二战日军“神风特工队”用战机自杀式袭击美军,真的不怕死吗?
二战日军“神风特工队”用战机自杀式袭击美军,真的不怕死吗?
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我是萨沙,我来回答。
这世界人根本就没有人不怕死。
即便是癌症患者到了疼痛难忍的时期,大部分人还是愿意多活一会算一会的。
甚至明知道不可能治好,很多患者不惜倾家荡产去治疗。
萨沙同事的老爸,癌症最后几天,每天都要打针,一针就几千元不能报销,就为多活一时三刻。
日本人也是爹妈养的,不怕死是不可能的。
一个名叫深川的日本飞行员回忆:临上自杀机的前夜,神风特攻队队员辗转反侧,几乎都睡不着。而战友们也没有一个敢和他们说话。
那为什么会去送死呢?
大体几个原因:
第一,日本已经到了穷途末路。
著名的菲律宾莱特湾战役以后,日本人已经明白一个现实,他们传统的对舰攻击几乎是无效的。
且不谈能否突破美军的重重火网,即便能够飞到军舰上空,也是难以造成大的威胁。
因为也许我们觉得航母、战列舰很大,在空中飞行员看来其实就是很小的一块。
想要将炸弹投到四面发射防空火力的美军军舰上,难度极大。
正常来说,俯冲轰炸机飞行员是最难训练的,至少需要几年时间。
完成训练后,还要通过不断的实战经验才能胜任。
为什么日本联合舰队飞行员之前很厉害,主要他们有一批经历过长达5年抗战轰炸的优秀飞行员。
然而,在中途岛海战中,这批优秀飞行员死了一大半,随后连续作战中更是消耗殆尽。
以莱特湾战役为例,因明白航母飞行员投弹不能对美军造成威胁,日军航母直接将飞机转移到陆地,将宝贵的航母编队作为诱饵使用。
说白了,传统击沉军舰已经不可能,只能另外想办法。
在莱特湾战役最后,日本几个飞行员在美军防空炮火拦阻下,认为横竖是死,干脆做神风攻击,装上去。
结果,竟然撞沉了普林斯顿号轻型航母(神风特攻),圣洛号护航航母(神风特攻)。
这是该战役唯一被日军飞机击沉的2艘航母。
实际上,神风攻击的飞机,就成为一颗可以人工制导的导弹。
由此,神风已经成为最后的办法。
第二,选择年轻人问题。
神风敢死队基本都是清一色的年轻飞行员,因为他们不具备常规击沉美国军舰的能力。
当时日本飞行员有个常见的笑话。一旦他们飞出一个很烂的动作,战友就会打趣说:你成熟了,可以参加神风敢死队了。
而且,这些年轻人涉世未深,比较容易被洗脑,顾虑也少。
如海军的航空特攻战死者军官级别(少尉候补生以上)战死769名中648名是飞行预备学生。
相反,年长的日本飞行员,尤其是有家有口的,内心深处基本都是反对神风攻击的。
第三,社会原因。
日本社会当时是无法容纳懦夫的。
战争期间,如果军人被认定为懦夫,即便不被处死,也无法在日本社会生活下去,而且是全家生活不下去。
在抗战初期,国军和共军都曾少量释放了被俘的日军士兵。
这些士兵很多不是自愿被俘,是受重伤后才被捉住的。
在我们看来,这样被俘也是迫不得已。
然而,这些日本战俘回到国内以后,遭到社会方方面面的指责讥笑,甚至家人走在街上也会被陌生人辱骂殴打。
最终这批日本战俘几乎全部自杀。
由此,八路军被迫改变了政策,不再随意将日军战俘释放,因为这样等同让他们死。
同样道理,如果选择你作为神风敢死队,你拒绝参加。
那么,就算不枪毙你,你也是死路一条,而且是全家都死。
名叫佐佐木的神风敢死队员在遗言中说:很多人认为我们自愿为了天皇去死。事实上,我们是被命令这么做的,而且无法躲避。社会压力实在太大了。
另一个敢死队员写到:“我并不是自己打算为天皇去死的,有人替我做了这个决定!”
