着时代发展和社会进步,已经远远不能适合当今的道德伦理和公序良俗。如果还被这种旧观念旧习俗所左右,所困扰,那就什么事都不用做了,社会发展就会停滞不前。
一个企业,是几个同姓人就能做成么?它需要集体的力量,团队的力量,也就是不同姓的人共同的力量。有凝聚力、向心力、战斗力才能做成事。
此类例证不胜枚举,已经不值得一驳了。
总之,这是一种过时的旧观念。理应摒弃。
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俗话说:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”什么意思?有道理吗?
在农村里,流传着许许多多的农村俗语,而这些俗语和我们的生活联系在一起,并帮助我们生活、指导我们进步。而俗语的种类有很多种,有关于农谚的、有关于气象的、有关于人情世故的、还有关于盖房子的等等。
虽然有一些俗语不合实际,也有些迷信化,但是一些俗语既然存在,自然是有存在的道理的,而这点自然不容易反驳。
而今天我们就说一下这句农村俗语:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”,那么这句俗语的意思是什么呢?有没有道理呢?李子来回答:
农村俗语:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”的意思
“五人三姓莫走路”的意思:
顾名思义,这句俗语的意思是说:如果有五个人一起走路或者坐车的话,如果其中有三姓人在一块,比如(李姓2人、王姓2人、剩下的张姓只有1人),那么其中落单的1人就有就会有危险,其余几个人或都是两两同伙。如果真是这样,那么这落单的这个人最好不要和其他两两姓氏一快走的,否则就会生出危险。
因此来说,这也就生出了“五人三姓莫走路”的俗语来!
老祖宗为什么认为俗语“五人三姓莫走路”是正确的:
这句俗语是老祖宗流传下来的,自然是有它的道理存在。我们都是知道,在古代的封建社会下,社会是很不稳定的。而一些人为了生活,不得不做出打家劫舍的勾当来,所以那时候是盗匪横行、响马四起的。
而这时候,进京赶考的学子和做生意人为了安全起见,不得不和别人结伴而行,相互有个照应。但是来说,如果不是本家同姓人一旦外人接伴就会有危险的。
这是因为人心都是隔肚皮的,自己即使没有害人之心,但是有可能被外人所害。而在那时候的兵荒马乱下,别人为了钱财什么事情都会做出来的。
所以说,也正因为为了自己的安全着想,也就有了“五人三姓莫走路之说”!
农村俗语“三十六人莫过渡”的意思:
这句俗语“三十六人莫过渡”,中的三十六人指的是多人的意思,并不是单单指的三十六人。而在古时候很多人都是以三十六人、七十二人为代表,比如孙悟空的七十二变、猪八戒的三十六变都是指的多种变法。还有宋朝的时候三十六天罡,七十二地煞就是指的很多人。
所以这句俗语的意思是说,如果人们在渡过一条大河的时候,多数人是不能挤在一条船上或者挤进一条独木桥上走路的。特别是一些年老力弱的人,更是不能跟别人挤的,否则就会有危险发生。因此来说这就是“三十六人莫过渡”的由来。
为什么老祖宗会这么认为呢:
而老祖宗认为,人普遍是有跟风现象的,而古时候则是如此,在遇到一些危险现象出现的时候,一些人他们不轻易去动脑筋,而跟着别人去走挤别人认为安全的道路。殊不知这条道路一个人走或者几个人走都是可以的,但是走的人多了往往就成了灾难,而一些真理往往掌握在少数人的手里。
这句俗语“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”,拿到现在来说有没有道理呢:
而笔者认为,这句俗语拿到现在来说来说有道理的。别的先不说,就说前几年的“某渔荣事件”:而在这条渔船上至少是有三伙人的,一伙是管理,比如船长、大副二副、厨师长等,另一伙是内蒙帮,有包德兄弟、双喜等人,还有一伙就是刘贵夺等人。
俗话说“能上山莫下海”,而这渔船自然是不比大陆的,如果是在大陆上工人不干了可以卷起铺盖就走,但是在这渔船上自然就不是很随便了,而事情的死因也是在这里。
