海员可以饮用蒸馏海水吗?
海员可以饮用蒸馏海水吗?
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网友解答:
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我们都知道海水是不能喝的,那么船员行驶在茫茫大海中,甚至几个月都没有机会见到陆地,海员的吃水问题到底是怎么解决的呢?作为一名远洋老船员,用自己的实际经历告诉你们船员的心酸经历。
船上确实有蒸馏水,但是只能供机械设备冷却使用,海员也是能喝的,但是一般海员们都不会选择去喝蒸馏水,因为蒸馏水是非常干净的,不含有任何人体需要的矿物质,海员长期引用蒸馏水对人体的损害是非常大的。我第一次上船的时候,由于不懂这个行业,中介公司告诉我,什么都不用带,工作服,被子,洗漱用品都是船上发的,我也就两手空空上船了。第一个航次就是从俄罗斯到巴西,漫长的航程中,再加上抛锚的时间,那一个航次大概用了60多天的时间,这中间我喝的全部是蒸馏水,很明显我的头发掉的很快,并且脸色发白,再加上船上没有新鲜的蔬菜和水果,我明显的出现了营养不良的状况。
既然船上的蒸馏水不能喝,并且船舶行驶在大海中又没有办法抽取地下水,那么海员的生活用水怎么去保障呢?海员长期生活在船上喝什么呢?
第一:目前包括渔船在内,都会设计一个大型的淡水舱,这个淡水舱的容积是非常大的,可以容纳几百吨的饮用水。当船舶靠港的时候,水手在大副的指挥下,有一个重要的工作就是加淡水。这个淡水就是船员平常的饮用水,一般情况下厨房里面做饭会使用。即便船上加的水是地下水,很多船员也是不愿意喝的,因为船舶的淡水舱很久才会清理一次。我曾经有机会看到水手们清洗淡水舱,里面由于潮湿的环境,舱壁四周长满了苔藓。特别是水舱舱底,积累了一层厚厚的细沙。水舱里面的水散发出一股难闻的气味,出现了一种泛黄的颜色。如果不加热,完全是不能饮用的。
第二:海水淡化系统。目前全球的海水淡化系统都比较成熟了,这种技术也被安装在船舶上。由于船舶行驶在大海中并不缺少海水,通过海水淡化,自然也就会有源源不断的淡水。这种淡水虽然也是可以饮用的,但是却没有船员直接去喝。因为海水淡化后,需要使用一些药物对淡化的水进行处理,船上对淡水使用药物的海员一般都是机舱的人员,他们对于药物用量的把握并不是太专业,在船舶这个封闭的环境下,水是生命之源,所以也没有人敢乱喝海水淡化的水。一旦喝出了问题,基本上也就葬身于大海了。所以船上对于水源的管理也是非常严格的,一旦水源出了问题,基本上也就是全军覆没了。
第三:现实中海员真正饮用的水而是矿泉水。每次船舶靠港前,每个船员都会自己购买一定数量的矿泉水,也就是我们平常喝的瓶装矿泉水。大家上报自己需要购买矿泉水的数量,交到三副那里,统一购买。送水公司会把矿泉水送到船舶停靠的泊位旁边,然后船员们搬回自己的房间就行了。如果航线比较长,自己购买的矿泉水不够喝,船员们也会短期的喝一些船舶淡水舱里面加的淡水。作为远洋船员,我喝过全世界很多国家的矿泉水。这也是船员工作的特性之一。
船舶上海水淡化的蒸馏水虽然没有海员喝,但也是很有必要存在的。为什么会这样说呢?它到底有什么存在价值呢?