其实还有其他原因,就说这么多吧。
最后多说一句,神风敢死队的组织者和提倡者大西泷治郎,在日本战败投降时候切腹自杀。
当时日军切腹自杀,基本都是仪式性的。也就是用军刀向肚子上一比划,后边的人就一枪击中他的后脑或者用军刀砍断他的脖子。
但大西泷治郎这家伙是用传统的方法切开肚子,花费了15个小时才死去。
为啥,他的遗言时:想到我让2000多个青年去自杀送命,我就觉得应该以最痛苦的方式死去,以此赎罪。
其实,这家伙也非自杀不可,不然哪有脸活下去,无法在日本社会立足的。
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我是东斯坦因,认真对待每一个问题,尽最大努力详尽透彻的回答每一道问题。(当然有时可能篇幅有点长)。希望喜欢的朋友,可以点击上方的“关注”。
二战日军“神风特工队”,真的不怕死吗?当然不是。
能成为飞行员肯定拥有比较高的文化素养,文化高的人一般不太容易被洗脑,所以武士道精神那一套对这些人影响不大,自然不会轻易的被忽悠和怂恿去送死;还有很多神风特攻队的成员大都是一些十几二十岁的青少年,有大把的青春还没享受 ,谁愿意就这么死去呢!
那么日本靠什么,驱使“神风特工队”的成员去执行任务呢?
关行男被称为神风特攻第一人,在莱特湾海战中,关行男率领的5架零式战斗机通过自杀式攻击的方式第一次击沉了敌方舰艇。可当初他接到命令,去执行特攻任务时,沉默了一段时间才答应了一声“遵命”,而不是慷慨激昂地说“天皇万岁”。执行任务前,已经生无可恋的关行男在接受采访时道出了一些真相,他是这样说的“日本就快完啦,就凭我的技术,不用玩命去撞也能让炸弹命中敌舰。我不是为天皇陛下去,不是为日本帝国去,是为了老婆去,有命令就身不由己。”
哪怕明知是必死的任务,可是依然不得不去执行,因为一旦拒绝执行命令,将要面对严酷军法的惩罚,不但自己无法幸免,还要连累家人。
除了依靠严酷的军法,驱使飞行员去执行特攻任务外。为了防止临阵脱逃,日本军队还组织了“督战队”为特攻飞机护航。一方面是为了迎击美军的拦截,确保自杀机能“一机换一舰”,另一方面也是“督战队”,一旦发现自杀机要临阵退缩,就直接击落。
此外,日本为了确保特攻飞机去执行任务,还使用了很多技术手段,来逼迫特攻队员。不提供降落伞、锁死座舱盖、起落架自动掉落、只提供单程燃料、将特攻队员绑在飞机上。最疯狂的要属,日本军队给神风特攻队员服用甲基苯丙胺,也就是现在俗称的冰毒,利用神经药物的作用,来使特攻队员亢奋和疯狂。
虽然绝大多数特攻队员,都是被强迫的。但还是有极少数的军国主义分子确实是自己自愿的。1945年8月15日下午,在已经弹痕累累的九州大分航空基地,日本海军中将宇垣缠,无视日本已经投降的现实,下令发动飞机的发动机,亲自带队继续发动自杀式攻击。而这位宇垣缠中将就是第二次世界大战中日军”自杀战”创始人之一, 日本第五航空舰队司令官。此前的一年之中,成千上万日本青年人被他驱使着,或狂热,或战栗地登上飞机,在效忠天皇的口号声中驾机起飞。
就到这里,各位对此,是否还有其他高见?或者你们还有哪些补充,一起来探讨。
非常欢迎大家来吐槽!!!
