广西贵港会成为收缩型城市吗？
广西贵港会成为收缩型城市吗？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
正宗肾绝，我大江大河大平原贵港大把土地开发，广西其它城市收缩，贵港都不会，贵港总人口排广西14地级市里第三，市区建成面积排第六，沿边沿海通世界各地是主流，广西不会不发展沿海沿边，南宁，崇左向东南发展靠近钦北防，贵港向西南发展靠近南宁钦州北海，玉林也是向南发展靠近钦北防，所以讲贵港南宁玉林崇左钦北防都不会收缩，至于其它就不知了
－－－－－
网友解答：
－－－－－
贵港成为收缩型城市的可能性很小。
收缩型城市一般是以资源开发为主要产业的城市。因矿产资源枯竭导致常驻人口持续下滑。收缩型城市多出现在北方，比如黑龙江鹤岗、佳木斯等。
贵港不但不会成为收缩型城市，反而是广西一个新兴工业城市。
未来，贵港有望争夺广西第三大工业城市的实力。我作出这样判断的原因主要有:
首先，贵港的常住人口逐年在增加。
根据相关统计公报。贵港2017~2019年常住人口分别是437.54万、440.92万、443.08万，呈现逐年增加趋势。就人口流入来说就与收缩型城市完全不沾边。
其次，贵港的工业基础在广西属于较好的，服务业增长快速。
根据统计年鉴数据，贵港工业增加值为358.32亿，排在广西第五。
贵港这个数据比宣传的轰轰烈烈的北部湾城市钦州和防城港都高，广西名城桂林更是不能与之比。
第三产业方面（服务业），贵港2017年~2019年的第三产业比重分别是39.1%、40.8%、46%。
第三产业的经济总量占比快速增加，说明其商业活跃。
最后，贵港地理位置不错，坐拥西江第一大港。
交通决定城市未来，何况贵港还是西江黄金水道第一大港。2020年，贵港港货运吞吐量突破一亿吨。
贵港主要产业方向以钢铁、水泥、制糖为主。
近些年，打出“广西第二汽车生产基地”的口号，感觉这个口号都没把南宁放在眼里。
虽然引进的众泰汽车因破产夭折，但搞的两轮电动车是有声有色。
引进的爱玛、欧派、绿源等为代表的电动车企业88家，产能已突破50万。
综上所述，贵港地处南方，拥有通往粤港澳大湾区的西江黄金航道第一大港，交通便利。
近年，经济增速较快，人口流入加快，不但不太可能成为收缩型城市，反而有望成为广西重要的港口新兴工业城市。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这个问题，最近是热点，发几条鄙见好了。按照我的理解，贵港目前还可以抗住收缩的局面，短期内不太可能。原因讲重点：1.现在政府招商引资像打鸡血一样，井喷发展，产业园一再扩大，当然，这些不算杀手锏，因为各个地方都有，但贵港很多成绩都是排广西前列；2.如果大学城可以持续发展，某种程度上吸引了不少消费，增加活力，如果再做大，那么估计10年8年内可以顶住收缩的压力。3.也是最难的，就是城市定位要再次升级，现在虽然是广西汽车第二城，但体量不算很大，且科技含量不算高。能引来更大的企业，吸引人才进来并定居才是关键的关键。4.桂平平南长远看，收缩几率无法避免，不用拿户籍人口说事，年轻人的脚才是最诚实的，未来的社会工作主力就是809000后，生活配套工作岗位难以满足各类人才，回乡创业也要认真想想。5.港南缺大企业是硬伤，港北还没发展比较成熟的时候，港南城市化只能慢慢来。6.覃塘是匹黑马，未来的产业投资，城市街区基本方向应该就是港北往覃塘石卡与覃塘街双线发展。7.还有一小点，当地居民包容性强（包括语言共融，性格，思想开放程度）的城市往往更容易留得住人。总结：国家现在政策就是要做大大城市，45线城市的收缩从长远看，是大概率的事情，县份更快一些。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
贵港是广西最大的平原，有水路、铁路、公路，高铁，只要政府部门领导的好，其它市收缩，还轮不到贵港呢。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
这是个伪名题，根本不存在的事！我玉林人看贵港，这两年贵港的经济指标增速高于玉林，但贵港商贸批发业不如玉林繁荣，厚实！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
贵港肯定是不行的，但桂平有可能扩大，因为桂平汇集两江总流航运，高速公路成十字型，未来的高铁桂林至湛江也成十字型，人口上也占尽优势，可以肯定的贵港无力Pk桂平！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
贵港占尽了天时地利，更得到了广西区府的大力扶持，经济反被隔壁(被广西边缘化了)玉林超越几条街，。贵港，广西第四个扶不起的阿斗！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
目前关于收缩型城市还没有明确的官方定义，国内研究一般把人口持续净流出3年及3年以上的城市认为是收缩型城市。以2015～2017三年时间为例，国内共有26座收缩型城市，如下表：
那么贵港会不会成为收缩型城市？小编认为是有可能的。贵港是广西下辖的一个地级市，位于广西东南部，它的经济并不发达，2019年贵港GDP为1257.78亿元，人均GDP只有2.85万元，全区倒数第二。
因为经济不发达，贵港是广西人口流失比较严重的城市，有很多人外出打工。截止2018年贵港户籍人口为555.7万人，而常住人口为437.5万，户籍人口比常住人口高出118万，也就是说硅谷有近120万人口外流，贵港与南宁接壤，受南宁人口虹吸，如果未来贵港经济没有大起色的话，那么它连续3年以上人口外流并非不可能，因此贵港是否会成为收缩型城市，很大程度上取决于它的经济发展情况。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