第一:船员生活区需要大量的蒸馏水,船上工作是非常脏的,特别是普通海员。每天下班后必须要洗澡,而洗澡用的就是淡化后的蒸馏水。除洗澡外,冲马桶,洗衣服等其他生活方面需要淡水的地方都会用海水淡化后的蒸馏水。毕竟水舱里面加的淡水是非常有限的,不能随意过度使用。
第二:在船上还有一个很大的地方需要蒸馏水。每次船舶装卸完货物之后,甲班上都是非常脏的。船舶开出去之后,需要水手们对船舶进行一个整体的清洗。第一遍洗甲板完全使用的是海水,但是很多船舶还是会要求,用淡水再洗一遍的。因为海水冲洗过,太阳一晒,甲班上全部是亮晶晶的海盐,不仅会腐蚀甲班,而且还会因为太滑而造成安全隐患。而冲洗甲班的淡水就是蒸馏水。
海员是一个特别辛苦的行业,连最基本的吃水都是一种问题。幽深的大洋深处,船员们驾驶着船舶乘风破浪,没有人知道他们是否安好,他们完全没有信号,无法与外界进行联系。船舶上出现的所有问题都要靠自己解决。想一想这种工作环境是多么的可怕,所以麻烦个别中介公司有点良心,不要再克扣海员兄弟们的血汗钱了。也希望我们整个社会给予海员兄弟们应有的地位和待遇。
你们觉得海员这个行业如何呢?你们会选择从事这个行业吗?欢迎下方留言,我们一起探讨!
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网友解答:
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当回答您这个问题时,作为一名远洋航线船员的我正在巴西巴那拉呱锚地。
饮用蒸馏海水是可以的,但是我们海员却会说“不”!
几乎每条船都会有淡化海水装置,但由于部门,职务的原因,我不太了解具体是用哪种方式淡化的,只知道船上有这个装置,并且我们每天洗澡水,冲厕所水等都是用的淡化水。
从第一天上船起就听老船员说,造水机造的水不要喝,会掉头发,伤害身体,那到底有没有伤害呢,我觉得是有的,毕竟船上设备不像家里的自来水厂的设备那么完善。所以船员不到万不得已不会饮用这个水的。
厨房里做饭用的水是饮用水
,这个水是在靠码头时从码头加的。
你们不了解的是
船上所需的饮用水在饮用淡水仓里,另外还有一个淡化海水仓,船上的造水机所造的淡水通常被船员用作洗衣,洗澡,等生活用,而不作为饮用。
如上面所述:淡化的海水到底会给船员带来怎样的伤害呢?
说实话我们不得而知,我们宁信其有不信其无,到现在,我看到的是,很多船员喝水连船上在码头加的淡水都不喝,而是靠码头买很多矿泉水来喝,当然本人也是这样。
船上有很多不确定因素,正所谓计划赶不上变化。
有时候船上加淡水不太多,然后到装货地后,需要抛锚排队等待,我听说过一个抛锚最多的是在巴西,五个半月,这种情况下,船上饮用淡水肯定是不够的,也只能够饮用淡化海水了。
我是海员李先森 请您点击关注吧,谢谢!
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我是一名远洋海员,可以明确的说海水蒸馏不能直接饮用!在海上航行多年,关于喝水我还真的吃过亏,当初刚上船时,以为两手空空,管吃管住,无忧无虑的心态上船,同事也提醒让我多带点矿泉水,我还嫌多,懒得去拿!后面才知道锅是铁做的。由于货船为了拉货,储存水量的空间有限,有一段时间,确实喝过海水通过造水机净化出来的水!是蒸馏过后,在矿化的水,口感很差,有点微苦。
谁都清楚,海水含有大量的盐分,直接引用,会导致人类死亡!在茫茫大海之中,海水不能引用,又没有自来水,船员到底喝什么水?
饮用水
每次船舶靠岸,都会储存自来水,船上有很大的蓄水舱,用来装水,随便100吨不成问题,这就是船上的饮用水。平时船舶上洗菜,做饭,泡茶等都是用这个水。与人嘴巴直接接触的必须用自来水,毕竟自来水平时在陆地上通过杀菌处理,过滤,可以直接饮用,偶尔喝一口没事,储存饮用水的叫饮用水舱。自来水含有大量的矿物质,每次加满水,只要及时清理内壁,以面内壁有很多水垢,水质方面不用担心,这个水后面还会通过过滤,杀菌处理,就跟我们平时饮用的纯净水质量差不多!对人体无害,也安全。
很多人肯定还有疑问,海上航行少则几个月,多了上年的时间都有,难道每次储存的水都够用?船上用生活用水如何解决!