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哪有不怕死的人呢?神风特别攻击队那些“人肉制导芯片”毕竟不是真正的芯片。
特别需要说明的是,神风攻击除了飞机,还包括自杀潜艇、自杀鱼雷、自杀快艇、自杀潜水员等。由于“神风”攻击在1944年莱特湾海战中一举成名,后世遂将所有特攻队皆冠以“神风”之名;但实际上,每支特攻队皆有自己的队名,“神风”并不是其总称。事实上陆军的富岳特别攻击队和万朵特别攻击队是同样于1944年10月21日组建的。
而追溯神风自杀攻击最早在日俄战争中就出现了,俄国人就吃过不少亏。
所谓“一人、一机、一弹换一舰”的战斗诉求,本来就是战争颓势下的无奈之举。说白了就是狂热军国分子提出,然后一群被洗脑成功的青年送命。为什么说是青年呢?如海军的航空特攻军官级别(少尉候补生以上)死亡的769名中648名是飞行预备学生。毕竟,年纪大的不那么好骗,就像日军王牌飞行员岩本彻三就公开质疑过“神风”攻击。
那么咱们说回怕不怕死的问题。根据日本资料,有很多回忆称特攻队员携带伞具而且因不可抗力取消任务是能返航的。冲绳战役时一半的特攻队员都在出击后因故取消任务返航(当然返航的原因很多,找不到目标、飞机故障。)。还有资料说,很多“神风”攻击前队员服用兴奋或其它药物的。归根结底一句话:“要说神风是不怕死,自愿死,那才是信你个鬼哦。人哪有不怕死的?”
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网友解答:
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既然是自杀式袭击,肯定是存在着不怕死的这种现象,因为鬼子虽然人性差点,但是也是有血有肉的人。
现在抗战神剧把鬼子刻画的的过于蠢,好像我们抗战十四年就在打一个弱智,也不知道抗战神剧真的在埋汰谁。
日本人虽然盲目,但是也有小聪明,自杀袭击这种事,并不是人人都能干的来,虽然“面子”这个词在日本的道德制高点很高,被绑架率也很高,但是还是有漏网之鱼的。
今天说一个人。
佐佐木
现在网上有个段子,段子的主角叫佐佐木友次。他的故事很奇葩,我总感觉是假的,查资料还真没查到,具体图片和内容来源全部都是二手,查他还得翻墙,好在局座张绍忠将军给他开了一个专题,所以确定这个人不是段子里而是真实存在的。
日本姓佐佐木的人多少都有点残忍另类,比如南京大屠杀罪魁佐佐木道一,潘家峪惨案的始作俑者佐佐木二郎,731部队的佐佐木义孝。
这次说的这个佐佐木,全名是佐佐木友次,是神风敢死队的,按照神风敢死队的作风和他的姓氏,他应该早就被报销掉了。
可是他并没有,作为神风敢死队队员,他居然\"敢死\"了九次。
事实是怎样呢?
事实是,他不是\"敢死\",他是怕死。
神风青年
日本人死心眼是众所周知的,太平洋战争后期,美国虽然让了三个指头和日本掰手腕,但日本已经不行了,啥玩意也召唤不出来,只能召唤出个“神风特攻队”,这玩意就是这种绝望与武士道精神混合下的产物。
它在一定程度上给美军士气造成了影响。
特攻队专门是用飞机撞军舰的,为此日本人还专门生产了一次性使用飞机,性能很可怕,一次性使用,有去无回,没有地方买后悔药,比表演铁锤砸蛋还绝望,至少蛋还能砸两次。
但是名字很好听:“樱花”。
这就是樱花
要说取名字也是个叫艺术活,叫翠花就没那个味道了。
不过甭管叫樱花还是叫翠花,这一类的飞机都是用来撞军舰的。
好在,佐佐木没用上樱花,而是普通的作战飞机,九九双爆,这是给了他作弊的机会。
佐佐木友次不光突破了铁锤砸蛋的极限,他硬生生地来着自杀飞机飞了九次。
不是说他幸运,他也不属猫,他就是怕死。
神风特攻这种事是不得人心的,即便是再武士道,出道就得死这种事恐怕没几个人能够接受。而昭和军阀的军官们也不会随着下级飞行员去玉碎,比如狂热的大佐命令大伙赶紧向美舰“板载”,下级的少佐说:“那我们一起去。”这才捡回一条命。
而佐佐木的队长,其实也是鼓励大家活下来的。
简单看一下佐佐木的飞行记录:
11月12日:投弹返航。
11月15日:找不到僚机。