如果是指管辖区收缩也许有可能：一是人口多；二是像平南那样，离市中心太远，有许多不便，至于平南应该是近哪归哪管。
假如是指建成面积收缩那绝对不可能，现在贵港的农村，不说有大部分，至少有一半特别是边远山区的农村人，都在市里建房买房租房住了，难不成都把他们赶回农村，拆楼种田？
随着科技创新，工业发展越来越多越来越完善，贵港只能越来越大，绝对不可能收缩。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
贵港市的商业氛围不是很好，工业也差。人口外流严重，农村后生的都往广东跑。如能把太学城搞好，工业城加大力度，吸引70后、80后、90后，00后回来工作，人口扩大，城市也就扩大了，也就不会收缩。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
一切用数据可以解答
一、简介
2020年初步统计，地区生产总值1352.73亿元，增长7%，增速连续四年远高于全区平均水平;
全区排名第六，全国排名198名。2019年全年人均地区生产总值28451元，比上年增加3054元，增长8.3%。
二、人口
2019年末全市户籍总人口564.58万人，比上年末增加3.29万人。年末常住人口443.08万人，比上年末增加2.16万人，其中城镇人口225.77万人，占总人口比重（常住人口城镇化率）为50.95%，比上年末提高0.86个百分点。全年出生人口6.13万人，出生率为13.86‰；死亡率为5.51‰；自然增长率为8.35‰。
城镇人口128.79万人，占比22.8%；农村人口435.8万人，占比77.2%。常住人口中，城镇人口占比50.95%，农村人口占比49.05%。略低于广西总体城镇化率。60岁及以上人口占比13.8%，贵港事实上已经进入老龄化社会
2019年城镇非私营单位从业人员年平均工资71119元，比上年增加6474元，增长10.0%
，其中在岗职工年平均工资（含劳务派遣人员）73816元，比上年增加5882元，增长8.7%。
体制内这个工资上涨属实跑赢了GDP和CPI了
三、房价
2021年二手房房价5814元平方米，连续三个月有所下调。全国排名221名，同比下降11.47%，环比下降5.28%。
下面几幅图是2020年12月贵港在售新楼盘房价，在2021年普遍有所下降。
2019全年房地产开发投资197.78亿元，比上年增长60.7%，其中住宅投资174.15亿元，增长62.8%；商业用房投资8.75亿元，下降7.8%。商品房销售面积
398.03万
平方米，增长22.4%，其中住宅383.13万平方米，增长24.1%。年末商品房待售面积
62.33
万平方米，比上年末增加10.1万平方米。年末商品住宅待售面积
33.32
万平方米，比上年末增加3.41万平方米。
这个房地产的去化率算是比较低的水平，说明农村人口不断进入城市购买房产。
四、教育
贵港的高中高考成绩都很不错，最好的贵港市高级中学2019年一本率达85%以上，本科率在99%以上）。2020年贵港高中一本上线人数次于陆川中学，在广西名列第9、贵港第1名。600分上线193人，一本上线1120人，一本上线率82.60%
2020年的高考中，平南中学理科最高分695分、690分，名列贵港市第2、第3名；650分以上的考生有21人；600分上线136人，一本上线920人；截止目前为止，平南中学一本上线人数在全区名列前20强，在贵港市名列第二名。
但这个高中在平南县城，不属于市区，下面这个贵港市著名高中图中的高中第一和第四是桂平市的，三五属于贵港市区。贵港高中应该排名第一，图应该有问题
五、医疗
2019年末全市共有卫生机构4082个，其中医院、卫生院143个，等级医院56个，疾病预防控制中心6个。医疗卫生机构床位数19752张，比上年增长13.9%，其中医院、卫生院病床床位19634张，增长17.5%。卫生技术人员2.27万人，比上年增长2.1%，其中执业（助理）医师7862人,比上年增长14.4%，注册护士9735人，比上年增长15.4%。
有两所三甲医院
六、居民生活
2019年城镇非私营单位从业人员年平均工资71119元，比上年增加6474元，增长10.0%
，其中在岗职工年平均工资（含劳务派遣人员）73816元，比上年增加5882元，增长8.7%。
体制内这个工资上涨属实跑赢了GDP和CPI了
2019年末全市民用车辆拥有量104.03万辆，比上年末下降0.6%，其中民用汽车拥有量42.74万辆，增长22.7%；
这样大概可以计算出每百人拥有汽车数量大概10辆百人，这个数据大约低于全区平均数据40%。
民用摩托车60.84万辆，下降12.5%。在民用汽车拥有量中，个人汽车40.53万辆，增长23.5%。
2019全年全市居民人均可支配收入23930元，比上年名义增长9.3%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入32916元，名义增长7.9%；农村居民人均可支配收入15289元，名义增长10.9%。城镇居民人均消费支出21029元，名义增长8.8%；农村居民人均消费支出10081元，名义增长11.7%。城镇居民恩格尔系数为36.9%，农村居民恩格尔系数为39.8%。
全体人均可支配收入全区第七，但是城镇人均可支配收入全区第十二
------------------
推荐阅读：
