为什么普通火车来回走动的人那么多？而高铁和动车就明显少了很多？
为什么普通火车来回走动的人那么多？而高铁和动车就明显少了很多？
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网友解答：
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这个感受我也有，大多数时候应该是一个普遍事实。究其原因，大致有以下几点：
首先是普通火车乘客总数要远远大于动车高铁，高铁除了商务座和一等座外，载人最多的二等车厢一节车厢也仅仅有80人；即使是双联十六组的动车高铁满员，总运载量也与普通列车无法相比：一节车厢118人，甚至126人，而且经常还有很多站票。这样在假设乘客上厕所和接热水的频次同样的情况下，普通列车上在车厢里来回走动的人肯定就“多”。这个多是由人员基数大决定的。有的时候，偶尔坐上那种人很少的普通列车，就会发现，来回走到的人也几乎和高铁动车一样“少”了。
其次，普通列车中乘客的流动需要相对要大，有的人去列车长所在车厢去补票，有的人要座位升级换乘卧铺，有的人一直找不到立足之地，始终在全列车上穿行找位置；而动车高铁上，很少有升级座位的，而串联的两组列车是互相不通行的，乘客活动范围有限。
第三，动车高铁的座位舒适，有个人独立空间，一般没有站票，走廊通畅，而且普遍乘坐时间较短，相比普通列车，不怎么需要经常站起来换个姿势活动活动。
还有一个心理上的原因，就是普通火车上人太多的时候，不管有没有座位，大家都不舒服，看见来来回回经过的人，互相打扰的人，也就尤其觉着来回走动的人多了。
也许还有第四点，那就是当交通工具的速度快到一定程度上的时候，一般是超过每小时200公里以后，人们在心理上就会有一种目的地稍后即达的迅捷感，没有了煎熬感；内心安定了，人也就跟着安定。
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网友解答：
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我坐火车没少坐，坐高铁动车也有十次八次，能亲身感受到这种巨大的差异，但这一点也不奇怪。造成这种差异的主要原因，是速度和乘坐时间。
普通火车乘坐时间长，速度慢，乘客要在车上吃喝拉撒睡，车就成了一个流动的生活场所。打开水的，泡方便面的，进餐车的，找朋友的，上厕所的，哄孩子的，就差在车上做饭炒菜的了。而且乘坐普通火车，时间长了，会感觉到不舒服，要站起来走动走动。普通火车可以在车厢连接处抽烟，烟民们会走动抽烟。这样以来，车厢里也就人来人往了。
高铁就不同了，因其速度快，坐车的时间短，大多是几小时到目的地，人们在车下已经吃饱了，喝足了，排泄完了。也就不打水了，不泡面了，不上厕所了。几个小时的乘坐，也不至于让身体难受，不会起来走动。高铁动车上不允许抽烟，也没人会找地方抽烟。这样一来，大家就只能静静地安坐在自己的座位上等待到站下车了。造成这种差异的原因，主要来自速度和乘坐时间的不同。
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网友解答：
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我是文开石，我有靠谱的答案。
原因很简单，坐高铁动车没有那么多走动的必要呀。
我们看看人们为什么在里走动？
找空座。
普通火车有无座票，高铁动车没有，当然就不存在这个走动需求。
去连接处抽烟、接水、上厕所。
高铁动车只有后两个原因，前一个不存在。
换车厢补卧铺。
高铁动车不存在，至于有没有登车后再【升级】的我不清楚。
活动下身体。
高铁动车相对旅程时间短，作为舒适度也高于普通火车，所以有这个需求的人也会少的多。
也就是说几乎一半走动的原因，在高铁动车都不存在，当然走动的人就少了。
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网友解答：
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高铁速度太快啊！上次坐高铁一个急刹车我就飞过了六节车厢了！普通火车就不会，所以坐高铁最好老老实实的坐着！
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网友解答：
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这个话问的太有意思了，普通火车和高铁根本就不是一个层次的。
第一高铁比普通火车速度快，第二高铁票价比普通火车要高很多，第三高铁上面环境要比普通火车优越，第四买高铁站票的人毕竟是少数。所以综上所述，几种原因吧！高铁上车厢里来回走动的人就寥寥无几。
普通火车上之所以人流多，大部分都是没有买到坐票的那种，这些人聚集在车厢过道上和车厢两头，门口等地方。所以不挤才怪呢？当然现在这种情况仅限于节假日的时候，才会出现这种客满为患的现象。一般的时候我觉得客流量不会那么多，因为现在人生活条件都好了，坐高铁坐飞机的大有人在。所以在普通火车上这种拥挤的现象也很少见啦！（除非春运期间）。
高铁上为什么流动人少，总结一下，无非就是票价太贵，谁也不会花高价钱买一张站票吧！除非时间紧任务重，着急办事的人没办法，买不到坐票只好买一张站票。要不然谁也不会那么做的，高铁上买一张站票的钱买普通火车一张卧铺绰绰有余。那个舒服那个难受大家很清楚。因此，在高铁上基本上是不会出现普通火车上那种拥挤的场景，人少自然也就不会出现来回走动的情况。
所以说选择高铁除了票价贵一点之外，它的环境还是非常好的，既快又舒服，大大节省了时间，我想这也是做高铁人越来越多的原因吧！
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网友解答：
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[玫瑰]高铁票价贵
[玫瑰]老百姓的时间……不值这个价
[玫瑰]车上不自在……不接地气
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