11月24日:遭到空袭受伤。
11月28日:跟着护航战斗机返航。
12月4日:炸弹丢到海中返航。
12月5日:投弹返航,报告击沉了运输船。
12月14日:起飞事故,任务终止。
12月15日:突然感到害怕了。
12月18日:飞机故障返航(局座说是疟疾犯了)。
种种理由
佐佐木一共飞了九次,这期间他喝了五次壮行酒,军队给他办了两次葬礼,本人被死后晋升两级,两次都上了报纸,并且他吹嘘的战绩也都被广泛报道,家属得到了慰问,然后各种\"军神\"之类的名头都给他挂上了,并号召全体青年向这位勇敢的\"昭和男儿\"学习。把自杀式攻击当成其伟大的事业。
虽然昭和军阀给佐佐木整的排场很大,但是依然低估了一课想活下来的心,上级看见佐佐木亡者归来,除了臭骂他,也没有别的办法,就这样佐佐木飞了好几次,哪一次都没有死,他不死在整个特攻队里就显得不正常。
死不了的佐佐木,让上级也很头疼。
所以上级千方百计向让他去死。
而他的很多队友都已经在在莱特湾毙命了,包括他的队长们。
然而佐佐木根本不扯那一套,要不是回来说没找到飞机,要么就是说敌人太强大了,根本不能以卵击石,要么说美军太强大了,他一个人没有用,要么就是虚报战果,说是自己完成了任务,要么说自己还要给战友报仇,还有就是运气,他没飞起来。
更是他身边有六架战斗力为他护航去自杀,结果他都能给飞回来。
到最后,佐佐木已经成了整个神风队的耻辱,变得臭不可闻。
然后佐佐木依旧不理不睬,依旧是靠着运气和自己的神操作保持顽强的生命力,直到日本投降。
而佐佐木活到了2016年,卒年92岁。
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日本人自认为“神国”,二战前“神风护国”深入人心,源头要追溯元世祖忽必烈征伐日本,元军2次渡海作战皆因暴风雨而失败。
1944年的太平洋战场上,日本根本无力对抗美军的步步紧逼,绝望之余“神风特攻队”诞生。
那是疯狂的自杀式攻击行为,每一个神风队员都是敢死之士,他们驾驶着战机撞向美国军事目标。
当年10月的菲律宾莱特湾战斗中,神风特攻队首次登场作战,2趟疯狂的进攻谱写一组出彩的数据:9名特攻队员及飞机的损失,换来100多个美国大兵死亡,重创3艘美国护卫航母、击沉1艘护卫航母。
此后,日本的神风特攻规模逐渐变大,飞行员的损失也很巨大,最后不得不招募十六七岁的稚气未脱青少年充当特攻队员。
那么,神风特攻队员参加自杀性袭击,他们是真的不怕死吗?我觉得因人而异,有要命的,有不要命的,也有居于中间的。
要命的特攻队员被迫去自杀,应该说自带“悲剧”色彩,但往往身不由己。
日本是一个集体主义比较重的国家,当整个连队的同僚都参加神风特攻队,你不参加就等着享受“生不如死”,同僚会孤立你、家人会遭人鄙视……
不要命的特攻队员很多,他们深受军国主义毒害,追求“樱花凋谢”的时刻。
日本的文化有强烈的“忠主”传统,为主君、国家献出生命是一个极大的荣誉,陆军官兵有“肉体战胜坦克”的思路,空军官兵搞个“飞机撞舰”并不奇怪。
居于中间的特攻队员,其实既不“贪生”也不“怕死”,他们往往有某个理由选择自杀袭击。
像首批6名特攻队员是驻扎菲律宾的飞行员,他们被选上的理由居然是“飞行技术太差”,而这几个没有突出业绩的年轻人深感有负长官,自己确实值得去死掉。
无论神风特攻队员有没有怕死,他们的袭击还是造成巨大的恐怖,给美国军队留下黑黝黝的心理阴影,尤其在冲绳战役爆发后。
冲绳战役中,美国18.3万远征军进攻11万日本守军,930名特攻队员冒死撞击美国舰队。战绩出来确实让人触目惊心:他们击沉10艘驱逐舰、1艘护卫航母、6艘小军舰,重创12艘航母、10艘战列舰、5艘巡洋舰、63艘驱逐舰等198艘舰船,并且造成3000多名美国水兵身亡。
如今“神风特工队”的历史已经翻去,但是它的阴魂还游荡在人间,不仅日本岛内有各种各样纪念的活动,而且日本政府还打算去“申遗”,后者有1个大理由——“单纯向世人传递战争惨烈程度,避免类似悲剧再次发生”。
重点来啦!你怎么看待二战时期的“神风特攻队”,队员们真的不怕死吗?该不该让它的历史成为“世界遗产”?
