为什么丰田和丰田雷克萨斯公关费最高利润却还那么高？
为什么丰田和丰田雷克萨斯公关费最高利润却还那么高？
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也就值个七八万的车要卖十五万你说挣不挣钱吧
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因为比亚迪水军很多都是免费的
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材料成本最低
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水军最多的企业依次是比亚迪----华为-----雪铁龙----奇瑞。
要看一个品牌的水军有多少，很简单，在这些品牌的负面新闻底下，看看有多少人出来洗地。一个脑子正常的车主，不会为某个品牌洗地。出来洗地的都是水军。
这些水军中数比亚迪的最恶劣最没有底线，不但会攻击竞品，连自己的车主都会抹黑谩骂攻击。比如刚发生的自燃事件，车主就遭到了网暴，被水军们诬陷为纵火。
比亚迪的水军经常会利用偷换概念来误导低智商人群，比如一年前的针刺试验：
他们的逻辑是，三元锂针刺会烧，刀片电池针刺不会烧，所以刀片电池不会烧。这里面的针刺不会烧和刀片电池不会烧是两个不同的概念，从针刺不会烧无法推导出刀片不会烧。结果大家也看到了，刀片不但会烧，还是今年烧得最多的。
现在，比亚迪的水军们又故技重施，在网络上疯狂宣传这个逻辑：纵火不会烧死自己，比亚迪起火没有烧死车主，所以比亚迪起火是纵火。这条逻辑就是，水军的爸爸是男人，你是男人，所以你是水军的爸爸。典型的偷换概念。
实际上现在大众两田的水军几乎已经绝迹了。车媒体们最常用的对比竞品就是大众两田的车型，结果往往也是大众两田完败，在这类视频下面也没见有人出来洗地的，这说明这些品牌已经没有水军了。
水军和汽车媒体人有着本质区别。水军只为自己的品牌服务，在必要的时候就会抹黑竞品。车媒体人谁给钱就为谁服务，他们通常不会抹黑一个品牌，因为这个品牌说不定以后会成为他的金主。汽车媒体人更像是广告媒介，可以算是低成本的商业推广。
有水军的品牌千万不要买，因为你花的一部分钱是给水军的智商税。等产品有问题想维权的时候又会受到这批人的攻击，比亚迪车主就是例子。
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因为他们不是最高的，最高的是大众，蝉联好多年了
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