由于当时刘贵夺不满工资的薪酬,与是他们就打算夺船回家,而这时候因为刘贵夺的帮凶误杀了厨师长,因此这条船上的悲剧就开始了。
很多人为了自保不得不加入刘贵夺的组织,最后刘贵夺他们又起了内讧,把内蒙帮包德等人给解决了。然而刘贵夺他们最终没能逃脱法律的制裁,但是来说他们何尝不是一种悲哀呢。
所以来说,这句俗语“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”正是很好的诠释了这个意思。而在狭小的渔船上面,他们几十个人没有任何人是置身之外的,全部深陷其中。
综上所述:
通过上述来说,这句俗话“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”还是有道理的。因为在一些环境中,人心都是隔肚皮的,毕竟善良的我们虽然没有害人的心,但是“防人之心是不可无”的。所以来看,这句俗语虽然是古人流传下来的,可是对于现在的我们却有着非常实际的意义。
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其实这句话的流传有着真实的故事,在过去交通不发达的年代,往往要很远才能达到目的地。而在走路的过程中往往会发生很多意料不到的事情,但因为消息的闭塞,大家并不知道。在这个过程中杀人越货也就不足为奇。
五人三姓莫走路
五个人中三个姓,那势必会有一个姓的人数最少,如果五个人相伴在一起走路的话,这时候就要小心谨慎。在唐朝的时候,有五个人走路,这五个人中有三个姓氏,就属王姓就一个人。因为天气不好他们共同躲进了一个寺庙中,但之后一块金子出现在他们面前,五个人欣喜若狂,决定共同分账这块金子。但第二天王姓起来后才发现,那四个人已经走了,唯独自己势力薄弱被他们算计了。 这就是不同姓氏的坏处,出远门的时候一定要结伴而行,一个人同行的时候一定不能相信他人。就算是在今天,也切记一定不能独自出行,尤其是女生,很容易被残害,相关的新闻数不胜数。
正所谓知人知面不知心,如果同行的一群人里发生了利益纠纷,那势必会出现算计的事情。对于“三十六人莫过渡”也有着同样的说法,因为不同姓氏的算计而导致谋杀残害的事情很多。当然它也有其他的解释,首先古代的船非常小,最多也只能容纳二十多人。而36个人已经超载了,如果河面上出现风浪或者漩涡,那这艘船很容易就覆灭。
当然在风水上也有不好的讲究,首先“36”的忌讳就是“生死路”,老人常说36人出行,龙王一把收,说得就是这个意思。所以说大家在出门的时候一定要注意同行的人,不能轻易的相信他人。面对人多嘴杂的时候也要注意保护自己的安全,不知道大家怎么看呢?
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五人三姓莫走路,三十六人莫过渡。过去的生活总结,今天看来仍有很多借鉴意义。
5和36,这俩数字很有意思,为什么不少一人,也不多一人?很多答题者都没说清这问题。小编为读者负责,都给你解释清楚。
让我们先穿越到过去年代……
五人三姓莫走路
过去生活多是半封闭式的,人口少,城镇之间流动也少。村落和附近同姓人家基本都是亲戚,不出五服,可理解为同姓都是自家人。
五人三姓,两种排列组合: 2王2李1张,3王1李1张。从亲近关系上,要么一个落单,要么两个落单对三个同姓。总之关系不平衡。
\"莫走路\",侧重指\"不走寻常路\",如夜路、山路、野外、水路等,这种或有风险的出行。
荀子曰\"人性本恶\"。退一万步讲,假如路遇风险,人们首先为自己利益着想,貌似也没什么可指责的。五人三姓,必然有人落单,他就最可能会成为牺牲者。
过去治安差,野外赶路碰见野兽或强人,大王有危险,二王兄弟自然会上去帮忙,其他同伴见状基本也会上,这就是人的本能反应。人多力量大,风险容易解除。
假如落单的小张被强人虏去,王李两家兄弟和他并非亲属关系,还会不会去为他冒险呢?不好说了吧?大家都犹豫,就会形成默契。尽管险情一样,小张就不会像大王那么幸运了。
这就是人性。善恶的临界点就是不作为
。
为什么是五人
?
