20万纯电动家轿怎么选，买比亚迪海豹不如买小鹏P5？
20万纯电动家轿怎么选，买比亚迪海豹不如买小鹏P5？
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两车没有可比性，小鹏P5会被两辆车“吊打”
基础参数概述：
车身尺寸4808*1840*1520，轴距2768毫米
前置前驱
前麦弗逊、后扭力梁
7.5秒破百
这是小鹏P5的参数。
该车的指导价为19.59-24.99万，续航里程为450-600公里，竞争力如何？
之前讲过不看好蔚小理的小鹏，蔚来的高端定位降低了竞争压力，自身的基础储备和造车理念也容易让品牌获得认可；理想是不走寻常路的，选择插电增程驱动平台是很聪明的；唯独小鹏没有特别的竞争力，产品定位重合传统汽车厂商的品牌，技术也没有什么特别的亮点，只是在智能驾驶和设计方面有些特别之处，可是智能驾驶技术的普及终究会把小鹏的优势拉平，所以小鹏只有走性价比的路线。
然而P5是没有性价比的，对于掌握几乎所有核心技术的比亚迪汽车而言，成本控制能力远超小鹏；掌握了CTC电池车身一体化技术的零跑，成本控制能力和品牌技术形象都有优势，下面就来看两台价格重合P5的车吧。
1.零跑C01
该车为中大型轿车，车身尺寸达到了5050*1902*1509，轴距2930毫米；空间显然比P5大，运动能力和气质也都有优势，比如有无框车门，以及后置后驱和双电机四驱。后驱车的驾驶品质高于前驱，这是没有争议的，全时四驱的驾驶感受非常平稳；同时该车使用的是前双叉臂，后五连杆式独立悬架，操控品质也会更高。
零跑C01的后驱版本破百最快7.18秒，最慢也只要7.61秒，四驱旗舰版的极限是3.66秒，实力可以碾压小鹏P5，甚至于价格与其重合的小鹏P7。
其续航里程为500公里起步，有606、717、630km的不同选项，这个成本也很不错，而这辆车的预售价只是18-27万而已。
2.海豹
这台车是运动风格的中型轿车，车身尺寸为4800*1875*1460，轴距2920毫米，车身虽然和P5差不多大，但是轴距要大得多；这辆车也提供了后驱和全时四驱两个选项，后驱版破百7.5秒，性能版破百5.9秒，四驱版只要3.8秒，性能也是非常强悍。
同时这辆车也用前双叉臂，后五连杆式独立悬架，操控极限非常高，麋鹿测试最佳成绩为83kmh。
海豹应用了比亚迪研发的iTAC和dTCS技术，可以以超越燃油车十余倍的标准，实现对车轮滑移率的侦测，对牵引里的控制；车辆可以不用防滑链在冰雪路面上稳定行驶，这种特有技术让海豹的操控品质看齐超跑，运动能力要比汉系列和零跑C01更强，是一辆“驾驶者之车”。
前置前驱、扭力梁的小鹏P5，甚至于P7，面对海豹或零跑C01还有多少竞争力？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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P5...你说的是扭力梁后悬挂的P5？跟海豹完全不是一个档次的好不好!
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那海豹也不是对标小鹏p5的呀，p5是紧凑型家轿，海豹是运动型轿跑，哪有人会拿轿跑比对紧凑型家轿的？用途就不一样好吗。
有钱肯定上海豹，p5才多少钱，要对标也是对标比亚迪秦plus，同价位。
海豹顶配都快30万了。
你非要在海豹和p5纠结的话我建议买p5，因为反正也是提不到海豹的，不用纠结了。我一个月前下订单的时候销售就跟我说要等三四个月了，别说现在。
我的汉ev创世版都是盲订等了半年才提到车
知道怎么选了吗？
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我肯定选定比亚迪海豹，海豹是新能源车比较完美车型。
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不买，先考虑自己真的需要吗，大城市里开车真的省时间吗
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当然选上汽咯
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