哪些行为会加速毁掉你的车?
哪些行为会加速毁掉你的车?
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拒绝长篇大论,不做搬运工,只回答自己的熟悉领域!如果认同请关注一下哦!
1,经常性洗车,对,这个不经意就伤了你的车,因为水没办法洗干净,会积在你看不到的地方,就会生锈了。
2,长期不开,长期不开对车辆伤害很大,特别是电瓶和轮胎。如果要长时间不长最好是拔掉电瓶负极,用支架架起车子(有条件的话),最好至少每周发动一下车辆,挪一下位置。
3,过度保养或者不定时保养,很多人喜欢过度保养,给车用上贵的东西,其实不是贵就好,一定要合符厂家的要求,车子用0-30的用你硬要上0-20是会出问题的。当然不定时保养问题更大,所有油品都有使用期,超期一点使用当然可以,但长期不保养那就会对发动机变速箱造成不可逆的伤害罗。
4,急起急停,这个伤车胎和刹车片
5,走烂路,这个伤悬架和轮胎,也会造成异响
6,喜欢方向盘打死,这个毁转向助力泵
7,怠速或低速行驶,这个容易开自动出积碳,积碳多了奇怪的问题就多了而且清理起来也麻烦
8,喜欢上马上路牙子,停车方向盘不回正
9,停车条件恶劣,暴晒或停树下不果掉些果子或者鸟粪之类的东西到车上的,这个很伤车漆。
10,节温器坏了,一直大循环,温度达不到最佳温度,影响燃烧
11,氧传感器坏了,影响燃烧,伤三元
12,频繁点火,伤电瓶,伤起动机
13,给橡胶件摸凡士林
14,用自来水做为冷却液
15,用洗衣粉洗洁精洗车,经常用牙膏打磨划痕
16,随便改电路,加大功率大灯或音响
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表哥是修车的,他说汽车故障率高,大部分是车主造成的,以下10种行为正在加速毁掉你的爱车,奉劝大家学点基本的汽车常识,不然等到汽车出现故障了,还在抱怨是汽车质量不行。
我发现很多车主经常抱怨国产车质量不行,总是会出现各种故障,这真的是国产车质量原因造成的吗?
实话实说,目前量产的国产车,除了个别车型存在设计缺陷,只要是经历过中期改款的热销车型,基本上不会出现大的故障。
要是遇到了发动机异响、变速箱顿挫、底盘异响,这些都属于三大件的故障了,要是真的遇到了,那就是运气不好了,正好被自己赶上了。
就好比同一个树上结的苹果,其它苹果又大又甜,而你运气不好,恰巧买到了一颗酸苹果。
根据J.D.Power发布了2021年汽车可靠性排行榜,排名前五的品牌分别为雷克萨斯、保时捷、起亚、丰田、凯迪拉克,这些品牌的造车水平应该是行业顶尖水平了,但是依然存在故障。
根据J.D.Power发布的《2021中国新车质量研究(IQS)》显示:自主品牌与国际品牌的差距由2020年的10个PP100缩小到了2021年的5个PP100。
说得通俗易懂一些,目前国产车与国际一线汽车品牌的差距正在缩小,甚至部分自主品牌在质量上已经超过合资汽车品牌了。
既然国产车与合资车的质量都上升了,那为什么很多人的爱车总是出现各种问题呢?
答案:是车主错误的用车习惯造成的。
接下来我将具体分析,希望给有车的读者们带来有价值的信息。
一、频繁洗车对汽车容易造成3大伤害
经常有人说国产车容易生锈,在十年前,国产车由于防锈工艺不完善,车身覆盖件确实容易出现生锈现象,甚至有个别车型车身已经被锈穿了。
现在国产车的防锈工艺已经与合资车处于同一水平,出现生锈的概率很低,但是再好的防锈工艺,只要使用不当,无论是国产车还是合资车都会出现生锈的现象。
1、频繁洗车就是造成车身生锈的主要原因。
我们在洗车的时候,容易让积水渗透进看不见的地方,尤其是高压水枪会将水分冲进汽车各个缝隙中,本来这点积水不会有影响,汽车出去开上几圈积水就被蒸发了。
可要是隔三差五就洗车,这些积水就会长时间聚集在同一个地方,时间长了容易出现锈迹,时间一长就会腐蚀防锈层,最终导致车身大面积生锈。
因此,洗车没有错,但凡事都有个度,超过这个度就是对汽车的伤害了。
2、加油站免费洗车伤车漆
加油站经常会送免费洗车的项目,通常都是使用自动化的洗车机,基本上几分钟就能清洗一辆汽车。
每天洗车机会面临不同的工况,有的车身全是淤泥,有的车身全是泥沙,有的车身全是油渍。
这样就会导致滚动条和刷毛上残留很多泥沙和油渍的混合物,通常情况下,加油站不会及时清理或更换滚动条和毛刷。
好家伙,本来是想去洗车的,结果这些带有“混合物”的滚动条,不停地在车漆上滚动、打磨,让原本光滑的亮车漆变成带有无数细小划痕的磨砂漆。
被洗车机洗过的汽车,在太阳下一看车漆简直美如画,很多车主当时就后悔了,可惜一切迟了。
新车漆使用几次洗车机,基本上就变成旧车漆了,所以不要贪便宜,不然损失会更大。
3、用洗衣粉和洗洁精洗车
很多人喜欢用洗衣粉和洗洁精洗车,认为这样可以把车洗干净。
这样做确实可以把车洗干净了,但是把车漆也彻底地清洗了一遍,洗车次数多了,基本上车漆就毁了。
洗衣粉的PH值属于强碱性,对车漆具有一定的腐蚀性,容易加速车漆的老化。
洗洁精的PH值属于中性,对车漆没有的腐蚀性,但是具有去油性,会将车身的污渍和车蜡一起清洗掉,导致车漆变得失去光泽。
因此,不要贪图便宜用洗衣粉和洗洁精洗车,不愿意去洗车店可以自己买专业的清洁剂,这样才能更好地保护自己的爱车。
二、随意停车容易对汽车造成3大伤害
停车条件过于恶劣,对汽车的伤害同样非常大,如果说频繁洗车是过度保养,那么随意停车就是太不珍惜车了。
1、将车停在不平整的地方。
现在很多城市的停车位非常紧张,导致很多车主图省事,把汽车随意停在各种角落,经常是汽车4个车轮不在同一个水平面,这样就容易对汽车造成伤害,甚至会影响安全。
一是导致车身产生不平衡感,车身就会向一侧偏斜,导致一侧的车轮承受的压力变大,时间长了容易造成轮毂变形,在高速行驶时有爆胎风险,从而影响行车安全。
二是长时间将车停在不平整的地方,两侧悬架系统承受的压力不同,就会引起整车的不平衡,致使底盘悬架系统参数发生变化,在速变道时会加大侧翻的风险。
关键是这样做容易造成底盘异响,很多人不知道是自己乱停车造成的,最后却认为是汽车质量不行。
因此,尽量将车子停放在平整的地方,不然伤害的不仅是汽车,还有我们的人身安全。
2、将汽车长期停放在草坪上
汽车停放在草地,一次两次没有什么问题,要是长期如此就会对底盘造成伤害。
车子停在草坪上,夜间草坪上会生成露水,当太阳暴晒下,露水就会向上蒸发,这些水汽会附着在车底。
汽车长期处在这样的湿气环境中,底盘内部的一些零部件就容易出现锈迹,出现锈迹以后就容易蔓延开来,最终导致底盘锈迹斑斑。
底盘生锈虽然不会对车身造成严重的影响,但是特别影响在二手市场的定价,底盘生锈越严重,汽车贬值越多,所以不要随意把车停在湿气重的环境。