生活用水
虽然船上每次靠岸都会补充饮用水以及自来水,但是海上航行,公司目的是为了赚钱,不是去旅游,成本各方面都会有账!在者每一艘船到一个港口,停的时间有限,不会真的为了水而去等你加水,人家要等着送货,有时还没加满,就开走了。水就不够用。这个时候就不得不提到船上的造水机,这个机器的水都是直接把海水淡水,也就是我们用来洗澡,冲厕所,洗甲板,冷却主机的水,因为有造水机,所以大大的解决了船上用水问题!虽然造水机出来的水都是蒸馏水,但是只要不入口,对人的身体完全无害,这极大限度的解决了船上用水!
远洋航行,船员们每次下船,都会买很多东西,其中就是大量的买水,有些船员会根据航行的时间算,一般都会买100瓶水左右,除了热天以外,加上船舱里储存的水,基本够喝!如果船上的水真的弹尽粮绝,还可以把造水机的蒸馏水进行矿化处理,人体可以喝,只不过口感不行,长期喝对人身体不好。
很多人对船上的生活比较好奇,你现在知道了,连喝水都要计算,可以想一下,船上工作,除了生活不愁以外,其实更多的时候是在跟自己战斗,你需要克服没有女人的情况。还要弥补自己内心的世界,虽然船上每人都是一减床,但是长期生活在一个密闭的环境,人会压抑,所以人们知道海员工资高,但是受的苦也不少,更多的是跟自己的内心战斗!
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网友解答:
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之前我也是船员,亲身经历,有个同事30不到秃顶了问他原因,他说有一次船缺水了喝了十几天的蒸馏水然后就开始掉头发,而和他同一条船的都喝汽水可乐反而没事,那个头秃的蹭亮后悔都来不及了
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网友解答:
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我是远洋船舶的轮机员,我来回答你这个问题!
完全可以放心饮用!
海水淡化原理很简单,初中物理知识告诉我们,一个标准大气压下,水在100°C时会沸腾,但是船舶的蒸馏系统是由真空泵强力拉真空的,这样子水在50°C左右就沸腾形成蒸汽了,蒸汽上行进入冷凝器(冷凝器是常温的海水作为冷媒介质的)遇冷凝结成蒸馏水,由水泵抽走!同时进行很重要的一项盐度检测!如果盐度正常,则抽水至日用淡水储存柜如盐度高于正常值,则报警系统提示,同时三通阀启动,蒸馏水排入海中!
你会问了海水怎么加热到50°C的?船舶主机运行产生大量的热量,需要进行淡水系统冷却的,淡水系统又需要海水系统冷却的,海水与淡水系统进行热交换,很容易把海水冷却系统加热到50°C以上的!
另外不是所有海域都进行海水淡化处理的,必须是在远离大陆线12海里以外,没有污染的海域才会启动海水淡化设备,我国周边海域就不行了,污染厉害了!
还有就是有的人说海水淡化装置生产的是蒸馏水没法儿喝,这就多虑了,因为我们现在家庭用的直饮水净水设备产生的也和蒸馏水没啥差别了,所谓的水中的微量元素和矿物质,可能你吃一口鸡蛋就补回来了,别担心什么水中缺乏微量元素啥的!
想一想,在海湾国家,以色列,美国等很多国家的海水淡化设备已经大量应用了,老百姓喝的就是淡化水!