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网友解答:
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对于二战时期的日军,我们绝对不能以正常的心态和正常的战争法规看待,甚至不能以正常的人来看待。
武士道精神武装起来的军队,崇尚死后便可得到永生,这句话绝不是佛教里说的那样,武士道说的是为国战死,不论是否是正义的,都会世代接受供奉(如今的靖国神社就是如此,香火鼎盛)。
我们经常从日本侵华的历史中看到,日本军国主义的士兵豪无人性的杀戮,连小孩都可以徒手撕开,妇女强奸后便杀戮,这种难以以正常人心态去想象的士兵,他们到底经历了什么?日本士兵在入华之前的战争训练中,竟然有把自己妻子和母亲杀掉才合格的项目,这样违背人性违背伦理道德的事情都可以做出来,何况一个自杀式袭击?
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网友解答:
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小日子过得还可以的日本人当然怕死啊,别说什么武士道,那都是糊弄靖国神厕的傻瓜的。要说武士道这玩意,像日本二战战犯东条英机上等兵按理说一定懂,但是这哥们最终连剖腹自杀的勇气都没有,手枪都举不稳,这说明啥,被武士道武装过的日本人还是一样贪生怕死。那么为什么神风特攻队敢自杀式袭击呢?答案很简单,那就是被逼无奈!
当时日本人的想法是“一人、一机、一弹换一舰”,用一个飞行员加一辆飞机,换美国一艘船,用集群目标实施自杀式袭击挽回太平洋战争早已注定的败局,多少是有些自欺欺人了。
其实他们这么用飞行员就已经输了,因为飞行员原本是日本陆海军最精锐的人员,因为培养一个飞行员的成本比培养日本陆军马鹿和日本海军马鹿要高得多,所以一般来说不会轻易牺牲飞行员。
但问题是,在太平洋战争的末期,日本人都被美军打上门来了,日本海军马鹿实在无法与美国海军抗衡。当时的日本窘迫到连汽油都没办法保证,在冲绳战役之时,日本海军马鹿一度发动了“菊水特攻”,就是让大和号去送人头。送人头的同时,日本都不舍得给大和号加满油,只给了半程油,注定有去无回,并且那些油还是非常劣质的松根油,可见日本的颓唐之势。不过大家也可以看出,大和号都可以牺牲,死几个飞行员算什么,所以飞行员不管乐意不乐意,都得给招核天蝗上。
不过日本军部给神风特战队的待遇还行,自然就有混子进入了,这个人就是出工不出力的佐佐木友次,出生在北海道札幌市这旮瘩。佐佐木是个人才,首先他学得会开飞机,在当时就是一个高级人才了,毕竟在现代社会,有些人连开车都不会。其次他真正让大家震惊的就是他参加神风特攻队出勤了9次,都没死,要知道神风特攻队能出勤两次的人都凤毛麟角,结果佐佐木出勤了九次,毫发无损的回来了,还活了92岁,把招核天蝗都活嗝屁了。
最生气的是日本军部,天天盼着佐佐木去死,佐佐木次次出勤,日本军部就次次给他办葬礼。但是佐佐木偏不去死,次次磨洋工,不过据说还是有一点战绩的,在第六次出击佐佐木是有成功破坏美方船舰的。所以这也可以看出佐佐木驾驶飞机的水平确实不低,估计这也是日本军部只盼着他快点去死,而不是亲手毙了他的根本原因,毕竟毙了佐佐木,不仅浪费了自己,还浪费了宝贵的飞行员。
从佐佐木的故事可以看出,神风特攻队员也是怕死得紧,但问题是整个日本军部咄咄逼人,不死就派任务派到死,所以横竖都是死路,所以才有佐佐木被派9次的离谱情况。不过佐佐木脸皮厚,生生苟住了,也是真的厉害!