3、长期将车停放在地下车库
汽车在停放超过一个月后,各个轴承、齿轮、活塞表面的机油在重力的作用下被控干了,这个时候启动车辆,各个金属零部件之间就会出现干磨的情况。
零部件干磨又会造成摩擦升温,高温会进一步加重零部件磨损,还会造成一些塑料胶套加速老化,这可比冷启动严重多了。
汽车长时间不开,如果停在湿气较重的环境中,各种油液都会出现变质,电瓶电量耗尽、各种橡胶件、电子元件、线路都会加速老化,底盘金属元件也会加速锈蚀。
这就是大家常说的,汽车不是开坏的,而是被放坏的,因此大家规范停车,这样才能延长汽车的使用寿命。
三、行车不规范对汽车造成的3大伤害
1、急刹车
发现很多司机喜欢急刹车,明明看见前方就是红灯了,却不知道提前松油门,非要到了停止线才重踩刹车。
急刹车对汽车的损伤非常大,会加剧悬挂系统、刹车系统的磨损,并且对发动机和变速箱也会造成伤害,还会导致油耗增高。
有人说刹车片3-4万公里就需要更换一次,还有人说刹车片10万公里还能正常使用,刹车片的使用寿命和车主开车习惯有直接的关系。
懂得提前预判松油门的车主,刹车片的使用寿命就比较长;只知道急刹车的车主,刹车片的使用寿命就比较短,而且还会影响汽车的整体使用寿命。
2、走烂路
现在很多消费者都买了SUV,认为底盘高,通过性好,就可以走拦路了,其实这是大家对SUV最大的误区。
首先SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车,两者有本质的区别,也就是大家成说的带大梁的SUV才是越野车。
我们以哈弗大狗为例,看着外观很像硬派越野车,但是和哈弗H6都是出自柠檬平台,这个平台是一个横置发动机的承载式车身平台,骨子里就不是很硬派。
哈弗大狗的原厂车胎是佳通18寸公路轮胎,主打舒适性和静怡性,因此这款车只是一辆拥有硬派外观的城市SUV,根本不具备任何越野能力。
如果用SUV走烂路或者越野冲破,由于底盘刚性不足,容易造成车身零部件旷量变大,从而造成车身异响、底盘异响。
因此,大家就别拿SUV当越野车了,上马路牙子还行,要是想走烂路还是三思而行吧!
3、方向盘打死
很多司机喜欢把方向盘打死,不知道这是为了转弯更方便,还是为了让汽车早点出现故障。
方向盘打死是非常伤车的行为,主要表现在轮胎和汽车助力功能两方面。
一是方向盘长时间打死,会加剧汽车轮胎的磨损;二是打死方向盘的情况下就会增加汽车助力的负荷,进而导致助力功能的下降,甚至出现报废的现象。
当然了,并不是说一次二次打死方向盘就让助力泵损坏了,而是长时间这样做会缩短助力泵的使用寿命。
四、长时间低速行驶
无论是市区道路还是高速路上,总是有龟速行驶的汽车,这样的行为既不安全,也影响发动机的使用寿命。
我不是鼓励大家开快车,但是我想说在市区道路龟速行驶,容易造成交通拥堵,增加发生交通事故的概率;在高速路上龟速行驶容易造成追尾事故。
很多车主低速行驶是为了省油,这样想就是大错特错了,可以很明确地说,只要长时间低速行驶,就会造成发动机产生积碳,还是会增加油耗,而且还要清洗发动机,最后造成的损失会更大。
因为汽车长时间低速行驶,会导致发动机燃烧不充分,长期在低转速下运转,就容易产生大量积炭。
所以一般低速行驶的汽车,在5000公里左右就需要更换火花塞、清洗节气门和电喷嘴,不然就会影响动力,出现爆震,甚至造成发动机报废。
写在最后
我们要把汽车当成代步工具,不需要过度保养,也不能随意放置,只要做到按时保养,定期维护,用正确的方式开车,这样才能延长汽车的使用寿命,为我们安全出行创造良好的条件。
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网友解答:
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逆向思维:怎样在最快的时间内,干废一台车?
一、整车干废:
1、最直接的办法是
撞报废
——不是抬杠,这的确是最快毁掉你的车的方法。我知道,问题的本意是有哪些行为是毁车的,其实排在第一位的应该是
不安全的驾驶行为
,不但会毁掉你的车,还会毁掉你的家庭,你的人生。比如说酒驾、超速……同意吗?记住,
开酒不喝车,喝车不开酒
。
2、水泡
——正常下雨天开一开没事,不过涉水的话,心里真得有点逼数,别以为和你差不多的车能过去你就能过去,人家进气口在机箱盖上,你进气口在前保险杠后面,位置不一样。或者人家是插电式混动,能纯电行驶,过去的时候进气口都是封闭的。只要发动机进水熄火,你咔嚓一点火,发动机这就算报废了,保险还不给赔,惊不惊喜意不意外?如果一定要过的话,分享一个小技巧,低档位高转速,倒车匀速过。因为倒车排气管有气压,不会进水,而进气口在后面,车辆一一定速度行驶的时候,有一个负压区域,进气口进水的概率会大大降低。
除了涉水以外,有可能停着也会祸从天上来。尤其是雨水丰沛的地域,一听天气预报有大暴雨,那车就别在低洼地方停着了,提前找个高地。还有就是忘关天窗的,来一场雨,车里都被泡了。这类水泡车即便清理好了,也极易出现故障,生锈什么的都是小事,最怕的是电路问题,很多稀奇古怪的毛病,修也不好修。二手车都不好卖。
二、专干发动机:
3、加低标号汽油
:你车是最低95的,加92的油不至于报废,最多是行驶体验不好,发动机动力下降,抖动,噪音大而已。不过你要是加89号汽油,那基本上就快废了。汽油标号这东西,加高的没用。但是低于最低标号,就会发生爆震,轻微爆震无非是行驶体验差而已,发动机噪音大动力弱,可是如果标号差距过大,活塞连杆都能憋弯,发动机整个报废。
4、不换机油
:如果嫌慢的话,可以在机油里加白糖,有个两千公里发动机就得大修了。这也是以前修理工想要赚黑心钱的常见手段。冷车还看不出来,等发动机工作,温度升高,白糖融化成焦糖,机油粘度增加,而且焦糖颗粒大,无法通过机油粗滤器,导致机油泵的供油压力减小,润滑效果下降,发动机相当于干磨,很快就会拉缸报废。
现在一般没人敢这么干了,不过保养的时候,还是在旁边看着,给师傅买瓶水,递颗烟,一边干活一边聊聊,最起码不至于有问题。修理厂倒是不敢给你加白糖,不过你买四瓶机油,不给你放干净,就加进去3瓶,他自己留一瓶,这事可不少见。
除此之外,机油品质也是一个道理,你要是爱惜车,那就别在乎那百八十块钱,就去4S店保养,最起码机油假不了。你网上买,要是不懂的话,真未必买的是真货。总之你想要车多开两年,那就得按时保养。
5、积碳
:
前面说的都是小概率事件,你脑子没问题是不会加低标号汽油的,正常人也不会不知道保养,忘了4S店也会提醒你。其实车辆发动机故障,除了设计缺陷以外(比如说烧机油、天生抖动、机油乳化等),最直接的“杀手”就是积碳。