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网友解答:
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作为一个过来人,很明确说可以饮用,但现实中几乎没人喝,除非到了山穷水尽弹尽粮绝的时候。实际上大多都用来洗澡洗衣服和冲马桶了。
蒸馏海水或海水淡化过后的水是可以饮用的,但里面大多没有太多
矿物质
了,也就是我们生活中常说的死水,经常喝对身体肯定不太好,听说会掉头发特别容易
秃顶
,恐怖恐怖?对未婚小青年来说可是噩梦般的存在了。
很多老船员大都不会喝也不建议喝,那么在船上海员同胞们都喝什么水呢?
THE ANSWER IS 矿泉水或淡水舱净化过滤后烧开后的水。
如果回国内的话,拿出准备好的矿泉水大桶,多接一些码头上的淡水,
像宁波、上海、广州等港口的淡水由于附近有内河所以水质会比较好一些,里面的矿物质也会比较丰富些对身体还是有好处的
。别的船我不不太清楚,我做过的船很多人都备着五六个大桶就等着船上加淡水到时去接几桶了。
看看我实拍的照片,在锚地抛锚久了吃的可以没有,但是没有矿泉水是万万不行的,宁可花几百大洋租个小艇也要去买矿泉水,如果靠老码头就更壮观了,好几个卡车里面装的全是满满的矿泉水,那场面绝对很壮观,再用船上的生活吊慢慢吊上船,可惜手头上没有照片了。
我本人是比较喜欢去有内河的港口尤其是海水与淡水交接的港口,比如说上海、宁波、嘉兴、福州、汕头、广州等
,一方面是海水与淡水交汇交融的地方大多水质比较好,富含各种矿物质,还有风景也比较漂亮,同时盛产各种美味海鲜。好了,主题也基本已回答的差不多了。下面是我在长江口水域拍的长江与东海水交汇交融的场面,大家觉得怎么样?应该还还不错吧?最后奉上一些海上实拍的美图,希望大家能喜欢。
我是海上那些年,一个为了生活漂泊在大海上的普通人,如果你对这个小众行业感兴趣,欢迎留言评论或关注@我,看到后我会第一时间回复,谢谢。
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网友解答:
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跑了十七年的船,今年下船准备上岸了,其实在应急情况下海水蒸馏是可以饮用的,但不能作为常规饮用水,因为缺少人体所必须的微量元素,一般船上的淡化水都是作为生活用水来储放在日用水仓,船员饮用水是在饮用水仓的,即便这样,我们多数人宁愿自费买矿泉水也不会去喝这个水的,活生生一个例子,曾几何时,我还是小鲜肉一枚,大概二十多岁吧,一起同船的一个前辈,大概三十出头,顶着一个光瓢和我们一起上船工作,后来熟悉了才知道,那哥们长期在vlcc工作,基本上长期不回国,自己又节约,舍不得买矿泉水,离岸加淡水费用又巨贵,一般公司不会同意,只能船上自己造水,长期喝船上的淡化水才导致脱发,唉,想想也是真可悲,超级油轮上的船员弄的矿泉水也舍不得喝,这种情况不单单是个人的问题,更加是船公司的问题,船员的身体健康,心理状况,作为船公司来说也得重视起来,而不单单是把你派到船上去就结束了
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网友解答:
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很简单,蒸馏水这个东西不但海员可以喝,而且任何人都可以喝。
大家都知道,海水是无法直接饮用的。因为海水中的含盐量高,大概是千分之三十五。也就是说,一公斤海水里面含有35克的盐类。
这些盐类,可以经过晒盐场的晒制,去掉海水,留出盐分,为人类所用。比如我们吃的海盐。
但是这样的水喝进去,会因为太咸,渗透压反而将人体细胞的水分带走。我们平时用的生理盐水,浓度是百分之0.9,也就是千分之九。这样浓度的盐水,才是人体需要的。
但是,茫茫大海之中,举目皆是不能喝的盐水。人类怎样在这样的环境中生存呢?