老话来自实践生活,要有代表性。三人不成伙,小张单独和李家兄弟同行的几率也很小。五人三姓,当然也比两家更有说服力。
假如七人同行,半夜浩浩荡荡赶路,别人看着都得躲他们了,他们还能遇见啥危险?
另外,过去迷信\"犯五鬼\"说,五鬼搬弄是非。
五人三姓,关系如手指参差不齐,遇见问题各怀鬼胎,很容易出事,因此人们会忌讳出现这种情况。比如古时走水路,危险降临,或利益冲突,倒霉的首先是落单那个兄弟。
所以老话说\"五人三姓莫走路\"。
谁数数这有多少人?
三十六人莫过渡
36这个数字貌似看着很突兀。多整几句就明白了: 36天罡,72地煞;八戒36变,悟空72变;兵法有36计,孔子有72徒。
36和72,在过去多虚指,表示多。\"三十六人莫过渡\",并非说36人,是说\"不要很多人一起过渡。\"渡,可理解为舟船或渡桥这类。
过去水上设施比较简陋,山河、水涧处多有小桥、独木桥、吊桥等。这种桥承重力有限,又或窄而不稳,风吹日晒,年代久了,本身危险系数就增加。外人根本无法预知。
过去,渡桥没有规律性的安全检测,不像今天电梯挂个牌子,科学数据可以提醒行人。
因此,一群人去过桥是很危险的。
大家都知道,跟风算得上人类共性。假如三五个人过吊桥,大家还会犹豫一番,但是人多能壮胆。毫无疑问,这不但增加了过桥风险,还降低了警惕性,危险来时措手不及。
乘船一样。虽说载重有谱,但人多风险还是增加。水纹变化,天气异常,一旦船只受损,只能承载15人,现在30人怎么办?
万一出现沉船事故,救生设备远远不够用怎么办?就像泰坦尼克号一样……
人多力量大,但重量也大。所以说\"三十六人莫过渡\",因为人多增加了过渡风险。
小编陈词
时代大变,老话离我们生活渐渐远去,但是它的道理永恒存在。它告诉我们:
①
五人三姓莫走路☞ 做事不仅要权衡方案利弊,还要平衡人际关系,看清潜在的问题。
四人合伙创业,各担所长,各分利益,这很公平。假如两人是兄弟,第三人是他们同学,第四个人单玩?在利益、问题、决策等方面,不会有偏重吗?你愿意做第四者?
②
三十六人莫过渡☞小事随大流,大事莫跟风。
日常生活与环境相融,是挺好的,正事就不一定了。90年代,邻居大叔是瓜农,看今年什么火,他下年就种什么。那时大叔年年给俺家送瓜,西瓜、香瓜、甜瓜、不认识的瓜……他卖不掉,我吃不完,他愁我也愁……
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“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡,”这句俗语是提示人们出门在外,要十分注意自身安全。
“五人三姓”也並非是特定数字,意思是说结伙行路的时,要十分关注各个人的姓氏关系。古人氏族关念很强,认为与姓氏以外的人处事,则会不一条心。
“五人三姓”容易形成二二一,一一三,的姓氏比例,如果你正好处一的位置,心理上就会产生畏惧感,不说其他性人起恶心,若真的遭到意外,处境就会很难堪。“事不关己高高挂起”其它人会不会真心出手相助,就难说了。
假设“五人均为同姓”,都是家族关系,彼此则都会有个照应。所以人们认为“五人三姓莫走路”,是有道理的。
“三十人莫过渡”,道理就更浅显了,古时候摆渡的民船一般都不大,可能满员只载三十六人。意思是说不要乘满载的船过渡,容易发生危险。
其实这句俗语,对现在来讲意义不大。现代交通发达,人与人的关系也是包容开放的,姓氏关系也没有那么重要了。但是出门在外,紧慎小心还是有必要的。
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俗话说:“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”什么意思?有道理吗?