积碳肯定有,就是多少和快慢的区别。我们如何让汽车快速积碳,导致故障呢——这听着都有点不像人话。让汽油无法充分燃烧,也就是让气缸内始终是富油状态。
简单说,发动机低转速、小负荷是最容易产生积碳的,比如说长时间怠速热车,比如说长时间低速、短途行驶,这都是很伤车的。现在电喷车不是化油器时代了,都不需要原地热车,上车放手机,系安全带,有个30秒的工夫就可以走了,水温上来别急加速就好。就有一种车是例外,CVT变速箱——冬天有冷保护,车不热不让你走,变速箱倒是保护了,积碳没人保护了。
二、专干变速箱
1、手动挡
:老司机能不踩离合换挡,帅不帅?对,你跟着学,就离打齿不远了。或者长时间的半联动状态,看看能不能把离合器片烧了。
2、自动挡AT
:AT变速箱我还真想不出有什么办法能干坏它,除了质量本身有缺陷以外,想弄坏真的很难。不停稳就挂倒挡,或许能让它产生冲击——不过调校好的也都没问题。
3、干式双离合
:低速蠕行,让离合器片长时间半联动,这也是以前干式双离合最多的故障原因。这玩意设计有缺陷,离合器片摩擦的热量不容易散去,所以故障率高。
4、湿式双离合
:虽然行驶体验不如AT,不过传动效率要高一些,这东西如果不是设计缺陷的话(大众的DQ380、381,是投诉最多的湿式双离合,主要还是产品问题,机电控制单元、滑阀箱故障),如果产品没问题的话,想要给它干坏也很难。
5、CVT
:最容易干废的就是CVT,大油门急刹车,激烈驾驶,地板油满载上坡,再过分一点,找人拔河去!日产的,这么干估计有一两个月就能废,丰田次之,本田、斯巴鲁质量好一些,不过CVT都禁不住这么折腾。
三、其他部位:
干废轮胎
:上马路牙子,蹭边,原地烧胎、漂移,最狠的是过坑不减速,轮胎鼓包是好的,弄不好轮毂都磕坏了。哪怕是长时间不开,也容易导致轮胎变形。
干废车漆
:小剐蹭露底漆不修,风吹日晒的,就漆皮了。
干废底盘
:最怕生锈,一般车辆底盘是有装甲涂层的,廉价车没有,你要是不自己喷涂,或者底盘轻微擦一擦,碰巧在碰到点腐蚀性的东西,不注意的话,几年后都锈蚀了。
干废车架
:你是承载式车身,没有大梁,非要去越野。可能你四驱性能不错,玩得比ORV还嗨呢,可是有两次,车身就吱吱嘎嘎开始异响了。甚至,走烂路,比如说过交叉轴,车身结构差的,没准就会出现轻微变形,导致异响。UNIK过交叉轴后备箱门自动开了,那就是车身轻微变形的问题。
辟谣部分:哪些行为其实并不伤车
1、挂挡:
网上说不能直接挂P档,否则会冲击变速箱,这都是自媒体瞎编的。停车的时候随便挂挡,哪怕是你开着车挂P档、挂R档都没事,因为都是电子档杆,行驶中ECU会判断,认为你是误操作。只有低速的时候,D档换R档倒车,才有可能产生冲击。
2、长时间停放
:会伤轮胎,因为长时间不动,容易发生形变。也会伤电瓶,因为车辆并不是完全断电的,长时间不打火容易电瓶亏电。不过如果长时间不用,把车架起来,车轮离地,电瓶也断开负极,再罩上车衣,那就不会伤车。
3、暴力驾驶
:不是CVT变速箱就没事,大脚油门费油,但是不伤车,哪怕你经常把发动机踩到红线区域,它只要能让你踩上去就不会损坏。相反,慢吞吞地蠕行才更伤车——积碳。
4、方向打死
:没事,也是自媒体瞎编的。
总而言之,其实车比你想象中的耐用,不作死就不会死,只要你不作,是很难把车开坏的——前提是车没有本身的质量问题。哪怕作,想要把车开坏也很难。它没你想象的那么娇贵。
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汽车不怕开,就怕放,除此之外,不好的驾驶习惯也会慢慢的毁掉一辆车。一起来盘点一下:哪些行为会加速毁掉你的车。
第一:长时间不开,静止停放。
这样的车主有很多,动辄半个月甚至几个月不动一下车,长期静止停放,
看似是爱惜,实则是毁车
,容易造成
蓄电池亏电,甚至提前更换、橡胶件老化
,长期停放,机械部件得不到润滑,好比一辆
农用拖拉机
,每天用它,越用越好用,长时间不用了,就会变成一堆“
废铁
”。建议对车使用率不高的车主,每隔7-15天把车启动半个小时,最好是开出去遛一遛。
第二:冷启动不热车,刚启动大力轰油门。
发动机磨损最严重的阶段就是冷启动的一瞬间,经过几个小时的停放,润滑油已经逐渐回流至油底壳,所以刚启动的一瞬间气缸壁、曲轴连杆等部件得不到理想的润滑,这时候的磨损是最严重的,刚发动着,
润滑油温度低、黏度大、流动性差
,这时候大力轰油门
百害无一利
,热车很有必要,不需要太长时间,通常等发动机转速降下来就可以怠速行驶了,一两分钟以后再缓慢给油,正常行驶。
第三:暴力驾驶。
过坑不减速,最容易对轮胎和轮毂造成伤害,也容易造成减震器和其他底盘件变形,有的车型甚至能使
安全气囊弹出
;经常涉水,也容易使底盘生锈,
海水、酸雨更容易腐蚀车辆
;猛轰油门、突然提高发动机转速至“
红线
”,也会加剧发动机磨损,提前大修。
第四:重大事故。
重大事故往往会对车辆结构造成
不可复原的损失
,就算修好也只是一个“
皮囊
”,“
食之无味、弃之可惜
”,各大平台吹嘘的各种“
数据复原
”只是哄一哄“
门外汉
”而已。
第五:保养不及时。
保养是重中之重
,很多人理解的保养就是换机油,保养不仅仅是更换机油机滤那么简单,除了定期更换符合要求的润滑油之外,一个合格的维修工,还会帮你检查一些
潜在的问题
,
提供合理的保养维修建议
,以及一些
易损件的使用寿命
,比如刹车片和轮胎大概还能行驶多少公里,什么时间需要更换哪些零部件等等,
排除安全隐患,以免因小失大
。不少车主只会开车,有什么异常情况发现不了,更不知道什么是发动机正时皮带,这种“
小白
”就要多看使用手册,到正规机构定期保养,
参考维修技师的保养建议
,
合理维护车辆
。
长时间露天暴晒、雨淋,也对漆面(特别是酸雨和鸟屎)和橡胶件(胶条、雨刮片、轮胎等)不利。
尽管汽车是代步工具,也要给予它和合理的爱护,这样才能延长它的“服役周期”,给出行创造更便捷的条件。
希望我的回答能帮助到你。
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网友解答:
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表哥在4S店修车,每次一坐我的车他就直摇头,说我的车不出三年准会出毛病,当时我还不信,结果没几天车就真出问题了。
那天我上车以后怎么都打不着火,启动车的时候车就像拖拉机一样抖个不停,却没有一点要启动的意思,当时我正急着出门办事,没有办法就只能找表哥求助。
表哥赶过来检查一番说,不是什么大问题,就是亏电了,我这才想起来,昨晚下车的时候应该是忘记关车灯了,表哥说我的车买来已经5年了,电瓶从来没有换过,已经有点老化了,所以一晚上就亏电了。
