自驾西藏自然吸气的车可以吗？

2024-09-12 22:32:20 浏览：1

自驾西藏自然吸气的车可以吗？

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网友解答：

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你好！很高兴回答你的问题，答案是:完全可以。我去西藏好几次了，一路上发现去西藏的车真的是各种品牌、各种排量的都有——最小的是摩托车，然后有面包车、小轿车、小SUV、皮卡、大中型SUV、房车、大客车，最大的是半挂货车。大家跑的都很欢呢！

每一个想要征服青藏高原的人，他的内心总是充满了激动和不安！这种感觉其实挺好的。激动我暂不说，你自己慢慢享受吧。至于不安（主要是对路况、车辆、高反、天气等)，我想告诉你用不着太担心，只要准备充分，就可坦然轻松应对，没有多大的问题。你最关心车方面的情况，那我告诉你:

1，路况较好。现在进出西藏的道路，不管是川藏线还是青藏线，都是刷黑的双车道。路面较为平整，道路中间有黄实线，路边有观景平台，有的地方路边还修有紧急停车带。虽然说雨季会有泥石流滑坡的现象，但是国家非常重视这几条道路，基本每隔一段都有养路工人进行维护。你进入西藏旅游的时候尽量避开雨季，平时开车的时候多注意观察周边环境，不安全的地方就不要停车尽快驶离。

2，其实自驾西藏对于车型的要求并不高。自然吸气的，涡轮增压的都可以。因为你出门旅游不是参加汽车拉力赛，根本不用榨干汽车发动机的极限。虽然说人有高原反应车也有，但我认为车比人坚强，一般的车都扛得住。以我个人的经验，车子在海拔低的地方行驶和高原上行驶相比较，动力损耗相差不大（注意了汽车空气滤芯一定换新的，再备一个新的带着)，你可以放心出游。注意事项就是，尽量不要超载。不是说超员，是说整车的载重，你车上的人员＋物资的总重量不要超过汽车的荷载量。

3，温馨提示:自驾出游前需对车辆进行全面的维修和保养。备胎很重要哦。然后准备一些应急工具，比如随车常用维修工具、拖车绳、车载打气泵、拆装备胎的工具、应急电瓶接线、防滑链等。做到有备无患。

以上回答供你参考，希望能对你的出行有所帮助。预祝旅途愉快！

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网友解答：

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2019年7月，我们夫妻俩带着五岁半的女儿，一家三口单车川进新出，自驾游了西藏，整个行程用时29天，开了13000公里。回来后我把每天的行程以游记的形式发在今日头条上，得到了好多朋友的支持和关注。

川进新出路线：嘉兴→宜昌→重庆→成都→新都桥→巴塘→左贡→波密→林芝→拉萨→日喀则→定日→萨嘎→塔钦→扎达→狮泉河→日土县→三十里营房→叶城→阿克苏→库尔勒→哈密→敦煌→张掖→宝鸡→郑州→扬州→家。

通过头条这个平台，我也认识了许多有着共同爱好的朋友，他们来自北京、天津、江苏、陕西、新疆等全国各地。我们相互没有见过面，但是我们一起探讨各自在旅行中的趣事，分享自驾游的经验，我们成了熟悉的陌生人。在这里我祝头条上所有朋友身体健康，心想事成。

好多朋友都问我，西藏的路况怎样？开什么车可以去西藏，轿车可以吗？我们这次西藏自驾游，高速、国道、县道、山路交替行驶，最大感受就是现在的川藏线和新藏线已经没有艰险，天堑都已经成通途，不管你是轿车还是城市SUV，不管你是1.4还是1.4T，只要个别路段小心行驶，都能畅通无阻，如果你是四驱SUV，还能“小浪”一把，如果是普拉多、途乐、帕杰罗等硬派越野车，那就“风骚”的开吧。

“烂路”有吗？当然有！川藏线：巴塘到海通沟60公里的烂路，是轿车的恶梦，一不小心就会触底，但底盘高点的SUV都能轻松通过；新藏线：日土县→三十里营房→叶城路段，是轿车和两驱SUV的恶梦，轿车基本不能通过，城市SUV随时都有触底可能，两驱SUV还有陷车风险（我们差点），四驱SUV小心开还是能较为轻松通过。