那就需要采取某种方式,将海水淡化。
或者,把雨水接起来,储存起来,过滤煮开之后,也能饮用。
而把海水淡化的方法,主要有煮沸冷却法,渗透加压法,以及冷冻法等等。
最简单常见的,就是煮沸冷却法制取淡水。
采用此种方法,最简单的只需要一个水壶用来加热海水产生水蒸气,然后找跟铁管子,外壁加上点冷却方式,比如搞几条毛巾缠上,然后浇上海水,这样,只要壶嘴对准水管口,然后水管倾斜放置,水管口就会流出冷凝了的水蒸气变成的水,这就是淡水!
这个办法简单,但是费燃料。工业上用这种办法,会采用减压煮沸法,这样消耗的热能低,只要用抽气机把煮沸容器气压抽低,水的沸点就会降低,照样产生水蒸气。
这个装置也不复杂,原理简单,可以制取大量蒸馏水。都可以饮用。
但是,我们人类在陆地上喝的天然淡水,是含有一些矿物质的。
长期饮用这些蒸馏水,对人体也不太好。
解决方案很常见,找一些麦饭石之类的石头,做成矿化颗粒,泡一泡蒸馏水,蒸馏水就里面就有了矿物质了。
矿化水芯
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别一本正经的忽悠了,远洋渔船船员告诉你:完全可以喝,喝多少都没问题。
某些人真的是听风就是雨,说高血压、掉头发的,我看都是喝海水齁的吧!
若真如其所说那样,我们远洋渔船船员岂不都是光头?
我只听说数学物理老师掉头发,没听说海员也掉头发呢,本人出海多年,一头浓密的黑发真的烦恼,每次理发还要叮嘱师傅上面打薄点。
我第一次上的船,就是上图这条,淡水柜只有一个,只能装10吨水,上船后从爱尔兰跑到秘鲁去,路上完全喝的造水机的淡化水,也就是你们说的蒸馏海水。到了秘鲁之后,在皮斯科锚地待了近4个月,每周都要去加水,但是
个人觉得陆地的水比造水机的淡化水真是差远了,冲茶、泡咖啡被淡化水甩十条街。
从秘鲁出来,去南太平洋拖网作业大半年,船上虽然带了一部分瓶装矿泉水,但也多数给职务船员喝的,
普通船员全部喝的淡化水
。个人从来都是拿着水壶在卫生间里接水烧,房间里有瓶装水也懒得用,
我觉得没有任何区别,甚至淡化水比瓶装水还要甘甜
。
当然,船上做饭、洗衣、冲厕所也都是淡化水。
跟随我们渔船的是一条油船改造的渔业加工船,专门负责加工渔获,冷藏转载,船长200多米,上面近300个船员,是不可能全部都喝瓶装水的,也没见哪个高血压或者光头的。
中国近3000条远洋渔船,远洋渔船一年到头极少靠港大家都是知道的,在船上淡水的主要来源就是造水机。所以,放心喝吧,好喝着呢!
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网友解答:
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我是船员,管理造水机,远洋没办法加淡水,都是靠海水淡化,造的水不能喝,因为没有矿物质,时间长了人头发掉,牙齿松动。造水机为了防止结垢,影响水量,会投药到机器里,更不能喝。一般自己买个一二十箱水备着。现在讲究了,都要求造单独的饮用水仓,加的陆地淡水共饮用好点,但时间长会质不好,里面很脏
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网友解答:
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蒸馏水应该属于软水,里面矿物质含量很少
1.我本人在船上工作,前前后后上了八九条船了,其中有几条是小船,船上没有造水机,所以我们的生活用水都是在靠港之后在码头补充的,和大家在陆地上喝的自来水一样!
2.其中跑过一次全球航线大油化船,那条船上有造淡水机。所以我们吃的水都是通过过滤海水造出来的!感觉和平时喝的淡水也没啥区别,但是挺人多朋友说这种造出来淡水喝多了容易掉发,可能有一定的道理吧!
3.我现在所在的这条船上也有造水机,但造出来的淡水,我们用来洗洗舱冲冲甲板,喝水还是以在码头上补充的淡水为主!还有更讲究的朋友都是自己买矿泉水喝
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