我本来以为电瓶亏电没什么,谁知道表哥说算我倒霉,我的电瓶搭电以后还是充不进去电,他有检查了一下启动马达,没问题,那应该是就是电瓶损坏了,没办法,只能换个新电瓶了。
表哥边说又开始摇头了,说我这个车是带自动启停功能的,不是普通的电瓶,更换的价格也要更高一些,这还是表哥认识的人,我都花了1000才换了一块原厂的电瓶,没想到大早上起来就遇到这么倒霉的事,看来以后一定要多和表哥学学汽车的知识。
表哥说汽车这个东西就是个机器,俗话说得好,三分开,七分养,要想车况好,必须要勤保养,平时开车也要多注意,不好的驾驶习惯真的非常伤车,有些人的车才开了几年,还没有人家老司机十几年车龄的车保养得好,就是因为这个原因。
他还和我说了不少比较伤车的行为,我给大家分享出来,一起学习一下吧!
1、开车要按时保养
每一辆车都有它自己固定的保养期限,一般是半年或者6000公里,就需要更换机油、机滤,还有清洗发动机和油路什么的,有些人为了省钱,一年甚至2年都不去保养,机油都发黑乳化了,不仅损伤发动机,而且也会增加我们用车的油耗。
并且保养车最好要去4S店,用的配件有保障,是原厂的正品,千万不要去那种小型的修理店,质量得不到保障,一旦出售现问题只会推诿。
2、停车不上马路牙
现在城市里找个车位很困难,所以车主只能到处找地方,不少人开车的时候喜欢把车停到马路牙子上,除了一些底盘比较高的越野车以外,轿车也经常这么做,其实这么做对车轮的损伤还是比较大的,因为这轮里是有帘线等加强结构的,保持我们车轮的整体刚性,当我们车轮上到马路牙时,就会受力不均,车身的重量就集中在马路牙子最尖锐的地方,很容易拉断帘线,造成轮胎的损伤,或者老化,影响我们之后行车的安全。
另外,停好车以后一定要及时回正车轮,不要把车停在不平的地方,如果车身不正,受力分布不均,就会造成车轮上的胶套老化,影响使用寿命。
3、熄火后不使用用电设备
许多人停车熄火后,还在车里继续给手机充电,或者用车载大屏听歌听广播,声音越来越大,这个时候车辆已经熄火,使用的是电瓶里的余点,如果电瓶老化,就会 造成电瓶亏电,影响汽车启动点火。
4、方向盘打满
当我们开车掉头的时候,一定要轻点刹车,匀速打方向,千万不要直接打满方向转向,特别是长时间打满,超过5秒以上的,就有可能会损坏方向机。
5、手动挡车型不要一直踩离合
对于一些新手司机,开车的时候总是喜欢踩着离合器不放开,认为这样换挡的时候能够更加快速,方便,但是离合器的内部结构其实也是通过齿轮来运作的,长时间踩下离合器就会造成离合器磨损和过热,也会影响离合器的使用。
6、启动车辆要热车
有些司机喜欢一上车,启动车辆就走,这样的行为也是不对的,尤其是有些人还喜欢大脚轰油门,正确的做法应该是上车先打开电门,让车辆所有的电子设备通电自检,,几秒之后再点火启动,这个时候也不要着急开车起步,如果是天冷的话更应该如此,要原地热车30S左右,让发动机里的机油能够润滑到发动机,然后再缓慢起步,这样对发动机的使用才是最正确的。
7、不要原地怠速长时间停车,轰油门
有些人长时间停车不熄火,还有的人喜欢听发动机的轰鸣声,会原地踩油门,这些行为都是不可取的,这样的行为都会造成发动机积碳增多,油耗增加,如果我们需要等人或者长时间停车,一定要及时熄火。
8、不要等油表灯亮了才去加油
有这么一种说法,那就是加油不要加满,认为油箱里的油多了以后会增加车重,造成油耗增高,我觉得这个说法有点道理,但是实际真没什么影响,半箱油才多种,影响真的是微乎其微。
除此之外,有些车主油表灯亮了时候才急急忙忙去加油,恨不得用掉最后一滴油,这样也是不可以的,因为油箱里有一个燃油泵,油箱里温度较高,汽油就可以起到给油泵降温的作用,当汽油减少的时候,油泵就缺少了汽油的包裹,温度上升,就会损坏油泵,这样就得不偿失了。
9、熄火前要关闭空调
我们停车以后要养成良好的习惯,关闭用电设备,还有空调,检查门窗是否关好,有些车主图方便,不习惯关闭空调,其实当我们再次启动车辆的时候,空调也不会在第一时间打开,冬天需要水箱温度上升,夏天的时候,压缩机运转也需要一定的时间,这个空调的负荷很大,容易造成损坏,而且熄火不关空调,空调管里的冷凝水就会残留在管路里,时间长就就容易滋生细菌等物质,打开空调就会有异味,影响我们的健康。
10、自动挡车换挡要有顺序
自动挡车型开车方便,现在越来越多的人选择自动挡,但是真正会开的人还是少,换挡的时候不要直接换挡,比如当我们想要停车熄火的时候,一定不要直接挂到P挡上,要先把档位挂到N挡,然后在换到P挡上,因为自动挡车型内部也是齿轮的结构,各个档位之间也是紧密结合的,随意换挡也会造成齿轮打齿,损坏变速箱。
11、暴晒之后不洗车
尤其是在夏天的时候,有些车主觉得车辆暴晒之后车内温度高,就想要给车辆冲水降温,这样的行为也是不可取的,因为车漆温度高的时候洗车,车漆表面会产生热胀冷缩的现象,时间久了就会出现车漆开裂,失去光泽的现象,影响车漆的使用寿命。
12、过减速带要减速
不少人过减速带的时候不喜欢踩刹车,觉得自己的车比较高端,避震效果好,没什么影响,其实这样是不对的,这样的行为对车辆避震的磨损很大,时间长了胶套会老化,除此之外,对车轮胎,还有底盘悬架,甚至于内饰件都是有连锁反应的,内饰件来回震动就会松动,这也是异响产生的只要来源,所以,过减速带一定要减速。
13、尽量少踩刹车
一些新手司机不会观察路况,也不会控制车速,经常前面都堵车了还在加速行驶,到了面前一看堵车才想起来急踩刹车,这样也是不对的。
要学会观察路况,控制好车速,提前收油门,需要减速的时候,只需要轻点刹车就可以了,也不需要把脚长时间放在刹车踏板上,一直踩着刹车不仅驾驶员自己累,对刹车的损伤也不小。
会加速刹车片的磨损,影响刹车效果,威胁行车安全。
14、不要把车停在树下和楼下
有的车主停车喜欢找凉快的地方,比如楼下还有树底下,这样做其实也是不对的,楼下停车有高空抛物的危险,树底下则会造成鸟粪掉在车漆上,损坏车漆,一定要找一个空旷安全的位置停车。
15、不开斗气车
开车的时候一定要有一个好的心态,能让就让,不要随意插队并线,遇到不讲理的也不要开斗气车,更不要在马路上互相别车追逐,不少车祸的原因就是开斗气车,一旦发生交通事故还是自己吃亏。
写在最后
开车是个技术活,一定要掌握相关的驾驶技术,勤保养,才能让自己的爱车时刻保持最佳的运行状态,开车的时候多注意以上几点细节,照这样做下来,你的车想坏都难,就算开10年也不会出问题。
大家还有什么补充呢?欢迎留言。
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真人真事,不得不佩服女司机!