这句俗语是古人对人性的理解,自古有人性本善、人性本恶的争论,小说家讲有人的地方就有江湖,人是社会性动物,你身处江湖之中,在情感、偏见、攻击性、从众性、利己性、利他性等方面,必然都会产生纷争,古人没有这些心理方面的分析理论,就总结出了看似极端的俗语,来表达这种观点。
五人三姓莫走路
这句俗语,跟中国人的宗族观念有强相关,在我们的观念里,同姓之人自然会产生亲近感,哪怕彼此之间并没有血缘关系,但只要同姓,就会说一句“五百年前是一家”,来拉近彼此的关系。
五人三姓并不是实指,而是虚数,主要是针对同行之人的亲疏关系而言,在古代,大家组队结伴而行,大多是一个村一个乡的人,村子里面一共就两三个姓,像《走西口》电视剧那样,看似乱七八糟一群人,追其根本都是没有出五服的亲戚,甚至是唐表兄弟。
有亲缘关系加持,路上遇到了困难,大家也会在感情上互相帮助一把,家有家规、族有族法,如果你眼睁睁看着自己宗族的人吃亏而不帮忙,还会受到族法的惩戒,所以无论从情感上,还是从规则上来讲,安全系数都是非常高的。
反之,如果没有这层强关系,那就麻烦了,五人三姓,无非出现2种情况,2+2+1或3+1+1,这样的组合,总有一方强势,或一方弱势,势力不均衡的团队一起出发,在情感、利益方面势必产生不公。哪怕本来分配就已经公平了,强势的一方也会觉得,我们付出了更多,应该得到多一点才是真的公平,弱势方也会觉得我一个人已经很不容易了,为什么还要被你们压榨?
所以老年间人说“五人三姓”莫走路,一个群体一旦到了3个及以上,人性的自私面就会表现出来,三国为什么比楚汉更精彩,因为楚汉是双方对峙,三国是三足鼎立,彼此欺诈,阴谋阳谋更多,旁观者看来自然更惊心动魄。
不说结伴而行了,就是一个外来人迁居到一个村子里,也多半会受到排挤和压迫,这当然是不好的行为,但它是既成事实,是根深蒂固的观念,很难转变。
三十六人莫过渡
这句话和上一句道理是一样的,三十六人也是叙述,泛指人多且杂的时候,尽量不要共同从事危险活动。出海、过渡这种事,当然是危险系数极高的事情。
生活在水边的渔民,每天都要出海打渔维持生计,一条渔船上人太多太杂,后果难以想象,就是近代社会,法制已经十分健全的情况下,还有发生在海面上的惨案,比如2010年山东“鲁荣渔2682”,共33名船员,其中22人被另外11人杀害。
这件事情发生的原因,无非就是利益问题,工作时间长、强度大,合同不合理,有欺诈性质,后来在海面上发生了冲突,导致事件发生。
过渡也是一样,无论是乘船过渡,还是过桥,水面上的事情,都是危险系数偏高的,有些景区的索桥,本来是一种很有趣味的体验,但总有些奇怪的人,喜欢在桥上蹦蹦跳跳,故意晃动桥身,他觉得桥身坚固不会出事,实际上每一次没有出事,都是距离出事更近了一步,又或者景区太过火爆,也没有进行有效的限流,人们全部一窝蜂涌到桥上,超过了桥本身能承受的压力,悲剧就发生了。
这样的新闻屡见不鲜,就不举例子了。
总的来说,“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”是一句对人性的探讨,也是一句具有安全意识、有警示性的俗语,现代社会法制健全,相对于古代完全靠着同宗同姓和个人道德来约束,这句话似乎有些不合时宜了,但其所起到的警示作用,还是值得我们深思。
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农村有些老话让人不好理解,然而这些流传下来的俗话总是有其道理的,需要人们细致琢磨。“五人三姓莫走路,三十六人莫过渡”这句俗语便值得诸君好友琢磨思考。
五人相约出行,安全第一
为什么说“五人三姓莫走路”?