川藏线海通沟路段，轿车的恶梦

日土县→三十里营房→叶城路段

我至今为止只自驾过一次西藏，而且在2018年自驾新疆时候，遇到过车子陷在塔克拉玛干沙漠的尴尬经历，所以这次开着1.8T两驱途观去西藏，心里还是很忐忑，怕再次遇到陷车触底的情况。

在出发前的两个月（2019年5月），我甚至考虑换车，打算入手硬派越野车普拉多，当时价格也谈妥落地58万。老婆上班五分钟就能到单位，所以我们只需要一辆车，买了普拉多就要把途观卖了，途观是2015年花了31万买的，我寻思着开了三年半，如果能卖15万以上就卖了。询问了二手车老板，给出价格12万左右，我那颗受伤的心啊。我和老婆实在不舍，败家也不是这样的，所以取消了换车的心，打算这辆车再开2-3年卖吧。2019年7月份，浙江省实施国六标准，国五车辆全部不能上牌，外省国五二手车辆也不能上牌。看到这个消息，我真是有点后悔，我的普拉多—霸道梦什么时候能实现。

换车没有成功，所以在路线制定上也是挑选了最成熟的川进青出（后来在拉萨临时决定走新藏线），出发前一直告诫自己不要“浪”，整个行程走大道不要走小道，我们开的是两驱车不是越野车，安全第一。从成都出发踏上川藏线那刻起，心情充满激动和忐忑，激动的是我们要正式踏上传说中的G318国道，奔向朝思暮想的西藏；忐忑的是7月8月是川藏线的雨季，最近雨神包了四川和西藏半个月，雨天川藏线经常有泥石流、塌方等危险事情发生，这样给我们行走川藏线增添了无限未知因素。

成都到泸定全程高速，232公里用了3小时，再从泸定经康定、折多山到新都桥，全程363公里，用了6个小时，整个行程都是在双向两车道的柏油路上行驶，没有颠簸、没有烂路，只是感觉路小弯多，集装箱车多，除每次超车麻烦点，需要看准时机，路况好的很。后来一直到拉萨，除巴塘到海通沟有一段将近60公里的烂路，其他路况和今天一样，都是双向两车道的柏油路。

在路上我们看到了看到许多徒步、骑车、拉车、摩托去拉萨的人，大家都用各自的方式坚持自己的梦想一路上。

提起川藏线最险恶路段，好多朋友都会想到曾经的二郎山、通麦天险、72道拐等等，这些路段曾经都让人望而生畏。现在川藏线上大部分险关都已不复存在，桥梁、隧道的建设，让曾经的天险如履平地，天堑变成通途。如今川藏线上还有一段最险恶最烂路段---318海通沟段。海通沟路段，不仅路面损坏严重，好多路基都被洪水冲毁，整条公路千疮百孔，坑坑洼洼，山上时不时还有落石掉下，如遇大雨还有塌方、滑坡、泥石流出现。

从巴塘检查站出发到海通兵站，五十公里的路程基本都是上坡，而且路窄、烂泥、颠簸。一路行使，时而要躲避路上大的坑，防止触底；时而还得避让山上落石，开的胆战心惊，头顶直冒汗水，整整开了2个小时才得以通过，五脏六腑都快被颠移位。不过很幸运，没有碰到车辆故障和堵车。路上看到好多车辆抛锚，车主光着脚踩在泥坑里面换轮胎，一身泥水！

G219新藏公路最精华、最惊险路段：西藏日土县—三十里营房—新疆叶城，934公里。我们用了两天时间终于完成对，说起新藏线，堪比蜀道难，当我们踏上这条道路的时候，才真切体验到了它的艰险。在海拔5000米以上的道路上，连续行驶5个小时，翻越了五座5100米以上的山峰；在尘土飞扬的泥沙路上，几近陷车；在了无人烟的戈壁荒漠，找寻踪迹。虽然我们顺利抵达叶城，回想起来还是心有余悸。

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网友解答：

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一般是不行的，西藏的车比在平常陆地上的车需要的各方面性能比较好，尤其是轮胎抗压，毕竟是高原地区，山路和拐弯比较多啊

我上次去珠峰大本营的时候，经过珠峰108拐，拐弯以后我们的车因为磨蹭和急拐弯等因数，就产生了一大股橡胶燃烧的味道。

半路上还遇到过轮胎爆胎的其他自驾车，还挺恐怖了，所以选一个好车和好轮胎很有必要，这间接的决定了你接下来旅途有没有意外[大笑]