老东家给总经理配了一台奥迪A6L,基本成了私家车,准确说是他老婆的
出租车
,三年大修的钱可以再买一辆新车,最后找了一个接盘侠,
落地价12万处理了。
二手车贩子会说:12万的奥迪A6L,有多少我收多少!
二手车一车一况,敢不看车当键盘侠的只能说你很牛!
总经理的司机吐槽:这辆奥迪A6L几乎隔几个月就要大修一次,而且每次都是他老婆开了几天后,车子一定会出事,因此她不能算女司机,只能算女的。
比如说:
雨刮没水了,她可以强行开着雨刮器刮鸟屎,而且不刮掉誓不罢休,最后把雨刮电机烧了。
油箱见底,她不是就近去找加油站,而是一个人上高速,把油门踩到底,最后导致拉缸。
再比如说,她可以开车去任何地方,抛锚后一个电话打给总经理,无论多远司机都得专程过去解决,因为她不会打保险公司的救援电话。
总而言之,只有你想不到了,没有这位女司机做不到的,硬是把公司配的专车开成出租车的味道,关键人家还不承认是自己车技有问题,却说奥迪是水货车。
由于奥迪隔三差五大修,引起总部审计的注意,因为再这么修下去,都可以买一辆新车了,最后把它卖了,一个广西的接盘侠花12万买走了,也许他觉得捡到便宜,但这车送给我都不敢开,隐患非常多,修不起
大修这多次的车,最后12万转手还香得很,只能说很多人冲着车标去的。
那到底哪些行为会毁掉汽车?以下犯3条的就要注意了!
说到开车伤车的行为,那么必须从严重地说起,不然不会引起大家的重视:
第1种、喝酒开车,人活着都是祖 坟 冒 青 烟!
我小舅是做工程的,2011年赚了钱,直接全款提了一辆奔驰S350,鸟枪换炮,那段时间可以说风光无限。有天我妈让我请假跟她一起去医院看小舅,原来他跟朋友喝酒,最后把大奔开到深沟里去了,索性只是双腿骨折,可是车头变形严重,我舅娘当时说了一句:
“你的头怎么不变形呢?喝酒开车是不是很爽?”
第2种、下车不关车窗,有老天爷让你长记性的时候!
就在去年,我们小区停了一辆路虎,这车正好停在我的车旁边,等我走近一看右后车窗只关了一半,出于好心,我看前窗玻璃有电话,就给车主打电话:
“老板,你的车窗没关,一会下暴雨”,
你猜对方说什么:
“我的车关不关车窗,碍你什么事了,管好你自己。
”难道开路虎的都是暴脾气吗?没过1个月,那辆路虎就没有在小区出现过,物业的熟人跟我说:
“路虎车进水严重,天窗也没关,跟泡水车没有两样,最后低价卖了。”
只能说有钱人的世界咱们不懂。
第3种、为了面子买车,停车场老大难,最后停废了!
我有个同事,家里离公司步行就只有15分钟的路程,因为看到同事买车,于是跟风买一辆标志408,因为离公司近,每天故意绕远路开一圈到公司,不然车的水箱还没热就到公司了,直到有一天上班早高峰,因为绕远路堵在路上,被扣了全勤奖不说,还被领导数落,住这么近也能迟到,于是他将车子尘封在家里,可他家又是老小区,压根没位置停车,最后找了一块停车位,一年6000元,关键离家有5公里,这一停就是几个月,等想起要用车的时候,4个轮胎都没气了,关键轮胎还只能报废。
第4种、为了省钱,高配车加低配油,甚至柴油车加成汽油!
之前看报道,因为加油站工作人员没有注意,给车主的豪车加了95号汽油,结果车直接趴窝,原来这车是进口的柴油车,只能加柴油,结果加了汽油后造成发动机报废。
还有些车原本应该加高标号的汽油,有些车主为了省钱、或者误加低标号汽油,最后造成爆震现象,轻则异响,重则活塞连杆会顶弯,发动机直至报废。
第5种、买车后就没换过机油,开到出问题再换,省的几百块要吃大亏!
很多人都被一些传言带偏,什么机油没必要勤快换,说开十万公里都没换过机油,你只要信了发动机就离报废不远了。机油尽管不需要5000公里一换,但是开到1万公里或者1年还是要换的,
不然密封、润滑、冷却作用会降低,会加大零部件的磨损,变质的机油甚至会腐蚀内部机械,
最终影响到发动机,而发动机一有问题,哭都哭不出来。
第6种、把手动进行到底,最后打齿,把CVT的极限发挥出来,那么变速箱就要大修了!
有些开手动挡的司机,喜欢不踩离合器换挡,或者长时间半联动状态,这样容易烧离合器片。还有的CVT变速箱,司机喜欢搞汽车拔河,地板油大油门轰到底,或者是急起步、猛刹车,这样会让CVT长期处于极限值,变速箱大概率出问题。
第7种、爱车洗澡比自己洗澡还勤快,伤油漆!