“五人三姓莫走路”这句老话的意思是说,五个人里面就有三个姓氏的人,那就不要在一起走了。为什么不要在一起走了呢?
俗话说:“害人之心不可有,防人之心不可无。”这也是古人为人处世经验总结。走在一起的人,如果不是亲情友情深厚的人,互相知根知底的人,千万得谨慎小心防备着点。
古人又说:“打虎亲兄弟,上阵父子兵。”无论做什么事情,特别是利益关系重大的事情,真正可靠的人还是自家人。
古人的家族观念特别强,同一个地方的人,大家族很强势,小姓人家往往受排挤受欺负;不同地方的人走到一块,听说是本家,便有一见如故之感,特别亲切。
五个人如果有三姓的话,要么是三人同性,另两人各一姓,要么两两同姓,有一人独自一姓。同姓人一般相处亲切,而难免独自一姓之人有受排挤欺负之嫌。因此,独自一姓者碰到如此情况,无论是远行还是合伙投资,都应该明智的退出来。
为什么说“三十六人莫过渡”?
古时交通不便,或步行,或骑马,或坐马车,不少远行之人多乘船走水路。老人说我们家族是从广东乐昌迁移过来的。南宋时先祖在南京做官,到退休时便从南京乘船经长江过湘江达耒水到滁溪,见滁溪“山明水秀”,便安居下来(从这儿步行十余公里后,翻过湘粤交界的九峰山便到了老家乐昌)。
古时的船只没有如今的船只发达。据村里老人们说,过去的船或者靠船夫划船,或者靠纤夫在岸上拉着船走。因此一艘船坐不得多少人。能坐三十几人的船便是大船了。如果超载,很容易翻船出事。
古时也不是到处有桥,隔河两岸得靠渡船摆渡。船夫划船一般水平很高,但是,也很在乎过渡安全。记得七十年代读中学时,每周往返学校得过渡,船夫很好,一艘小船最多坐十二人,多一人他都会说“等下一船”,坚决不超载。
因此,无论是河边码头过渡,还是乘船远行,只要船上已经满载,也应主动退出,切不可冒失强渡。
无论何时何地,始终安全第一!
这里两句俗语,说的就是安全第一。与人相伴远行也好,与人搭伙住店也好,与人合伙做生意也好,一定要弄清其底细,切不可轻信他人花言巧语。
如今信息化、数字化时代,网络诈骗不少,万万不可轻信QQ微信里面的诈骗信息。如果贪小便宜,往往吃大亏。
外出远行,无论乘车乘船,都需要讲规则、守规则,这对人对己都好。如果自以为是,我行我素,不仅害人也必将害己。
无论做任何事情,都需三思而行,心浮气躁、莽撞行事,不仅于事无补,还可能导致难以预料的后果。
当然,时代发展到今天,要淡化家族观念,要讲五湖四海,要广交朋友,互相尊重,互相信任,互相包容。如此方能行稳致远。
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这是旧时血的经验教训的总结,是有一定的道理,值得警惕的。时至今日,时代发展进步了,大不同了,那经验与道理就不那重要了,但也值得注意。
旧时是很重视宗亲族系的,不同姓不同族都会有所警惕与防备。社会是很现实的,常常弱肉强食。外出走路是有危险的,要防不测,不可大意。五人三姓,就同姓不同姓而言,肯定是不均等,有多少之别了。一种是有三人同一姓的,占了多数,有两人是各一姓的,是少数。一种是有两人,两对同一姓,有一人一姓的是少数,这就防着强欺弱了。所以就有了五人三姓莫走路的警训。
旧时般小,多是木船,无机械动力,载人载不多。超载就会沉船。乘船过渡是有危险的,特别风大浪大又超载时,危险就更大,要防船舟沉船翻。三十六人莫过渡,三十六是表示人多,引伸为是超载了,有沉船危险了,是在警告人,不要超载,超载就加大了危险性,这是劝人要小心防范危险祸患,不可粗心大意又任性,不然,祸灾立至。
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