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网友解答：

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不知道是西藏为了提升当地收入特意做的宣传，还是西藏本身就具有魔力，这几年人们为了心中的信仰，为了那个诗和远方，找个合适的人，一起开车进藏。但是西藏海拔较高，空气稀薄，再加上要翻山越岭，好的人都在担心自己自然吸气的轿车能不开进西藏。

今天告诉大家，“没有去不了西藏的车，只有去不了西藏的人”，1.5L自然吸气的轿车自驾到西藏觉得是没问题的，由于空气稀薄原因，都会有一个功率下降的问题，但这是正常的，也仅仅是功率下降而已，不需要担心，完全可以通过。另外中国被称为“基地狂魔”这个称号，完全不是徒有虚名，目前所有进藏的路线，已经全程柏油路面铺设了，所有只要不去探险绕路，轿车进藏完全够用。

前两年，为做汽车评测，特意跟同事走了趟川藏线，路上能看到各种进藏的交通工具，有面包车，有拖拉机，有摩托车，有自行车，甚至还见到了赶着驴车进藏的。在路况最复杂的怒江72拐处，还看到了一个微型车队，有十几辆奇瑞QQ,长安奔奔，和比亚迪F0这类型的车，爬坡过坎，一点都不弱。所以平常轿车进藏是没问题的。

但跑川藏线不同于常规的自驾旅行，不管是什么车，在出发前，一定要做好相应的一些准备，主要有以下几个方面：

一、轮胎

西藏的道路基本上都实现了柏油化，路况很好，但由于气候和地质的原因，仍然有一些碎石路、土路，这种路况对公路胎来说，磨损是比较厉害的，因此，出发之前，检查轮胎的胎纹深度，如果胎纹太浅，建议更换新胎，以免途中出现意外。

二、刹车系统

进藏的路上，爬坡和下坡的路会非常多，而且还会有比较陡的路段，所以就一定会频繁的使用刹车，出发之前，建议检查刹车片的厚度。

三、发动机

高原由于氧气含量低，发动机进气量减少，发动机的功率能效只能达到平原地区的5、60%左右，因此，必须要保证发动机处于一个良好的状态，比如更换新机油，清理积碳，更换防冻液及将要老化的水管，避免中途抛锚。

最后建议各位想去西藏自驾的朋友，一定要选好季节，毕竟一般的轿车还不具备驾驭冰雪路面的能力。

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网友解答：

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无论是自然吸气或者涡轮增压发动机，都可以进藏的，藏区很多地方都是限速的，车速不易过快，注意坑卡路段底盘磕碰即可，遇见特殊路段小心谨慎驾驶，尽量防止陷车，那样的话就只能期待救援拖困了！老话说得好：“没有肉车，只有肉人”，只要你有一个向往的心，奥拓，F0羚羊照样进藏，面包车有的是，一定要注意安全哦，安全第一要牢记！

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网友解答：

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我主要是在想，西藏也有4s店卖车的，应该都是一样的车，除非就是西藏本土人都不用车。。

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网友解答：

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你好，很高兴能够回答你的问题，欢迎关注。

自然吸气发动机的车辆完全可以自驾去西藏，虽然说高原缺氧，青藏线上开着五凌面包车去拉萨的也不少，见过有人开奇瑞QQ去西藏，路上跑的比1,6排量的车还快。国内汽车制造厂家推出新车前，实验车辆都会去青藏高原对车辆各方面的性能进行测试。但是搭载柴油发动机的小车可能出现冒黑烟现象，尾气碳罐的堵塞，注意车辆燃油的凝固，

自驾去西藏建议走青藏线，对车辆的做个全面检查，高原缺氧车辆动力不如低海拔，油门大，水温容易高，建议检查车辆低速风扇是否正常，对车辆轮胎的检查最好带一条新胎，青藏线加油站稀少，提前加满油箱。

青藏线人烟稀少，还容易堵车，备足充足的食物，带上氧气袋，以免高原反应。高反药物，高原温差大带上棉衣和感冒药物。

综合以上所述，自然吸气车辆可以去西藏，最后希望我的回答能够让你满意。

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网友解答：

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自然吸气是最舒服不过了，带T的话它有一个过程，自然吸气你给多大油门它就能发多大力量，我也经常跑山路这是总结出来的经验！希望对你有帮助

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网友解答：

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可以的

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