这是很多新手司机最喜欢做的事,刚提的新车,眼里容不得沙子,只要有一点脏,就要用水洗,甚至用洗衣粉、洗洁精等,看似去污效果不错,不知这些都是有腐蚀性的。还有些人贪图加油站旁边的免费洗车,车往里面进出就干净了,殊不知很多沙石正在击碎车漆。
第8种、没有上不去的马路牙子,SUV敢上的,轿车一定不能输!
经常看见有人直接骑着马路牙子把车开上去,关键还用侧边上,要知道轮胎上马路牙子,受力点比较集中,而侧壁是轮胎最薄弱的位置,搞不好汽车会鼓包,严重时会爆胎,甚至会危及生命,有些人就是不服周,非要拿轿车当SUV开。
第9种、没有不敢走的路,除非路不通!
有些人开车喜欢探险,什么路走的人少偏要走,明晓得是坑洼不平的石子路,不但不减速,还加油门通过,刮底盘那都不是事,有时候刮到水箱、悬架都不知道,
明明是城市越野车,硬是开成坦克的味道。
第10种、低速、怠速行驶,还喜欢全开用电设备!
长时间低速行驶,会让汽油燃烧不充分,从而造成积碳的风险,还有些人喜欢原地待车,将全车电器都开起来,这样都会让车低负载运转,从而增加用车负担。
以上10种行为是比较伤车的,但有且不仅局限在以上几个方面。
比如说过度保养,伤车原配件;
方向盘打死后不回盘子停车,伤助力泵;
长时间停在树下造成鸟屎、果子、高速开车后的飞虫等侵蚀,但不清清洗,伤车身油漆;
频繁启停汽车,伤电瓶;
改大灯、音箱、倒车音箱等电子线路,搞不好会引起车辆自燃。
辟谣!有些行为是不伤车的!
1、高速行驶中挂R挡,可能会造成翻车,是真的吗?
假的!
其实汽车有行车电脑ECU,它会判断哪些操作是误操作,因此不会执行错误的指令,比如说高速行驶中,不小心挂到R档,车子是不会倒车的;而低速或者怠速的时候,挂R挡电脑才会判断你是想倒车了。
2、新车不磨合,会伤车,影响使用寿命,是真的吗?
假的!
以前的汽车受工艺的影响,确实需要在磨合期对新车进行调校,如今汽车都发展上百年,别说是进口车,就算是国产车的质量也是可以的,压根不需要进行磨合,因为新车在出厂前已经做过周密的测试,不然是不能出厂销售的。
3、高转速会让车超负载,最后崩盘,是真的吗?
假的!
普通人用车一般很难达到高转速,因为全国各地都是限速的,哪怕是高速上也难达到满转速,唯一能够达到高转速的两种方式:
要么是飙车,要么就是年检暴力检车的时候
。但是不论哪种情况,高转速都不会伤车,因为汽车既然设定这个转速值,那肯定是没有问题的。
4、冬天要原地热车,不然车子会坏,是真的吗?
假的!
有这种想法的人都活在上个世纪,那时候之所以要热车,是因为汽车的零部件工艺不是最优配置,加上汽油的使用方式,在某些极寒区域限制了汽车的特性,因此需要热车。如今的汽车,上车打火,系好安全带就可以出发,只要不是地板油,普速行驶就是对车最好的保护。
写到最后!
车如老婆,但不如老婆!不要太把车当一回事,它也不是林妹妹那么脆弱,正常使用,常规保养,只要没大事故,开到报废都是没问题的。
当然没有哪个人能把车开到报废,尽管有些行为会伤车,但也没有想象的那么夸张,因为所有的误操作,汽车设计师早就验证了无数次。
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网友解答:
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现如今,随着大家生活水平的提高,买车对于大部分家庭来说已经算不上什么难题了,不管是奔驰宝马,还是五菱宝骏,几乎家家户户人手一台车,不过很多车主虽然有车,但对于如何用车,却存在着很大的误区,而我们用车过程中不单单是用车不当会毁车,过度保护同样会毁车,本期话题我们就来聊一下那些加速毁车的行为。
过度保护加速毁车
其实很多时候咱们车辆老化加剧都是因为我们用车不当和过度保护,看很多车主朋友在新手时期被老司机的经验给带歪了,就一直用错误的方式养车,下面我们就来列列举一下过度养车的情况。
1、洗完车之后涂抹轮胎蜡,很多洗车店为了图省事和好看,在给车主洗完车之后,都会选择给车辆轮胎上涂抹轮胎蜡,起到上光的作用,效果相当明显,但是很多轮胎店使用的都是桶装低廉的轮胎蜡,这种轮胎蜡的腐蚀性非常的强,即使你的轮胎非常的脏,但是只要涂抹上轮胎蜡,瞬间光亮如新,所以大家可以想象一下轮胎蜡的腐蚀性有多强。
2、车漆打蜡,很多车主都喜欢没事的时候,给自己车辆打一遍蜡,用来增强漆面的光泽度,乍一看确实效果很好,但是大家如果迎着太阳光线看的话,你会发现车辆漆面表面有一圈圈的太阳纹,主要是因为咱们打蜡的时候都采用打圈打圈的方式。
3、经常用水枪清理发动机舱,这个方法是最不可取的,主要是经常用高压水枪清洗发动机舱,一次两次可能还不会有什么,但是时间长了之后,这些水会腐蚀到发动机舱里面的线路,从而导致车辆出现缺缸或者短路问题。
4、车辆下高速就洗车,这本来是个好习惯,但是车辆经过长时间高速行驶之后,车辆的刹车盘温度非常高,此时如果用高压水枪清洗车辆的话,就会导致刹车盘温差过大而出现变形的情况,车辆在高速行驶时,如果紧急制动的话,车辆方向盘就会出现剧烈抖动的情况。
用车不当毁车
1、长期不换机油,长期不换机油的危害其实是最大的,很多时候有些车主可能是忘了,还有的车主可能就是不在乎,导致机油清洁能力和润滑效果下降,从而加剧车辆发动机内部的磨损。
2、遇到坑洼路面不减速行驶,车辆在通过高低不平的路面时,如果不减速行驶,车辆的减震器长期来回伸缩到极限,就会导致减震器油封漏油,从而失去减震效果。
3、车辆长期骑着路牙停车或者顶着路牙上坡,会导致车辆的三角臂和方向机拉杆球头因为外力撞击而出现变形的情况,最终导致车辆底盘件变形或者行驶起来出现各种各样的异响。
4、把水当做防冻液使用,很多车主在不知道的情况下经常会将水直接当成防冻液加到水箱里面,这样有可能导致冬天的时候水箱冻起来,从而撑破水箱或者发动机的情况。
5、添加小加油站的汽油,很多车主贪图便宜,都选择在小加油站加油,短时间内可能不会发现什么问题,长时间之后最常出现的情况就是堵塞汽油泵和汽油滤清,从而导致车辆抖动,甚至是熄火的情况发生。
END
车辆作为代步工具,我们没必要过度的去保护它,我觉得日常用车中只要做到定期换机油,保持车辆不缺油和不缺水,那么车辆的使用寿命将会大大提高。
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网友解答:
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哪些行为会加速毁掉你的车?