我是蓝白旗帜,如果喜欢我的文章,欢迎关注我!
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怎么可能不怕死呢!二战日本无论是神风特工队,还是回天鱼雷这些自杀式的攻击方式,操作人员是害怕甚至有的是极度恐惧的。
神风特攻队是二战战争末期组建的,日军在中途岛海战等一连串的海战中惨败,海军几乎全军覆没,同时严重缺乏兵源。然而狂热的军国主义分子并不甘心失败,海军中将大西泷治郎提出了一个馊主意,即组建自杀式攻击队伍。
日本神风特工队队员大都为年轻的人,(预备军官级别)大一点的军人不好被洗脑了,平均年龄在18岁左右的飞行员(预备飞行员),被狂热的军国份子在思想上进行洗脑,认为执行这个自杀任务是最至高无上的荣誉,都是日本民族的勇士。即便是这样,那些被洗脑过后的自杀预备人员还是会产生恐惧。
神风特攻人员的内心想法:起初日本军很多人是不愿去执行这样的无脑的任务的,但是架不住军国主义高层的肆意宣传,他们把狂热的“自杀”攻击比喻为樱花掉落的瞬间,把自己的生命看作是樱花,在掉落的时候去做最有意义的事情,也是对国家和父母最大的忠与孝,甚至国内也出现了许多的受到军国洗脑的民众,父母把自己的孩子、妻子把自己的丈夫鼓励其上前线去做这种他们看来神圣的任。
特攻任务人员出击安排:军官们每一次出击前,会优先安排偏向文科的一些无足轻重的学院,预备军官,军队不会先安排会修飞的会修船的人先去。
特攻队员的优待:由于大多数的特攻队员都市青少年,人生才刚刚开始就要走向灭亡,日军高层也会安排一些优待给为他们去送死的队员,比如一些特殊的餐食补给,大多数队员没碰过女人的也可以提出和自己喜欢的女人睡一晚(大部分为军妓)在一些资料和电影中有体现。
回来这个问题,神风特工队不怕死是不可能,人那有不怕死的,那是人本能是天性。很多的队员也是被当时的道德绑架了,假设问:你愿为天皇陷身吗?你能说不愿意,当时的不愿意那将是比活着更招人唾弃的。
神风特工队也算数那个时期只属于狂热的日军能想出来的奇葩战术了,其恶意的美化任务和毫无人道的本质剧烈的充斥下,也最终走向了灭亡。
近些年日本又开始为神风特攻队申遗,日本首相甚至在观看完美化神风特攻对的影片之后表示十分感动,军国主义复苏不得不防,人性的灾难不能再次重演。
以上为武器洞察者节目本人全部自创,希望对您有帮助。
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不怕死个鬼,大部分神风都要把座舱锁死,然后还要派一些老飞行员监督,谁后退直接打下来!不否认有个别的脑残抱必死的决心去自杀,但是大部分还是怕死的!
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不是怕死而是在战争以前人家是嗑了药了!
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谁不怕死.军人都是服从命令为天职
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