这个问题跟身边朋友聊过,有人说:
经常洗车、速度80开窗不开空调,熄火后听歌,车停在树下、长时间怠速,加私油等行为会加速毁掉车。
我并不是很赞同他们的观点,因为买车、用车、养车每个人都不一样。
很多人看不了车埋汰,会经常洗车。有人开空调膝盖疼,那只能开窗。能有个地方停车就谢天谢地了,还要什么自行车!
车只是一个工具,是为我们服务的,而不是让我们买回来供着的!
但是,俗话说,车是三分开,七分养,确实有一些行为会加速毁掉你的车。
1、冷车暴力驾驶:
很多品牌随车保养手册里,会明确标明,冷启动不需要热车,打着车就可以走,但是却不可以上车就地板油,高转速。在北方冬季天气如非常寒冷的,冷启动暴力驾驶会加速发动机磨损。
2、不减速过坑过减速带
很多大车重载时,过减速带或者坑时,都会减速慢行,理由是怕把减震弓子片压断。那么小车同样,高速过减速带或者过坑时,对前后悬挂有一定损伤。
3、无视故障报警灯
故障报警灯不会无缘无故出现,出现就应该注意下,马上去修理店检查是什么问题,及时处理。很多司机会无视故障报警,这些报警不像没关车门行车、手刹不放开车、不扣安全带等对车没有损害报警。
4、不按时保养
矿物油5000公里做一次保养,跑到10000在换,全合成10000公里做一次保养,跑到15000再换。虽然车并没有那么矫情,但是还是需要按时保养,该换机油换机油,该换变速箱油换变速箱油,对行车安全也有保障。
5、长时间停放
车不是开坏的,而是停坏的。长时间停放,对电瓶,轮胎,以及各种油水都是一种考验,如果长时间暴晒,那漆面,以及车辆的橡胶件等等都会有损伤!
所以,长时间停放,一定选择好停放地点。有时间打火怠速几分钟!
最后,网上有句话,老婆与车概不外借。
车借给朋友,是因为友情,但是不是自己的东西,别人真不见得会珍惜。虽然这句话显得很小气,但是对于朋友借车,还是要慎重。不出事情还好,出现事情,毁掉的就不仅是车,还有感情跟钱!
以上是我的观点,如有不同,留言一起讨论!
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网友解答:
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我在汽车行业工作了十几年,见过很多奇葩的“爱车”人士,以爱的名义在逐步的“蚕食”自己的宝贝车辆,下面介绍几种,看你有没有类似的习惯!
1.给漆面上“粉底”。
大家可能偶尔会在路上看见个别车辆的漆面上被涂上厚厚的一层蜡,灰白灰白的,长时间不擦除掉,难道车漆还能\"深度吸收,焕发水嫩光彩?“不管是去污蜡还是增光蜡,里面都都带有研磨颗粒,它的硬度是低于车漆硬度的,但是当它充分氧化干燥后就会变的很坚硬,同时还会吸附细小的沙粒,当你再去擦除时会在漆面上留下很多划痕,经常这样操作车漆就会”失光“。
2.沙滩上玩浪漫。
有的人估计是电影看多了,竟然将车辆开上海边的沙滩,为博红颜一笑,爱车备受煎熬,细小的沙粒进入到车辆的轴承,减震,摆臂等运动件的摩擦间隙中,且无法清除,对车辆造成的损失是不可逆的,另外是海水对底盘的腐蚀效果会让你的车辆贬值到”地平线“,所以,如果你还没到视汽车如玩具的地步,就换个方式玩浪漫吧!
3.漂移。
漂移其实是一种反”车性“的做法,车辆在设计上要避免在 行驶中发生”漂移“的现象,所以才会设计出ABS,EBD,TCS等技术,如果你非要反其道而行,爱车必然”折寿“,同时你要时刻小心制动和悬挂系统对你的”报复“,你在电视上看见的表演车辆都是经过特殊改装的,看看就行了,千万别尝试。
4.不敢踩油门或长时间怠速。
有的车主溺爱座驾,从来拿不起”鞭子“,总觉得一脚油门下去就是对发动机的虐待,其实不然,现在的发动机都是高转速发动机,发动机性能体现在它转速的后半段,舍不得踩油门,高档低转速行驶,会造成积碳的过量产生,而积碳是发动机的头号杀手,发动机性能的下降,长时间怠速的影响也是这样。另外,清理积碳可不便宜!
5.想让马儿跑,又想让马儿少”吃草“。
这里要对那些专门爱挑便宜的加油站的车主提个醒,我国成品油的价格基本是稳定的,除非普调,那些动辄就比市场价便宜一两块钱的汽油品质很难有保证,大多是水分大,杂质多的劣质油,发动机吃进去后会出现爆震、爆燃现象,喷油嘴异常磨损,甚至堵塞,发动机油耗增加,非但没省钱,还会加速发动机老化,性能衰退,得不偿失。
其实,目前的车辆技术已经非常成熟了,尤其是燃油车,在设计之初已经对人为可能的误操作进行了规避设计,但是我们还是要善待车辆,我的经验是你的每一次善意都能得到它的回报。
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网友解答:
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不当的用车习惯会加速毁掉你的车,缩减车子的使用寿命,建议大家在用车中一定要注意以下8点
1、长期置于烈日下暴晒,
短时间的暴晒对车子是没什么影响的,毕竟现在的车漆在都是采用的烤漆工艺,都会经过近200度的高温烘烤,夏天的温度再高,车身温度也顶多到70~80度,也不会被晒坏的。
但是,耐高温不代表不怕晒。车漆在本质上属于一种化学涂料,如果长期停在户外,高温和阳光中的紫外线会破坏车漆中某些成分的分子结构,加速其老化,导致车漆变得黯淡,失去光泽。
另外,暴晒也会对车上的橡胶和塑料制品造成影响,如果长时间受到阳光暴晒,车子内饰和橡胶件的高分子材料会受到破坏,从而使其老化,时间长了,就会出现发黄、开裂和性能下降等问题。
2、长期闲置,
有些朋友在买车时没有考虑周全,车子买回来才发现能用的机会并不多,十天半个月的才动一次,有些人甚至只有逢年过节才会用到车子,平时都是将车子长期停放在车位上,这种行为会车子的伤害也是非常大的。
首先,长期停放有可能损坏电瓶,即使不启动车子,车子上的蓄电池也会缓慢地放电,每天大概会自动释放1%的电量,当蓄电池的余量低于50%时,就会出现打火困难等问题。而当蓄电池的电量耗完,出现亏电状态时,损坏蓄电池,如果严重的的甚至会导致电瓶报废。
长期停放还会损坏轮胎,加速轮胎老化。在车上长期停放时,车子的全部重量都长期的集中在与地面接触的那一小部分轮胎上,轮胎长时间受力不均,会导致轮胎发生不可逆转的变形,使得轮胎提前报废。
这也是很多老司机为什么会说“只有放坏的车,没有开坏的车”的原因。
3、机油,
发动机是车子上最重要的部件,甚至很多日系车有“买发动机送车身的”的说法,而发动机的工况则完全取决于机油的好坏。未及时更换机油,机油能为发动机提供润滑、清洁、降温、防锈等功能,重要性不言而喻。
正常来说,买车时4S店就会说明这辆车的保养里程和周期,没有特殊情况的话,按照保养手册上的说明来保养就可以了。如果未及时更换机油,机油的润滑性下降,或者机油低于最低刻度,会导致发动机各部件之间的摩擦加剧,就有可能伤害发动机,影响它的性能。
机油过多,机油有一个刻度尺,低于最低刻度会影响润滑效果,伤害发动机,同样的,如果机油加多了,超过最高刻度线,也会伤害发动机。
有些车子开的年岁久了,会有烧机油的问题,所以这些车主在保养时,往往会给发动机加超量的机油,当机油的量超过量尺的最高刻度时,有些车型的发动机曲柄就会被浸到机油里,当发发动机工作时,高速转动的曲柄会快速搅动机油,产生大量的泡沫。
与啤酒类似,当泡沫太多时,发动机能吸到的机油就只有正常状态下的一半,使机油清洁、润滑和降温的效果受到影响,损坏发动机。
4、未定期更换变速箱油,
虽然说变速箱油是否更换,现在还是一个很有争议的问题。 但个人认为,变速箱油还是需要更换的。
很多人以汽车使用手册上的“变速箱油终生免维护”为依据,说变速箱油无需更换,这种说法有些片面了。终生免维护是汽车厂家的一种营销术语,终生免维护是在实验的理想状态下得出的结果,而在实际用车中,很多恶劣的用车环境是避免不了的,例如堵车、雾霾、长时间怠速行驶等。
我也曾打过厂家客服电话,她的意思是这样的,“变速箱油可以终生免维护,但是我们建议您在7~8万公里时更换一次变速箱油,否则的话,变速箱的工况会下降。”
美国变速箱协的报告指出,全美报废的9万多台变速箱,有80%以上是由于未及时更换变速箱油造成的。
5、图便宜,加了劣质汽油。
除了中石油、中石化、中海油和中化这4家国营加油站外,中国还有外资和私营这两种性质的加油站,而私营加油站的占比高达40%。
由于降低了运输、储存和人工成本,私营加油站的油价相比两桶油,优惠力度往往在8毛~1块。但有些黑心加油站,为了更高的利润,铤而走险,利用勾兑等手段进一步压缩成本。如果车主加了这类加油站的汽油,就会大大增加车子的积碳,导致车子的性能下降,且油耗增加。
一般来说,如果私营加油站的油价比两桶油便宜个1块左右,属于正常价格。但如果私营加油站的油价便宜2~3块多的话,那么这家加油站的汽油出问题的几率是非常大的。
6、不更换防冻液,
有些豪车使用高品质的防冻液,使用寿命可高达20万年,这类车实际上已经实现了终身免维护。但对于很多普通的家用车来说,车企为了降低成本,使用的防冻液都很一般,所以说防冻液是需要更换的。
车型不同,防冻液的更换时间和里程数是不一样的,这里并没有一个标准,稳妥的做法,就是按照汽车保养手册上的说明来定期更换防冻液即可。
写在最后:
上面说的都是一些较极端的情况,正常来说,车子没有那么脆弱,只要保持正常的保养维护,是没那么容易坏掉的。
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网友解答:
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谢邀,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。
买车是一笔大投资,对于我们大多数人来说是这样的,一辆好车我们当然想要保持尽可能长的使用时间和良好的工况。但有时候自己的坏习惯是汽车最大的敌人。
无视驻车制动:
即使停在水平地面上,也没有理由不使用驻车制动。不接合驻车制动器的话会将车辆的全部重量放在变速箱中驻车机构一小块金属上。它的大小仅与您的手指一样大,因此它可能会因为长期承受重量而磨损甚至断裂。
油箱经常处于低位:
多花一些钱加油可以帮助防止损坏汽车的燃油系统。燃油泵通过浸没在油箱中的燃油保持低温,因此,如果您经常以四分之一或更少的油位行驶,结果可能就是更换一个新的燃油泵。
突然从倒车转向行驶:
退出车位的惯性还没结束就瞬间切换到前进档位开出去看起来很帅,但随着时间的流逝,突然的方向变化事实上会损坏您的传动系统。相反,请在切换档位之前完全停止。只多花费一秒钟的时间,其实并不会让你看起来像个新手,反而使您免于将来对发动机,变速箱的损坏。
启动后直接窜出去:
在汽车启动后在车里坐一两分钟听听音乐是一个好主意。它有助于在整个发动机内平缓的润滑完成,并使发动机缸体和发动机机油温度升高。如果不这么做很有可能造成不必要的磨损。
地板油!全油!全油!:
飞驰人生看多了我也会经常脚痒痒。但是这样做的有个问题,通常应对路况急刹车以使其减速。地板油和急刹车都不适合您的汽车。急加速会消耗大量的燃油并给传动系统组件带来沉重的负担。全力制动会导致制动片和刹车盘的快速磨损。请和我一起控制住这样开车的冲动。
使用档杆作为手托:
驾驶手动档汽车会很有趣,当您处于高速巡航时,一只手放在方向盘上,另一只手放在档把上感觉很惬意还很帅(自以为)。但是将手放在变速杆上会导致变速箱衬套和同步器承受压力,从而导致过早磨损。无论如何最好还是双手握住方向盘,同时还能应对高速行驶中突发的各种情况
滥用离合器:
很多驾驶员都这样做。红绿灯停车时,将离合器踩下去,自己潜意识里觉得这样就可以随时准备起飞。但是,在档位中同时停止状态下踩下离合器会导致其表面相互刮擦,磨损,并可能导致离合器故障。不要在处于挂档状态的情况下踩离合器停车,而要在处于空档的情况下放开离合器。该起步的时候再把离合器踩下,帅气的挂入1档然后稳稳的开走。
携带过多的重量:
汽车的重量越重,对其传动系统,悬架和制动器施加压力就越大,油耗也就越多,这是非常简单的道理。尽力使您的汽车保持轻盈。当然,我们不建议您拆掉空调、车窗或音响系统,因为那个叫做赛车轻量化,但要清除所有不必要的垃圾。尽管减轻了几公斤的重量可能只会给您节约一公里的油耗,但从长远来看,无论是油耗还是相关承载零部件都会更加健康。
下坡空挡刹车:
下坡时必须刹车以免过快,这个道理我们都懂。但是如果空挡的情况下只用刹车制动的话,会导致热量积聚在制动片和刹车盘,从而导致磨损并增加其过热或变形的风险,热衰减到一定程度甚至会让刹车失效从而导致追尾。作为解决方案,请尝试降档减速。传动系统和发动机在档行驶强制限速将有助于使汽车保持安全速度。而且当您确实需要刹车的时候,就会发现刹车系统会更有效。
当然除此以外还有很不好的习惯和毁车的行为,此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是我个人的一点见解,希望能帮到题主,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
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